Bonjour à Toutes et à Tous !
Voici la suite de notre voyage à destination de Cagliari.
Pour rappel, notre routing :
Genève (GVA) - Roma (FCO), Alitalia Cityliner, Business ICI
Roma (FCO) - Cagliari (CAG), Alitalia, Economy
Cagliari (CAG) - Roma (FCO), Alitalia, Economy
Roma (FCO) - Genève (GVA), Alitalia Cityliner, Economy
Nous vous avons quittés en salle d'embarquement, au niveau de la porte B13, où nous venons de débarquer de notre vol en provenance de GVA.
Après renseignement pris auprès d'AZ, nous n'avons pas droit au salon avant un vol domestique effectué en classe Economy (même si nous sommes Skyteam Elite Plus - Gold AF) ^^ … de toute façon, on n'a pas trop le temps d'y aller car notre prochain vol embarque dans 30 minutes.
Comme nous ne connaissons pas FCO, nous préférons nous rendre directement en porte pour repérer les lieux.
Pas mal de tentations pour Madame (qui garde le rythme de marche sans broncher ^^) avec différents magasins, boutiques de mode de marques italiennes et duty free .. L'ambiance est un peu stressante car nous croisons beaucoup de monde tout en évitant d'être bousculés ^^
La porte B16 se trouve au rez-de-chaussée, c'est par là !
Ouf ! c'est un peu plus calme par ici :)
Un coup d'œil au FIDS ..
Une petite boutique de spécialités locales attire l'ami Nikon ;)
Non, nous n'avons pas eu le temps de faire du tourisme … mais c'est comme si on y était ;)
Pas eu le temps non plus de boire un café :(
Voici notre porte d'embarquement …
… où une agente AZ prépare son vol.
De notre côté, nous préparons nos documents de voyage nécessaires pour bénéficier de la file Sky Priority .
L'embarquement commence à l'heure avec respect des priorités (qui ne sert à rien ici, à part de trouver deux places assises dans le paxbus). Ce dernier n'est pas spotter-friendly (d'où l'absence de photos ^^).
Arrivée aux pieds de l'avion, toutes les portes du bus s'ouvrent en même temps pour déverser tous les pax pêlemêle avec ou sans statut ^^
Et voici notre A321 du jour immatriculé I-BIXP né le 02.04.96 (20 ans)
Tout en attendant notre tour, notre regard est "automatiquement" attiré vers un autre A321 qui, lui, a juste atteint la majorité (1998) ;)
Mais, retournons à notre avion !
Accueil souriant en porte accompagné d'un "Benvenuto/Benvenuta" :)
Pour ce vol, nous avons réservé nos sièges en 8A et 8C dans l'espoir qu'il n'y ait pas de voisin au 8B (ruse que nous utilisons depuis plusieurs années, lorsque nous voyagions en Y)
Le pitch est très généreux.
Contenu de la pochette …
.. fiche de sécurité présentée par mon assistant (alias Monsieur) ;)
Le gros point noir … le hublot est (très) rayé :((( !
Un rapide coup d'œil autour de nous pour constater que TOUS les hublots de cet avion sont rayés … Madame se réjouit déjà de prendre des photos ^^
Ah ben tiens ! Voilà ce dont on aurait besoin, là. tout de suite :D!
En attendant que l'embarquement se termine (et puisqu'il n'y a rien à photographier dehors ^^), nous vous présentons la flotte AZ.
Seulement 10xB777-200ER et 14xA330-200 … mais pas moins de 44xA320 !
22xA319 et 20xERJ190/175
Pas mal de destinations en vols domestiques.
L'embarquement est terminé et les portes fermées, une musique d'ambiance très agréable est diffusée dans les haut-parleurs … "Volare, oh oh, cantare, oh oh oh oh, nel blù dipinto di blù, felicce di stare là sù… " … inutile de vous préciser que Madame se met à chanter à tue-tête sous les yeux plein d'admiration de Monsieur … LOL
(Mais non, on s'égare là Madame Jack, allez, on reprend la rédaction du FR !)
