Guten Tag. Il n'y a pas beaucoup de FR sur cette compagnie et celui-ci sera le premier sur la route HAM-MXP. Willkommen an bord! Je continue mon opération vidange de fin d'année en vous proposant quelques uns de mes vols. Retour d'Allemagne. Comme chaque année, au mois de février, je travaille sur une conférence médicale qui a lieu dans la magnifique ville de Hambourg. Le vol aller n'avait rien d'intéressant, je n'ai pu confirmer ma disponibilité que sur le tard et du coup, on m'a collé sur un easyJet. Pire, plus de siège hublot et un avion plein à craquer. Au moins, j'étais côté couloir, au fond de l'appareil. Revenons à nos moutons; départ comme souvent en transfert privatif de notre hôtel, l'excellent Empire Riverside pour l'aéroport. Enregistrement en ligne sans aucun problème. J'ai même testé l'appli officielle de la compagnie. Bien faite et pratique comme à peu près tout ce qui se fait en Allemagne. Traversée de la ville sous le soleil mais malheureusement, pas le temps d'aller revisiter Wunderland. Si d'aventure vous êtes dans les parages, allez-y! http://www.miniatur-wunderland.com/ Coup de pub gratuit mais qui donne envie, surtout pour l'aéroport imaginaire de Knuffingen.
Hamburg by bus:
Arrivés à l'aéroport, nous filons vers la zone dédiée à l'enregistrement. Etant le seul du groupe a avoir installé l'appli et être muni d'une carte d'embarquement dématérialisée, je coupe la route à mes collègues, une fois de plus et me débarrasse de ma valise en moins de 3 minutes. Rapide et efficace.
Une sympathique mais un peu chère boutique Lufthansa est présente dans le terminal. Tout me fait envie mais je laisse ma carte de crédit tranquille pour cette fois. Je me contente d'un passage au supermarché repéré à l'aller au niveau arrivées pour les quelques souvenirs gastronomiques qui passeront le PIF et PAF avec moi. Là encore, efficacité et discipline germaniques me propulsent airside en moins de 5 minutes malgré l'affluence en cette fin d'après-midi. Je prend congé de certains collègues qui repartent vers Paris et Londres et part à la découverte du terminal. Cette fois-ci, j'ai un peu plus de temps que les années passées. Notre vol n'est pas encore prêt pour l'embarquement, je rejoindrai mes collègues dans une brasserie locale pour une dose de houblon. La bière sera ma ma réponse à ce choix cornélien…
Le temps passe et la bière coule à flot mais il est l'heure de rejoindre notre porte d'embarquement. Ce sera paxbus jusqu'à l'A319 de ce soir. Accueil chaleureux en porte arrière. Un steward et une hôtesse sont positionnés là et nous attendent. Le vol ne sera plein qu'à 60%. Embarquement terminé. C'est maintenant confirmé, l'avion sera loin d'être plein. Du coup, changement de place quelques rangées plus en avant et la vue est quasiment la même! Je m'éloigne juste un petit peu de mes collègues qui sont sympas mais ne comprennent pas ma manie de faire des photos dans les avions…
La cabine est confortable malgré les planches à repasser. Le pas… J'éprouve tout de même une sensation étrange à avoir pris place dans un avion aux couleurs Germanwings…
Décollage de la piste 33 après un très court roulage et un temps d'attente minimum, nous sommes numéro 2. J'aime bien ces pistes qui se croisent et l’enchaînement des décollages et atterrissages.
En l'air à 18 heures 11. Virage à gauche direction ouest puis poursuite de la montée vers le sud pendant que le soleil se couche.
Un peu de lecture pour passer le temps.
Que nous réserve le service à bord? Classique du genre. Les prix sont corrects, dans la moyenne des autres low-costs.
Alors que j'hésite encore à commander quelque chose, un de mes collègues vient m'informer qu'il a pris les vols avec l'option repas à bord, pour essayer. Bonne idée. Quelques instants plus tard, une hôtesse se présente avec ceci: Petit sandwich frais, de l'eau et une barre chocolatée. Je ne sais pas combien l'ensemble a coûté mais ça me va très bien. Toutefois, l'eau, ça a tendance à faire rouiller, donc je corrige le tir avec une mousse bien locale. On reconnait le lien de parenté avec LH… La nuit tombe et nous avançons à grands pas.
