Avis du vol LAN Airlines Lima Miami en classe Affaires

Compagnie LAN Airlines
Vol LA2510
Classe Affaires
Siege 1L
Temps de vol 05:45
Décollage 20 Mai 12, 12:50
Arrivée à 20 Mai 12, 19:35
LA   #31 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 64 avis
Leadership
Par GOLD 5128
Publié le 23 juin 2012
Salut,

  1. Miami ? Lima (LAN Airlines, B767-300ER, Premium Business)
  2. http://www.flight-report.com/reportage/1719/MIA-LIM.html
  3. Lima ? Arequipa (TACA, E-190)
  4. http://www.flight-report.com/reportage/1794/LIM-AQP.html
  5. Arequipa - Cuzco (TACA, E-190)
  6. http://www.flight-report.com/reportage/1810/AQP-CUZ.html
  7. Cuzco - Lima (TACA, A319)
  8. http://www.flight-report.com/reportage/1837/CUZ-LIM.html
  9. Lima ? Bogota (Avianca, A320)
  10. http://www.flight-report.com/reportage/1871/LIM-BOG.html
  11. Bogota - Santiago de Chile (Avianca, A330-200)
  12. http://www.flight-report.com/reportage/1882/BOG-SCL.html
  13. Santiago de Chile ? Bogota (Avianca, A330-200)
  14. http://www.flight-report.com/reportage/1923/SCL-BOG.html
  15. Bogota - Lima (Avianca, A330-200)
  16. http://www.flight-report.com/reportage/1931/BOG-LIM.html
  17. Lima - Miami (LAN Airlines, B767-300ER, Premium Business)
  18. [VOUS ETES ICI]

Avec mon dernier FR nous nous sommes quitté au passage de l'immigration à Lima qui était bien long, cette fois ci hors de question de dormir à l'aéroport comme la veille à SCL, il existe deux hôtels proche de LIM, le premier le Ramada qui est directement connecté au terminal mais qui coute un bras, l'autre beaucoup plus modeste nécessite de prendre un taxi pendant une petite dizaine de minute mais il est beaucoup plus raisonnable et d'un confort acceptable.

Commençant à connaitre les taxis Peruviens je check la pancarte qui affiche 25 soles pour la course, un chauffeur m'accoste (impossible de les éviter) et je lui indique 20 qu'il accepte, une fois à l'hôtel n'ayant pas de change je lui tends un billet de 50 et me dit qu'il n'a pas 10 de change ! Là je commence à gentiment m?énerver en disant que la course est à 20 et qu'il est hors de question que je paye 40, je lui demande qu'il vienne avec moi à la réception de l'hôtel pour faire le change, là il me sort au dos de sa carte des tarifs bidon ou c'est indiqué 35 pour la course, catégorique je refuse de payer 35 et fini par lui donner 25 le tarif affiché grace au change de l'hôtel et qu'il peut toujours se gratter pour avoir plus. L'hôtel des petits escrocs aussi ils affichent le prix en USD mais si on veut payer en devise locale ils appliquent un taux de conversion très très désavantageux et bien sur leur machine pour payer par carte oblige un payant en devise local, de nouveau je râle, j'essaye de montrer sur xe.com le vrai taux de conversion mais le WiFi de cette hôtel est tellement lent qu'impossible de leur montrer, finalement il me reste assez de USD pour payer donc cash le prix affiché !

Le lendemain le petit manège de l'hôtel continue pour avoir un taxi pour l'aéroport l'hôtel demande 10USD soit 5x le prix normal, histoire de se faire de l'argent sur le dos des touristes, pour contourner ce tarif exorbitant je demande un taxi sans préciser la destination, une fois avec le chauffeur je lui indique l'aéroport et le prix de 20 soles pour la course. Voilà comment j?étais agacer avec cette fin de voyage et donc cette dernière très mauvaise impression des Péruviens, en tout cas je ne me suis pas gêner pour laisser un sévère commentaire sur booking.com qui l'a étrangement accepté de publier, comme quoi Shanghai ou Lima même combat ^^.

Quel soulagement de retrouver alors un lieu qui m'est maintenant très familier l'aéroport de LIM et de savoir que fini de faire le routard avec les vols éco, les nuits en aéroport ou les hôtels à la c*n, place à la business et retour aux US.

