Avis du vol Fly Kiss Nice Clermont-Ferrand en classe Economique

Compagnie Fly Kiss
Vol KT217
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 01:00
Décollage 27 Déc 16, 12:45
Arrivée à 27 Déc 16, 13:45
KT 3 avis
sconnie83
Par GOLD 2368
Publié le 28 décembre 2016
Bonjour à tous !

Voici un FR concernant un vol très récent mais que j'ai rédigé en priorité, alors que la liste d'attente est longue.

Il s'agit d'une exclusivité à double titre : la liaison mais surtout la compagnie.

Fly Kiss est une compagnie française récemment créée que je voulais tester. Le vol choisi est un Nice/Clermont-Ferrand, ville où elle est basée. Je n'avais rien de spécial à faire sur Clermont mais cela permettait après de rejoindre facilement Paris.

Le départ se fait depuis le terminal 2.
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Beaucoup de monde dans cette partie du terminal. Vous remarquerez la nouvelle œuvre d'art « # I Love Nice ».
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Le vol est prévu à l'heure. Il a deux numéros : KT217 et H1061, je ne sais pas pourquoi.
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Moins de monde côté Easyjet.
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L'enregistrement va ouvrir, le comptoir est situé entre celui d'Air Corsica et celui d'Aeroflot.
Pour des raisons de centrage de l'appareil, un autre siège m'est proposé. C'est un hublot et en issue de secours, je n'ai pas à me plaindre.
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Il y a foule au PIF, mais toutes les lignes sont ouvertes, c'est fluide.
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Zoom sur les Nordiques.
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Je descends en bas où les passagers montent dans les paxbus.
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La salle d'embarquement est encore relativement vide au moment de la photo, mais elle va se remplir.
Outre notre vol, il y a celui pour Nantes et celui pour Bordeaux qui partent presque en même temps, je suppose en CRK et E170. C'est trop petit et c'est surchauffé !
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On voit le mini toboggan où les bagages de cabine qui voyagent finalement en soute sont descendus.
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Nous embarquons rapidement dans le bus.
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L'appareil F-HFKG est un Embraer 145 de 16 ans. Il a notamment volé pour FlyBe et BA, et est resté stocké plusieurs années avant de rejoindre Enhance Aero, la maison-mère de Fly Kiss.
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J'aime bien les têtières.
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Issue de secours donc à l'aise !
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Une moquette rouge bien voyante.
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Les sièges sont datés mais confortables.
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On est rapidement prêt à partir.
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Rien à lire dans la pochette si ce n'est les consignes de sécurité.
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L'appareil est peu rempli, je dirais environ à hauteur de 30%, les passagers sont regroupés vers l'arrière.
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Roulage puis décollage.
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Demi-tour.
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On peut se nettoyer les mains.
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L'Argentera, situé en Italie, culmine à presque 3300 mètres.
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Gréolières-les-Neiges, où il n'y a hélas pas toujours de la neige.
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Distribution d'une boisson, vous noterez que tout est siglé « Fly Kiss ».
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Le sandwich, on a le choix entre saucisson et fromage.
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Le pain est bon, la garniture gagnerait à être un peu plus épaisse.
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Le Mont Viso.
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Serre-Ponçon.
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Le Vercors et son point culminant.
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On passe au-dessus du Rhône.
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Le steward passe avec un panier de bonbons.
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Saint-Etienne.
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Firminy, on voit l'immeuble du Corbusier en bas à droite.
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En descente au-dessus du Forez.
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Chalmazel
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Thiers
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Les nuages sont proches du sol.


Le débarquement est rapide, l'aérogare n'est qu'à quelques mètres.
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Un appareil d'Enhance Aero.
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Lorsque j'arrive au tapis, la livraison des bagages commence.
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Pas foule dans l'aérogare de Clermont-Ferrand à cette heure-là.
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Verdict

Fly Kiss

7.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements4.0
Restauration8.0

Nice - NCE

7.3/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Clermont-Ferrand - CFE

7.0/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services6.0
Propreté8.0

Conclusion

La ponctualité est excellente, on est arrivé avec plus de 10 minutes d'avance.

Le catering est très bon pour un vol intérieur, avec sandwich, boisson et bonbons.

Pas de divertissements à bord, ni écran ni revue ce à quoi on pouvait s'attendre. Pour un vol de 45 minutes ce n'est pas un problème, pour un NCE-BES il vaut mieux prévoir de quoi lire ou s'occuper.

L'unique PNC était souriant et sympa, on a peu entendu les PNT.

Le prix est élevé, avec un tarif de base à 99€. J'ai payé plus cher (149€) car j'avais un bagage à mettre en soute. De plus à ce prix le billet est flexible, même après le départ du vol. La franchise pour les bagages en soute est faible : 15 kg.

