Sur les conseils de bargi62 (mais sans pousser jusque Katmandou), nous avions choisi de passer un long week end en famille à Dubaï pendant les vacances de toussaint.
Un seul vol en direct au départ de BRU avec EK, les autres options, TK, QR ou EY comprenant une escale avec un tarif de - 50€ par pax. Le pire à mon sens, étant EY avec une arrivée à AUH puis 1h30 de bus.
J'aurais préféré QR mais l'ensemble de la famille préférant un direct le routing sera donc :
BRU/DXB 777 en Y par EK DXB/BRU 777 en Y par EK avec un énorme passenger shaming (le plus beau que j'ai vu en 35 ans de vols).
Le tarif est de 520€ par pax et me permettra de résoudre 2 questions existentielles (non pas qui vient en premier l'oeuf ou la poule, de toute façon, je mange toujours une omelette avant mon waterzoï) mais
- Après une quinzaine de vols avec QR je voudrais comparer avec EK et déterminer qui a le meilleur service. - Est on plus serré en 787 config 3x3x3 ou 777 config 3x4x3.
En bonus, quelques extravagances que l'on trouve dans les malls de Dubaï.
Au vu de l'horaire du vol, pas de Novotel cette fois. On se gare au P2 qui propose désormais le même tarif que le P3 et qui est plus près de l'aérogare.
A la sortie du parking, sont encore présentes des parois anti-blast.
Les tentes de contrôles sont toujours présentes et devraient être démontées prochainement.
La réparation de la verrière est presque terminée, effaçant ainsi les derniers stigmates de l'attentat.
Nous devons avoir de bonnes têtes car passage dans la tente de gauche (celle qui n'est pas contrôlée)
Quel chemin pour accéder au terminal!
Le fids old school nous informe que le vol sera à l'heure.
Pour BRU, la cage fumeurs est à l'extérieur!!
Les magasins jouent la carte "Tintin".
La mise en place de l'enregistrement est rapide.
Pour nous, c'est par ici car, j'avais réalisé l'enregistrement online.
Cette formalité effectuée (avec pesage des bagages cabines) par un agent sympa. Nous nous dirigeons vers la sécurité.
Passage par un portillon.
Non, nous ne sommes pas à JFK mais bien à BRU. Depuis l'installation des nouvelles installations, je n'avais jamais attendu. Aujourdhui, nous avons mis 25 minutes pour passer la sécurité. Certains essayaient de doubler en disant qu'ils avaient un avion à prendre! (ok quand l'embarquement est lancé au vu de la taille de BRU, mais pas d'accord pour se laisser dépasser quand l'embarquement commence dans les 20 minutes).
A la sortie de la sécurité, la vue traditionnelle sur le parking.
BRU sans sa fusée ne serait pas BRU.
Les émotions, ça creuse donc, direction le Quick qui propose une superbe vue sur les avions.
Le passage de la PAF fut rapide et direction maintenant la jetée B.
Via un magasin évidemment.
Le bout de la jetée B est bien désert après le départ des vols vers les US.
L'horaire est confirmé.
D'ailleurs, l'appareil arrive.
Ainsi que l'équipage.
Les priorités seront respectées à l'embarquement avec pour la Y, des zones définies.
Passage dans la nourrice.
Dans laquelle se trouve des journaux.
Fuselage shoot…
Accueil super, pour la première fois, on m'appellera par nom à la vue du BP et les adoléchiants par leurs prénoms.
Passage par la J (qui est quand même assez kitsch)
Nous avons choisi d'être sur un quadriplace du milieu.
Dans la pochette est présent un casque de qualité pour de la Y (mais je préfère mon bose)
Ma vue pour les prochaines 7 heures.
Pitch correct.
Mais gâché par la présence d'un boitier IFE.
En parlant d'IFE, l'écran ne répondait pas très bien et la définition n'était pas au "top".
Présence de prises un siège sur deux.
Les consignes de sécurité.
Comme à BRU, désormais, on me confisque mon gel désinfectant, j'ai investi dans des lingettes qui passent la sécurité sans souci.
