Je reprends mon routing d'automne, avec un certain retard ! La prépa rogne mon temps libre, et je n'ai que peu de temps pour me consacrer à Flight-report ! Il me faut alors vous présenter à toutes et à tous mes meilleurs vœux pour 2017, que cette année soit remplie de bonheur, de santé, et pour les #av geek que nous sommes : beaucoup de vols et de voyages !
Après un beau tour d'Irlande (pas en vélo, un poil trop long pour moi :D), nous devons rentrer ! En ce 2 novembre, nous dormions à l'hôtel Hilton Dublin Charlemont, je commande un Uber qui passe nous chercher aux environs de 10h. Après un trajet assez long du fait de la distance parcourue en centre-ville, nous arrivons à 10h50 à DUB. Le trajet nous a tout de même coûté la bagatelle de 40€, soit presque 5x le prix du bus, mais nous avons voyagé dans une berline de marque allemande ^^
Veuillez m'excuser pour la qualité faible des premières photos, elles sont bien meilleures une fois arrivé au salon ! J'ai malencontreusement appuyé sur un bouton, et n'ai réalisé cette erreur qu'une fois assis ^^ SORRY !
Nous entrons donc dans le terminal, et trouvons rapidement les comptoirs LH
J'y dépose ma valise, ainsi que celles de mes parents : toutes sont aux normes, la mienne n'atteignant même pas 12 kg
Petit coup d'oeil au FIDS avant de prendre la direction du PIF et de la PAF
La queue est assez longue, et nous mettrons environ 20 minutes pour passer airside
Juste après le PIF, mon père et moi décidons d'aller au salon, ma mère préférant faire les boutiques Ce dernier possède une offre plutôt moyenne. Esteban est passé par là il n'y a pas si longtemps que ça : http://flight-report.com/fr/report/20427/CityJet-AF-1717-Dublin-DUB-Paris-CDG : je vous invite à lire son report pour plus d'infos sur l'offre peu attirante.
L'offre café+liquides, qui servira en ce matin
Et l'offre solide
Nous trouvons deux sièges. Coup double : les documents + la sélection ! Efficace et pas cher comme dirait mon prof d'histoire ^^
Ma lecture, mon père ayant choisi Le Monde
A 11h45, nous sortons du salon, et allons rejoindre ma mère, qui nous attendait au duty-free. Notre porte sera donc la 301
Le terminal est assez agité, il y a du monde !
Et c'est par ici
C'est plus calme dans ce satellite, où malheureusement les odeurs des toilettes sont présentes… Notre porte, la 301, où les voyageurs s’agglutinent déjà
Alors, allons faire du spotting, il nous reste bien dix minutes avant l'heure d'embarquement théorique Nous avons plusieurs A330 EI qui attendent leurs départs respectifs vers les USA
Un Gulfstream G650ER, et en arrière plan un Sukhoi SSJ de CityJet, première fois que j'en vois un :D
Il est déjà 12:00 et toujours pas de signe de notre oiseau, l'annonce redoutée arrive peu après…
Alors continuons cette petite séance de spotting peu varié à vrai dire !
Un gros EI qui s'en va pour les USA
Et pour moi le plus beau, le 320 aux couleurs de l'IRFU, j'adore !
Et voila le LH qui arrive enfin, 12h10 déjà, ce qui veut dire que nous aurons bien 45 minutes de retard au départ.
L'embarquement est rapidement lancé, les passagers du vol aller n'étant pas si nombreux. Je m'engouffre dans la passerelle en deuxième position, derrière un *G AI
On nous demande de patienter quelques instants, puis nous pouvons enfin entrer dans cet A321 (avec une porte pour Esteban !)
La Business Class, qui m'était proposée à 99€ en surclassement, dommage qu'il n'y ait pas de plat chaud comme chez LX…
Je remonte l'allée, et rejoins mon siège 8A
La vue est dégagée, et il fait plutôt beau en ce 2 novembre 2016 (oui, la Icarite aigüe m'a frappée)
Le pitch, qui est encore confortable (je teste le 320Neo en avril normalement ^^)
Le commandant prend la parole, il annonce 1h30 de vol, et une arrivée aux portes Z, ce qui veut dire que j'aurai une possibilité de visiter le salon SEN des portes Z, je suis ravi ! L'arrivée était d'abord prévue en B, ce qui m'aurait contraint à repasser les filtres et à me reposer en A pour revenir en B pour mon vol vers LUX… Une bonne simplification en fait !
