En arrivant à CDG, ce voyage commence par une bonne surprise: le nouveau terminal S4, qui doit ouvrir officiellement le lendemain, accueille quelques vols tests, dont le mien!
Direction donc le tout nouveau salon Air France. 30 000m2, le plus grand du réseau
Pour la première fois, une offre complète de plats chauds
Pour le petit déjeuner: omelette, pancakes, saucisses, bacon, nouilles, etc… Pas mal du tout
En prime, le salon de massage Clarins. Deux cabines et 20 minutes de soins offerts à choisir dans une liste d'une dizaine de massages.
Direction ensuite la porte d'embarquement. Mon appareil est un A380 configuré en quatre classes.
La cabine Affaires est quasi pleine. Décollage avec près d'une heure de retard pour raisons indéterminées…
Après un verre d'apéritif et quelques cacahouètes, voici l'entrée. L'intitulé était alléchant saumon fumé tranché, bâtonnets de légumes à l'huile de combava, terrine de foie gras d'oie et jeunes pousses d'épinard. Le résultant franchement décevant. Dans l'assiette, ça fait un peu de la peine. Et en bouche, et bien, disons… bof.
Pour le plat principal, la carte vient d'être renouvelée avec - nous dit on - un nouveau plat signé Guy Martin: pâtes orecchiette aux encornets et roquette sur une tomate parfumée à la graine de coriandre. Bon, là encore le résultat n'est pas exceptionnel. Ce n'est pas mauvais, mais de là à parler de gastronomie… il y a un monde!
Pas de dessert pour moi, mais ça avait l'air pas mal comme souvent: mini sablé chocolat, bulle nougat/abricot, financier framboise, sorbets, fruits, etc.
Comme d'habitude, IFE très performant et extrêmement complet sur A380: grand écran, choix très vaste.
Après une petite sieste, deuxième service. Viande des grisons, salade fenouil/ananas; médaillon de veau poêlé et tartare de mangue.
Nous voici déjà en train de survoler le grand canyon puis la banlieue de Los Angeles
Arrivée au parking avec un peu moins d'une heure de retard
Merci. Très bonne chose que d'avoir pu tester le nouveau salon. Il y a clairement un plus en comparaison du mobilier des autres salons ainsi que de ceux en bout de ligne. Je pense particulièrement au fauteuils patinoire de NRT.
La qualité de la restauration chaude est-t-elle du niveau de ces intitulés ?
Le siège NEV3 ou NEV4 ?
Quand au menu souvenez vous que c'est Guy Martin qui a sévi il y a de ça 3-4 ans en P. Avec un résultat à la hauteur de la déception qui en découlais.
Merci pour ce FR et pour les premières vues du S4 et du nouveau salon AF qui a l'air très bien. Ça fait bizarre de voir la baleine sans rien derrière (on voit justement le S4 généralement.
Le S4 en lui même est agréable ? Vous avez quelques détails à rajouter dessus ?
Le S4 est plutôt agréable, même si un peu \froid\ à mon goût (je suis un inconditionnel du 2E). Mais décoration soigné, impression d'espace. Toutes les marques de luxe sont là. Et petite info ADP: une galerie d'art, avec des expositions tournantes, doit même ouvrir!
Après il faut voir à l'usage: le jour où j'y suis passé, il n'y avait que 6 vols tests planifiés dans la journée. En utilisation normale, c'est peut être différent.
Le salon AF m'a fait effectivement très bonne impression: rien à voir par exemple avec celui du S3! C'est vraiment un cran au dessus. Concernant la restauration chaude, je n'ai pas gouté mais ça me semblait tout à fait appétissant. Les intitulés (contrairement à ce qui se fait à bord) ne sont pas \gonflés artificiellement\: ils sont courts et reflètent simplement ce qui est proposé.
Merci pour ce FR avec en exclu le S4, vraiment hâte de le tester :)
Merci pour ce FR et les premières vues du S4 et du nouveau salon !
Qu'est ce que j'aime l'A380 :-)
merci pour vos retours. ça fait longtemps que je visite le site assidûment, mais c'est mon premier FR ;)
Ce salon n'a vraiment rien à voir avec celui que j'ai connu au 2E je crois. Je serai curieux de savoir s'il est prévu d'avoir de la nourriture à toute heure - c'était là mon reproche le plus sévère. Mais si le petit-déjeuner s'étale de 6h à 11h30, on peut raisonnablement espérer être au régime Galettes St Michel dans certaines tranches horaires.
Pas d'information sur la cause du retard : c'est un mauvais point pour AF. Merci pour ce FR !
PS : bienvenue parmi les contributeurs avec ce FR n° 2000 :)
Alors merci et bienvenue et félicitations pour cette grande première du salon S4 ;) Il a l'air vraiment bien. Bravo pour le premier FR sans bizuthage mais des photos un peu plus grandes seraient parfaites :)
Merci pour ce FR. Pour le 2000e, quoi de mieux qu'un vol au départ du tout nouveau S4!
Je connais quelqu'un qui s'est fait grillé!^^
La présence du musée me fait penser à AMS avec une \antenne\ du Rijsk côté zone internationale.
* on peut raisonnablement espérer ne pas être au régime ...
Merci de ce partage.
J'ai vraiment hâte de découvrir ce salon ( mais je vais devoir attendre le mois prochain )
La prestation ( en globalité ) me semble tout à fait correcte
Merci pour ce 1er FR ! et bienvenue à bord !
Merci pour ce FR!
Super FR , merci a toi : je suis égalment un lecteur assidu ( au moins tous les jours) et bien que voyagent bcp n'ai pas encore fait de FR ( les images a mettre ca a l'air compliqué . Qui sait quels vols partent du S4 dont le salon me semble en effet très bien !
Très bon FR, et pour une 1° participation, nous faire découvrir le S4 et son salon est une très belle entrée en matière.
Le S4 en lui même et le salon font une bonne impression visuellement. Concernant le salon, on peut même dire plusieurs crans au dessus du S3, j'y suis passé il y a qqs jours, et à çe moment là, on aurait pu croire à un salon EZY ou RYR (s'ils en avaient ! lol)
\Qui sait quels vols partent du S4\
Tous les vols LC du T2E sont susceptibles de partir du S4. L'affectation des vols entre les jetées K, L et M se fait au jour le jour, la veille au soir pour le lendemain. Cependant, certains vols sont \historiquement\ stationnés à la même jetée dans 99% des cas (AF012 en K, AF1620 et AF2220 en L, par exemple.
Merci beaucoup pour ce FR, joli coup de prendre le 380 en J partant du S4 pour ce 2000e FR!
Merci pour ce FR avec une grosse nouveauté ! Cela tombe bien pour ce FR n°2000 !
Les photos sont super belles mais elles pourraient être chargés en 1024 de large ;)
Merci pour ce FR! beau salon...
Merci pour ce FR et bienvenue sur le site.
Le salon semble être une vrai réussite, j'ai hâte de le tester... peut être demain :-)
Merci pour ce super FR!
Votre avion était le F-HPJE donc il n'y avait pas la nouvelle Première (JG et JH ont la nouvelle première)
Très beau salon au nouveau S4
Merci pour ce premier FR et cette découverte du S4.
Ah super quelle bonne surprise de découvrir le S4! Dommage, pas de photos des plats chauds...
Guy Martin, j'ai testé y a 1 mois ou 2 -qlqs jours après la mise en place, ben comme Robuchon avant et comme tous les autres choix, c'est minable. Je comprends pas comment on peut rater une assiette business à ce point!
Même chose pour l'entrée. La \julienne de légume\ est lamentable. Une insulte à la tranche de foie gras qui la jouxte.
Bon et sinon moi je suis plus 777 que 380, mais bon. Chacun sa chapelle, hein ?! :D
Merci pour ce bon FR complet et bienvenue chez FR!
@TITI777: Bizarre, moi j'obtiens le F-HPJD.
Sur quel site avez-vous regardé airfrance72?
Si c'est sur flight data 24: le 27/06/2012 c'est le Juliet Echo qui a fait l'AF 066
C'est bien le JE qui a opéré le vol le 27 juin.
@TITI777,aérogusz: non, le F-HPJE a fait l'AF66 le 26/06 et daprès libhomeradar ET flight24, c'est le F-HPJD le 27/06.
Ok airfrance72.
Bizarre sur flight data 24 il n'y a pas la date du 27/06.
Mais sur libhomeradar c'est le JE le 27/06.
Ok airfrance72.
Bizarre sur flight data 24 il n'y a pas la date du 27/06.
Mais sur libhomeradar c'est le JD le 27/06.
Pardon pour le double message mais j'ai corrigé le JE en JD
Je ne me fie pas aux sites externes mais aux donnees internes du vol. Donc, F-HPJE.
Oui, c'est bien F-HPJE aérogusz.
Merci pour ce FR et cette première visite du salon du S4.