Le cerbère qui contrôle les pax J/Elite à un peu du mal à me laisser passer car je n'imprime pas mon billet électronique et quand bien même si je l'ai imprimé je n'ai pas envie de le sortir. Au guichet l'agent est plutôt agréable sans être vraiment sympathique, je dois maintenant dire que la culture du service en Amérique latine ce n'est pas ça, le vol est plein donc impossible d'avoir le 3L ou 2L, je me contente alors du 1L, au moins j'ai un hublot et je suis d'un côté différent de celui du vol aller (oui c'est étrange mais j'aime bien changer de perspective en avion et donc ne pas être du même coté au même siège pour mes vols).

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L?émigration est encore une enfer aujourd'hui, environ 45mn avec bien sur des PAX qui stress et des agents des compagnies qui sont désespéré de devoir faire partir leurs vols en retard et de nouveau pas assez de guichets ouverts et aucune fil pour les pax elite/J/P, encore une dernière très mauvaise impression de ce pays.

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Passage au Dutyfree puis direction le seul salon en zone intl, le Sumaq lounge qui est donc partagé par toutes les compagnies.

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Le salon est en réalité assez réussi et d'une bonne taille, il y a même une zone à l'extérieur pour les fumeurs, des douches, un bar et bien sûr de quoi grignoter. A noter qu'on m'a indiqué que les photos étaient interdites, j'ai donc dû faire ça discrètement.



Au niveau du buffet c'est correct, différents type de sandwichs et gâteaux, la machine à jus d'orange fraichement pressé a aussi un très grand succès.



La douche

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Ma sélection, vous remarquerez que j'ai commandé au barman un Pisco Sour, très compliqué à faire mais vraiment très bon

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WiFi dispo et qui marche bien

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Carte d'embarquement et tampon du jour

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LAN flight two five one zero to Miami, boarding now to gate eighteen.

L'embarquement prioritaire est respecté ce qui permet de doubler les pax Y

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Avant l'accès à l'avion tous les pax sont re-controlé par des agents de sécurités en particulier leurs bagages à main, j'imagine que c'est une mesure spéciale pour les vols US.

CC-BDA est notre avion, il s'agit du dernier 763 livré à LAN fin 2011.

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Holà

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Surprise lors de l'embarquement je retrouve le steward qui m'a servis à l'aller et qui me parle donc directement en anglais et me demande comment je vais et comment ce sont passé mes vacances.

Quelques photos de la cabine avant que la majorité des PAX arrivent

La cabine Business comprenant trois rangées



La cabine Economique



Pendant l'embarquement les PNC prennent la commande pour l'apéro et le serve au sol, j'ai remarqué que le Champagne a eu beaucoup de succès.

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Distribution ensuite des formulaires pour l'entrée sur le territoire américain

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Et du kit de confort « de jour » qui est malheureusement bien moins bien que celui des vols de nuit que j'ai eu à l'aller.

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A l'intérieur que du classique avec le stylo qui reste pratique pour remplir les formulaires.

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A côté de nous un autre 763 de la compagnie

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Mon steward remarque mon verre vide et me propose de me faire un refill, chose qui ne me semble pas dans le protocole de service car j'ai était le seul à en bénéficier, merci à lui pour cette approche proactive.

Signature shot

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Ladies and gentleman, this is Serena Boui, your flight service manager speaking, on behalf of LAN, captain Fernando Ilima and the flight crew would like to welcome aboard, can I also take this opportunity to give a very special welcome to our LAN pass and Oneworld frequent flyers travelling with us today. Our estimated flight time to Miami is five hours and twenty three minutes; we hope you enjoy the flight, thank you.

Terminal domestique

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Avro Star Peru

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Beech 1900

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Et pour saraoutou un A320 de LAN Argentina, je me suis demandé ce qu'il faisait la car ça me semble un peu juste LIM-EZE/AEP en 320 surtout si ils sont configuré tout Y?

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Pour ceux qui aiment les vieux 732, en voici 5 de suite

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C130 de la Force aérienne du Pérou

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Ça par contre je ne sais pas ce que c'est, ça va décomplexer pititom et marathon XD

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Un autre C130, je pense de l'US Air Force

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Car il y aussi un C17 de L'US Air Force

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Et comme je l'avais promis à anthonytahiti voici le même 737 du gouvernement Péruvien, mais bien sur le voir ici c'est beaucoup moins exotique qu'a ORY.