Pour les dames (mais, il n'y en a pas beaucoup sur fr) ou, les messieurs qui aiment les messieurs (il y en a plus), malheureusement pour vous, Théodoric est marié…
Etant au milieu, il faut se contenter des caméras pour avoir une vue extérieure.
Consignes de sécurité sans aucune originalité diffusées par l'IFE.
Le menu (qui était aussi dispo sur l'application 10 jours avant le vol).
Beau plafond étoilé.
Profitez bien de ces 2 seules vues extérieures de ce fr,
Comme souvent sur un vol de jour, beaucoup de pax baissent les caches hublots.
Pour faire dans le régional, j'ai visionné "Ma Loute". EK censure certaines scènes (les nudistes) et floute (comme sur la photo) les statues représentant des divinités.
A l'apéro, j'ai pris une bière (le champagne est proposé à 15€ la coupe)
Mon fils a tenu à participer au fr en vous présentant les biscuits distribués.
Le plateau enfant.
En plat des pâtes bolo.
Contenu de la boîte.
Le plateau adulte (j'ai pris l'agneau).
L'entrée (salade de pommes de terre).
Couverts en métal.
Le tautavel accompagnant le tout était vraiment bon.
L'agneau (très bon pour du catering aérien).
Comme j'ai tout mangé, j'ai droit à une deuxième bouteille de tautavel. Par contre, nous sommes restés près de 45 minutes sans être débarrassés.
Un petit cognac pour bien digérer.
A ce point du vol, une glace est distribuée.
Très bon point, pendant la descente, l'IFE indique le numéro du carrousel pour les bagages.
Débarquement par passerelle extérieure.
Ce qui signifie pax bus (25 minutes!!!)
Dernière vue de l'appareil (qui me vaudra un "no photo").
Pour nous, évidemment, c'est direction "arrival"
Nous suivons les panneaux (sans tomber dedans).
Puis une demi heure d'attente à l'immigration.
Récupération de la valise, puis direction le suite novotel mall of émirates en taxi (20€ pour 25 minutes de trajet en pleine nuit).
Le suite novotel propose des prestations un peu en dessous des standards novotel mais les prix sont canons!!!
Bonus
Dans les centres commerciaux de Dubaï, on trouve en autres extravagances :
Une piste de ski avec remontées mécaniques
Une patinoire
Une très jolie cascade
Un squelette de dinosaure (un vrai, pas une reconstitution)
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Verdict
Emirates
7.9/10
Cabine8.0
Equipage6.5
Divertissements10.0
Restauration7.0
Brussels - BRU
7.6/10
Fluidité5.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.0
Dubai - DXB
7.4/10
Fluidité2.5
Accès8.0
Services9.5
Propreté9.5
Conclusion
- la cabine était correcte mais le boitier IFE gâche la note. - Equipage très sympathique mais très lent. - Choix des films au top. - Restauration, bonne mais manque une deuxième prestation.
- BRU pénalisé pour l'attente à la PIF.
-DXB, pénalisé pour les 25 minutes de pax bus + 30 minutes à la PAF.
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Au vu du vol aller, c'était clairement mieux chez QR. Le vol retour compensera. Au final, je pense que les 2 sont équivalents et qu'il faut privilégier le tarif le moins cher.
On a connu BRU beaucoup plus fluide mais il s'agissait du week-end de départ en vacances en Belgique et depuis quelques mois les passagers de la jetée B passe obligatoirement via le connector ;)
J ai déjà utilisé 6 fois, le connector pour le Terminal B et systématiquement, le temps d'attente était très faible. Lors de ce vol, seul un poste sur 2 était ouvert. De plus, souvenez vous, lors de l'ouverture du connector, BRU mettais en avant justement son PIF qui était le plus grand d'Europe.
Ce long cheminement et l'attente aux contrôles de sécurité sans parler du ring ne m'encourage pas à passer par BRU pour le moment. Le vol est pas mal mais tu connais mon allergie à EY! Beaucoup de temps perdu au débarquement et à l'immigration :ta note fluidité est justifiée Merci pour ce FR Nicolas.
