Salut à tous,
- Miami ? Lima (LAN Airlines, B767-300ER, Premium Business) http://www.flight-report.com/reportage/1719/MIA-LIM.html
- Lima ? Arequipa (TACA, E-190) http://www.flight-report.com/reportage/1794/LIM-AQP.html
- Arequipa - Cuzco (TACA, E-190) http://www.flight-report.com/reportage/1810/AQP-CUZ.html
- Cuzco - Lima (TACA, A319) [VOUS ETES ICI]
- Lima ? Bogota (Avianca, A320) http://www.flight-report.com/reportage/1871/LIM-BOG.html
- Bogota - Santiago de Chile (Avianca, A330-200) http://www.flight-report.com/reportage/1882/BOG-SCL.html
- Santiago de Chile ? Bogota (Avianca, A330-200) http://www.flight-report.com/reportage/1923/SCL-BOG.html
- Bogota - Lima (Avianca, A330-200) http://www.flight-report.com/reportage/1931/BOG-LIM.html
- Lima - Miami (LAN Airlines, B767-300ER, Premium Business) http://www.flight-report.com/reportage/1953/LIM-MIA.html
http://www.gcmap.com/mapui'P=MIA-LIM-AQP-CUZ-LIM-BOG-SCL-BOG-LIM-MIA
A la demande de certains voici quelques photos des paysages autour de Cusco.
Cusco
Pissac
Marché de Pissac
Pour nous rendre au Machu Picchu nous avons choisi l'option train mais il est aussi possible de s'y rendre en voiture. Le voyage en train offre des paysages absolument superbes.
A bord du train horriblement touristique un service est offert avec choix de boissons chaudes ou froides:
Contrairement à la très grande majorité des touristes qui prennent le bus pour se rendre au sommet du Machu Picchu nous nous y sommes rendu à pied, et je peux vous dire que l'ascension n'est pas du tout aisée car c'est plus d?1h de marche sans discontinue avec la chaleur, enfin au bout la récompensé est là, c'est un panorama exceptionnel.
Sur le retour vers Cusco en train le service était ainsi :
Revenons à ce qui nous intéresse tous le vol, avant de repartir vers LIM j'avais envie de spotter un peu, à la manière de marathon qui découvre des endroits assez sauvage et pas forcément adapté à cette pratique, j'ai demandé à notre chauffeur de taxi de longer la piste et lui ai demandé de s'arrêter quand une butte de sable permette d'avoir une vue au-dessus du mur d'enceinte de l'aéroport.
La particularité de CUZ, outre son exploitation uniquement en matinée, son altitude de 3500m, son approche dangereuse dans la vallée, c'est la piste très clairement en pente, donc pas la peine de me dire que mes photos ne sont pas droites !
Le terminal
Arrivée d'un 737-200 de Peruvian Airlines avec les reverses encore enclenchées
Suivi d'un A319 de LAN
Un autre est au départ, vous remarquez que les atterrissages et décollages se font face à face pour éviter le survol du centre-ville et du fait de la configuration de la vallée
Passons maintenant au vol, je vais arrêter les digressions avec le FR^^
Enregistrement
Encore un peu de spotting depuis une vitre non teinté mais très sale en zone publique
BAE146-100 Star Peru avec 2 A319 LAN
A319 LAN
Le BAE au push également
Le tableau de départ est moderne sauf qu'il à 5h de retard
L'aéroport à une architecture tout ce qu'il a de moins recherché
Après le passage de la sécurité une petite envie me prend,
Hum voilà que les seuls toilettes sont HS avec un beau lost in translation
En ouvrant la porte cela se confirme nettement lol, je crois que je le prix des toilettes les plus pourris de FR et en plus rien pour vous annoncer avant la sécurité du manque de petit coin, la seul possibilité sortir et repasser la sécurité.
Partant à 14h45 notre vol est l'un des derniers de la journée et les boutiques ferment une à une, notre porte est la numero quatro
Encore une fois la sono est affreuse et m'empêche de faire le transcript de l'annonce
Embarquement, pas de banque partout dans le monde ici mais la BCP, une banque Péruvienne, notre avion est un 319 comme prévu avec les anciennes couleurs.
A bord les pro reconnaitrons facilement les très commun siège Recaro, la cabines Business est en 2-2 (voir dans la vidéo)
Distribution de casques
Roulage vers la piste avec un énième A319 LAN qui arrive
Le décollage et la montée est poussif vu l'altitude mais les paysages sont superbes
En vent arrière (ou pas), Cusco
Zoom sur le terminal
Sur leur flotte Airbus TACA dispose d?écran au plafond, je me doute que beaucoup reconnaitrons ce programme qui n'a rien de traditionnel
Début de service avec une vue qui ferait plaisir au nombreux assoiffés du site lol, comme sur le LIM-AQP, les bouteilles sont entières !
Obligé d'en profiter avec une Vodka Orange, qui est accompagné d'un sandwich chaud et d'un gateau type boule de coco.
Le sandwich est très bon garnis avec du jambon, crème et fromage, bien meilleur que celui à la pâte de Tamale, désolé saraoutou^^
Suite du vol
Arrivée sur Lima avec donc cette brume garua
Avec l'indication précédente facile de reconnaitre cette installation aéroportuaire ?
Sortie des aerofreins et vue sur notre OUINGLETTE rojo
La cabine est prete
Malgré les apparences nous n'arrivons pas après 18h de vol dans la rade de Singapore !
Debarquement
Récupération un peu longue des bagages (30mn)
Les arrivées
Et un gros plan sur l'imat de notre avion qui confirme ses origines non Péruviennes
Video:
FR tres sympa et un \exotique\ c'est toujours top
Merci.
Superbes photos
Superbes photos du Macchu Picchu qui me confirment dans mon projet d'y faire une visite. Je croyais que le site Inca était plus bas que la ville moderne (1533) espagnole: l'ascension se fait-elle à l'aller ou au retour ? Autre question : est-il vrai que dans la cathédrale de Cuzco, il y a un tableau représentant la Cène, avec au milieu de la table un cochon d'inde rôti ? Quoi qu'il en soit, merci pour ce FR.
Merci pour cette très belle suite!
Les paysages sont très beau effectivement. Mais les habitations et les infrastructures nous rappellent la dure réalité de ce pays, voir de ce continent...
Pour un vol de cette distance, le catering est plutôt pas mal, enfin... ça me suffirait largement :)
Hâte de voir la suite sur Avianca ^^
A+
merci pour ce superbe FR:superbe destination:le Macchu Picchu que \the Huffington-post\ édition américaine a élu destination première à voir dans le monde ...avant de mourir!
dommage pour le manque manifeste de peinture dans les toilettes de l'aérogare mais il semble aussi en manquer au sommet du cockpit de votre Airbus:impacts?
Merci pour ce FR. De très belles photos!
The Big Bang Theory ! Excellentissime série ! Par contre, je ne saurai pas dire quel épisode ;-)
Marrant de voir ça dans un avion....
Bon, c'est rock'n'roll, Cuzco !
Je suis resté bouche bée devant les photos de la région. Faut vraiment que j'arrive à convaincre mon père de m'y emmener ^^
TBBT ! Juste énorme comme série !
Merci encore pour ce FR.
Merci pour toutes ces précisions. A bientôt.
Super ce récit, comme d'habitude, belles photos de la région pour nous faire découvrir de nouvelles contrées !
Le service à bord à l'air correct, sympa le bar ! LOL ! :)
Merci pour ce FR! Toujours aussi agréable à lire! Le Macchu Picchu est vraiment magnifique. Je vais demander à ma mère de m'emmener à Lima (qui à l'air d'une superbe ville).
@offcm
Merci
@AFornotAF
;)
@saraoutou
Merci pour toutes ses précisions de nouveau, en effet petite escroquerie Perurail + le ticket d'entrée pour le Machu Picchu c'est clair qu'il en profite, cependant le train est de bonne qualité et les hotes et hotesses à bord sont très élégant et parle un parfait anglais. l'AR Poroy - Aguacalientes était 150USD donc oui ça fait un peu mal lol.
@DEUCALION
Vous pouvez faire l'ascension à l'aller et/ou retour, cela vous économise 26 soles par aller, par contre prévoyez de l'eau et préparez vous aussi une fois sur le site du Machu picchu de monter et descendre des tonnes de marche encore.
Je ne sais pas pour votre tableau mais saraoutou à apporté une réponse que j'imagine juste
@Kilmarnock
Oui le pays est plutot pauvre,
Service très correct en effet
@Bargi62
Lol, je peux mourir tranquille, même si pour moi c'est plutôt un voyage en R SQ ^^, il y a t'il un numéro 2 et 3 de ce classement?
@Olrik
Gracias
@aérogusz
Lol c'était très facile à reconnaître perso je n'ai pas accroché je suis plutot HIMYM.
@momolemomo
Merci, oui cela vaut le coup meme si l'altitude est fatiguante ainsi que le fait d'etre encerclé par des montagnes
@saraoutou
Suicidaire pour le Sikorsky S 58 lol, j'aurais pas dit mieux, à coté prendre un 732 de 100% peruvianos c'est rien
@Flight94
Merci
@airfrance72
Merci, l'interet de Lima est limité par rapport à l'arrière pays je trouve, mais c'est un point de passage obligé de toute façon
Merci pour ce super FR ;)
Très belles photos de CUZ et panorama impressionnant !!
Si le take-off est poussif en 320, je n'ose pas imaginer en 744 ou 77W !!! XDDDD
Ahhh, The Big Bang Theory, série géniale avec les personnage tout aussi drôle les uns que les autres !!! J'aime surtout la fille blonde XDD (ça vous étonne ??? :DDD). La série était en VO ou en espagnol dans l'avion ???
Merci de ce FR!
Le fromage essaye violemment de s'échapper dis donc... ;)
Merci pour ce FR. Superbes photos des paysages. 6 kms de montée en 1 heure : marathon n'a qu'à bien se tenir ! Le marché est désert vous aviez BSG avec vous ;)
@leadership
n°2=pyramide de Gyzeh(Egypte)n°3=ile Galapagos(Equateur)
@saraoutou
Ne connait pas les relations(financières?)entre huffington post et la compagnie orient express mais quand on sait que cette compagnie a acheté une grande partie du Pérou c'est probable!
Merci pour ce beau FR et les belles photos
@Leadership: quel est la marque de ton appareil photo et le type? La photo du Machu Pichu est à couper le souffle!
Merci beaucoup pour ce FR
Super FR ! Paysage exceptionnel ! Bien comme catering mais quand même juste !
Sympa ce vol !
@A32X77WL
Lol merci
Pour TBBT tu avais un canal ENG et un canal ESP reglable sur ton accoudoir.
@flyingjapans
lol
@lagentsecret
6kms mais seulement les 2 derniers km qui sont de la pure montée
Lol pour le marché
@Bargi62
Bon voila ce qui reste à faire lol
@CX261
Merci, Canon SX1 IS, depuis son sucesseur est sortie
@Denzee
Merci
@saraoutou
Oui les terasses étaient intacte, et la visite des ruines est sympa aussi avec un beau panorama sur la vallée
Pour le marché de Pissac il est moins arnaque que ceux de Cuzco et à fortiori AguaCalientes.
@Ouréa
Merci, c'est le cas
@Spot971
Ce n'est qu'une heure de vol, difficile de faire plus je pense
Superbe FR Flavien,
Le paysage est vraiment extraordinaire. Joli spotting au passage ;)
LOL pour les toilettes quoi... Ça concurrence fort avec Changi dis-donc !
Le service à bord c'est tout ce qui ne se fait pas ici, donc autant dire que c'est génial, surtout pour un temps de vol pareil. Les 3 bouteilles sur le chariot c'est juste épique.
Dans la vidéo j'ai été choqué par contre par l'anglais de la CC, qui est tout simplement immonde et quasi-incompréhensible. Ou du moins on devine avec l'habitude des annonces navions ^^
Thanks ;)
PS: C'est quand lX ? :D
Merci pour ce FR et ces belles photos! Beau spotting aussi, bien qu'il n'y avait pas bcp de traffic. La photo de l'Airbus LAN au décollage est superbe. C'est vrai que ça m'impressionne ce service Full-bar--je fais sûrement parties des assoiffés :-)
Rien à repprocher à ce FR toujours aussi bon que les précédents...
Aiee Bodel di mede , excellent tes FR's sur le Pérou, les paysages sont superbes et TACA à l'air très bien comme compagnie .Le service est vraiment sympa .
Très belle vidéo comme f'hab.
A bientôt
merci pour ce fr j'ai été sur la meme compagnie le 25 Mai sur le vol de 12 h 25 vers Lima, décollage impressionnant je confirme ....
Epoustouflant FR,
Pourquoi les bouteilles sont pleines à chaque vol? (je n'ai pas lu tous les commentaires si ça figure dedans)
les \airports overview\ sont très réussis,
merci beaucoup du partage
@Flysim
Hi hi merci tu as tout bon, pour l'anglais franchement j'ai du mal a le distinguer de l'espagnol parfois, je prefere encore l'accent bien frenchie de nos PN AF ^^
les FR avec LX sont pour la fin du mois, je fait dans l'ordre
@KevinDC
Merci Kevin, j'ai marché dans une m*rde pour prendre ta photo du LAN, content que ça en valait le coup mdr.
Ahah m'etonne pas que ce sont les habitués des lignes américaines qui sont les plus sensible à la vues de ses bouteilles ^^
@0202201
Merci
@Faa
Interessant, aurons nous le droit à un FR?
@East African
Pour les bouteilles je ne sais, je me demande si ils ont le droit de finir le reste des bouteilles entamé des vols precedent car j'imagine sinon que ça reviendrais chère de tout jeter à la fin des ses vols de courte durée
FYI
Ajout de l'alliance.