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Ladies and gentlemen captain speaking, welcome aboard this service to Miami, we are number two for take-off.

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Adios Calleo et Lima

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Comme à l'aller je sors la couette et le cousin, je me répète mais une vrai couette c'est une vrai valeur ajoutée au produit Business, même si cela doit prendre un peu plus de place, je regrette que BA/LH/LX/AF n'en propose pas.

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Le CDB nous détail le plan de vol, on passera par Guayaquil, Panama puis Cuba

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Oshibori

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Contrairement à l'aller il n'y a pas de menu imprimé, dommageable pour la consistance du produit et pour savoir réellement ce que l'on mange, la carte des vins est par contre dans les pochettes.

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Distribution de Pain

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Pour l'entrée j'ai donc optée pour du Saumon fumé, qui est accompagné de crème fraiche et d'une salade de quinoa

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Pour le plat, je prendrais du poisson, qui est accompagné d'asperges, pomme de terre et artichauts

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Je fais le test du bouton d'appel pour avoir un second plat, là encore équipage très réactif et on m'apporte sans soucis l'une des autres options ici une salade complète avec jambon, fromage et pomme, par la suite du voyage j'apprendrais que les PNC n'ont pas de plateau repas dédié et mangent donc le reste de la J donc j'en ai peut-être privé un de son repas lol

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Fromage avec un verre de rouge forcement

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Puis dessert, choix entre glace Dulce de Leche (on l'aurait deviné lol) ou Panacotta à la fraise, c'est cette seconde option plus intéressante que j'ai sélectionné.

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Fin du repas avec un expresso, distribution de chocolat et une coupe.

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Signature shot, up in the air

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Un petit tour en cabine Y

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Pour la J les caches hublots ont tous était fermé depuis le décollage, cependant j'ai réussi à garder les miens ouvert pendant le service mais après celui-ci obliger de les fermer, franchement je sais que cela permet aux pax de se reposer et de mieux voir les écrans mais sur un vol totalement de jour je trouve ça ridicule surtout avant le service.

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A l'aller je n'avais pas détaillé l'IFE

Très bon casque

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L'IFE Thales est un peu lent mais le choix et très correct tant pour les films que pour la musiques.



J'ai ensuite discuté un peu avec l?équipage et demande encore une coupe et là horreur je m'aperçois que le Champagne n'en n'est plus est à était remplacé par un mousseux à la méthode Champenoise Barron B d'argentine je crois, au gout il est très plaisant mais c'est clairement des économies de la part de LAN et n'est pas ce qui est indiqué dans leur carte des vins, j'espère que c'est un problème d'approvisionnement temporaire plutôt que définitive. Cependant je finis la bouteille lol.

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Oui le voilà notre giant winglet

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Sans doute la page la plus intéressante du magazine de bord

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On nous annonce ensuite qu'en raison des orages violents autour de Miami nous sommes mis en attente au large des côtes au niveau des Bahamas.

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On commence à faire des ronds dans le ciel, perso j'adore lol

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Nous ne sommes pas les seuls ce MD11 et 757 sont aussi en holding

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Et encore un tour

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Au bout d'une vingtaine de minute d'attente nous sommes clear to Miami

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En effet ce n'est pas à ce temps et ce paysage que vous pensé quand on vous parle de Miami ^^

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Mon université visible

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On se pose et l'angoisse était visible pour les PAX avec de très nombreux applaudissements, perso j'aurais aimé plus de turbulences XD.

Ladies and gentlemen, welcome to Miami, we have landed at eight and ten minutes pm local time, Aviation authority requires you to remain seated until the captain has turned off the fasten your seatbelt and the plane has come to a complete stop in the final position, use or cell phone is now permitted, other electronic devices should not be used. I would like to say good bye to you all on behalf of LAN and the crew. Please make sure to take all your personal items with you and take care when opening overhead bins, passengers with connections please speak with our ground staff at the airport upon leaving the plane, it has been a pleasure having you on board, thank you for choosing LAN, we hope to see you soon.

