Bonjour à tous !
Voici un flight-report d'une mini-série qui doit me conduire à Tanger, une destination inédite sur Flight-Report.
Comme vous allez le voir cela ne va pas se passer comme prévu.
Les trois vols sont les suivants :
NCE-MAD avec Iberia (Air Nostrum) en CRK.
MAD-TNG idem.
AGP-NTE avec Volotea en A319.
Iberia est au T1.
La personne chargée de l'enregistrement du bagage, très sympathique d'ailleurs, me précise que ma valise ira à la destination finale sans avoir besoin de la récupérer à Madrid. Sauf que TNG ou Tangier sur son écran cela ne lui parle pas beaucoup ;-)
Le vol est affiché avec 20 minutes de retard. J'ai environ 1 heure pour la correspondance, cela devrait aller.
Passage obligatoire par le dutyfree.
J'aime bien le nouvel aménagement du terminal 1, plus aéré. L'offre commerciale et de restauration est plus large également.
En attendant un peu de spotting.
Le 767 de Delta s'apprête à repartir vers JFK.
Un A319 CSA qui fait de la pub pour Prague.
Arrivée d'un appareil de Brussels Airlines.
Au loin on voit notre appareil que nous rejoindrons par un paxbus.
Un vol Monarch pour BHX.
Notre appareil a moins de 5 ans.
Pub pour l'Estrémadure sur chaque siège.
Le pitch est très correct.
Avant le décollage, je jette un coup d’œil au Bob.
Passage devant le terminal 2.
Un 737 d'Orenair, une compagnie russe.
Zoom sur Cagnes.
Décollage habituel en 04R.
Virage vers le sud puis on longe la cote.
Antibes
Saint-Tropez
La plage de Pampelonne.
Le cap Taillat.
Cavalaire
Ile du Levant.
Port-Cros
TLN
Saint-Mandrier et Toulon.
Puis on poursuit au-dessus de la Méditerranée.
L'appareil est bien rempli.
Le littoral catalan est rapidement en vue.
Mataro
On passe juste au-dessus de Barcelone.
Le réservoir de Siurana.
Flix dans un méandre de l'Ebre.
Air Nostrum a sa propre revue.
Un aéroport que je n'ai pas réussi à identifier.
En approche au-dessus des banlieues aisées de Madrid.
On passe non loin du T4S avec ses gros porteurs.
Le Terminal 4.
On arrive dans l'aérogare et le vol est affiché "embarquement". Jusque-là tout va bien, je me presse pour rejoindre la porte mais je n'ai jamais mis les pieds à l'aéroport de Madrid depuis la construction du T4.
Il faut prendre un métro ce qui m'étonne un peu.
Arrivé enfin à la porte, c'est mort. L'embarquement est terminé même si je suis le premier arrivé du vol de Nice sachant que nous sommes environ 5 en correspondance vers TNG.
Je suis invité à aller au comptoir du service clients.
Comme il n'y a pas d'autre vol dans la journée, on me propose de passer la nuit à l'hôtel. Peu de temps pour réfléchir, je pense à demander à changer de destination pour l'aéroport le plus proche (Rabat, Melilla ?) mais pas la meilleure idée. Donc j'accepte.
L'attente au tapis désigné pour récupérer la valise est très longue, environ 40 minutes mais on m'avait prévenu.
Voilà pour le vol au sens strict, mais la suite faisant partie intégrante de "l'expérience Iberia", elle est également reportée.
Notre hôtel est à quelques kilomètres de l'aéroport, on y accède par une navette dédiée et gratuite.
La chambre est très correcte.
On m'a remis un coffret repas pour le déjeuner même si on est en fin d'après-midi.
Voici son contenu.
Quelques heures plus tard, vers 22 heures, je descends à la salle-à-manger pour dîner.
Alléché par le menu affiché, je m'installe à une table.
Sauf que nous n'avons pas le menu public, celui remis est beaucoup moins attrayant. Je ne l'ai pas pris en photo mais il y a le choix entre quelques plats basiques.
