Avis du vol Delta Air Lines Frankfurt New York en classe Premium Eco

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL107
Classe Premium Eco
Siege 18G
Temps de vol 08:50
Décollage 30 Jui 12, 12:05
Arrivée à 30 Jui 12, 14:55
DL   #60 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 629 avis
momolemomo
Par GOLD 3840
Publié le 1 juillet 2012
Bonjour à tous.
Me revoilà pour une série de FR après avoir passé mon bac de Français et de Sciences. J'ai eu 15 jours entre l'épreuve écrite et l'oral de Français. Tout ça pour tomber sur un extrait de la Chartreuse de Parme… Enfin, maintenant je suis LIBRE (pour 2 mois…).

Je vous vois déjà venir : Ah ? Un FR Europe-JFK. Quoi de plus banal. En plus sur Delta ! Comme si la compagnie n'était pas déjà assez posté sur le site… Mais voilà, JFK n'est pas ma destination finale, encore moins les États-Unis. Pour ce voyage, j'ai voulu appliquer un proverbe cité par Leadership dans je ne sais plus quel FR : « Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ! ». C'est donc tout naturellement que j'ai choisi Delta Airlines pour me rendre chez mon père, au Brésil. D'autant plus que je pourrais essayer 3 fois le B767-400 qui n'est utilisé que par Delta et United. C'est aussi la première fois que je vais au Brésil sans mon frère. Lui, a passé le bac (le complet) et retourne en France. Ça me fait très bizarre d'être tout seul dans un aéroport, mais c'est trop cool !

Mon père est au Brésil depuis mes 12 ans et depuis j'ai fait pas mal de stop en Europe avec pas mal de compagnie différentes : Lisbonne (Tap), Madrid (Iberia et TAM), Francfort (TAM et Lufthansa), Paris (Air France) et Milan (TAM et Lufthansa). Sachant que je voyageais tout seul, je voulais être un minimum original. Mon frère, qui habituellement m'accompagne, a déjà du mal avec une escale en Europe et 15h de trajet alors vous l'imaginez avec une escale aux States et 26h30 ? J'ai refusé le vol direct considérant que le vol direct c'est de la triche. (face à un dilemme financier ou autre je me plie).

J'ai essayé de voir avec Singapore et BCN mais le vol part trop tôt pour que je puisse le prendre. De même avec Air China à MAD. British Airways était à exclure totalement puisque l'aller était opéré par Iberia (ce qui l'aurait exclu dès le début de toute façon) et le retour est durant les Jeux Olympique ; ce qui rend le passage à Heathrow assez difficile (Je suis fou mais pas suicidaire). Swiss est (trop) rapidement devenu cher et je laisse à nos chers Fristes Suisse le plaisir de nous offrir des FR long-courrier avec cette belle compagnie. Turkish Airlines ? 11H d'attente à IST, non merci. Emirates ou Qatar ? 11 000? l'A/R….on va éviter. J'ai regardé par curiosité Korean Air. 44H de trajet un FRA-ICN en 380 puis un ICN-LAX-GRU en 77W. Alléchant sur le papier mais beaucoup trop long et fatiguant. Et puis de toute façon : Trop cher. South African ? Trop cher aussi. De même pour LAN. C'est dommage qu'un aller/retour FRA-GRU via SCL atteigne les 4500?. Il y a du potentiel sur ces lignes et LAN a les capacités pour rivaliser avec les plus grands. J'aimerais beaucoup essayer LAN. D'autant plus que bientôt il y aura leur 787 sur SCL-FRA.
Dans le genre original, il ne me restait plus que les compagnie nord-américaines. J'aurais adoré faire un FRA-YYZ-GRU-YYZ-YOW (ou YUL)-FRA. Mais Air Canada est trop cher, de même pour United. Ce qui est bien dommage, le EWR-FRA en B752 m'aurait plu. Il ne restait plus que American Airlines et Delta. Je me suis donc renseigné sur ces deux compagnies que je ne connais absolument pas et le produit Delta m'a l'air d'être le meilleur ; et de loin. C'est donc ainsi que je me retrouve sur un FRA-JFK-GRU pour l'aller et GRU-ATL-DTW-FRA pour le retour. Je testerais peut-être AA quand ils auront mis leur B777-300ER avec la nouvelle cabine sur DFW-GRU.
On pourrait croire que les prix étaient exorbitants pour de tels trajets. Et bien non. La combinaison la moins cher était le vol direct avec JJ/LH et de seulement 10? par rapport à DL et AA.

J'ai donc eu le droit à un nombre incalculable de grands yeux et de « tu es complètement fou » de la part de la famille ou d'amis ! J'ai beau leur expliquer que c'est plus drôle de faire plein d'escales, que ainsi je découvre 2 nouveaux appareils (763 sur LC et 764), une nouvelle compagnie et 3 nouveaux aéroports (JFK, ATL, DTW). Je suis toujours catégorisé comme fou au sein de mes amis :D

Ensuite, vous êtes en droit de vous poser cette question : « Après avoir éliminé plein de possibilités à cause des prix, il se retrouve en premium economy ?». Dès que l'on a réservé son billet DL, on peut aller choisir sa place sur le site de Delta. En fonction du tarif, mais surtout du niveau de fidélité (KevinDC connaît bien mieux ;)), on peut avoir accès, pour rien ou contre un certain montant, aux sièges economy comfort. Sur FRA-JFK et JFK-GRU, le tarif était (M). Celui-ci me donne accès à ces sièges gratuitement. Mais pas de premium sur les GRU-ATL, ATL-DTW et DTW-FRA.

Je crois que je n'ai jamais fait un prologue aussi long. Voilà le récapitulatif :

I- « Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer »

Francfort FRA ? New York JFK. Delta Airlines (B767-300ER - Premium Economy)
Vous y êtes

New York JFK ? São Paulo GRU. Delta Airlines (B767-400ER ? Premium Economy)
Disponible

II- Cidade Maravilhosa

Sao Paulo CGH ? Rio de Janeiro SDU. Avianca Brasil (A319 ? Economy)
Disponible

Rio de Janeiro SDU ? Sao Paulo CGH. Avianca Brasil (A319 ? Economy)
Disponible

III- 48h de voyage

São Paulo GRU ? Atlanta ATL. Delta Airlines (B767-400ER ? Economy)
Disponible

Atlanta ATL ? Detroit DTW. Delta Airlines (A320 ? Economy)
Disponible

Detroit DTW ? Francfort FRA. Delta Airlines ( B767-400ER ? Economy)
Disponible


Tout d'abord, faisons une parenthèse. Vous savez tous qu'il y avait l'Euro 2012. L'Allemagne s'est (malheureusement) fait éliminer Jeudi face à l'Italie (Dégoûté). Je voulais vous montrer un peu ce que représente le football en Allemagne. Ça peut paraître bizarre mais c'est un vrai pays de foot. Dès que le match débute, les rues sont vides et les gens cloîtrés devant leurs télés. Je connais ça qu'en Allemagne et au Brésil (mais là c'est plus une religion ^^. Ça va jusqu'aux jours férié en temps de coupe du monde). Voilà quelques petits accessoires que l'on retrouve à tout les coins de rues et plutôt sur les rues puisque c'est principalement pour équiper les voitures. Et à droite, mon petit village après la victoire contre la Grèce.
photo Deutschland Schiess ein tor !

Passons au vol :

Je pars de chez moi à 9h40, de façon a être vers 10h a l'aéroport. Delta est, comme toutes les compagnies non Star Alliance, au Terminal 2. Je préfère le T2 a certaines partie du T1. Et puis la diversité des compagnies est plus intéressante au T2.
Je me dirige vers l'enregistrement, vérification de l'ESTA et j'ai le droit aux questions typique d'une entrée aux États-Unis. Ensuite je dépose ma valise. La personne qui me remet ma carte d'embarquement a l'air inquiète concernant mon programme. Il a gribouillé toutes les indications importantes sur ma carte d'embarquement pour que je les rates pas. C'était sympa et bien intentionné de sa part.

Je prends un petit verre avec ma mère avant de la laisser pour un mois, puis passe la sécurité et me retrouve dans une salle d'embarquement que voilà
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Avec une vue sur le tarmac
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Le 318 national qui repart sur CDG
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A320 d'Aer Lingus
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Le B763 de British Airways qui repart sur London Heathrow
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Un 753 de Condor qui effectue un go around
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Le sponsor du site en E190
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E175 de LOT (Merci Fred24) avec une livrée spéciale pour l'Euro.
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Et voilà mon 763, immatriculé N1609 (retenez l'immatriculation pour le prochain FR), qui arrive à l'heure où l'on etait sensé embarquer.


Et puis en attendant l'embarquement, toujours un peu de spotting avec un des A380 de Lufthansa, baptisé « Tokio ».
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D'ailleurs, en parlant de Tokyo. Il n'y a pas que LH qui y va…
Première fois que je le vois !
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Les priorités d'embarquement sont respectés. UM en premier, suivis des passagers Business puis Skypriority, puis par zone. Étant dans la zone 1, j'embarque rapidement et découvre cette Economy Comfort.
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L'impression que me donne la premium est bonne. Le pitch est grand. L'inclinaison aussi et l'IFE est complète. Il y a plein de films, je vais pouvoir rattraper mon retard en regardant Drive et Black Swan (assez flippant comme film). J'ai prévu Iron Lady, Project X et de revoir Scarface pour le retour.
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Je regarde par le hublot lors du repoussage et…qui vois-je ? C'est la journée des nouveautés. Première fois que je vois le B748I. Il décollera juste après nous pour Washington
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Puis décollage. Je vous préviens, mon hublot est sale…très sale.
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Puis une petite rencontre avec un A340 de la Lufthansa
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Une vue de notre avion sur le réacteur
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Rapidement, on nous sert un apéritif
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Les nuages étaient très haut. Voici une photo, pour vous donner une idée, en vol à FL340.
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Le winglet, il est vraiment énorme sur les B763. J'imaginais pas aussi grand
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Puis, juste après l'apéro, le premier repas. Des pâtes, avec une salade, du fromage, du beurre, un morceau de pain, des gâteaux aux chocolat, des gâteaux salés et…un sudoku. Il était bon (le repas, pas le sudoku^^). J'ai bien aimé et tout mangé. (Désolé pour la photo, elle paraissait un peu mieux sur l'appareil photo…)
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Toujours en vol au-dessus de l'Atlantique. Les nuages se sont dissipés.
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Ici, il n'y a pas de règles concernant les hublots. Chacun a le contrôle du sien. Tant mieux ! Un bon point pour DL.
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Ensuite, c'est quartier libre ! J'en profite pour réviser mon Allemand. Accompagné d'une boisson et de pretzel ou peanuts (2e apéritif).
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1h avant l'atterrissage -> deuxième service.
Composé d'un pizza, d'une glace, d'une boisson et de lingettes rafraîchissantes. La part de Pizza est grosse et cet en-cas se transforme en 2e repas. Bravo ! Deux apéritifs et deux repas pour un vol de 7h30 !
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Début de la descente. Il a l'air de faire chaud aux USA. Tout le monde est sur les plages et il y a un nombre de bateaux.
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Tiens ! Voilà JFK ! Je l'imaginais un peu plus grand ^^
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Finale
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Bienvenue a JFK, il est 2.55PM. La température est de 34°C

Un peu de spotting durant le roulage (qui fût long mais je m'y attendais). C'est juste quelques photos. Le vrai spotting sera dans le prochain FR sur le vol DL121
Un B767 de LAN
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A330 de Jet Airways
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B777 de Qatar Airways.
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Le A380 de Korean Air dans les airs
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Et celui d'Emirates qui vient tout juste d'atterrir
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La file d'attente pour décoller qui est longue…Mais je la connaîtrai pas pour des raisons que vous connaîtrez plus tard
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Et puis nous, on va se garer….au large. Pax bus sous 34° : La Mort ! En plus, on nous amènes au T3.
Vu que j'étais dans les premiers a débarquer de l'avion puis du bus. Je me suis retrouvé à être le premier étranger de notre avion a passer l'immigration. Nous nous sommes garés à côté d'un autre B763 de Delta.
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Je débarque pour ma correspondance dans le superbe Terminal 3 de Delta.
Franchement, vivement le nouveau. Celui-ci est indigne d'une compagnie telle que Delta. C'est peut-être ma première fois dans ce terminal mais j'y ai quand même passé 8h30 (A la base c'était 7h30…). Ça m'a quand même permis de spotter.
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Verdict

Delta Air Lines

7.3/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration8.0

Frankfurt - FRA

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

New York - JFK

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Ponctualité : Un embarquement à 12h40, un décollage avec une heure de retard mais arrivée pile à l'heure. De toute façon j'ai tellement de temps à passer à JFK qu'un retard ne m'aurait pas gêné.

Confort : L'éco confort -> C'est bien ! Le pitch est grand, l'inclinaison est parfaite, il y a de l'espace. Puis le B767 est génial, la configuration en 2-3-2 est très pratique. Ce fût un très bon vol au point de vue confort. Seul bémol, la climatisation mise a fond avant l'embarquement. Les gens ne pensait pas à l'éteindre ce qui faisait un froid de canard et un bruit d'enfer. A un tel point que ça couvrait le bruit des réacteurs.

Personnel : Un bon personnel. Des annonces trilingues : Allemand, Anglais et Espagnol. Dévoué, agréable et souriant mais un peu tête en l'air. J'ai demandé de l'aide à l'une d'elles et elle m'a répondue qu'elle revenait dans peu de temps. Je l'attends toujours.

Repas : C'est un repas en éco, certes, mais il y en avait deux ! Ainsi que deux apéritifs. Les deux étaient bon et à bonne dose. Distribution régulière de boissons.

Ne vous enflammez pas trop. Les notes sont hautes, c'est vrai. Mais elles vont vite redescendre sur terre (surtout ponctualité et repas)

Informations sur la ligne Frankfurt (FRA) New York (JFK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → New York (JFK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 39 minutes.

  Plus d'informations

25 Commentaires

  • Comment 31490 by
    npal83 178 Commentaires

    pourquoi ai je l\'impression que les cies US sont larguées au niveau des standing...

  • Comment 31491 by
    Flysim 529 Commentaires

    Nice !

    De bien belles photos et un bon récit

    merci du partage

  • Comment 31492 by
    White 526 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Dès que j\'ai lu que JFK n\'était pas votre destination finale j\'étais sûr que vous alliez au Brésil. ;)
    Idem, quand j\'avais booké, Delta mais surtout AA proposaient des Paris-Amérique du Nord-Amérique du Sud.
    Mais c\'est bien le Eritrean Airlines à côté de notre babybus national !
    Hâte de voir la suite...

  • Comment 31497 by
    lagentsecret SILVER 10551 Commentaires

    Merci pour ce FR. Belle recherche de routing ! Pour votre information, 11 heures de transit à IST vous donne droit à une prise en charge hôtel gratuite. La photo avec le livre de grammaire c\'est pour rassurer votre mère ;) ?
    Je trouve le produit DL pas mal en TATL. J\'aurais aimé voir une photo de la pizza.

  • Comment 31501 by
    Tjunior 120 Commentaires

    Trés sympa ce FR Pas tip top le coup des repas je trouve m\'enfin ;)

  • Comment 31505 by
    marathon GOLD 9489 Commentaires

    Le prologue m\'a intéressé. Choisir un routing exotique, ou simplement écrire des FR, c\'est suffisant pour être classé dans la catégorie \doux dingue\ par la majorité de la population. J\'ai mal compris l\'intérêt de la grammaire allemande pour aller passer des vacances au Brésil :)
    Finnnair, sponsor du site en 190 ? pas vraiment, il n\'y qu\'un FR, contre treize avec Regional. Mais sur la même photo, avec vous remarqué l\'appareil russe de S7 Airlines ?
    Beaucoup de teasing dans ce FR : on attend la suite; merci pour ce premier chapitre !

  • Comment 31515 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce beau FR

  • Comment 31519 by
    Kilmarnock SILVER 4298 Commentaires

    Sympa l\'intro à la Leadership lol.
    Concernant le foot, je pense que c\'est un peu près partout pareil, et cela dépend des résultats. Un soir de 1/2 finale, sera forcément plus calme qu\'un soir de match de poule.
    \Il a gribouillé toutes les indications importantes sur ma carte d\'embarquement pour que je les rates pas. C\'était sympa et bien intentionné de sa part.\
    Ahhhhhhhh, c\'est tout ce que je déteste, on touche pas à ma BP! :D

    \Le sponsor du site en E190\ Ben en fait, je crois que Finnair ne paye même pas pour être représenté sur le site, ils se font de la pub gratuite en fait :)
    \Tiens ! Voilà JFK ! Je l\'imaginais un peu plus grand ^^\ La belle feinte ^^

    Mis à part le siège et l\'IFE, ça me semble assez médiocre d\'une manière générale...

    La prochaine fois, essayes de photographier les plats de dessus avant de les avoir entamer lol, et de photographier le contenu de la boite, ce serait top :)
    Merci pour ce récit!
    A+

  • Comment 31521 by
    KL651 4445 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Quelle horreur cette chaleur à l\'arrivée :-(

  • Comment 31523 by
    hypapos 29 Commentaires

    Merci pour le FR, 787, 747-8, c\'est complet. Le surnom de mérou va très bien à l\'A380, le 747, c\'est quand meme plus beau, enfin, c\'est mon avis (je regarde trop the good wife:) ).
    @saraoutou. j\'ai une idée pour toi, passe par francfort et washington qu\'on ait enfin un FR sur le 747-8:)

  • Comment 31524 by
    marathon GOLD 9489 Commentaires

    @Kilmarnock : les tampons pleins d\'idéogrammes sur les BP, ça fait exotique. Mais les gribouillis, je n\'aime pas non plus. Comme si je n\'étais pas capable de lire les indications utiles.
    @KL651 : lol, on va avoir 34-35°C toute la semaine à Taipei www.cwb.gov.tw/V7/forecast/week/week.htm (c\'est le deuxième groupe de lignes)

  • Comment 31525 by
    Fred24 15 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Juste une petite remarque: l\'Embraer de la LOT que vous avez photographié est un E175 (immatriculation SP-LIK) et non un E170...

  • Comment 31526 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    Merci pour ce FR!

  • Comment 31532 by
    momolemomo GOLD AUTEUR 5658 Commentaires

    @Tous : Merci pour vos commentaires

    @White : Ah c\'était donc ça. J\'arrivais pas à reconnaître la compagnie a côté :) Merci

    @lagentsecret : Un hôtel ? Ça m\'intéresse ! J\'en prendrais compte pour la prochaine fois.

    @Marathon : Finnair est sur la page d\'accueil du site. Je voyais plus : Finnair, le sponsor du site, est en E190. C\'est vrai que la phrase peut porter à confusion :)
    Le Tampon ? Je l\'ai eu aussi. Il a même entouré mon nom et prénom au cas ou j\'oublierai. :D

    @Marathon & lagentsecret : La grammaire Allemande -> Pour rassurer ma mère ? En autre :D J\'ai une grande envie de maîtriser l\'Allemand. J\'ai surtout peur de partir de Francfort après 3 ans et ne pas parler couramment.

    @Tjunior : Je suis désolé pour les repas. Ça paraissait tellement mieux... Je me rattraperais (à moitié) au prochain. ;)

    @Saraoutou : Oui, j\'ai trouvé ça un peu léger aussi comme apéritif ^^. Comme exotique, bientôt il y aura Etihad et Kenya Airways et Ethiopian (en 787) sur GRU.

    @Kilmarnock : Après Allemagne - Portugal, c\'était pas de tout repos non plus.

    @Fred24 : Effectivement. C\'est bien un E175. Merci pour la rectification.

  • Comment 31533 by
    Tjunior 120 Commentaires

    @momolemomo ce n\'est pa s bien grave !

  • Comment 31538 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce beau FR plein de nouveautés effectivement ! Il est magnifique le 747-8I !!
    Beau spotting à JFK !

  • Comment 31574 by
    Grosnavion 582 Commentaires

    Franchement j ai cru tomber de ma chaise en parcourant le \routing\ ( je commence à adopter des mots du site ). Pour moi plus le vol est direct mieux s\'est ( je suis plus un sympatisant qu\'un pratiquant de ce site ... lol )
    En tout cas chapeau ! et MERCI
    Pour le reste cette notion de premium eco n\'a visiblement rien avec ce qu\'en font la plupart des compagnies, le fauteuil n\'a pas vraiment l\'air différent, l espace n\'est pas génial ( vu d\'ici ).... ce n\'est vraiment pas ma conception de la premium et j\'imagine que ceci n\'est pas étranger au fait que l\'on puisse y accéder sans surcout dans certains conditions.
    C\'est un peu plus des \sièges plus\, non ?
    En tout cas merci de ce partage .... on attend la suite ....
    Merci

  • Comment 31584 by
    Leadership TEAM GOLD 4319 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    LOL je ne veux pas etre la cause des moqueries de vos proches pour le routing ^^ en tout cas l\'explication des alternatives pour se rende au Bresil est tres interessant.

    Photo et FR tres complet, a l\'exception des repas, j\'aurais bien aime un cliche plus net pour le repas et de voir la pizza hors de son emballage.

    Enfin Finnair ne paye en effet rien pour apparaitre sur le site, a l\'heure actuelle c\'est plus un test, la seul pour nous d\'etre remunere c\'est si vous reserve un vol via le lien du site, la nous aurons une commission mais nous sommes conscient qu\'AY n\'est pas la cie la plus adapte.

    @Grosnavion
    Le site est fait pour tous et en particulier les voyageurs traditionnel qui veulent se rende d\'un point A a B rapidement, donc pas de soucis ou complexe a se faire, vous etes dans la normalite, nous non ^^

  • Comment 31605 by
    KévinDC TEAM GOLD 4903 Commentaires

    Merci pour ce FR complet! Ben, si un vol avec DL est banal comme tu le dis dans l\'into, faut que j\'arrêtes de poster! LOL :-)
    Tu as eu de la chance d\'avoir un 763ER avec les nouveaux sièges--je penses que la flotte est maintenant à 50% rétrofittée (bon avec ce mot j\'aurai pas eu le bac de français, LOL)

    Enjoy your summer of Freedom!

  • Comment 31616 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR avec un énorme routing !! Les explications de vos choix de compagnies et de trajets sont intéressants !
    Beau spotting à FRA, belles photos, c\'est vrai que le winglet du 764 est énorme !

  • Comment 31623 by
    matt35 22 Commentaires

    merci pour ce FR, j\'adore le roulage à JFK car il y a des avions parqué un peu partout et dans tous les sens ^^