Sur le vol aller,, j'ai trouvé qu'EK étais en dessous de QR. Par contre, sur le retour, c'est équivalent. Au niveau des aéroports, je préfère largement DOH à DXB (jamais essayé EY)
Très bon FR ! Beaucoup de photos comparé à mon FR concernant le même trajet :D Dommage que vous avez eu un ancien IFE. J'ai eu la chance d'en avoir un tout récent. haha ! J'ai aussi eu le droit au "no picture !!!".
Bonne idée ce long week-end de ski à Dubai ! ... LOL
Globalement un vol qui a l'avantage d'être direct avec un catering qui semble bon. Une collation manque tout de même avant l'arrivée, histoire de prendre des forces pour affronter l'immigration interminable ^^
Je ne comprends pas bien l'introduction de ton FR "BRU/DXB 777 en Y par QR / DXB/BRU 777 en Y par QR"
La maquette de l'Airbus SN Tintin aurait un très bel effet dans mon salon.
Vu le monde en train d'attendre dans les files pour le PIF, j'aurais parié sur plus d'une heure. C'est donc mieux que je pensais mais ça reste long
"Les émotions, ça creuse donc, direction le Quick"=> une idée des adoléchiants?
"Passage par la J (qui est quand même assez kitsch)"=> par "kitsch", tu veux dire pourri ou chouette? Du 2-3-2 en Business alors que les majors ont adopté du 1-2-1. Je rêve. Quant à BA, c'est hors concours.
"le champagne est proposé à 15€ la coupe"=> si c'est du Dom, why not?
J'aime bien le plateau Eco car il est bien fourni. Si on doit parler de la qualité, je suis sceptique sur le dessert industriel.
Si j'avais le choix (en intégrant le vol retour qui s'est très bien déroulé), l'idéal serait un 787(car embarquement et débarquement rapide) avec équipage QR et IFE EK.
Tu as vraiment pas de chance pour avoir eu les vieilles cabine EK et leur vieille IFE. Catering convenable sur ce vol. Pitch très bien sur EK. 25 minutes de bus c'est abusé.
25 minutes pour passer le PIF, cela fait longtemps que je n'ai plus attendu autant. C'est absolument incorrect à moins d'un événement exceptionnel. J'aurais plus saqué BRU dans la notation.
En vol, pas de chance d'être tombé sur le plus mauvais des 777 de la flotte pour l'IFE (écran et box aux pieds). Mais le reste des points forts EK sont là : un bon catering (mais sans réelle collation en fin de vol) et un bon pas (pour compenser le 10 de front). Pas bon l'absence de débarrassage pdt 45 minutes, c'est rapidement exaspérant. Quant au débarquement par paxbus, c'est déjà pénible venant d'un CC mais arrivant d'Europe ds un vol plein, c'est radin : on va pas me faire croire qu'ils manquent de porte à DXB avec tout le concourse C pour eux... (pour le coup la note de fluidité est justifiée, mais plus du fait d'EK que de DXB).
Bon séjour à Dubai, il y a plein d'autres choses à voir que les mall aux EAU !
Effectivement, les possibilités de visites sont importantes. Je joindrais un bonus plus complet sur le prochain report. J'ai été bluffé par la mosquée d'Abu d'Dhabi. Pour les enfants, ça a était le parc aquatique de l'Hotel Atlantis ( et j'avoue avoir adoré aussi). Seul défaut de Dubaï, j'adore visité une ville à pied et ici, c'est quasi mission impossible.
L'IFE me semble ancien... C'est pas normal de faire un "no photo", il y a pas de mal à prendre une photo d'un avion Et non, ce n'est pas un film ou un mirage, on peut bel et bien faire du ski dans une région du monde ou il fait 35°C ^^ Super FR, complètement d'accord pour le boitier IFE
Salut Nicolas et merci du FR!! dommage de ne pas avoir eu une cabine plus récente notamment pour l'IFE game boy, pas top pour la box sous le siège non plus sinon le catering paraît pas mal du tout pour de la Y (comme souvent chez EK) @ bientôt pour le retour
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31 Commentaires
La première prestation est pas mal du tout, dommage pour un vol de 7 heures qui fini avec une simple glace.