On repousse enfin, à 13h10 soit avec 1h de retard (30 minutes reprises en vol)
EK vient désormais en 77W à DUB
On remonte le taxiway, passant devant le bel A320 aux couleurs de l'IRFU, je rajoute encore une photo, j'aime cette belle livrée (oui, l'Irlande vient de battre la France 19-9 dans le tournoi des 6 Nations :()
Ce sera donc par ici pour nous
C'est parti, bye bye Ireland, see you soon !
Au loin, on aperçoit l'embouchure de la rivière Boyne et Drogheda, cité située entre Belfast et Dublin.
Une ville côtière au nord de Dublin, je parierai sur Lusk/Rush ou Malahide, mais c'est Balbriggan, merci Jérôme !
Ce n'est qu'un au revoir !
Air to sea !
Des endroits que j'ai déjà visité
Le service commence à ce niveau, et j'ai le choix entre Käse et Salami, je n'aime pas le fromage donc ce sera salami !
A votre santé !
Je vous présente le contenu de bord, inchangé ! (Pour Katia, je n'ai pas encore réussi à faire participer mes parents comme toi avec M. Jack :D)
Nous retrouvons le vieux continent par les Pays-Bas
La densité de population de la Ruhr, alors que le commandant nous annonce la descente vers FRA.
Les PNC passent en cabine pour rassurer les passagers avec correspondances courtes, et certains devront alors courir ! Et nous sommes déjà en finale, approche très rapide et directe
Cabin Crew, seats for landing
Air to air !
Les immenses infrastructures de FRA
Passage au-dessus de l'A3, et touchdown à 15h47, soit 40 minutes de retard… Et déjà, des gens se lèvent, rappelés à l'ordre par les PNC
Atterrissage suivant, toutes les 90 secondes ici en pointe…
Un collector puisque LH les a retirés du service en fin d'année 2016.
Un rétro 748, il est magnifique
Faune locale en approche
Parking en Z52, le sprint peut commencer
Le chemin vers le salon SEN est plein d'embûches.
Le terminal Z est vide, les prochains vols ne partant pas avant 18h, j'espère que le salon le sera également !
Je vous laisse ici, à bientôt pour la suite et une visite du salon flagship LH ^^
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Verdict
Lufthansa
7.0/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements5.5
Restauration7.0
DAA Executive Lounge
6.4/10
Confort7.5
Restauration5.0
Divertissements7.0
Services6.0
Dublin - DUB
6.3/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté4.0
Frankfurt - FRA
8.3/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Le vol s'est bien passé, malgré ce retard qui aura pénalisé beaucoup de passagers ! Pour moi, ayant une connexion longue, je ne suis pas trop pénalisé, même si à cause de ce retard, j'ai passé 40 minutes de moins au salon que prévu :)
Salon à DUB : petit salon, qui était assez peuplé, et dont l'offre n'est pas forcément extraordinaire. Il est présent, et permet d'attendre confortablement.
DUB : propreté à revoir, le satellite était nauséabond et c'est insupportable.
FRA : égal à lui-même, je reproche surtout les interminables couloirs, mais sinon toujours propre et fluide !
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Merci pour ce FR Jules, et de prendre le temps de reporter en pleine prépa !
Le fiston invitant l'un de ses parents au salon, cela doit étonner plus d'un cerbère ! "EK vient désormais en 77W à DUB" ils viennent d'annoncer qu'ils pourraient passer en 388 dans le moyen terme.
A bord Warsteiner et sandwich, du LH désormais classique.
Une petite question, si l'on paye un surclassement les miles sont celle de la nouvelle classe? Car je sais que si c'est un surclassement grâce au statut on n'en reçoit pas.
En tout cas avec LX, si on opte pour un surclassement via le site internet, on change de classe tarifaire et donc de cumuls de miles. Je suppose que c'est la même chose avec LH. En revanche, lors d'un surclassement opérationnel en porte, pas de gain supplémentaire.
Un vol classique LH en eco, un siege de merde, une collation qui donne pas envie, heureusement la binousse sauve ce vol. Oh la jolie carte TK de voyou....??? FRA un grand aéroport, il est immense.
Vol sans histoire avec une prestation semblable sur les autres cies.