La cabine n'est pas pleine, personne ne nous dérangera sur ce vol … nous voilà en configuration Business :)!
Bloc à 09h35.
Un Air Serbia s'élance pendant que nous roulons vers la piste (dans une ambiance oh oh oh oh ;))
Nous sommes suivis !
Piste 25 pour les connaisseurs ;)
Et c'est parti !
Mince !! Madame avait presque oublié ces satanées rayures ,,, GRRR !
On se contente de prendre des photos de l'intérieur qui, en passant, est propre.
Le service commence, pas de passagers Business sur ce vol de 45 minutes.
Choix de boissons limité à eau plate ou gazeuse, Coca light ou normal et jus d'orange. Aucune boisson chaude ni alcoolisée ^^
Choix de biscuits sucrés ou sticks salés.
Dans un premier temps, voici le choix de Madame …
… et celui de Monsieur.
… avant que Madame ne change d'avis et demande à l'hôtesse si elle peut échanger son paquet de "sticki" contre des "frolletti" ^^
… qui s'avèrent très bons :)
L'instant oshibori.
Ambiance calme dans la cabine alors que le CDB annonce le début de descente.
Premier aperçu (raté) de la Sardaigne …
… ainsi que les deux suivantes ^^
Mais celle-là est bien plus jolie :)
(en fait, il suffit de se baisser et prendre la photo depuis le bord inférieur du hublot … ça fait du bien au dos ^^)
Vue sur le port commercial de Cagliari.
Atterrissage et court roulage en passant devant la caserne de pompiers.
Spotting (raté) du seul avion présent !
Bloc à 10h21.
Puis débarquement par un finger aveugle.
Petite marche jusqu'aux tapis bagages.
Puis attente de quelques minutes pour la livraison des bagages.
Alors que nous attendons notre valise depuis environ 25min, le rideau métallique du tapis se ferme et plus aucun bagage n'arrive … !?
On se regarde. avec Monsieur, et on pense exactement à la même chose : "Ca y est, notre valise n'est pas arrivée !"
Comme il restait deux ou trois passagers dans le même cas que le notre, nous nous rendons (d'un pas franc et décidé ^^) au service bagages afin d'éviter de faire la queue.
Une dame du service Bagage nous demande d'où nous venons ? Nous lui répondons : "De Rome" … puis elle nous demande : "OK mais de quelle destination d'origine ?" … " De Genève !"
Puis elle nous répond : "Pour les vols de Suisse, il faut retourner en arrière dans une autre salle de remise des bagages puis dédouaner les bagages !"
(tout ça aurait été logique si on nous avait prévenus avant ! Non ?)
Voici les panneaux que nous avons vu mais pas pris en considération car notre vol venait de Rome ( sur un vol direct de Genève, nous les aurions évidemment suivis !)
Récupération de notre valise qui devait avoir attrapé le tournis, depuis le temps qu'elle tournait ^^
Malgré ce retard, notre taxi réservé par notre hôtel nous a attendu … en route et vive les vacances :)!
Ce FR est maintenant terminé, à très bientôt pour les vols retour et le bonus !
Les Jacks
Hello !
Merci pour ce FR. Vol de routine, finalement, sans grandes surprises. Les petits sticks font pas si envie que ça mais les biscuits un peu plus.
La confusion sur les bagages est assez chiante et c'est vrai qu'ils auraient pu prévenir. Ca vous aurait évité d'attendre 1/2h un bagage qui ne viendrait de toutes façons jamais... la signalisation n'est pas si claire que ça.
A bientôt.
Bonjour Flowant :)
Les biscuits au citron étaient très bons ... mais je regrette le café manquant ^^
L'arrivée de bagages à Cagliari était plus que floue pour nous, on le saura pour la prochaine fois.
Merci pour votre commentaire.