J'ai toujours été impressionné par les choses improbable qu'on peut trouver à Dubai! ;-)
À bientôt pour la retour!
Au vu du vol aller, c'était clairement mieux chez QR. Le vol retour compensera. Au final, je pense que les 2 sont équivalents et qu'il faut privilégier le tarif le moins cher.
A bientôt
On a connu BRU beaucoup plus fluide mais il s'agissait du week-end de départ en vacances en Belgique et depuis quelques mois les passagers de la jetée B passe obligatoirement via le connector ;)
J ai déjà utilisé 6 fois, le connector pour le Terminal B et systématiquement, le temps d'attente était très faible. Lors de ce vol, seul un poste sur 2 était ouvert. De plus, souvenez vous, lors de l'ouverture du connector, BRU mettais en avant justement son PIF qui était le plus grand d'Europe.
Le vol est pas mal mais tu connais mon allergie à EY!
Beaucoup de temps perdu au débarquement et à l'immigration :ta note fluidité est justifiée
Merci pour ce FR Nicolas.
Sur le vol aller,, j'ai trouvé qu'EK étais en dessous de QR. Par contre, sur le retour, c'est équivalent. Au niveau des aéroports, je préfère largement DOH à DXB (jamais essayé EY)
A bientôt
Dommage que vous avez eu un ancien IFE. J'ai eu la chance d'en avoir un tout récent.
haha ! J'ai aussi eu le droit au "no picture !!!".
Sur le retour, j'ai eu un appareil et un IFE plus récent et c'est effectivement plus agréable.
Bonne idée ce long week-end de ski à Dubai ! ... LOL
Globalement un vol qui a l'avantage d'être direct avec un catering qui semble bon. Une collation manque tout de même avant l'arrivée, histoire de prendre des forces pour affronter l'immigration interminable ^^
Merci pour ce FR.
À bientôt !
Mme Jack
Une collation aurait était la bienvenue (et en plus; je l'attendais)
A bientôt
La maquette de l'Airbus SN Tintin aurait un très bel effet dans mon salon.
Vu le monde en train d'attendre dans les files pour le PIF, j'aurais parié sur plus d'une heure. C'est donc mieux que je pensais mais ça reste long
"Les émotions, ça creuse donc, direction le Quick"=> une idée des adoléchiants?
"Passage par la J (qui est quand même assez kitsch)"=> par "kitsch", tu veux dire pourri ou chouette?
Du 2-3-2 en Business alors que les majors ont adopté du 1-2-1. Je rêve. Quant à BA, c'est hors concours.
"le champagne est proposé à 15€ la coupe"=> si c'est du Dom, why not?
J'aime bien le plateau Eco car il est bien fourni. Si on doit parler de la qualité, je suis sceptique sur le dessert industriel.
Merci Théodoric
En fait, tellement habitué à voyager avec QR que je l'ai indiqué dans le routing, j'ai rectifié.
Pour la J, autant celle de QR en A350 ou B787 me tenterait bien, autant celle ci (notamment la place du milieu) ne m'attire pas.
Pour le champagne, j'avoue ne pas avoir demandé la marque (qui n'est pas non plus précisée sur le menu).
A bientôt
AZ n'avait pas de bons tarifs ?
Le pas esr correct (mais vous n'êtes peut être pas très grand)
"malheureusement pour vous, Théodoric est marié…"
Et monogame ? lol
En tout cas on sait qui fait le ménage à la maison ;)
Film flouté ? J'aurais castré la note IFE lol
Le plateau est appétissant : sans doute un point fort de EK et ça parait bien supérieur au catering QR vu récemment
Le vol est passé relativement vite semble-t-il
25 minutes de paxbus c'est honteux
A bientôt
Je n'avais pas regardé les tarifs AZ. Souvent, les horaires ne sont pas tops au départ de BRU.
Le pax bus a était très long surtout que à DXB, les vitres sont totalement floutées.
A bientôt
Je mesure 1m80 (et 85 kg mais j'espère bientôt 82).
