Bonjour Je lis régulièrement flight report , mais pour mes vacances en Namibie avec ma petite famille, impossible de savoir quoi que ce soit sur Air Namibia…Sérieux? Qualité de service?… On prend quand même les billets aller avec cette compagnie, le retour se fera avec Emirates compagnie que nous connaissons et avions appréciée lors d'un vol vers la thailande. Je prend donc la plume pour écrire un FR sur cette compagnie , c'est une première pour moi, cela pourra aider des personnes qui veulent des infos. ( N'hésitez pas à faire des remarques s'il y a des choses à modifier) Routing : Aller GVA-FRA Lufthansa FRA - WDH Air namibia Retour ( non reporté) WDH-JNB Air Namibia JNB-DXB Emirates DXB-GVA Emirates
Nous arrivons à FRA après un vol sur lufthansa rapide et sans histoire , à part le fait que nous devions refaire un check in à FRA car Air namibia ne fait pas partie d'une alliance. Les bagages eux ont été enregistrés jusqu'a Windoek. Le 737 de 23 ans d'age ( un record pour moi) nous laisse très loin de l'aéroport, donc paxbus….Première déconvenue… Arrivée au terminal 1 ( on l'a su plus tard) , nous cherchons des infos sur le vol avec Air namibia. A Genève, on nous avait indiqué que tout était prévu pour les passagers en transit….Est il déja allé à FRA? On rentre dans un magasin pour avoir des infos car personne ne peut nous renseigner… C'est au T2….Nous sommes sur une piste…Heureusement le vol décolle à 20h10 et il est 17h… Maintenant où se trouve le T2…On croise un agent qui nous parle d'un bus pour arriver au skyline qui nous emmènera au T2. Impossible de trouver ce bus, mais entretemps, on remarque une indication pour le T2. On suit tels de fins limiers cette piste prometteuse. On passe par une succession de couloirs et tunnels pour enfin déboucher sur le quai après avoir éviter les fausses pistes, et indications farfelues. Il est 17h30. Nous arrivons enfin au T2!!!! ( LEVEL1 complete) Passons maintenant à l'enregistrement au comptoir d'Air Namibia sans problème, juste une vérification poussée des passeports des enfants qui se périment en mars 2017… donc un peu plus de 6mois après le retour. On est au 17AC-18 AC, avec 2 hublots pour les enfants.
On passe à la sécurité ou les agents sont remplacés pour l'occasion par des pitbulls. Original mais un peu déstabilisant quand même ( Pourquoi hurler sur mon fils qui a des difficultés à rester parfaitement immobile lors du scan intégral les bras en l'air?)
On arrive à 18h15 en porte E9
Au loin j’aperçois notre avion qui est arrivé ce matin . Air Namibia a acheté 2 A330 Neufs pour ses liaisons: Aujourd'hui c'est le V5- ANP ( 3 ans d'age)
Un peu de spotting pour le retour
A 19h45, tous le monde est prêt à embarquer mais l'avion n'est pas là….. Tiens? Notre avions se rapproche de la porte …..E6….
Petite annonce : Suite aux orages, l'embarquement se fera en E6!! J'avais raison!! Et donc tout le monde se dirige vers la porte E6 et on revérifie tous les BP!! Enfin on embarque et on part à 21h. Ce retard nous arrange car on va arriver vers 6h30 au lieu de 5h30, mieux pour le dodo
A l'intérieur, on a une bonne sensation d'espace
Le pas est très bien pour mes 1m80
L'IFE est très complet ( 20-30 films , caméras…) même si l'on n'atteint pas la qualité d'Emirates qui reste pour moi une référence
On nous distribue une trousse de voyage très complète en plus des oreillers , couverture et casque .
Chaussettes, brosse à dents, peigne, boules quies, carnet , crayon…..Quelle bonne surprise pour de l'éco!
Avant de partir je remarque une pulvérisation au dessus de moi. Si quelqu'un sait ce que c'est je veux bien l'info
C'est bien joli , mais on a faim!!! L'équipage est pro, sans plus , mais franchement cela me suffit
Apéritif
Voici le plateau repas, tout était bon, on avait le choix entre lasagnes au saumon et agneau
Après tout ca un gros dodo de 5h car avec du silence , de l'espace en long et large, on dort bien en avion
On se réveille au dessus de l'Angola pour le petit dej
Puis on descend sur l'objectif
Un petit kiss landing au milieu de nul part…… Un seul avion sur la piste et une sortie directe sur le tarmac et on rejoint le terminal à pied!! Pas de risque de se perdre ! Tiens ? Il fait 2°…..C'est pour ca qu'on se gèle!! C'est l'hiver ici, et on est à 1700m donc c'est normal, hop une doudoune!