Peu de monde à bord, certes la compagnies est jeune. Sur des liaisons sans concurrence, comme NCE-BES ou CFE-LTN ça peut marcher. J'ai plus de doutes pour un NCE-CFE en saison d'été lorsque Hop assure la même liaison.

En conclusion : une très bonne prestation mais qui se paye !

Merci de m'avoir lu !

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42 Commentaires

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  • Comment 379376 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8880 Commentaires

    Merci pour cette exclue. C'est typique d'un av geek de choisir une destination juste pour tester une nouvelel compagnie ! Prestation plus qu'honnête pour la durée du vol est cabine agréable malgré l'age de l'appareil. En revanche le taux de remplissage est inquiétant pour une compagnie qui débute mais le tarif n'est pas donné : en espérant que FlyKiss trouve sa place dans le paysage aérien français.

    • Comment 379419 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 2815 Commentaires

      Merci Christophe pour ton commentaire !
      Eh oui j'essaye toujours de faire découvrir de nouvelles liaisons dans la limite d'un prix raisonnable et sans trop allonger la durée totale du trajet.
      J'espère aussi que Fly Kiss pourra faire se faire une place et se développer.
      A bientôt !

  • Comment 379378 by
    ksar 1293 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce 1er FR sur Fly Kiss,
    Je trouve l'appareil confortable et agréable visuellement, catering supérieur à d'autres compagnies pour cette durée de vol.
    Souhaitons leur bonne chance.

    PS: "Je descends en bas où les passagers montent dans les paxbus." Seul les femmes peuvent le faire, sinon c'est un pléonasme! ;-)

  • Comment 379380 by
    momolemomo GOLD 7859 Commentaires

    Interessant de voir ce que propose cette compagnie. J'avais vu tous leurs nouveaux vols vers Brest qui m'intéressent.
    Un offre pas trop mal a bord, ça se tient. Et un avion qui a l'air assez confortable.
    149 euros, c'est sur que c'est pas donné. Mais si le billet est totalement flexible, c'est tres intéressant.
    Merci pour ce Fr!

    • Comment 379417 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 2815 Commentaires

      Effectivement Fly Kiss mise notamment sur Brest !
      Le billet à 149€ est flexible, de mémoire 40€ avant le départ (+ différence éventuelle), et 50% du prix après le départ.
      Merci Moritz pour ton commentaire !

  • Comment 379392 by
    AirOne 2385 Commentaires

    Merci pour la découverte de cette toute jeune compagnie, un avion pas bien moderne à l'intérieur mais la prestation est correcte, le prix un peu moins. Je souhaite bon vent à cette compagnie qui adopte une stratégie de desserte à la Volotea avec des prix à la Air France mais avec un catering plus plaisant que cette dernière.

    À bientôt

  • Comment 379394 by
    LUCKY LUKE 2782 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR, effectivement en exclu !
    Je m’apprêtais à commencer la rédaction d'un SXB-CFE effectué il y a quelques jours à bord de ce même ERJ-145 Fly Kiss (plus exactement le F-HFKE avec moquette grise et non pas rouge !) mais du coup je passe volontiers à autre chose, ayant aussi pas mal de FRs en retard, car il s'agissait d'un vol de nuit avec des photos de qualité bien moindre...
    Ceci étant, je rejoins à 100% des impressions sur cette jeune compagnie franco-slovène (Si Avia) : un bon produit vol (PNC souriant + catering gratuit) malgré l'absence d'in-flight magazine, un réseau original et une politique tarifaire qui risque, de ne pas permettre de remplir suffisamment les avions (on était une quinzaine à bord du SXB-CFE) en l'absence d'alliances et/ou de programme de fidélisation.
    Bref, il faut espérer pour le Groupe Enhance Aero/Si Avia/Fly Kiss que certains aéroports (CFE, BES,...) aient ouvert le carnet de chèques, ou les lignes de crédit, pour supporter cette initiative car dans le monde impitoyable de l'aérien d'aujourd'hui, il faut s'appeler Hop pour supporter des déficits récurrents dans ce secteur...
    Merci pour le partage.

    • Comment 379414 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 2815 Commentaires

      Merci beaucoup pour ce commentaire qui complète bien mon FR et qui arrive aux mêmes constats !
      Je me demandais combien d'appareils avaient été aménagés aux couleurs de Fly Kiss, il y en a donc au moins deux.
      D'après ce que j'ai lu, Fly Kiss ne bénéficie pas de subventions des aéroports ce qui peut expliquer au moins en partie la politique tarifaire.
      En outre ils viseraient une clientèle plutôt affaires que loisirs. Je ne sais pas si c'était pareil sur votre vol mais sur le mien les voyageurs étaient majoritairement des retraités.
      A bientôt !

  • Comment 379397 by
    Numero_2 10166 Commentaires

    Merci pour ce FR découverte.

    L'appareil et la prestation sont sympathiques, mais la tranche de fromage du sandwich semble bien fatiguée.

    En tout cas c'est un bien meilleur produit que ce qui existe déjà sur le réseau domestique français et la différence se paye.

    A bientôt.

    • Comment 379413 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 2815 Commentaires

      L'ouverture d'un sandwich est rarement à son avantage ;-)
      Un bien meilleur produit que ce qui est proposé habituellement sur le marché intérieur français certes mais la différence de prix est quand même pas négligeable, environ le double.
      Merci pour le commentaire et à bientôt !

  • Comment 379398 by
    nicobcn TEAM GOLD 6365 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Vol très original sur une compagnie encore méconnue, une des raisons du faible remplissage à mon avis. Le vol n'est pas donné mais c'est déjà moins que Twin Jet. Souhaitons bonne chance à Fly Kiss, même si ça va être dur, très dur même au moins jusqu'à la saison estivale.

    A + !

  • Comment 379406 by
    bruno06220 302 Commentaires

    merci pour ce FR inédit, compagnie et ligne.

  • Comment 379416 by
    Kilmarnock SILVER 5737 Commentaires

    Superbe FR!
    Le remplissage fait un peu peur quand même, j'espère que cela évoluera positivement dans les mois à venir, mais... je ne peux pas dire que je sois très optimiste. Est ce que c'est justifié ou pas, l'avenir le dira ^^
    Belle cabine, et catering plus qu'honorable pour un vol domestique français.
    150€ l'aller simple ou l'AR? Si c'est juste l'aller simple c'est en effet assez cher, mais cela s'explique entre autre par le fait que l'avion est petit :)

    Merci Stephane! A+

    • Comment 379420 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 2815 Commentaires

      Merci Benjamin pour ton commentaire !
      Un taux de remplissage faible mais ce n'est que le début. Espérons que cela s'améliore avec de la communication et que chaque ligne trouve sa clientèle. A priori ils misent sur des aéroports avec un certain potentiel sous-exploité : CFE et BES notamment.
      150€ c'est pour l'aller simple, effectivement c'est pas donné.
      A+

  • Comment 379428 by
    KL651 4515 Commentaires

    Merci pour ce FR. Le tarif pique un peu mais si c'est flexible, ça compense en partie.
    Le PNC était-il français ou slovène? Car on s'y perd un peu avec cette compagnie qui se revendique française, avec avion immatriculé F-XXXX mais opéré par une société slovène.

  • Comment 379450 by
    Airfunes 327 Commentaires

    Merci pour ce FR ! il semble que depuis la 1ère semaine d'exploitation les taux de remplissage se soient dégradés... il faudrait arriver à environ 60% pour assurer la pérénité de la compagnie !!
    Concernant le tarif, oui un peu cher ... ! Mais rappelons (cf. ta conclusion) qu'un tarif de base à 99€ l'AS existe :)
    Rien à dire concernant le service à bord. Comme son nom l'indique, FlyKiss est une compagnie attentionnée !

    A bientôt

    • Comment 379532 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 2815 Commentaires

      Effectivement le service était très bien !
      Un taux de remplissage faible, mais peut-être qu'avec les tarifs pratiqués un taux inférieur à 60% serait viable au moins le temps de se faire connaître.
      Merci pour ton commentaire !

  • Comment 379458 by
    Leadership TEAM GOLD 5264 Commentaires

    Merci pour cette exclusivité,

    Un très bon service et bien supèrieur à HOP avec la canette individuelle et le sandwich. Bon courage à eux pour les remplissages!

    A+

  • Comment 379460 by
    Benoit75008 7283 Commentaires

    Merci Steph pour ce FR original, de plus vers ma ville natale!

    Une compagnie qui fait bien le boulot, autant au niveau du catering que des prix, il faudra juste réussir à remplir ces avions ou à partager des codes histoires de la rendre viable.

    Tu es reparti de CFE le jour même par AF vers Paris? ou petit bonus auvergnat au prochain FR?

    Bonne journée et bonnes fêtes!

    • Comment 379534 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 2815 Commentaires

      Merci Ben pour ton commentaire !
      Pour le partage de code ce serait bien mais j'ai quand même des doutes...
      Je ne suis resté à Clermont-Ferrand que quelques heures, le temps d'aller à la gare et de prendre le train pour Paris. Donc pas de bonus auvergnat, ce sera pour une prochaine fois ;-)
      A bientôt et bonnes fêtes de fin d'année également !

