Bonjour à tous !
Voici (enfin !) le dernier volet du retour en provenance de Californie en novembre dernier.
Je vous avais laissé devant un vénérable 747-400 qui m'avait amené de Phoenix au terminal 3.
Il restait donc un vol LHR-NCE. Après avoir rejoint le terminal 5, je tombe sur ce magnifique arc-en-ciel derrière la tour de contrôle.
J'ai pas mal de temps, c'est toujours compliqué de choisir le vol de post-acheminement, pas trop tôt si le long vol transatlantique est en retard, mais pas trop tard non plus, on a envie de rentrer !
Un 787 BA.
La porte prévue est proche du centre du bâtiment principal (portes A).
Je fais ce qu'on me dit et prends un siège.
Il y a beaucoup de monde, le vol sera plein. Il y a notamment des élèves sans doute de retour d'un séjour linguistique.
L'embarquement est assez laborieux.
Les sièges sont modernes.
Le pas est correct.
Je ne suis pas en classe affaires mais il y a quand même la revue "business life" et les autres.
Le départ se fait avec un peu de retard.
Démo des sécurité sur les écrans.
On attend pas trop pour décoller, en tenant compte du fait qu'on est à LHR !
J'apprécie beaucoup d'avoir la géovision.
Survol de Brighton dont on reconnait le "Pier".
C'était le temps où il y avait encore une prestation gratuite. Hélas ce temps est révolu.
Le vent nous pousse.
On est passé à proximité de Paris. Malheureusement les nuages n'ont pas permis les photos.
Mon appareil photo n'étant pas performant de nuit, je me limite à quelques vues de l'approche.
Le T2 est reconnaissable avec son éclairage bleu sur la gauche.
C'est la procédure VOR B pour cette fois.
Une des deux pistes est fermée.
Passage à proximité du T2 et arrivée au T1.
Bonsoir Stéphane
On retiendra de ce vol le catering encore existant à l'époque de ton voyage, et le pitch minable...
Merci pour ce FR, à bientôt !
Bonsoir Hervé !
Merci pour ton commentaire, c'est vrai que le pitch n'était pas terrible :(
A bientôt !
Merci pour ce FR !
La prestation lors de ce vol est encore là et c'est dommage de l'avoir supprimée vu qu'elle n'était pas mauvaise.
A bientôt !
Merci pour le commentaire !
La prestation était pas mal avec plusieurs choix possibles, aussi bien en sucré qu'en salé.
A bientôt.
"c'est toujours compliqué de choisir le vol de post-acheminement, pas trop tôt si le long vol transatlantique est en retard, mais pas trop tard non plus, on a envie de rentrer !" C'est vrai, même si on peut choisir la tactique d'une correspondance courte, et au pire des cas on se fait rebooker sur le vol suivant si le LC a du retard. Heureusement les transatlantiques dans le sens USA-Europe arrivent souvent en avance :)
Bonne nouvelle, les 767 BA sont revenus à Nice pour la saison d'été! J'ai pris BA un an trop tôt :p
Merci pour ce récit avec un service à bord qui est malheureusement passé à la trappe...
A+ Stephane!
Hello Benjamin !
C'est vrai que les vents souvent favorables permettent aux vols transatlantiques d'arriver en avance. Mais on est à Heathrow donc je me méfie un peu car l'attente avant d'atterrir peut être longue.
Il faut profiter des 767 de BA à NCE tant qu'ils viennent, les prix sont raisonnables d'après ce que j'ai vu récemment.
Merci pour ton commentaire et à bientôt ;-)
Bonjour Stéphane,
Je réagis avec retard sur ce FR que j'avais loupé.
Très beau spotting de divers BA pendant ton transit à LHR. Je partage ton avis sur le fait qu'il faille prendre un peu de marge en tarnsit car on ne sait jamais. Géovision et , dans un temps pas si lointain, encore un service gratuit : de quoi passer agréablement ce vol assez court.
Merci du partage !
Bonjour Christophe !
C'est vrai que ce vol a été agréable, il l'aurait été encore plus s'il n'avait pas été plein ce qui a ralenti l'embarquement et le débarquement.
Merci pour ton commentaire ;-)
A bientôt !
Merci Steph pour ce FR!
Tu aurais pu avoir le B767 qui vient souvent sur NCE en cette saison (encore vu le week-end dernier)!
J'aime toujours les sieges de BA qui donne une allure tres agreable a la cabine!
Bonne soirée et a bientot!
Merci Benoit pour ton commentaire !
Au moment où j'ai fait ce vol, BA n'avait pas encore mis le 767 sur cette liaison, ce n'est effectif que depuis fin mars 2017. Mais ce n'est que partie remise, je compte bien le prendre ;-)
A bientôt !
Merci pour ce FR final.
L'avantage principal de ce vol : la nouvelle cabine qui elle est là pour un moment !
Cette nouvelle cabine est réussie.
Merci pour ton commentaire et à bientôt !