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Dernières vues de la cabine

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Par chance personne à l'immigration à cette heure-là et je choisis mon agent et là problème il m'indique que je n'ai pas le droit de rentrer sur le territoire et que mon ESTA n'est pas valide (avant j?étais sous visa étudiant), il m'emmène alors dans une salle appart, mais je dois dire qu'avec tout ce que j'ai bu dans l'avion je ne pouvais m'empêcher de rigoler de la situation de plus ce n?étais pas si simple de répondre à toutes leurs questions lol, en arrivant dans la salle ou d'autres immigrés en situation irrégulière je rigole et les agents me demande pourquoi je suis hilare ? finalement on me demande de m'assoir dans la salle d'attente pendant des vérifications, au bout de 5mn j'entends mon nom mais je ne sais pas d'où sa vient « qui me parle » et au final c'est la personne au guichet qui m'indique que tout est en règle et que c'est à cause de l'agent à Lima qui a renseigné un mauvais numéro de passeport, je quitte la salle et les agents me font remarquer que je suis arrivé en étant hilare mais par contre quand je suis « free to go » je fais la gueule lol.

Direction ensuite le Sheraton Miami Airport hotel pour y passer 3 nuits avant mon retour en France, autant dire que ça fait du bien de retrouver mes habitudes de voyages ?

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Chouette j'ai même de quoi me faire du jus de chaussette !

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Video:
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Verdict

LAN Airlines

7.5/10
Cabine8.5
Equipage7.0
Restauration7.0

Conclusion

L'aéroport de LIM est agréable à l'exception de la gestion catastrophique des immigrations/émigrations , le salon est d'un bon niveau, le choix de nourriture est simple mais c'est déjà bien mieux que les salons américains, de plus l'espace bar avec un vrai barman permet d'avoir des cocktails comme le fameux Pisco Sour, le WiFi est disponible et la douche est toujours un plus car cela demande plus d'organisation et enfin il y avait aussi un coin PC qui n'est pas sur les photos.

A bord la cabine est toujours agréable et intimiste avec les 3 rangs, avec le vol complet j'ai pu comparer avec le vol aller ou je n'avais pas de voisin, cependant comme les sièges sont full flat et que les pieds ne passent donc pas sous le siège de devant il est assez facile de sortir, la couette est vraiment un gros plus par contre dommage de ne pas avoir la vrai trousse de voyage sur ces vols de jours car elle est bien mieux mais je peux le comprendre.

Au niveau de l?équipage c?était sympa de retrouver mon steward, j'ai appris qu'il ne servais qu'en Business donc j'imagine qu'ils ont une formation particulière, le reste de l?équipage était bien aussi mais pas forcément très attentif ou proactif, ils ne sont ni mauvais ni bon, ils font leur boulot mais ne vont pas prendre d'initiative ou essayer de personnaliser ou de créer un lien avec le PAX ce qui est dommage.

Pour le repas, bémol pour le manque de menu, cependant l'entrée était très bonne et bien présenté, le plat de poisson était tendre aussi avec une bonne sauce même si je n'ai pas touché aux artichauts car je n'aime pas ça, les fromages étaient très banal mais on ne peut pas leur en vouloir quand on voit ce que fait AF lol, et le dessert était très bien aussi, j'aime beaucoup la Panacotta c'est frais et parfait pour finir un plat. Ce qui me gêne c'est la carte des vins trompeuses avec le Champagne qui a était remplacé par un mousseux by Moet, de plus le rouge était assez basique, je vais donc sanctionner la note de 3 points de 17 à 14 à cause des vins.

Au niveau ponctualité, nous sommes partis un peu en retard mais à cause du holding pendant 20/30mn nous sommes arrivés à 20h10 au lieu de 19h35, je ne vais pas trop pénaliser car c?était à cause des orages et des éclairs.

A très très bientôt pour un prochain FR avec un routing étrangement simple.

Informations sur la ligne Lima (LIM) Miami (MIA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Lima (LIM) → Miami (MIA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LAN Airlines avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 5 heures et 50 minutes.

  Plus d'informations

32 Commentaires

  • Comment 30757 by
    02022001 4319 Commentaires

    Le produit Business Lan à vraiment l\'air plus que correct, à essayer donc.
    Merci pour cette suite interessante de FRs, en attendant le prochain voyage que vous ferrez, rapidement j\'espère ;)

  • Comment 30758 by
    ameth 12 Commentaires

    merci pour le FR.