  • Comment 379497 by
    Chevelan GOLD 16435 Commentaires

    Salut Stéphane

    Fly Kiss devait assurer la liaison entre LYS et LRT à la place d'Eastern, je ne sais pas ou ça en est !?
    Bonne prestation de cette compagnie, le tarif se discute...
    Sandwich, boisson et bonbon
    l'ERJ 145 est un avion confortable
    En espérant que la compagnie décolle au sens figuré du terme

    Merci pour cette exclu à bientôt !

  • Comment 379561 by
    mogoy BRONZE 10464 Commentaires

    Merci pour cette exclue !
    Tout ce qui peut améliorer la transversalité du voyage verticalisé non hopifié est bon à prendre !

  • Comment 380090 by
    marathon GOLD 9856 Commentaires

    On ne peut qu'espérer une montée du taux de remplissage, sinon c'est le crash financier assuré.
    Merci pour ce récit détaillé et pour l'identification des paysages sur le trajet.

  • Comment 392950 by
    Jeedu63 5 Commentaires

    Bonjour à tous !

    Je viens compléter les commentaires en référence à cette compagnie.

    J'ai eu l'occasion de la tester (et de faire mon premier vol en Avion) il y a 3 semaines sur un Vol A/R Clermont-Lille, la compagnie ayant repris la liaison après avoir été abandonnée par HOP.

    Dans le détail : départ de Clermont le mardi avec environ 15 personnes à bord - Retour le Vendredi de Lille avec 10 personnes, question rentabilité pour la compagnie : j'espère que le remplissage des autres lignes est plus important, sinon je ne vois pas quel est le bénéfice dégagé.

    Pourquoi l'avoir choisi : 208€ A/R avec 1h de vol contre 6h en train = 1 nuit d'hôtel économisée, de la fatigue en moins, de plus différence de prix n'est pas énorme (à 20€ près par rapport à la SNCF, sauf promo de dernière minute), en revanche, pas d'annulation ou de modification possible à ce prix.

    Commande des billets en ligne : Les site ne fait pas de folie, l'interface est simple, l'essentiel y est, pas de bug en utilisation sur PC, sur mobile, ne pas utiliser les liens du CM qui gère leur Facebook, les pages présentent une absence de certificat, un coup sur deux le site ne fonctionne pas.

    L'enregistrement peut se faire 30h avant le départ sur leur site, comme les autres compagnies d'ailleurs, entre 15 et 30 minutes de gagnées sur place.

    La ponctualité : RAS sur le temps de trajet à l'aller comme au retour à +/- 5 minutes près.

    A bord : Hôtesse et Stewart agréables et souriants.
    PNC ET PNT Français, dont une demoiselle copilote (tu veux mon 06, lol)
    Une collation est proposée à bord et est adaptée à l'heure de la journée, c'est toujours sympa.

    L'appareil : Ce dernier ressemble beaucoup à mon Jet Privé mais avec 47 places je trouve que nous sommes plus à l'étroit.
    Plus sérieusement, installé côté gauche sur 1 siège unique c'est bien pour admirer le soleil et les nuages, il y a de la place.
    Je trouvé trajet rapide. En revanche intérieur très bruyant, j'étais assis vers les ailes (ne me demandez pas pourquoi, j'ai pris les places au hasard, n'y connaissant rien en terme de confort à bord) mais je n'ai aucun moyen de comparaison avec d'autres avions puisqu'il s'agissait de ma première.

    Voila je crois que tout y est ;)

    Bons vols/voyages à tous et à bientôt sur FR ;)

    Jérémy

    [Edit] de nombreux vols ont étés ajoutés il y a une grosse semaine, c'est un très bon point !

    • Comment 392953 by
      AirOne 2385 Commentaires

      Sur un avion Embraer comme Fly Kiss et tout avion avec les réacteurs à l'arrière (CRJ, MD, quelques Boeing) il faut privilégié l'avant de l'appareil pour éviter le bruit ;(

    • Comment 392978 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 2815 Commentaires

      Bonjour !
      Merci pour les informations sur ce vol CFE-LIL avec Fly Kiss !
      C'est dommage, il y a le texte, il ne manquait plus que les photos pour faire un flight-report.
      Cela semble confirmer les inquiétudes sur le taux de remplissage.

  • Comment 392951 by
    Jeedu63 5 Commentaires

    J'ai oublié de préciser : on me demande à Lille lors du contrôle de jeter ma bouteille d'eau avant d'aller en salle d'embarquement, hors après la boutique Duty Free, nous y trouvons de nombreux distributeurs, vous me confirmez que ce n'est pas une question de sécurité dans l'avion mais plutôt commercial ?

  • Comment 397294 by
    Kilmarnock SILVER 5737 Commentaires

    Chose prévisible malheureusement, Flykiss annonce la fin des vols de/vers CFE:

    http://www.air-journal.fr/2017-05-11-fly-kiss-jette-leponge-a-clermont-ferrand-5181395.html

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