Mme Jack
Le CDG-FCO-TRN sur AZ en septembre dernier s'était transformé en CDG-TRN sur AF suite à la défaillance d'un moteur au décollage. J'avais choisi un vol via FCO pour entre autres visiter le lounge. Je vois que ça aurait peine perdue et que j'ai bien fait d'être rerouté sur un vol direct.
Pitch au rang 8 en effet généreux. Je pense que ces sièges sont utilisés pour la Business Class vu que la cabine est modulable.
Les hublots rayés semblent être une habitude chez Alitalia. C'est pour se cacher des paparazzi.
Sticki, Frolletti, il ne manquerait plus qu'ils distribuent des galettes de la Mère Poularde.
Les vacances s'annoncent bien, sans mal à la gencive.
Merci les Jack
Bonjour Indianocean :)
Je me souviens de vos péripéties ^^. Je pense que vous n'avez rien loupé avec ce salon à FCO qui, en plus, se trouve dans le Hall D alors que les vols AZ partent du Hall B :(
Pitch très généreux au rang 8, vous avez probablement raison :)
"Les hublots rayés semblent être une habitude chez Alitalia. C'est pour se cacher des paparazzi." ... ah oui ! c'est comme dans une limo aux vitres teintées ... LOL
Catering basique pour un vol CC en Europe, mas les Froletti étaient vraiment bons pour une amatrice de biscuits ^^
Aucun problème de santé pour ces vacances car autorisation de mon médecin de suspendre mon traitement pendant 10 jours, j'ai donc profité un MAX de manger et surtout d'apprécier les goûts de chaque aliment ... un pur bonheur :)
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
Je dois dire que je suis étonné par le nouveau produit AZ, la cabine paraît neuve et malgré l'âge avancé de l'avion et les anciennes couleurs, si l'équipage est au point niveau amabilité... que demander de plus ? Oui, une collation un peu plus développée !
Peut-être ont-ils enfin pris conscience qu'il fallait remonter la pente!
AZ n'est malheureusement pas la seule à avoir des hublots rayés... certains 738 de QF sont bien placés dans la compétition!
Merci pour ce FR très plaisant à lire comme d'habitude :)
Bonjour st7515 :)
Seuls les hublots trahissaient l'âge de l'appareil :(
Un équipage agréable et un catering (ma fois ordinaire) pour ce vol de 45 minutes. Bref, un bon vol CC qui, de plus, est parti et arrivé à l'heure ... What else ? Un café m'aurait fait plaisir ;)
Merci pour votre commentaire, à bientôt !
Mme Jack
Hello les Jacks,
Un avion qui a 20 ans, c'est pas tous les jours que l'on voit ca ^^
Votre FR est super bien fait, c'est bien dommage que le hublot soit rayé :-I
Super FR :-)
Bonjour Thetom59 :)
Un avion de vingt ans n'est pas ordinaire. Pour votre information, le premier vol commercial de l'A321 a été effectué par LH en 1994, il y a 22 ans ^^
Dans mes FR, j'attache beaucoup d'importance à la qualité des photos et j'évite d'y mettre les photos floues ou ratées ... et là, c'était pas gagné :(
Merci pour votre commentaire et vos compliments qui me font plaisir.
A bientôt.
Mme Jack
Merci Katia pour cette seconde publication :)
Madame a retrouvé la forme, et cela se ressent dans la narration pleine de bonne humeur: "felicità..." ;)
La collation est minimaliste, mais reste conforme à nos attentes. Surprise ni bonne, ni mauvaise^^ Le choix (très) restreint de boissons est néanmoins regrettable.
L'avion n'est plus de toute première jeunesse, mais la cabine est bien entretenue et les sièges ont récemment été "rhabillés".