Et c'est parti pour l'aventure!!! 1 mois à sillonner le pays en famille , aider les populations locales ( nos métiers médecin et enseignant s'y pretent bien) , et profiter des animaux et des paysages
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Verdict
Air Namibia
8.9/10
Cabine9.5
Equipage7.5
Divertissements9.5
Restauration9.0
Frankfurt - FRA
2.5/10
Fluidité1.5
Accès1.5
Services0.5
Propreté6.5
Windhoek - WDH
8.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services5.0
Propreté9.0
Conclusion
Un Vol excellent pour nous, repas très bon, confort, IFE de qualité, trousse bien fournie. Avion moderne et silencieux. Cette compagnie méconnue devrait l'être de plus en plus et l'on devrait arrêter les préjugés car on n'a pas cessé d'entendre avant de partir, si l'on n' avait pas peur de prendre une compagnie africaine.... D'ailleur au retour entre WDH et JNB, vol excellent en A319, d'1h20 avec repas chaud complet et boissons!! ( Du jamais vu sur un vol aussi court) Par contre c'était ma première fois à FRA, et franchement c'est terrible . J'ai pas souvenir de galère comme celle ci entre les terminaux de roissy Si on avait su on aurait pris le retour avec eux, c'était un peu plus cher ( 300 euros) mais le retour avec Emirates nous a fatigué énormément : 777 300 avec espace très réduit et bruit insupportable pour un avion moderne donc peu de sommeil , et escale de 3H à Dubai entre 5h et 8h avec nulle part ou se reposer ( bien joué les sièges avec accoudoir pour éviter de s'allonger), mais IFE au top et repas incroyables.( 15h pour l'aller contre 28h pour le retour!!) merci de m'avoir lu.
10 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Eh bien pour un 1er FR vous ne ratez rien, une exclu sur une compagnie méconnue mais qui semble vraiment valoir le détour. La trousse de confort en eco est vraiment complète, l'ensemble offre une belle prestation. Pas très pratique votre transfère à Fra, heureusement que la correspondance n'était pas trop serrée, et voler avec un 737 de la Lufhtansa devient collector ;) Dommage pour le retour bruyant, le 777 n'est hélas pas une référence en terme de silence.
Merci pour ce FR! Pas mal comme vol! La pulvérisation est juste l'airco ;) Sinon Emirates n'est pas la référence pour le divertissement mais juste le top!
Pour vous répondre à propos de la "pulvérisation", qui n'en est pas une : Il s'agit tout simplement d'un phénomène de condensation, je présume qu'il devait faire assez chaud sur FRA malgré l'heure tardive; l'air est puisé à l'extérieur puis climatisée et pulsée à l'intérieur de la cabine, donc différentiel de température entre l'intérieur et l'extérieur ==> condensation; l'air climatisé pulsé en cabine apparait sous forme vaporeuse. :)
Soyez le bienvenue à bord ! Air Namibia est très peu reportée sur le site et merci d'avoir fait un FR de qualité sur cette compagnie, on y voit plus clair maintenant !
FRA est souvent un labyrinthe mais si on connait ça aide...
A bord, la cabine est moderne et semble confortable. IFE de bonne qualité, trousse de confort fort complète pour de la Y ! La nourriture semble pas mal du tout !
Un petit bonus touristique pour la Namibie pour les FR des vols retours ?
Merci pour cette très belle exclu ! La compagnie vaut clairement le détour. Grand IFE, choix entre saumon et agneau... Et visiblement ils assurent aussi en MC !
Merci beaucoup pour ce FR :) Cheminement un peu galère à FRA mais c'est le lot des grands aéroports. Je suis agréablement surpris par cette compagnie. La cabine est moderne et la prestation éco est très très correcte ! Merci encore pour cette découverte :)
FRA n'est pas si compliqué à arpenter, il suffit de lever la tête, de regarder les écrans et de suivre la signalétique, c'est sûr, l'aéroport est gigantesque, tel que Londres, Paris, New York, Bangkok.... ^^ Air Namibie offre un produit très convaincant en éco, avec cette trousse de courtoisie très complète, les repas sont corrects sans plus, bel IFE... Clairement un bon vol, pour une destination envoûtante. Voler à bord d'un B737 de LH devient de plus en plus rare.