"Un collector puisque LH les a retirés du service en fin d'année 2016." c'est un double collector car il arbore la livrée de la coupe du monde 2014. Livrée qui, à ma connaissance, était réservée aux 747-8i de LH.
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33 Commentaires
Le fiston invitant l'un de ses parents au salon, cela doit étonner plus d'un cerbère !
"EK vient désormais en 77W à DUB" ils viennent d'annoncer qu'ils pourraient passer en 388 dans le moyen terme.
A bord Warsteiner et sandwich, du LH désormais classique.
EK veut détrôner EY/EI ! Le problème réside en la petite piste à DUB qui aura du mal à supporter le 380
Merci pour ton commentaire Quentin !
Petite coquille pour la date du vol...
Service à bord fidèle à LH qui propose 2 boissons par passager et possède 2 choix de sandwichs !
LX ne sert pas toujours des plats chauds en J. Tout dépends de la durée du vol...
A bientôt
On m'a dit que LX mettait des plats chauds sur DUB et LIS par exemple :)
Merci Gaëtan pour ton commentaire !
Un vol LH classique et efficace. NEK un peu raide, mais bière fraîche.
Bon vol vers LUX :)
Merci pour ton commentaire !
Merci pour ce FR et le clin d'œil, pas facile de trouver des assistants de vol aussi dévoués que mon mari ;)!
Pas moyen de faire rentrer ta maman au salon ? De l'autre côté, elle n'a pas manqué grand chose ^^
Deux boissons + un petit sandwich au salami, c'est correct !
À bientôt pour le dernier opus ! Ne stresse pas pour poster, les études sont plus importantes :)
Katia
Je vais quand même le poster d'ici à la fin du mois, c'est un petit vol qui plus est de nuit ! Mais le salon est sympa
Merci Katia pour ce FR !
Un bon vol avec LH.
Une petite question, si l'on paye un surclassement les miles sont celle de la nouvelle classe?
Car je sais que si c'est un surclassement grâce au statut on n'en reçoit pas.
A la prochaine ^^/
Merci pour ton commentaire !
Comme l'indique Gaëtan, erreur sur la date du vol, je suppose que c'était en 2016 et non pas en 2015 ?
Maman adore le shopping, une aubaine... ^^
A bord rien de particulier, du LH tout craché !
Le B747 en livrée vintage me rappel que des bons souvenirs... J'aimais bien aussi les B737, snif !
Merci pour ce FR, à bientôt !
Rectifié, j'ai effectivement voyagé en Novembre 2016 ^^
En plus je vais prendre une ligne qui était opérée en 733 jusqu'en octobre, en avril, j'aurais aimé l'avoir le 733 pour une 1ère et dernière fois :D
Merci pour ton commentaire !
C'est vrai que la livrée au couleurs de IRFE et magnifique,j'aime bien aussi la livrée rétro de LH. ^^
A chaque fois que je voit FRA, j'ai l'impression que il est immanence.
A une prochaine. :)
Un vol classique LH en eco, un siege de merde, une collation qui donne pas envie, heureusement la binousse sauve ce vol.
Oh la jolie carte TK de voyou....???
FRA un grand aéroport, il est immense.
A bientôt Julio pour la suite.
A+
Merci pour ton commentaire ! (et j'espère que les chèvres vont bien après la raclée d'hier :))
Vol sans histoire avec une prestation semblable sur les autres cies.
"Un collector puisque LH les a retirés du service en fin d'année 2016." c'est un double collector car il arbore la livrée de la coupe du monde 2014. Livrée qui, à ma connaissance, était réservée aux 747-8i de LH.
A bientôt :)
Merci pour le commentaire !
Une expérience au sol pas terrible à Dublin entre le salon et les mauvaises odeurs en porte d'embarquement.
A bord, prestation classique.
Dommage pour le retard qui pénalise l'attente au salon à FRA.
Superbe livrée aux couleurs de l'IRFU.
A bientôt pour la suite.
Merci Jérémy pour ton commentaire !
Joli !
Merci pour ton commentaire Christophe, à bientôt
"Et pour moi le plus beau, le 320 aux couleurs de l'IRFU, j'adore !"
- C'est vraiment beau.
Le salon est très "coloré."
Des belles photos aériennes.
Salon coloré mais offre peu fournie...
Merci pour ton commentaire et les compliments, à bientôt !
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