Cabine qui a pris un petit coup de vieux surtout à la vue de l'écran IFE.
Par contre programmation toujours au top.
Vue la profusion de faux bois mieux vaut traverser la J avec des lunettes de soleil :)
Alors reponse existentielle 787 QR ou 777 EK ?
Joli bonus qui me rappel des souvenirs.
Merci Nicolas pour ce FR !
Si j'avais le choix (en intégrant le vol retour qui s'est très bien déroulé), l'idéal serait un 787(car embarquement et débarquement rapide) avec équipage QR et IFE EK.
A bientôt
Tu as vraiment pas de chance pour avoir eu les vieilles cabine EK et leur vieille IFE.
Catering convenable sur ce vol.
Pitch très bien sur EK.
25 minutes de bus c'est abusé.
A bientôt pour la suite. A+
Heureusement, pour le vol retour, la cabine était neuve.
Pour le paxbus, en plus à DXB, les vitres sont totalement floutées.
A bientôt
25 minutes pour passer le PIF, cela fait longtemps que je n'ai plus attendu autant. C'est absolument incorrect à moins d'un événement exceptionnel. J'aurais plus saqué BRU dans la notation.
En vol, pas de chance d'être tombé sur le plus mauvais des 777 de la flotte pour l'IFE (écran et box aux pieds). Mais le reste des points forts EK sont là : un bon catering (mais sans réelle collation en fin de vol) et un bon pas (pour compenser le 10 de front).
Pas bon l'absence de débarrassage pdt 45 minutes, c'est rapidement exaspérant.
Quant au débarquement par paxbus, c'est déjà pénible venant d'un CC mais arrivant d'Europe ds un vol plein, c'est radin : on va pas me faire croire qu'ils manquent de porte à DXB avec tout le concourse C pour eux... (pour le coup la note de fluidité est justifiée, mais plus du fait d'EK que de DXB).
Bon séjour à Dubai, il y a plein d'autres choses à voir que les mall aux EAU !
Le vol retour s'est beaucoup mieux passé!
Effectivement, les possibilités de visites sont importantes. Je joindrais un bonus plus complet sur le prochain report. J'ai été bluffé par la mosquée d'Abu d'Dhabi. Pour les enfants, ça a était le parc aquatique de l'Hotel Atlantis ( et j'avoue avoir adoré aussi). Seul défaut de Dubaï, j'adore visité une ville à pied et ici, c'est quasi mission impossible.
A bientôt
BRU et son attente de 25 minutes au PAF, ç'est dans ces moments que l'on apprécie de posséder un statut !
J'adore les figurines Tintin
Je croyais que Quick avait été racheté par Burger King ?
Un vieux tracassin avec une boîte IFE au pieds, quel malheur !
En revanche le catering est copieux et le Tautavel coule à flot ainsi que le digestif, hips...
Paxbus long avec un "no photo" en bonus, et passage à la police aussi longue que le bus, pas de jaloux
Bargis a toujours de bons plans...
Heureusement que tu n'es pas tombé dans le panneau, tu l'aurais bouzillé, et un panneau c'est très cher ! ^^
La piste de ski et la patinoire en plein désert, et pourtant il ne s'agit pas d'in Mirage, ni même d'un Rafale
On attend le bonus... A bientôt !
Je pense que Quick a était racheté par BK uniquement en France.
Le catering était bon et le tautavel top.
A bientôt
C'est pas normal de faire un "no photo", il y a pas de mal à prendre une photo d'un avion
Et non, ce n'est pas un film ou un mirage, on peut bel et bien faire du ski dans une région du monde ou il fait 35°C ^^
Super FR, complètement d'accord pour le boitier IFE
Le plus incompréhensible c'est que le net on trouve plein de photos d'avions.
A bientôt
dommage de ne pas avoir eu une cabine plus récente notamment pour l'IFE game boy, pas top pour la box sous le siège non plus
sinon le catering paraît pas mal du tout pour de la Y (comme souvent chez EK)
@ bientôt pour le retour
Effectivement, le catering, c'est ce qui a sauvé ce vol.
A bientôt
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