  • Comment 30764 by
    KévinDC TEAM GOLD 4835 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR! C\'est vrai que ça doit faire du bien de retrouver la J après tous ces vols en éco et une nuit passée à l\'aéroport. LOL. Le produit J de LAN a l\'air vraiment bien de ce que je vois dans tes 2 FRs. DL offre aussi une vrai couette (comme tu le sais) et ça fait une grande différence par rapport à la couverture qui pique de chez Code Barre Airlines.

    Ce salon a l\'air sympa, et c\'est un grand plus (pour moi) qu\'il y ait une terrasse. Le catering à bord est appétissant--c\'est lunch time ici alors ça marche LOL. Parlant de catering, t\'as pas honte d\'avoir (possiblement) piqué le repas de ton gentil steward!? LOL :-)

  • Comment 30765 by
    momolemomo GOLD 5402 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Comme dit plus haut, le produit LAN à l\'air plus que correct. J\'ai entendu récemment que LAN et TAM, depuis leur fusion, veulent revoir toutes leurs cabines. Peut-être en as tu entendu parler ?
    Je déteste ces règles avec les hublots. Devoir les fermer en vol de jour...
    Dans 3 jours c\'est la France ? (Enfin, tu dois déjà être en France en ce moment). Je hâte de voir ton routing de dingue ;)

  • Comment 30767 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4251 Commentaires

    @02022001
    Merci, je pense que LAN propose le meilleur produit d\'Amerique latine.

    @ameth
    Merci

    @KevinDC
    Merci à toi, oui comme tu dit ça fait du bien.
    Pour DL ce n\'est pas une couette mais une couverture matelassé certe c\'est mieux qu\'AF mais c\'est pas une vraie couette
    Lol non mon steward a eu une salade c\'est comme ça que j\'ai su pour leur repas.

    @momolemomo
    Merci, je ne sais pas pour le produit mais ce n\'est pas une mauvaise idée, a eux de s\'entendre pour le futurs livraisons (787 en particulier).
    Dans 3 jours c\'est la france au moment de ce FR, c\'est à dire que je suis rentrée en france le 23 Mai, je n\'aurais pas pu me payer un mois de Sheraton lol, et pour le routing comme je l\'ai dit en conclusion vous risqué d\'etre deçu.

  • Comment 30768 by
    Baptistelaviateur 224 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Belle vision d\'un An-32, c\'est une pièce rare. Le seul que j\'ai pu apercevoir jusqu\'à ce jour était ukrainien et appartenait au ministère des situations d\'urgence...

    Le service est beau mais côté coup de coeur, je préfère la livrée Avianca... question de goût!

  • Comment 30772 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce bon et pour la fin de ce super routing ;) J\'éspère que le suivant contiendra plus de 777 ^^ !!

    Le gros Boeing militaire est un C17 et non un C47 (faute de frappe je pense ??) ^^

  • Comment 30773 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    *Merci pour ce bon -->> FR <<--- !!!!*

  • Comment 30774 by
    Scott05 565 Commentaires

    Merci pour ce nouveau FR, toujours très agréable à lire vos récits ^^ Moi aussi j\'aime bien changer de côté dans la cabine! Un produit assez attirant malgré tous les problèmes antérieurs... L\'angoisse à l\'arrivée, même avec quelques verres dans le nez je ne sais pas si je serai resté de si bonne humeur xD

  • Comment 30775 by
    pititom GOLD 10081 Commentaires

    \merci à lui pour cette approche proactive\ -> Bah, il a surtout repéré l\'alcolo à 500 mètres oué :D

    \ca devrait décomplexer pititom\ -> Ben c\'est un Antonov 32 :) ! J\'aurais au moins retenu un truc dans ma nullité, c\'est que quand les ailes sont montées à l\'envers, ben c\'est du \'totonov :)

    Sinon j\'ai eu la même arnaque au change au Mexique...ca doit donc être un truc sud am\' (saraoutou confirmera ;) ) et le produit LAN a vraiment l\'air bien, mais bon, depuis l\'Europe, il est pas donné...

  • Comment 30777 by
    KL651 4423 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Des amis partis au Pérou m\'ont aussi raconté comment on avait régulièrement essayé de les arnaquer.
    Franchement, ça met pas en confiance et ça donne pas envie d\'y aller!
    LAN fait une fois de plus bonne impression.
    La cabine Y des 767 sans séparation est vraiment très longue!

  • Comment 30779 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    Merci pour ce FR!