vous avez eu le temps de jeter un oeil à leur business soit à l'embarquement soit au débarquement?... Comme quoi il y'a quelques (rares) compagnies africaines qui sont bien. merci pour le feedback
bonjour Je suis passé par la classe affaire en entrant dans l'avion,et mon siège n'était pas loin . tout ce que je peux en dire, c'est que le personnel était vraiment très attentionné car dès l'arrivée, les passagers ont eu droit à un apéritif assez copieux avec des mignardises salées. Les sièges sont full flat avec couettes et oreillers . Pour le reste , le rideau était tiré! tu a une vidéo à 360 sur le site d'air namibia de tout l'avion A bientot
Merci Chenillatomic pour ce FR. J'ai réservé la semaine dernière ce même vol A/R entre Francfort et Windhoek pour septembre 2017 et je m'interrogeais un peu sur la qualité du vol car les informations sur Air Namibia sont rares. Je suis rassuré car j'avais peur que la classe éco soit un peu faible. Cela ne semble pas être le cas et j'ai pu réserver 2 places près du hublot. Je confirme que des compagnies africaines sérieuses existent car j'ai déjà volé sur Kenya airways, Ethiopian airlines et South african airways avec une qualité de vol très intéressante. Je rentre d'un vol Air France entre Saint Denis de la Réunion et Paris en classe éco et j'ai eu l'impression de voler dans une bétaillère. Vol pas agréable. Bonne journée.
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16 Commentaires
FRA, la galère..
A bord, ça a l'air correct. Bien mangé et bien dormi, c'est l'essentiel sur ce genre de vol :))
A bientôt !
Eh bien pour un 1er FR vous ne ratez rien, une exclu sur une compagnie méconnue mais qui semble vraiment valoir le détour.
La trousse de confort en eco est vraiment complète, l'ensemble offre une belle prestation.
Pas très pratique votre transfère à Fra, heureusement que la correspondance n'était pas trop serrée, et voler avec un 737 de la Lufhtansa devient collector ;)
Dommage pour le retour bruyant, le 777 n'est hélas pas une référence en terme de silence.
À bientôt
Sinon Emirates n'est pas la référence pour le divertissement mais juste le top!
A bientôt :)
Il s'agit tout simplement d'un phénomène de condensation, je présume qu'il devait faire assez chaud sur FRA malgré l'heure tardive; l'air est puisé à l'extérieur puis climatisée et pulsée à l'intérieur de la cabine, donc différentiel de température entre l'intérieur et l'extérieur ==> condensation; l'air climatisé pulsé en cabine apparait sous forme vaporeuse. :)
Soyez le bienvenue à bord ! Air Namibia est très peu reportée sur le site et merci d'avoir fait un FR de qualité sur cette compagnie, on y voit plus clair maintenant !
FRA est souvent un labyrinthe mais si on connait ça aide...
A bord, la cabine est moderne et semble confortable. IFE de bonne qualité, trousse de confort fort complète pour de la Y ! La nourriture semble pas mal du tout !
Un petit bonus touristique pour la Namibie pour les FR des vols retours ?
A bientôt
A bientôt !
Une prestation Y très convaincante de la part de SW, ce qui ne me surprend pas.
Une excellente introduction à un pays magique !
A bientôt !
Cheminement un peu galère à FRA mais c'est le lot des grands aéroports.
Je suis agréablement surpris par cette compagnie.
La cabine est moderne et la prestation éco est très très correcte !
Merci encore pour cette découverte :)
A bientôt,
FRA n'est pas si compliqué à arpenter, il suffit de lever la tête, de regarder les écrans et de suivre la signalétique, c'est sûr, l'aéroport est gigantesque, tel que Londres, Paris, New York, Bangkok.... ^^
Air Namibie offre un produit très convaincant en éco, avec cette trousse de courtoisie très complète, les repas sont corrects sans plus, bel IFE... Clairement un bon vol, pour une destination envoûtante.
Voler à bord d'un B737 de LH devient de plus en plus rare.
merci pour cet opus
L'A330 est un appareil très agréable, surtout configuré en 2-4-2 comme le votre.
Au final, très bon vol et Air Namibia offre un produit éco convaincant qui n'a pas grand chose en moins par rapport aux leaders du marché.
Bienvenue à bord!
Je suis passé par la classe affaire en entrant dans l'avion,et mon siège n'était pas loin . tout ce que je peux en dire, c'est que le personnel était vraiment très attentionné car dès l'arrivée, les passagers ont eu droit à un apéritif assez copieux avec des mignardises salées. Les sièges sont full flat avec couettes et oreillers . Pour le reste , le rideau était tiré!
tu a une vidéo à 360 sur le site d'air namibia de tout l'avion
A bientot
J'ai réservé la semaine dernière ce même vol A/R entre Francfort et Windhoek pour septembre 2017 et je m'interrogeais un peu sur la qualité du vol car les informations sur Air Namibia sont rares.
Je suis rassuré car j'avais peur que la classe éco soit un peu faible. Cela ne semble pas être le cas et j'ai pu réserver 2 places près du hublot.
Je confirme que des compagnies africaines sérieuses existent car j'ai déjà volé sur Kenya airways, Ethiopian airlines et South african airways avec une qualité de vol très intéressante.
Je rentre d'un vol Air France entre Saint Denis de la Réunion et Paris en classe éco et j'ai eu l'impression de voler dans une bétaillère. Vol pas agréable.
Bonne journée.
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