Dommage que l'état des hublots n'ait pas permis de rendre l'approche vers la Sardaigne très photogénique... Après les problèmes bucco-dentaires, il valait mieux éviter à tout prix un blocage de dos^^
A bientôt pour le retour qui s'annonce un peu plus "animé" d'après ce que j'ai lu dans les commentaires ;)
Alexandre
Bonjour Alexandre :)
Je crois que c'est l'effet que me procure l'Italie, un pays que j'affectionne tout particulièrement pour y avoir passé une grande partie de mes vacances avec mes parents :)
Une collation standard sur CC. Les biscuits auraient mérité un bon café ^^
Entre le hublot "décalé" sur le GVA-FCO et le hublot rayé sur ce vol, il faut savoir rester souple pour remplir son devoir de FRiste ;)
Le retour s'est bien passé, à part ... (suspens) ... ha ha ha !
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Katia
Merci pour le FR les Jacks.
FCO est je trouve un aéroport pas top pour les transits.
La cabine remise à neuf grace a EY donne une seconde jeunesse à cet avion de 20 ans.
Pitch ok pour cette durée de vol, dommage que le hublot soit ainsi rayé.
Catering dans la norme des vols européens.
A bientôt pour la suite. A+
Bonjour Nicolas :)
Pour ce vol aller, le fait d'arriver directement en salle d'embarquement a été un luxe surtout avec le peu de temps de connexion.
Nous avons également été surpris par cette jolie cabine bien entretenue ... seul le hublot trahissait l'âge de l'avion :(
Merci pour votre commentaire et à bientôt.
Katia
Hello Katia,
Merci pour le partage de ce vol sans trop d'histoire, mis à part la valise. Je ne comprends pas qu'il faille dédouaner spécialement les valises de Suisse. Doit y avoir une explication logique mais elle m'échappe...
A très vite !!
Bonjour Esteban :)
Un vol tout-à-fait dans la moyenne, sans histoire.
Je pense que nous devions passer la douane pour une histoire de taxes, détaxe, qui ne sont pas les mêmes en Suisse qu'en Europe. CAG est un aéroport qui accueille principalement des vols Européens (peut-être quelques vols en provenance du Maghreb ?). Mais dans ce cas, je pense que les pax doivent être directement orientés vers le bon tapis-bagage.
Bref ! On le saura pour la prochaine fois.
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
Merci Katia pour ce fr. Cette histoire de lounge me parrait quand même un peu abérrante, avec en plus un billet Alitalia...pénible ce manque d'harmonisation des règles dans une même alliance.
Ciao
Ciao Alcam :)
Très bizarre ces compagnies faisant partie d'une alliance tout en imposant leur propres règles ^^ De toute façon, on n'a pas eu le temps d'aller au salon. Au retour, vu que nous partions sur un vol international, on y a eu droit !
Merci pour votre commentaire et à bientôt.
Katia
Tiens, voilà que AZ applique la règle "stupide" d'accès au salon avant un vol domestique...
A bord c'est un sucré-salé à l'italienne avec un choix de boissons limité, mais enfin c'est toujours mieux que ce qu'offre K6 en domestique. ^^
Merci pour ce FR et à bientôt.
Bonjour Numero_2 :)
Aucune logique pour l'accès au salon ^^. De toute façon, nous n'avions pas le temps d'en profiter vu la connexion courte.
Je regrette de ne pas avoir pu accompagner mes biscuits d'un bon café :(
Difficile de proposer moins ... un verre d'eau peut-être ? En tout cas, je me réjouis de lire votre prochain FR :)
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
Merci pour ce FR!
J'ai eu l'explication des règles ST pour les salons, mais je ne comprends pas pourquoi... contrairement aux autres alliances...
Une très bonne offre divers de boissons sur ce vol un bon point de ne pas se limiter à un verre d'eau.
Malgré les rayes, de belles images à l'arrivée!
Pour les bagages, mon idée est que ; malgré en transit, le bagage n'est pas dédouaner à FCO et vu que la Suisse n'est pas de l'UE d'autres règles s'applique. Tout comme la possibilité d'acheter des articles détaxe en arrivant à GVA en provenance de ZRH. C'est l'aéroport "final" qui est en charge des contrôles PAX et bagages. Enfin ce n'est que ma supposition...
À bientôt!
