Avis du vol Condor Flugdienst Geneva Kraków en classe Economique

Compagnie Condor Flugdienst
Vol DE9320
Classe Economique
Siege 26A
Temps de vol 02:00
Décollage 23 Nov 16, 06:00
Arrivée à 23 Nov 16, 08:00
DE   #39 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 20 avis
frwstar2
Par 956
Publié le 29 novembre 2016
Le FR qui suit a été fait dans le cadre de l’accompagnement des élèves de Terminal Bac de l’école dans laquelle je travaille pour un déplacement d’une journée pour voir les installations du camp d’extermination d’Auschwitz.
Le vol est un vol charter affété par la CICAD (Coordination Intercommunautaire Contre l’Antisémitisme et la Diffamation).

Le départ étant à 6h00 du matin, le rendez-vous est quant à lui fixé à 4h45. Ça picote légèrement.
photo auschwitz 001

Les comptoirs d’enregistrement. Nous n’avons pas de bagage enregistré que des sacs cabine. Cependant, il faut tout de même passer par les comptoirs l’OLCI n’étant pas active pour ce vol. Au passage, on nous remet aussi les BP pour le vol retour.
photo auschwitz 002

PIF passé rapidement, les magasins Dutty Free sont quant à eux en train d’ouvrir.
photo auschwitz 003

Notre porte est dans un des satellites au milieu du tarmac, nous avons donc droit aux travelators ainsi qu’aux publicités pour les produits genevois.
photo auschwitz 004

Le vol est bien annoncé à l’heure.
photo auschwitz 005

Deux vues générales du satellite.
photo auschwitz 006photo auschwitz 007

Les documents de voyage. Pas de stamp run possible sur ces vols.
photo auschwitz 008

Une fois l’embarquement ouvert, nous avons droit à un PAXbus.
photo auschwitz 009photo auschwitz 010

Le roulage est relativement long. Nous en avons bien pour 5 minutes. Pas de spotting possible à cause des autocollants sur le bus et les reflets sur les vitres.

Arrivés au point de stationnement, nous descendons. Juste sous le winglet.
photo auschwitz 011

Notre destrier du jour un 757-300 D-ABOK. Il a toujours été propriété de Condor depuis sa construction en mars 2000.
photo auschwitz 012photo auschwitz 013

Le sèche-cheveux gauche de marque Rollc-Royce.
photo auschwitz 014

Le winglet vu juste avant d’embarquer.
photo auschwitz 015

La porte.
photo auschwitz 016

Puis mon siège. Je ne me suis pas positionné à la place qui m’avait été assignée. Le placement pour ces vols est libre. C’est donc issu de secours avec extrapitch.
photo auschwitz 017photo auschwitz 018

Extrapitch.
photo auschwitz 019

Condor a comme bon nombre d’autres compagnies cédé aux sirènes de la planche à repasser inamovible. Pour 2h00 de vol, c’est supportable par contre pour plus,l’option physio est à réserver obligatoirement.
photo auschwitz 020

Le BOB, il n’est pas disponible sur ce vol.


La fiche sécurité.
photo auschwitz 025photo auschwitz 026

Le contenu de la pochette.
photo auschwitz 027

Je n’ai pas photographié l’intérieur de la pochette, mais elle était propre.

Vue générale de la cabine après que l’embarquement soit complet.
photo auschwitz 028

L’appareil est équipé d’IFE dans l’aller. Il diffusera le plan de vol ainsi que les consignes de sécurité.
photo auschwitz 029photo auschwitz 030

Le départ se fait avec 20 minutes de retard, cependant, nous arriverons dans les temps.

Alignement piste 05.
photo auschwitz 031

Décollage.
photo auschwitz 032

Genève de beau matin.
photo auschwitz 033

GVA de beau matin.
photo auschwitz 034

Une fois arrivés à l’altitude de croisière, les PNC sont libérés et commencent le service du petit-déjeuner. Le choix est pain au chocolat ou croissant. J’opte pour le pain au chocolat.
photo auschwitz 035

Il s’avérera vraiment bon et chaud. Un petit deuxième pour la route n’aurai pas été de refus en raison de sa taille.

Puis second passage pour les boissons. Je ne pouvais ne pas prendre le jus d’orange pour faire une des figures imposées d’un bon FR.
photo auschwitz 036

Lentement, le jour se fait.


Le reste du vol est passé soit à regarder les nuages soit à somnoler. Rapidement, la descente s’opère.
photo auschwitz 041

La zone industrielle de Cracovie.
photo auschwitz 042photo auschwitz 043photo auschwitz 044

Final avec vue sur le terminal de KRK.
photo auschwitz 045

Il y a une présence militaire des CASA C-295 (Merci Ksar pour l'information).
photo auschwitz 046photo auschwitz 047

Particularité au moment de l’atterrissage, le CdB utilise uniquement les freins. Pas un seul moment les revers sont déployés.
photo auschwitz 048

Un volontaire ?
photo auschwitz 050

En espèrent que c’est suffisent. Les mauvaises langues diront qu’il y en a toujours plus qu’à FRA.
photo auschwitz 051

Tient un PAXbus.
photo auschwitz 052

ABOK…
photo auschwitz 053

De jour, il est bien aussi.
photo auschwitz 054

Rapide passage par la zone de bagage.
photo auschwitz 057photo auschwitz 058

Rapide vu de l’extérieur avant d’embarquer dans les bus.
photo auschwitz 060

Le matin, a été consacrés à passer par le camp d’Auschwitz Birkenau puis l’après-midi à Auschwitz.

Les images qui suivent ont été prises à Auschwitz Birkenau.


Les images qui suivent ont été prises à Auschwitz.
Afficher la suite

Verdict

Condor Flugdienst

6.8/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements4.0
Restauration7.0

Geneva - GVA

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Kraków - KRK

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Un bon vol charter. Rien à redire sur la prestation offerte. Les PNC étaient souriantes et elles ont fait le travail. Petit bémol, pas d'écouteur de distribué.

GVA le matin aussi rien à redire. Quant à KRK, propre, moderne. Tous les services que l’on est en droit d’attendre d’un aéroport international sont présents.

Sur le même sujet

21 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.