Ma sélection est une soupe, du poisson pané et un yaourt.
Désolé pour le gros plan !
En regardant autour de moi je constate que je suis loin d'être le seul en rupture de correspondance, nous sommes majoritaires au restaurant.
Il y a beaucoup plus de choix au petit-déjeuner avec un buffet commun pour tous les clients de l'hôtel.
Merci pour ce FR,
Le CRJ1000 est en effet un avion agréable pour ce type de vols et assez silencieux.
Etrange de devoir rejoindre le T4S pour un tel vol... Avec un tel trajet, une heure est vite passée. Heureusement que l'hotel est à la hauteur.
A bientot!
Merci pour le commentaire !
Effectivement je n'ai pas pensé un seul instant avoir à rejoindre le T4S pour le vol Madrid-Tanger !
Si c'était le cas je n'aurais probablement pas pris le risque d'une correspondance courte.
A bientôt !
Merci pour ce FR!
Manque de bol pour le retard... Qui plus est quand ce dernier est somme toute assez faible, mais le passage du T4 au T4S est généralement long. Ca n'est pas comme à AMS.
Sinon, bien qu'il y est du BOB, Air Nostrum fait l'effort de mettre en valeur les produits espagnols, c'est déjà un point positif.
A bientôt!
On est arrivé dans l'aérogare avec un retard d'environ 45-50min. Pour faire tout le circuit c'était trop juste, Iberia a manifestement préféré payer l'hôtel à 5 personnes plutôt que de partir en retard.
Les prix du BOB d'Air Nostrum sont habituels mais le choix est large avec des produits régionaux.
Merci pour le commentaire !
Belles vues depuis le hublot...
1 heure de connexion c'est juste lorsqu'il faut cavaler dans le dédale de l'aéroport
Le groupe NH hôteles est espagnol, c'est une chaîne d'hôtels 4* confortables, en revanche le dîner est souvent basique lorsque l'on bénéficie de la pension complète lors d'une rupture de correspondance...
Merci Stéphane pour ce FR à rebondissement, à très vite pour la suite !
Merci Hervé pour ton commentaire !
Quand au comptoir du service clients on m'a dit que l'hôtel proposé pour passer la nuit était le NH, j'ai tout de suite pensé à celui de Lyon St-Exupéry. Je n'y ai jamais dormi mais il a l'air d'un très bon standing. Je doute que celui de Madrid-Barajas soit un 4 étoiles, en tout cas selon les normes françaises. Il était bien au niveau des chambres mais Iberia pourrait à mon avis faire un effort pour offrir à ses passagers le même menu que celui proposé aux clients "normaux" de l'hôtel.
A bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR ;-)
J'ai particulièrement apprécié les photos des régions survolées, bonne pioche pour le choix du côté droit à bord. Pas de vue sur les nudistes au droit de la Plage de Pampelonne, ou le Maréchal Cruchot les a-t-il vraiment chassés pour de bon? ;-)))
Le BoB de IB semble bien cher pour le contenu, c'est triste de voir à quel point le service se dégrade sur les legacies, même si la réputation médiocre de IB en matière de ponctualité ne date pas d'hier.
Un circuit court de correspondance serait à mettre en place à MAD.
Prise en charge correcte, mais il est en général d'usage que le diner des passagers naufragés à l'hôtel soit très pingre :-(
En réservant le vol, j'ai choisi un siège du côté où je pensais pouvoir faire des photos de la côte varoise et si possible de ma ville (Cavalaire). En général je ne me trompe pas, contrairement à mes choix en matière de délai de correspondance ;-)
A Pampelonne, il y a une partie de la plage (au sud) où le naturisme est légal et pratiqué.
Je regrette aussi la généralisation progressive du Bob chez les legacies :(
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Ah un petit tour sur les terres de Moritz :)
Connection un peu courte, dans ce cas pourquoi Iberia ne prend pas plus de marge.
Jolies vues de la cote d'azur.
Merci pour ce FR !
Merci pour ton commentaire !
Il y a 1 à 2 vols par jour entre Madrid et Tanger. En venant de Nice, soit on attend plusieurs heures à Madrid, soit la correspondance est courte. Iberia doit considérer que c'est à nous de prendre le risque ou pas...
A bientôt !
Merci pour ce FR!
De magnifiques vues des côtes.
Pour le reste, pas de chance... C'est assez étonnant que IB vendent des correspondances si courte, à moins que le départ du 4S tien de l'exception...
Bon pioche pour le choix de l'hôtel qui n'est pas si mal, mais en effet, pour le menu pas top!
À bientôt pour la suite!
Merci Nicolas pour le commentaire !
Je préférerais qu'Iberia ne vende pas des billets quand les correspondances sont souvent non assurées. L'agent de la compagnie m'a dit que sur ce type de vol le moindre retard finissait comme cela donc ça doit être assez fréquent.
A bientôt !
Merci pour ce FR. j'aime bien la photo de l'arrivée du vol Brussels à Nice !
Vol classique en éco qui est en effet équivalent à du low cost ( comme la maison mère d'ailleurs) mais qui offre un service business à l'avant comme nous l'avons vu avec le FR d'Illyes. Décidement Tanger n'est pas facile avec IB : j'avais programmé un vol avec eux il y a deux ans en passant par MAD et en raison d'une grève suit finalement parti avec la RAM !
Merci Christophe pour ton commentaire !
C'est vrai qu'il y a une différence importante chez IB entre l'éco et la business.
Concernant ton vol avec la RAM, j'imagine qu'il ne t'a pas amené à TNG mais à Casablanca ?
A bientôt !
merci pour ce FR ! Quel dommage de louper sa CNT pour si peu...
votre second vol était prévu sur quelle compagnie ?
Le second vol c'est la même compagnie et le même type d'appareil.
Merci pour le commentaire !
D'accord. Ce qui explique la prise en charge totale d'IB...
Merci pour ce FR et les superbes photos
Air Nostrum low cost? Allons, allons il y a quand même un pilote, des PNC et les toilettes ne sont payantes! Ben oui et malheureusement c'est l"avenir" du CC en Europe. Il faut par exemple payer maintenant chez KeulLeuMeu pour réserver son siège, etc...
Aéroport de Madrid! Beurk. J'ai du une fois aller du 4 au 4S pour une correspondance, vol BOD-MAD-AGP, un temps.... Et pourtant Malaga est bien en Espagne. En bref je n'aime pas cet aéroport.
Merci
Effectivement c'est l'avenir hélas. Mais au moins je n'ai pas le souvenir d'avoir payé pour choisir mon siège.
Le hub de Madrid est sans doute à éviter si on peut trouver des vols directs comme cela doit être le cas pour un BOD-AGP.
Merci pour le commentaire !
Et zut, je me fais avoir à chaque fois. J'oublie que Iberia est la nada-compagnie. Même pas un verre d'eau.
Très intéressante cette vue aérienne de la banlieue madrilène.
Vous êtes sûr que le personnel au sol qui a refusé de vous faire embarquer sur le vol suivant ne travaille pas aussi pour l'hôtel?
Merci pour ce FR.
Je n'ai pas songé à cette hypothèse, je ne pense quand même pas et qu'Ibéria a estimé que payer une nuit d'hôtel à 5 clients lui couterait moins cher au total qu'un retard difficile à rattraper ensuite. Mais je me trompe peut-être.
Merci pour le commentaire !
Merci pour ce FR.
Finie l'époque où Air Nostrum proposait une offre gratuite alors qu'IB était passée en BoB...
Dommage de rater une connection pour qq minutes...
Merci Etienne pour l'info et le commentaire !
Je pensais qu'Air Nostrum était passée au BoB en même temps qu'Ibéria.
A bientôt !