Bonjour Nicolas :)
Pas très cool cette histoire de salon pour les élites plus ^^
Offre de boissons plutôt limitée par rapport à ce qu'offre HOP (par exemple) sur un vol domestique de même durée.
Vous avez raison concernant le dédouanement des bagages, mais ça aurait été sympa de nous en informer ^^
Je ne savais pas que l'on pouvait acheter des produits au duty free de GVA en effectuant un vol ZRH-GVA ?! Quand on part aux Antilles au départ d'ORY, il y a 2 prix affichés au duty free et donc pas de prix détaxé pour ces destinations.
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Mme Jack
Hello Katia !
Pour le salon, j'ai eu la chance de pouvoir accéder au salon VIP avec ma carte AZ, et pourtant en vol intérieur France. En tout cas, les règles sont vraiment mauvaises chez ST.
Règle absurde également à CAG pour les passagers venant de Suisse ^^
Merci pour ce FR !
Bonjour Jules :)
Les règles ST ne sont juste pas claires du tout et, en y rajoutant l'inaptitude de certains employés, eh ben ça devient ... une belle pagaille !
Ah oui ... le bagage qui tourne en rond dans une autre salle ... très logique ;)
Merci pour ton commentaire.
Katia
Régles d'accès aux salons chez Skyteam vraiment décevantes.
Bien joué pour obtenir la rangée en mode privatif.
Vol correct malgré un hublot rayé.
Merci Katia pour ce FR !
Bonsoir Patrick :)
Pas grave pour le salon ... on n'avait pas le temps de toute façon ^^
De bonnes conditions de voyage avec un excellent pitch, sans voisin direct ... quelle plaie ce hublot !
Merci pour votre commentaire et à bientôt.
Katia
Bonsoir Katia
Pas de bol pour le hublot rayé, et je ne pense pas que le produit du catalogue puisse effacer les rayures, un polissage certainement ^^
Traditionnel sucré / salé
L'avion à l'arrivée est un MD de la compagnie Meridiana
J'ai failli me faire piégé en Espagne avec cette histoire de bagage en provenance de Suisse, la moindre des chose est d'avertir les pax...
Ah les vacances, il n'y a que ça de vrai, on va patienter encore jusqu'à novembre, inch Allah
Merci pour cet opus, à bientôt !
Bonjour Chevelan :)
Effectivement, le Parfum en question ne pourra pas régler le problème du hublot mais j'ai trouvé la fiole "originale" :)
Merci pour l'information du Meridiana que je n'arrivais plus à identifier lors de la rédaction du FR ^^
Pour la valise, un agent du Service Bagages aurait pu sortir de son bureau et nous aviser de la subtilité (au lieu de se tourner les pouces) car nous étions plusieurs pax à attendre :(
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
Merci les Jacks pour cette suite.
"près renseignement pris auprès d'AZ, nous n'avons pas droit au salon avant un vol domestique effectué en classe Economy" il fut un temps (il y a lgtps) où cela était possible.
Dommage donc, mais vous n'auriez pas vraiment eu le temps d'en profiter.
En vol c'est bien maigre... mais c'est un vol entre les repas...
Merci pour ce second commentaire Mogoy,
Oui, effectivement, pas le temps d'aller au salon durant cette short connexion.
C'est un traditionnel sucré/salé avec un choix limité de boissons froides ... on s'est bien rattrapé lors du déjeuner à l'hôtel :)
À bientôt !
Katia
Bonjour Katia,
Point noir concernant le salon, ça fait "petite économie" cette impossibilité d'accéder à bord.
Prestation correcte à bord mais il faut éviter une longue durée de vol avec ce catering :)
Merci et à bientôt!
Bonjour Benoît :)
Pas de regret pour le salon car nous n'avions de toute façon pas le temps d'en profiter ... mais on est d'accord avec vous sur le principe.
Je pense que pour un vol domestique, peu de compagnies européennes font mieux ... Ah si ! HOP/AF propose des boissons chaudes en plus :)
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia