Avis du vol entre Palermo et Lyon en classe Economique avec easyJet

Bonsoir tous le monde
Je suis de retour avec un reportage sur Easyjet au départ de Palerme et à destination de Lyon. Le vol que j'ai pris était le dernier de la saison 2016 car la ligne est saisonnière.
Avant de passer au reportage je vous rappelle que les photos ont été prises avec un téléphone portable.
Venons en maintenant au reportage. Voici la carte d'embarquement bien connue

Le jour du départ mon oncle nous (ma mère ma grand mère et moi) avaient accompagnés en voiture à l'aéroport depuis le centre de Palerme. Il y avait peu de circulation sur l'autoroute.
J'ai pris en photo la mer avant de rentrer dans le terminal des départs.

En parlant de départs voici ceux du jour

En entrant dans le terminal j'ai mis en photo cette grande berline italienne

Nous avions des bagages à enregistrer donc nous nous sommes dirigés avec les comptoirs qui n'accueillent pas que des low cost. La queue est bien moins longue qu'au T3 de Lyon

Il y avait un employé de l'aéroport qui passait dans la queue pour demander s'il y avait des passagers pour MXP qui devaient enregistrer des bagages.
Je tiens à remercier l'employé du comptoir qui a fait passer le surpoids de nos bagages alors que la personne de lyon ne nous avait pas fait de cadeau
Après l'enregistrement nous montons au niveau des départs spotter friendly mais il n'y avait rien à photographier à ce moment là. Il y a des cafés et des magasins variés
Je m'accorde un dernier plaisir, un cappucino et un petit cannolo. 3€ le tout je trouve ça honnête

En attendant l'embarquement, je consulte flight aware. Le vol était à l'heure

Puis nous descendons à l'étage en dessous, et là je découvre que nous partirons en retard

L'embarquement se fait par bus car l'avion est garé au large. Décidément je n'ai eu que des vieux avions depuis que je vole avec Easyjet.
Pour ce vol l'oiseau du jour est immatriculé G-EZBG qui a bientôt 10 ans
L'accueil de la part de l'équipage mixte (2 hommes 2 femmes) était aimable et bien meilleur que lors de mon vol aller. Le chef de cabine était une "mamie" expérimentée
Ce coup ci j'avais un siège couloir, on ne gagne pas à tous les coups. Voici une photo d'un voisin irlandais prise par mes voisins de rangée

Le pitch est plutôt bon pour des vols courts

Le contenu de la pochette est toujours le même avec la fiche de sécurité et la brochure dutyfree bistro. Le magazine de septembre n'était pas encore disponible.
Il y a eu une annonce des OPL qui nous ont informés sur la durée du vol et l'heure indicative d'arrivée, ils nous ont expliqué qu'ils attendaient le feu vert de la tour de contrôle pour le roulage.
Après une longue attente nous roulons sur la piste en laissant passer un Embraer Air dolomiti.
Le décollage et la montée était moins laborieuse par rapport à mon vol lys nap.
Lorsque notre avion a atteint son altitude de croisière le service bistro a commencé, j'ai pris une formule snack avec un cookie michel et augustin et un jus de fruit.

et j'ai aussi pris un autre ourson pour que Guliver soit moins seul

Ce jour là il y avait une réduction de 20% sur le duty free et sur le bistro.
L'équipage a été actif durant le vol qui s'est déroulé normalement. Il y a eu une annonce pour nous informer que notre avion traversait une zone de turbulence mais je n'ai rien ressenti.
Avant l'atterrissage l'avion a légèrement vacillé mais il s'est posé normalement. Le roulage a été très long jusqu'au T3, eh oui je suis parti du T3 et revenu au T3.
Nous étions le seul avion arrivé à ce moment là mais la fluidité a été catastrophique car il n'y avait que 2 postes PAF d'ouverts et car la livraison des bagages était très longue.

Cette photo a été prise à 12h49

Cette deuxième photo a été prise à 13h08, comme vous pouvez le voir les bagages d'un autre vol sont livrés avant le notre.
MIs à part ça la livraison de nos bagages s'est faite rapidement.
Je vous souhaite une bonne lecture et vous dit à bientôt pour de nouvelles aventures.
Bernard (Bdany38)
P.S : voici la route suivie (source flight aware)