  • Comment 31636 by
    02022001 SILVER 4392 Commentaires

    Votre introduction est à peine longue^^ (mais c'est ça qui me plait)
    « J\'ai eu 15 jours entre l\'épreuve écrite et l\'oral de Français. Tout ça pour tomber sur un extrait de la Chartreuse de Parme... Enfin, maintenant je suis LIBRE » : Vous avez réussi au moins ? (mais j'imagine que oui?
    « Ah ? Un FR Europe-JFK. Quoi de plus banal » : en effet, mais pas dans ce cas-ci vu la longueur de l'introduction
    « « Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ! » » : merci à notre Leadership national pour cette MAGNIFIQUE phrase que je cesse d'essyer d'expérimenter
    « j\'ai choisi Delta Airlines pour me rendre chez mon père, au Brésil » : C'est vrai qu'il y a plus rapide
    « le B767-400 qui n\'est utilisé que par Delta et United » : Air madagascar n'en avait pas un ? ou air kenya ?
    « Mon frère, qui habituellement m\'accompagne, a déjà du mal avec une escale en Europe et 15h de trajet alors vous l\'imaginez avec une escale aux States et 26h30 ? » : La première fois que j'ai voyagé seul, j'avais 14 ans, et je trouvais ça très simple personnellement. Vous trouvez ça si compliqué ?
    « J\'ai essayé de voir avec Singapore et BCN mais le vol part trop tôt pour que je puisse le prendre » : C'est bien dommage
    « et le retour est durant les Jeux Olympiques » J'aurais justement pris ce vol en espérant qu'il soit retardé ou annulé? je sais, je suis un peu bizarre
    « Emirates ou Qatar ? 11 000? l\'A/R » : rien que ça ? (un peu exagéré même si le catering, ? est génial )
    « South African ? Trop cher aussi » : c'est surement vrai mais vous auriez fait un vol jamais posté, qu'est Johannesburg-Sao Paulo
    « J\'ai donc eu le droit à un nombre incalculable de grands yeux et de « tu es complètement fou » de la part de la famille ou d\'amis ! J\'ai beau leur expliquer que c\'est plus drôle de faire plein d\'escales, que ainsi je découvre 2 nouveaux appareils (763 sur LC et 764), une nouvelle compagnie et 3 nouveaux aéroports (JFK, ATL, DTW). Je suis toujours catégorisé comme fou au sein de mes amis » : Je connais bien ça en voulant aller aux USA avec south african via DKR ou à Beijing via Addis abeba mais bon, au moins ici on se comprend, ahah !
    « La personne qui me remet ma carte d\'embarquement a l\'air inquiète concernant mon programme. Il a gribouillé toutes les indications importantes sur ma carte d\'embarquement pour que je les rates pas » : ahahahah, ils sont déjà inquiet à partir de 3 escales car il n'y a pas de places pour les mettre toutes les 3 sur les etiquettes bagages alors là !
    « Le sponsor du site en E190 » : D'ailleurs, il n'y a même pas eu un petit mot d'explication sur le pourquoi du comment de cette pub ! pas bien ça? (je rigole bien entendu) Mais pourquoi finnair ??
    « J\'ai prévu Iron Lady, Project X et de revoir Scarface pour le retour. » :Vous êtes revenu sur un vol du même mois que celui de l'aller ? Car chaque mois, l'interface film change donc il n'y aurait surement pas eu les mêmes films !
    « Le winglet, il est vraiment énorme sur les B763. J\'imaginais pas aussi grand » les ailes ont toujours l'air plus petite et le winglet plus grand lorsqu'on est en vol. Analyse à approfondir
    « 1h avant l\'atterrissage -> deuxième service. » : j'ai eu le même repas avant l'atterrissage sur un vol Swiss vers JFK mais c?était des aliments de marques? contrairement à DL
    « Il a l\'air de faire chaud aux USA » : ces derniers temps, 30°C

    Les cotations sont plus que correctes et j'ai hâte de voir vos prochains FRs surement haut en couleure.
    PS : profiter de mon si long commentaire car ils se font très très rares !!!

  • Comment 31712 by
    pititom GOLD 10213 Commentaires

    Merci beaucoup ! Super complet et avec quelques belles surprises. C\'est amusant de voir que dans d\'autres circonstances (ici un pax plus jeune et sans accès au salon), la prohibition des compagnies américaine et la profonde nullité de leurs lounges ne rentrent pas en ligne de compte dans le choix, pourtant ici très étudié et réfléchi (comme quoi elles ont peut être raison).

    Tu as fini les examens, tu as un \moment de libre\ et tu révises la grammaire allemande !? Ach mein Gott !

  • Comment 31741 by
    momolemomo GOLD AUTEUR 5658 Commentaires

    @02022001 : Pouf ! Vous nous avez habitués à plus court ^^
    Je ne trouve pas ça compliqué de voyager de cette façon quand je suis seul :D Accompagné est une autre affaire.
    Bien vu pour les films ! Sur le coup j\'y avais pas pensé puisqu\'au final je suis parti de JFK en Juillet ^^

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