  • Comment 30783 by
    Spot971 312 Commentaires

    Super FR ! Je trouve le produit de LAN vraiment pas mal surtout le catering , j'apprécie la réactivité des PNC. Cependant l\'IFE à l\'air un peu loin pour l'apprécier vraiment !
    Drôle la fin du voyage haha !

    Muchas Gracias !

  • Comment 30791 by
    marathon GOLD 9404 Commentaires

    Je remarque une forte parenté culturelle entre les chauffeurs de taxi péruviens et chinois. Je partage ton agacement à devoir fermer les hublots, surtout quand je veux travailler avec mon PC : même avec la liseuse, c\'est plus fatigant de regarder un écran dans un environnement obscur.
    Le crayon à bille dans le kit de courtoisie, c\'est effectivement bien vu, et peu importe qu\'il soit bas de gamme. Bravo pour la photo de deux avions dans le manège au large de MIA, et merci pour ce FR !
    @pititom : ce n\'est pas fair-play de profiter du décalage horaire pour répondre avant moi ;))

  • Comment 30792 by
    777 609 Commentaires

    Merci pour ce FR. Le produit J de LAN à l\'air vraiment très bien, très au dessus de ce que proposent les compagnies US et un peu au dessus de ce que proposent certaines compagnies européennes pour la qualité et la présentation des plats. Vous avez raison la couette est vraiment plus. Je me demande si AF ne propose pas la même couverture en J et en tempo?

  • Comment 30802 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR, encore une fois le produit à l\'air bien, la cabine avec les habillages du 777 sympa !
    J\'adore l\'arrivée avec les ronds dans le ciel !
    Très belles photos comme d\'habitude !

  • Comment 30815 by
    pierrejos 1138 Commentaires

    beau fr

  • Comment 30821 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4251 Commentaires

    @Baptistelaviateur
    Merci pour l\'An-32, j\'ai vraiment du mal à me rappeller des avions russes
    Oui c\'est vrai que la livrée Aviance pete!

    @A32x77WL
    Oups C17 bien sur, pour le suivant désolé pas de 777 :(

    @Scott05
    Merci à vous, en temps normal j\'aurais été stressé mais là j\'étais vraiment relaxé lol puis je savais qu\'ils n\'avaient pas de bonne raison de m\'interdir de rentrer sur le territoire américain.

    @pititom
    Lol, et c\'est toi qui dit ça!
    Le mexique n\'est pas en amérique du sud bouhhh!!!
    Bah LAN depuis l\'europe c\'est limité à MAD et FRA donc pas pratique par contre on peu tester le produit facilement sur le FRA-MAD-FRA ou AKL-SYD-AKL (un peu plus loin pour les europeens lol) car l\'avantage d\'avios by BA c\'est d\'avoir des primes assez avantageuse pour des vols cours à utiliser en J.

    @KL651
    Le Pérou reste un superbe pays qui vaut vraiment le coup mais c\'est vrai que les arnaques sont nombreuses, il faudrait que le gouvernement sensibilise la population que c\'est très très mal vu pour des touristes.

    @airfrance72
    Tks

    @Spot971
    Gracias Rodrigue, pour l\'IFE comme l\'écran est grand ça va je trouve et puis ça empeche d\'etre géner par l\'écran dans le bras pour sortir de son siège ou le repas.

    @marathon
    Je crains que meme à Nice le taxi fonctionne un peu pareil avec un tarif forfait très desavantageux depuis l\'aéroport genre 55EUR pour Antibes alors que la course fait 20/25mn.
    Yep le stylo c\'est très pratique, DL fait de meme

    @777
    Merci, chez AF la couverture est differente en J et en Y, mais en tout cas celle en J est la pire de toutes les compagnies que j\'ai testé en J, de meme leur oreillers petit et sale, alors que les compagnies les proposent souvent sous plastique bien plus hygénique.

