Bonjour Après un transfert relativement facile d'1h15 sur l'aéroport d'Amsterdam, je prends un vol AMS/NRT sur un 747-400 combi de KLM. Ce vol sera très spécial pour moi en raison de son faible remplissage (environ 60pax). Comme je n'ai pas pu avoir ma carte d'embarquement pour ce vol à Bâle Mulhouse, je m'enregistre rapidement et je change mon siège sur une borne KLM à l'aéroport de Schiphol, en une minute c'était fait. Voilà l'avion, un 744 combi de 12 ans, PH-BFV, City of Vancouver [url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=187&u=12947107][img]http://i24.servimg.com/u/f24/12/94/71/07/100_7412.jpg[/img][/url]
Un agréable vol en raison de son sous remplissage, ce n\'est pas tous les jours qu\'on a un lit à 180° en éco. Personnel assez disponible du coup, avion récemment équipé d\'IFE, bref j\'ai bien aimé ce vol.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ces 2 nouveaux FR!! Le fait que KLM est enfin mis l\'IFE dans tout ses 747 est une bonne nouvelle. Tu as dit que le transfert à AMS n\'etait pas long en se qui concerne un transit entre l\'Europe et l\'Asie. Penses-tu que c\'est aussi facile pour un transit vers les Etats-Unis?
Superbe photo, Merci !! Sympa ce système de passerelle au dessus de l\'aile, c\'est par rapport aux caractéristiques du Combi ? Les PNC ont été sympa, souvent, même en cabine avant vide, vous restez en éco ! Les IFE sont pas mal du tout pour des vieux B747 ! Je crois qu\'ils ont aménagés les MD-11 pareil. Si j\'ai bien compris le repas est celui de la classe éco ? Le diner a l\'air bon, par contre le pti dej\' manque un peu en quantité (d\'habitude il y a des miliers de petits trucs entassés sur le plateau !) mais peut-etre que c\'est du au fait que c\'était un pti dej salé ? A+
@ Kilmarnock je ne sais pas du tout comment ça se passe pour les correspondances vers les USA. @ Damss Les passerelles pour embarquer à l\'arrière sont pour tout type d\'avion, les T7, MD11... en utilisent aussi. Par contre je n\'en ai vu qu\'à Schiphol. @ Ouréa Il y a 6 747 combi de KLM aux couleurs de KLM Asia, compagnie qui a été créée pour les vols vers Taipei (il y avait aussi eu des avions d\'AF Asie et BA Asia). Les vols vers le Japon semblent vides en ce moment, j\'ai un collègue qui a pris un A380 de LH et il m\'a dit qu\'il était très peu rempli. Je comprends pourquoi AF a remplacé le 380 par un T7 sur cette ligne.
Tu es rapide à poster! Content de voir que tu as bien eu ton IFE et que tu as réglé le problème d\'attribution du siège, c\'est clair qu\'un vol si vide ça change tout. Pour le repas je trouve la disposition de la nouriture assez moderne, pour le diner j\'imagine que tu as choisis le repas Japonais?
Wow, 60 PAX, je me demande comment un vol comme celui-çi peut être rentable ! En revanche je suis surpris de la vétusté de la cabine, je la trouve vraiment vielle et moche !
Oui vraiment rapide ! Vraiment sympa ces vols quand il y a un mauvais taux de remplissage , on peut prendre 3 voir 4 sièges ! Superbes photos pour l\'approche et les deux vidéos ! Par contre le repas donne pas envie de manger bizarrement ?je pense que j\'aurais pas aimé ! ;) Merci :)
Très beau TR ! Super l\'IFE, KLM n\'a pas perdu de temps j\'ai vu également qu\'il avait fait la même chose sur les MD11. Il y en a qui aurait dû en prendre de la graine...
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
9 Commentaires
Le fait que KLM est enfin mis l\'IFE dans tout ses 747 est une bonne nouvelle.
Tu as dit que le transfert à AMS n\'etait pas long en se qui concerne un transit entre l\'Europe et l\'Asie. Penses-tu que c\'est aussi facile pour un transit vers les Etats-Unis?
Sympa ce système de passerelle au dessus de l\'aile, c\'est par rapport aux caractéristiques du Combi ?
Les PNC ont été sympa, souvent, même en cabine avant vide, vous restez en éco !
Les IFE sont pas mal du tout pour des vieux B747 ! Je crois qu\'ils ont aménagés les MD-11 pareil.
Si j\'ai bien compris le repas est celui de la classe éco ? Le diner a l\'air bon, par contre le pti dej\' manque un peu en quantité (d\'habitude il y a des miliers de petits trucs entassés sur le plateau !) mais peut-etre que c\'est du au fait que c\'était un pti dej salé ?
A+
je ne sais pas du tout comment ça se passe pour les correspondances vers les USA.
@ Damss
Les passerelles pour embarquer à l\'arrière sont pour tout type d\'avion, les T7, MD11... en utilisent aussi. Par contre je n\'en ai vu qu\'à Schiphol.
@ Ouréa
Il y a 6 747 combi de KLM aux couleurs de KLM Asia, compagnie qui a été créée pour les vols vers Taipei (il y avait aussi eu des avions d\'AF Asie et BA Asia). Les vols vers le Japon semblent vides en ce moment, j\'ai un collègue qui a pris un A380 de LH et il m\'a dit qu\'il était très peu rempli. Je comprends pourquoi AF a remplacé le 380 par un T7 sur cette ligne.
Content de voir que tu as bien eu ton IFE et que tu as réglé le problème d\'attribution du siège, c\'est clair qu\'un vol si vide ça change tout.
Pour le repas je trouve la disposition de la nouriture assez moderne, pour le diner j\'imagine que tu as choisis le repas Japonais?
Merci ;)
En revanche je suis surpris de la vétusté de la cabine, je la trouve vraiment vielle et moche !
Merci pour ce partage !
Vraiment sympa ces vols quand il y a un mauvais taux de remplissage , on peut prendre 3 voir 4 sièges !
Superbes photos pour l\'approche et les deux vidéos !
Par contre le repas donne pas envie de manger bizarrement ?je pense que j\'aurais pas aimé ! ;)
Merci :)
Super l\'IFE, KLM n\'a pas perdu de temps j\'ai vu également qu\'il avait fait la même chose sur les MD11. Il y en a qui aurait dû en prendre de la graine...
Merci !
dimanche j\'effectue le même vol sur un combi KLM :-)
Meri encore pour le TR !
Connectez-vous pour poster un commentaire.