Après quelques turbulences de saison au-dessus des Alpes et un peu de lecture, la descente est amorcée et ce sera une approche vers la 35L. Je tente vainement d'immortaliser ce moment. Faudrait vraiment que j'apprenne à faire des photos de nuit. Au passage, Malpensa en base main droite.
Courte finale…
Spoilers, reverses green…
Piste dégagée, taxi pour le point de parking.
Freins de parking serrés. Fin du voyage. Je quitte l'avion et récupère mon bagage en moins de 10 minutes. Malheureusement, je rate le Malpensa Express de peu et en serai quitte pour un café et près d'une demi-heure d'attente. Au final, une excellente première fois avec Germanwings/Eurowings. Le low-cost à l'allemande a l'air moins brutal que sa contrepartie Britannique ou Irlandaise. Équipage jeune et dynamique. Satisfait.
Merci de m'avoir lu! N'hésitez pas à commenter. Bons vols et un excellent 2017 à tous.
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Verdict
Germanwings
7.5/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements4.0
Carte payante8.0
Hamburg - HAM
8.8/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0
Milan - MXP
7.1/10
Fluidité7.5
Accès5.5
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
4U: Première expérience réussie avec ce transporteur. Pas nécessairement fan des low-costs mais je reste très satisfait par ce vol. Équipage souriant et efficace, avion à l'heure. HAM: Aéroport plaisant à traverser. De taille humaine, tout y est bien organisé, mais comme c'est l'Allemagne, rien d'étonnant. MXP: RAS. Toujours aussi moche. S'il y avait une meilleure desserte ferroviaire, ce serait encore mieux. Pour une fois que ma valise arrive rapidement...
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Les vues du décollage sont très jolies ! Service a bord distinctif selon le tarif du billet payé ! Vol comfortable en l'absence de voisin ! Les photos nocturnes sont compliquées à faire, d'autant plus à bord d'un avion en mouvement !
Merci pour ce FR et pour son bonus fort sympathique. Je suggère de modifier la compagnie EUROWINGS en GERMANWINGS car c'est bien d'un vol 4U et d'un appareil de cette dernière (cf la consigne de sécurité attestant du CTA de l'appareil) dont il s'agit. D'ailleurs à ce jour EUROWINGS n'exploite aucun A319. Tout ceci ne sera bien sûr que littérature quand EW et 4U auront effectivement fusionné, mais pour l'instant la distinction entre les deux entités et les deux marques demeure.
@Gaetan -> Merci pour le com. Vol effectivement très confortable pour de l'eco. Pour les photos de nuit, je m'y applique des la semaine prochaine quand je reprends mes vols européens. Merci!
@Lucky Luke -> En effet, j'ai eu longtemps un doute sur Eurowings/Germanwings mais le vol était bien commercialisé par Eurowings et tou à bord relançait vers le nouveau branding. Comme je l'ai dit, cela faisait un peu bizarre d'être monté à bord d'un avion Germanwings après le tragique crash au-dessus des Alpes un an plus tôt. Même le sandwich arbore cette nouvelle identité mais puisque l'avion est bien un 4U Germanwings, je modifie en conséquence. Merci pour l'info!
Beaucoup de similitudes entre EW et 4U, y compris le petit sac "nourriture" distribué, (il est offert aux SEN), et la marque de la bière en boîte qui rappel que les 2 low cost allemande évoluent sous la houlette de maman LH.
Le Miniatür Wunderland est un endroit extraordinaire !
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16 avis
6 Commentaires
Les vues du décollage sont très jolies ! Service a bord distinctif selon le tarif du billet payé ! Vol comfortable en l'absence de voisin ! Les photos nocturnes sont compliquées à faire, d'autant plus à bord d'un avion en mouvement !
A bientôt !
Je suggère de modifier la compagnie EUROWINGS en GERMANWINGS car c'est bien d'un vol 4U et d'un appareil de cette dernière (cf la consigne de sécurité attestant du CTA de l'appareil) dont il s'agit. D'ailleurs à ce jour EUROWINGS n'exploite aucun A319.
Tout ceci ne sera bien sûr que littérature quand EW et 4U auront effectivement fusionné, mais pour l'instant la distinction entre les deux entités et les deux marques demeure.
Le Miniatür Wunderland est un endroit extraordinaire !
Merci pour ce FR, à bientôt
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