    @Flight94
    C\'est clair que ces derniers 767 tiennent plus d\'un 777 avec cette habillage, on est pas du tout dans un avion viellot

    @pierrejos
    Merci

    @TOUS
    VIDEO MAINTENANT DISPONIBLE

  • Comment 30847 by
    Denzee 1784 Commentaires

    Merci pour pour à série de FR.
    À force d\'autant manger tu devas voyager en first pour rentrer dans un siège :-)

  • Comment 30851 by
    TheLuc 1587 Commentaires

    Merci pour ces très beaux FR leadership ;)
    Le produit proposé par LAN est vraiment bien ! Et c\'est, comme tu l\'as dit, un gros plus cette couette !!!
    Le pitch est génial, à quand le même chez AF :P

  • Comment 30852 by
    Bargi62 SILVER 2761 Commentaires

    Merci pour ce FR:le catering me semble d\'excellente qualité ,pas mal la photo du verre de champagne en \apesenteur\!

  • Comment 30870 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Merci pour tout ce périple et ce dernier super FR ;)
    Très belle cabine sur ce 767, autant en J qu\'en Y, ca donne envie.
    LAN me donne une superbe impression !
    A+

  • Comment 30871 by
    Kilmarnock SILVER 4270 Commentaires

    (oui c'est étrange mais j'aime bien changer de perspective en avion et donc ne pas être du même coté au même siège pour mes vols).
    Pareil lol

    Concernant ton arrivée aux USA: \On me dit que je ne peux pas entrer sur le territoire américain, je suis hilare. On me dit que je peux finalement rentrer sur le territoire, je fais la gueule.\
    A l\'aéroport on doit vraiment te prendre pour un fou entre les méthodes McGyver pour les photos, et le fait d\'être pompette à l\'immigration.
    Tu sais quoi, quand je vais prendre l\'avion avec toi dans deux semaines, ne reste pas à côté de moi, OK ? mdr

    Merci encore pour cet excellent FR :)
    A+

  • Comment 30876 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    @Leader :

    O_O pas de 777 encore ??!! >_< .... :(((( Ca ne fait rien (en fait, pour être franc, ce me fait ch*** XDD j\'plaisante bien sur !!), je prend toujours autan de plaisir à lire tes super FR, Flavien ;)

  • Comment 30977 by
    lagentsecret SILVER 10450 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR. Il existe effectivement des pays où les locaux ne supportent pas de ne pas pouvoir arnaquer les touristes, l\'amérique du sud en fait manifestement partie et cela ne m\'incite pas à y aller.
    Beau produit Business LAN, avez vous la carte des vins ? Amusante cette arrivée aux USA, ils ne doivent pas voir tous les jours des gens hilares parce qu\'on leur refuse l\'entrée ;)

  • Comment 30987 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Oui effectivement \notre kangourou\ n\'a pas respecté le premier commandement de base du voyageur qui en plus souhaite négocier: avoir la somme exacte que l\'on propose.
    N\'importe quel taxi/commerçant tenterait le coup en disant qu\'il n\'a pas la monnaie...

  • Comment 30992 by
    marathon GOLD 9404 Commentaires

    J\'ai écrit une fois à des collègues : \Les taxis chinois sont des requins mangeurs d\'hommes. Soyez prêts à négocier avec la férocité d\'un requin mangeur de requins.\
    Cependant, même si on s\'est battus oralement comme des chiffonniers pendant dix minutes chrono, un accord est un accord en Chine. Tous les chauffeurs de taxi chinois avec lesquels j\'ai fait affaire m\'ont rendu la monnaie exacte sur un billet de 100 yuan. L\'un d\'eux à Urumqi m\'a même félicité pour ma maîtrise du sujet - cela avait été homérique. Mais je ne gagne pas le match à tous les coups - il y a des jours où la motivation n\'est pas au rendez-vous - et le suivant toujours à Urumqi m\'a explosé comme un débutant.

  • Comment 30993 by
    jam 2025 Commentaires

    ENFIN c\'est fini !car des AVianca \'s par ci des LAN\'s par là il y en avait marre lol ,nannnn je plaisante Flavien , merci pour cette longue série Sud Américaine avec toutes ces villes ces paysages et ces aéroports que tu nous a fait partager .
    Gracias mouchosss Amigo .

    À bientosse

  • Comment 31101 by
    BESMRS GOLD 1449 Commentaires

    A priori C 130 de l\'armée de l\'air française (cf les cocardes).

  • Comment 31197 by
    anthonytahiti 1575 Commentaires

    Je reprends qqs jours de retard de FR par ici
    Très beau produit LAN, c\'est vrai que la possibilité de prendre LAN sur SYD AKL me tente.
    Très belle série en Amérique du sud, merci beaucoup, en attendant la suite

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