Avis du vol Air Transat Lisbon → Montreal en classe Premium Eco

Conclusion

Ponctualité: Check-in au comptoir d\'enregistrement très long (file d\'attente immense), Le comptoir priorité n\'était pas ouvert alors tout le monde dans le même paquet ! Départ à l\'heure et arrivée quelques minutes en retard.

Confort: Sièges Ok. en cuir. Aucun IFE personnel, seulement central.

Personnel: Côté personnel c\'était vraiement le top. Toujours disponible, souriant et très efficace.

Repas: 1 repas chaud complet servit et une collation. Dans l\'ensemble assez bons! Service de vin (rouge australien).

12 Commentaires

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  KévinDC — TEAM SILVER 5424 Commentaires 2012-06-25 04:26:30

  Merci pour ce FR! Quelle est la configuration en classe Club 2-3-2? Il y a l\'accès a un salon en principe, non? Merci pour ce bonus touristique. L\'eau a l\'air super belle à Praia dos Galapos--on dirait l\'eau des caraïbes.

  2012-06-25 04:26:30

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  walk12 — AUTEUR 60 Commentaires 2012-06-25 07:12:25

  @KévinDC 2-2-2 sur la 1ère rangée et 2-3-2 sur les autres. Et non pas de salon malheureusement. Praia dos Galapos en vaut le détour si vous êtes à Lisbonne !

  2012-06-25 07:12:25

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  airfrance72 — 1001 Commentaires 2012-06-25 09:12:18

  Merci pour ce FR!

  2012-06-25 09:12:18

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  02022001 — 4351 Commentaires 2012-06-25 09:30:25

  Merci pour ce FR. Dommage pour le manque de photos qui fait office sur tous les vols TS

  2012-06-25 09:30:25

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  A380B77W — 4301 Commentaires 2012-06-25 09:36:41

  Merci pour ce FR ;)

  Ah, le truc pour mettre autour du cou...ça me rappel le FR de Denzee et l\'autre qui se le fous à ses pieds XDDD

  2012-06-25 09:36:41

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  Flight94 — 1882 Commentaires 2012-06-25 12:52:29

  Merci pour ce récit + beau bonus touristique !

  2012-06-25 12:52:29

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  stormymen — 363 Commentaires 2012-06-26 01:15:25

  Un A310 ? Ca existe encore ? En plus pour un transatlantique ???? Brrr

  2012-06-26 01:15:25

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  francico — 125 Commentaires 2012-06-26 02:18:39

  L\'A310 est long courrier avec une capacité de distance franchissable de plus de 8000KM. Certe il reste pas beaucoup d\'A310 (surtout cargo) mais cela reste un avion fiable et aux coûts d\'usages \corrects\ (sachant qu\'ils coûtent rien à l\'achat)
  http://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A310

  2012-06-26 02:18:39

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  marathon — SILVER 9628 Commentaires 2012-06-26 07:57:16

  @02022001 : même si le vol est postérieur au lancement de FR, c\'est un FR d\'archives, avec quand même un nombre correct de photos. Il y a encore beaucoup de compagnies au sujet desquelles on a zéro FR, donc zéro photos ! J\'aurais aimé un peu plus de texte, mais je sais bien que cela prend du temps à écrire.
  C\'est la première fois que je vois un tour de cou gonflable dans un kit confort, quelle que soit la classe. Merci pour ce FR !

  2012-06-26 07:57:16

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  Grosnavion — 576 Commentaires 2012-06-26 20:33:47

  
  Je ne fais pas de commentaire sur le nombre de photos dans la mesure ou je zappe carrément des FR par flemme LOL mais c est vrai que j aurai bien aimé en voir plus de cette cabine et des repas
  En tout cas merci de ce partage

  2012-06-26 20:33:47

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  pierrejos — 1129 Commentaires 2012-06-28 08:39:23

  merci pour le fr

  2012-06-28 08:39:23