Ni hao ! Voici un petit routing consacré à la Chine.
Il s'agissait d'un voyage pro dans le cadre d'une tournée musicale internationale. Nous étions près de 90 personnes séparés en 3 groupes pour le transfert en Chine, et j'ai eu la chance de voyager au sein du groupe Finnair, sur les trajets CDG-HEL-PEK et PVG-HEL-CDG avec entre autres un A/R en A350, de quoi pouvoir bien profiter du dernier né d'Airbus !
Cette tournée nous a emmené à Pékin, Jinan, Shanghai, Zhengzhou et Guangzhou. Tous les transferts se sont fait en train, excepté un vol de pré-acheminement CAN-PVG à la fin du séjour.
Le dernier vol CDG-LYS m'a permi ensuite de rejoindre la Savoie où j'enchaînais sur un stage dès le lendemain du retour en France.
- Vol AY 880 CDG-HEL (321) : vous y êtes ! - Introduction du voyage
- Vol AY 051 HEL-PEK (350) : Cliquez ici
- Vol CA 1886 CAN-PVG (321) : Cliquez ici - Bonus voyage en chine
- Vol AY 058 PVG-HEL (350) : Cliquez ici
- Vol AY 873 HEL-CDG (32B) : Cliquez ici
- Vol AF 7652 CDG-LYS (318) : Cliquez ici - Bonus vol en Montgolfière
Nous voici donc à CDG, avec un petit spotting pour bien commencer la journée.
Après le check-in et un rapide passage du PIF, direction la zone d'embarquement
J'en profite pour y faire encore un peu de spotting
Voici mon BP. N'ayant pas la possibilité de changer de siège, je me suis retrouvé côté couloir, ce qui ne m'aura pas aidé aux prises de vues aériennes !
Nous embarquerons en D56.
Voici notre oiseau du jour.
Notre joli voisin de gauche.
Pas de photos du décollage, je n'en ai réussi aucune prises à main levé (ou plutôt bras tendu au dessus de mes voisins ^^). Depuis le couloir, ce n'est guère facile !
Le BOB passe rapidement après l'arrivée au niveau de croisière. Je choisis un sandwich au saumon qui, à défaut d'être copieux, était assez bon.
La cabine première génération.
Quelques photos de la descente vers Helsinki, au-dessus des nombreuses îles.
Dernier virage avant HEL
Débarquement rapide pour aller chercher la connexion pour PEK.
Petite vue de notre oiseau.
Direction la sortie pour passer en zone non-Shengen.
Et nous nous arrêtons momentanément au pied des escaliers menant aux départs non-Shengen, car la suite sera au prochain FR ;)
A très vite !
Merci pour ce super FR!
Cabine sympa mais BOB vraiment dommage pour une compagnie nationale!
Superbe spotting. Bel pièce ce dreamliner à HEL!
A bientôt pour ce beau routing.
Merci CDG addict :)
Oui, le BOB est bien le problème de AY ! Surtout pour un vol de 3h.
Merci pour ce FR et ces très belles photos de spotting à CDG. Sympa les 3 dérives ensemble de VN, SV et EY! Pas mal aussi, le parking temporaire en escale de ces deux AA, notamment le 777, face au terminal 2B fermé en rénovation!
Sinon le sandwich fait envie.
A bientôt pour la suite!
Merci Tango Delta :)
Le sandwich était assez bon, et honnêtement, je préfère encore payer un sandwich comme celui-ci que de me voir offrir un conglomérat alimentaire, que je répugne à appeler sandwich, servit sur les vols intérieurs de CA (Voilà un "teaser" qui fait envie hahaha ^^)
Merci pour ce FR. Je ne comprend pas bien signification du BOB (> serais un chapeau ou un service payant -Buy On Board- ou bien Bora Bora ?)
Merci Rodo_Af :)
N'étant pas coiffé d'un Bob et Bora Bora étant (malheureusement) un peu trop loin, j'ai bien peur qu'il ne s'agisse effectivement du Buy On Board ;)
Niveau RM, c'était zéro ! Mais nous ne sommes pas allé dans les endroits où il est sensé y en avoir ^^ On a longé une ou plusieurs stations de ski dans la région de Zhengzhou, près de Shaolin, avec pas mal de pub un peu partout (dont une où on voit un moniteur ESF bien mis en évidence ^^).
Merci pour ce FR!
Joli routing en perspective.
Combien à coûté le sandwich?
C'est vrai que le bob devient gentillement la norme, bien malheureusement, mais si les tarifs des billets et que les prix du bob restent correct, à la clé avec un bon sandwich, pourquoi pas...
À bientôt pour la suite!
Merci NicoWK :)
Le sandwich en question coûtait 8€. D'un point de vue finlandais, c'est cher mais pas tant que ça mais d'un point de vue français, c'est très cher par rapport à la quantité.
N'ayant pas payé mon billet, je ne saurai te dire, mais AY pratique des tarifs qui sont quand même bien loin des low-cost avec une offre de BOB quand même très limitée. Mais l'eau et le jus de myrtilles sont offerts, donc tout va bien ;)
Merci de ton partage . Superbe ton programme de tournée !
Un vol plutot agréable avec un équipage pro. Dommage pour le BOB que je n'apprécie pas chez les compagnies legacy.
A bientot pour la suite !
Merci SKYTEAMCHC :)
Ce fut une très belle tournée dans des salles magnifiques. Et puis, un premier voyage en Asie marque toujours profondément son voyageur ;)
Le BOB est vraiment le gros point négatif des compagnies scandinaves (SK et AY).
Merci pour le FR!
Quela étaient les prix pour le BOB ? Corrects? Tout de même regrettable qu'une telle compagnie n'offre plus une collation, même minimum...
Sympa tout de même les IFE collectifs avec geo vision !
A bientot
Merci Petit-suisse :)
Les prix du BOB (surnommé Sky Bistro) sont globalement bien cher (7€ le wrap, 8 à 10€ le sandwich) pour des quantités qui ne sont pas astronomiques !
Super FR !
Ca veut dire quoi "BOB" ?
Merci Thetom59 :)
BOB signifie Buy On Board ;)
Merci pour votre FR, une compagnie que j'ai eu l'occasion de prendre pour rejoindre New-York il y a quelques années. L'absence de service à bord "gratuit" laisse à désirer, car Helsinki est une destination pas franchement donné avec Finnair qui ne pratique pas vraiment le tarif low-cost.
À bientôt pour la suite
Merci AirOne :)
Chez AY, les boissons non alcoolisées sont gratuites tout de même, mais on est d'accord qu'un BOB sur une compagnie non low-cost est vraiment peu appréciable.
Salut Cyrille !
Finnair se dégrade, avec un BoB... Dommage.
Très beau routing, je m'empresse d'aller lire la suite !
Merci !
Merci Jules !