Avis du vol bmi London Edinburgh en classe Premium Eco

Compagnie bmi
Vol BD58
Classe Premium Eco
Siege 4A
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:25
Décollage 25 Mai 12, 15:45
Arrivée à 25 Mai 12, 17:10
BD 10 avis
East African
Par 1851
Publié le 5 juillet 2012
hello everybody,

En guise d'entracte à la prestation Kenya Airways, voici un petit FR sur une future ex-compagnie.


INTRODUCTION


Le ticket coutait GBP 72 et 3000 miles, pas de quoi qualifier ça comme l'offre du siècle, sachant que l'éco pure et dure se dégote souvent entre GBP 29 et 35.

Mais depuis hier (04 juillet 2012) ce numéro de vol correspond au vol British Airways BA8044, aussi il n'y a jamais eu de rapport sur la flexible economy de BMI en domestique ni même sur son salon correspondant. Mieux vaut tard que jamais donc et bienvenue

La classe de voyage est économique (Flexible ou Premium Economy), mais pour accéder aux banques d'enregistrements il faut confirmer que l'on voyage en affaires, et/ou montrer la résa papier écrit de ce fait.



Plus pour longtemps!
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LE VOL



procédure d'enregistrement aux comptoirs (à l'ancienne) très brève

Double affichage
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Le double filtre de contrôle et de sécurité pour les départs ROI/UK se déroule rapidement


Hall calme
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très calme
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Un peu de photos vers la piste nord utilisée pour les arrivées. La qualité du matériel et l'éloignement ne contribue pas à la qualité des clichés.


Icelandair (TF-FIZ)
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Les JO approchent à Londres!
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Germanwings
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Swiss HB-IPX
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Renaissance by Marriott, réservé par les spotters du monde entier.
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FIDS
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Bienvenue au London Room, qui dorénavant sert les intérêts de BA


Entrée
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La presse du jour
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Vue générale
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Jolis miroirs
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Pour un vol intérieur il est agréablement décoré, buffet bien garni de grignotages légers, presse de grande diversité et accès internet gratuit (wifi et ordinateur)

Vue du buffet
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Soupe du jour: tomate
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Les boissons non alcoolisées
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Le réfrigérateur à bières
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Petit encas: Ginger ale, olives, et chips
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Une annonce repousse le départ à 15H45

et début de l'embarquement simultanément pour les familles avec des enfants en bas âges à gauche et des clients fidèles et/ou affaires à droite.

Accueil souriant par un steward de type latino.

En affaires (domestique) le siège du milieu n'a pas été neutralisé, la cabine éco était complète aujourd'hui et en avant 22 sièges sur 24 occupés…



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Terminal 5
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Alors que l'autorisation d'alignement fut accordée, le pilote voulant procéder à un départ en roulant ne reçut (certainement) pas l'autorisation nécessaire de décollage à temps et à 1/6 de la piste, l'appareil se dégagea à un des taxiways pour un second alignement et une procédure plus standardisée. Malus pour la ponctualité.

La seconde tentative fut la bonne,

Pas de vidéo aujourd'hui, rien que de l'image



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B747 El Al
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20 min après le rentré du train principal, l'équipe nous servit la collation gratuite pour les passagers de l'économy flexible.



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Northala Fields
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le stade de Wembley
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le vol s'est déroulé sans encombre


l'espace pour les jambes
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La pochette
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Le menu et les consignes de sécurité
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menu payant pour l'eco
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La collation offerte: Gin & tonic avec un gâteau à la carotte
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Vue minimaliste de la cabine
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l'incontournable winglet
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En vol
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à partir de cet instant, l'approche et l'atterrissage se devine aisément sur la piste 6 et parking au point habituel porte 5.


Parc Industriel Houston et au fond, Uphall
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Une idée de séjour spotting: Le premier Inn sur La M9
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la seconde piste d'EDI
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Ryanair
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Sans bagage j'étais dehors 8 minutes après le début du débarquement de mon dernier vol avec British Midland International.


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Bonne chance au formidable personnel( sol et aérien) de BMI, surtout en ces temps de crise!




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Verdict

bmi

7.7/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Restauration8.0

Conclusion

Ponctualité: alors que d'ordinaire BMI arrive toujours en avance, les deux dernier vols domestique subissent des retards d'au moins une heure.

Confort: salon: très satisfaisant avec internet, journaux, annonces, belle déco, vue partielle sur le tarmac; en vol plein: siège central non bloqué

Personnel: C/I: ras, salon: tenu informé du retard, en vol PNC expliqua calmement l'ensemble du menu

Repas: salon fort convenable, vol d'après midi: gâteau à la carotte excellent

Merci de votre lecture, vos observations sont toujours appréciées

Informations sur la ligne London (LHR) Edinburgh (EDI)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 3 compagnies sur la ligne London (LHR) → Edinburgh (EDI).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Virgin Atlantic avec 7.9/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 15 minutes.

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