Avis du vol entre Montreal et Quebec en classe Economique avec Air Canada Express

Nous nous sommes rendus au Canada pour nos vacances estivales en famille.
Pour la construction de ce routing plusieurs impératifs :
- Pour ma femme et mes enfants, limiter aux maximum les escales.
- Pour moi, éviter si possible AF et CDG pour fuir les grèves en tout genre.
Le Canada étant moins bien desservi que New York, avec ces critères, difficile d'avoir un bon tarif. AC reste le mieux placé à 3300€ pour 4 en Y (gain de 100€ par pax en décollant un mardi, jour traditionnellement plus creux).
Nous ferons donc :
BRU/YUL AC A330 c'est par la http://flight-report.com/fr/report/18099/Air-Canada-AC833-Brussels-BRU-Montreal-YUL
YUL/YQB AC Q400 c'est maintenant
YYZ/YUL AC A330
YUL/BRU AC A330
Ce fr sera assez court car il s'agit d'un saut de puce sans collation.
En bonus, les chutes Montmorency et le Canyon Ste Anne.
Récemment débarqués du vol provenant de BRU, il nous reste 2 obstacles à passer :
- L'immigration canadienne (désormais il faut remplir en ligne l'équivalent de l'esta pour les us)
- Récupération et réenregistrement des bagages.
A YUL, tout est parfaitement indiqué, nous suivons donc les correspondances.

Parvenu sur la mezzanine, comme me l'avais indiqué l'ami Chevelan, c'est à gauche pour nous. 2 minutes d'attente et l'agent nous a simplement demandé si nous avions réservé nos hôtels.

Direction les tapis bagages car, au Canada, comme aux US, il faut récupérer ses bagages, passer la douane et les réenregistrer.

Nous attendrons une dizaine de minutes nos valises.

Pendant l'attente Madame se rend aux toilettes et en revenant, elle me propose une photo pour le FR. Dans les toilettes est à disposition un conteneur pour les déchets médicaux et étant diabétique, elle y est sensibilisée.

La douane passée (aucun contrôle) les tapis dépose bagages sont juste derrière.

Une agente vérifie que nous sommes bien en correspondance et, il suffit d'y déposer sa valise.

Le fids par ordre alphabétique.

Les enfants ayant faim, c'est le moment de découvrir pour eux l'apport de la gastronomie québécoise au patrimoine de l'humanité : la poutine!!!

Nous devons obligatoirement repasser la sécurité. Le délai est rapide et les agents souriants.

A YUL, c'est assez bas de plafond. Mais par contre on circule très facilement. A droite en sortant de la sécurité les vols domestiques. A gauche les internationaux. On peux passer très facilement d'un terminal à l'autre.

Evidemment on traverse des boutiques (et à priori, on est bien au Canada).

Pendant que Pat 62 nous salue.

Voici l'engin du jour.

Nous partirons en retard comme ne l'indique pas AC mais atterrirons l'heure.

Embarquement par zone. Et, pour mes amis beaufs, suivons cette blonde dans la passerelle.

J'adore cette mini passerelle.

Vue de la cabine, config 2X2.

Et de mon siège.

Le pas est correct.

Les consignes de sécurité.

Evidemment pas d'IFE mais le vol sera digne d'un scénic flight.

A priori tout est ok.

Nous pouvons repousser et on voit bien que nous sommes en terre canadienne.

Le hublot est crado mais la piste dégagée.

C'est parti pour l'envolée!!!

Le St Laurent et ses rapides.

La sympathique CC nous distribuera un verre d'eau (pas d'autres choix possibles et vol trop court pour le BOB).

Air to air avec un appareil non identifié mais qui volait très bas (sachant que nous sommes nous même pas bien haut).

C'est l'arrivée sur Québec.

Le débarquement aura lieu par passerelle. Les bagages mettront bien 20 minutes à arriver.

BONUS.
Au Canada l'eau est partout présente (ça fait du bien à mon foie d'ailleurs).
Je vous présente 2 sites :
1 Les chutes de Montmorency à 10 km de Québec.

2 Le Canyon Ste Anne à 30 km de Québec.

Et bonus du bonus, qui saura me donner le nom de cet animal?