Avis du vol American Airlines Los Angeles San Francisco en classe Economique

Compagnie American Airlines
Vol AA1798
Classe Economique
Siege 16F
Temps de vol 01:15
Décollage 02 Jul 12, 20:20
Arrivée à 02 Jul 12, 21:35
AA   #77 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 402 avis
Pépin1
Par 2474
Publié le 5 août 2012
Salut à tous!
Suite du périple Californien effectué cet été.
J'ai mis un peu de temps à publier ce FR, ce tout simplement parce que j'étais en vacances sans avoir pris mon ordinateur ;)

Voici donc un vol effectué sur B737-800 entre LAX et SFO opéré par AA, rien d'exceptionnel donc dans ce saut de puce entre les deux villes majeures de Californie. Encore une fois c'est AA que j'ai choisi, et non United, Delta, ou une des nombreuses autres compagnies qui effectue cette liaison pour la simple raison qu'encore une fois c'était AA qui était la moins onéreuse au moment de la réservation. Et puis ça m'a permis de tester la compagnie sur un court courrier, ce que je n'avais pas encore eu la chance de faire jusqu'ici.

Pour rappel, voici la route empruntée :
LUX-LHR (BA419, économique, A320): http://www.flight-report.com/reportage/2028/british-airways/LUX-LHR.html
LHR-LAX (AA137, économique, B777-200ER): http://www.flight-report.com/reportage/2069/american-airlines/LHR-LAX.html
LAX-SFO (AA1708, économique, B737-800): Vous y êtes
SFO-LHR (BA286, économique, B747-400): http://www.flight-report.com/reportage/2184/british-airways/SFO-LHR.html
LHR-LUX (BA418, économique, A319): http://www.flight-report.com/reportage/2242/british-airways/LHR-LUX.html

Avant de réellement commencer le FR, voici un petit bonus touristique (qu'on a déjà aperçu dans d'autres FR). Il s'agit, comme la plupart l'auront certainement deviné, des restes du 747 que l'on peut apercevoir dans les studios Universal de Los Angeles, qui avait été utilisé pour le film La guerre des mondes. Vraiment impressionnant de voir la taille de l'appareil une fois que l'on se trouve à quelques mètres de celui-ci.


Ayant tant entendu parler du In'N'Out Burger et sa location plus que propice aux spotteur passionnés, je me suis dit qu'en bon FRiste je ne pouvais laisser passer l'occasion; je m'y suis donc rendu en début d'après-midi. Autant vous dire qu'avec le flux continu d'avions se posant ici, ce FR sera fortement basé sur le spotting que j'ai pu faire ici et à l'intérieur de l'aéroport.

Un 747 de Southern Air
photo p1010458lb
752 de United
photo p1010460bphoto p1010461w
Une vue générale du parking que l'on peut apercevoir depuis la pelouse située en face du In'N'Out. À noter le MD11 de KLM
photo p1010462o
777F de China Eastern
photo p1010465uphoto p1010466o
A319 Virgin Amercia
photo p1010468h
Un gros oiseau, que je ne m'attendais pas à voir, un A380 de Singapore Airlines
photo p1010471x
Un tout petit bébé par rapport à ce que l'on voit d'habitude atterrir ici
photo p1010473h
A319 United
photo p1010475p
737 Southwest ; il y en a un nombre incroyable qui ont atterris pendant la petite heure que j'ai passé la bas
photo p1010477s
L'A380 SQ qui s'aligne pour prendre son envol
photo p1010479x
Un autre qui m'a surpris, un 772ER Transaero (EI-UNX)
photo p1010481sphoto p1010482dr
Un 777 code barres, le F-GSPG, qui arrivait de Thaiti

CRJ-900 Delta (N800SK)
photo p1010518k
A321 US Airways (N530UW)
photo p1010532qt
737 Southwest (N619WN)
photo p1010533om
A332 Aeroflot et A380 Air France
photo p1010534g
L'A332 au départ
photo p1010536ew
A nouveau un 737 Southwest
photo p1010537q
L'A380 d'Air France qui se fait lui aussi la malle
photo p1010540l
CRJ-200 United
photo p1010542b
Au loin un 772 d'Emirates (je n'ai utilisé qu'un petit APN avec un zoom pas très puissant, c'est pourquoi la qualité est assez médiocre)
photo p1010543x
343 Swiss
photo p1010544yphoto p1010545h
MD80 de Allegiant, compagnie américaine qui m'était inconnue
photo p1010554v
763 Haiwaiian qui s'en va
photo p1010555jp
763 Arke Fly (PH-OYJ)
photo p1010556qphoto p1010557q
773 Air New Zealand
photo p1010562y
Et enfin, encore un 737 Southwest, mais non wingleté cette fois-ci ;)
photo p1010566y
Voici un des symboles de LAX. Je n'ai pas pu le prendre en arrivant à l'aéroport, j'ai donc mis cette foto que j'avais prise lorsque je spottais en face du In'N'Out.
photo p1010530x
Un autre symbole de cet aéroport
photo p1010596uq
La tour de contrôle
photo p1010598rl
Me voici donc au terminal 4, assez en avance pour être sur de pouvoir spotter un peu plus.
Pour venir jusqu'à l'aéroport, j'ai choisi d'emprunter les transports en commun. Ce n'est pas forcément la meilleure alternative vu la taille de la ville et l'importance des distances à parcourir, mais ça a tout de même fait l'affaire, un des bus de l'aéroport (gratuit) m'a déposé juste devant le terminal.
Pas beaucoup de monde en cette fin d'après-midi
photo p1010599lq
Terminal qui, comme on peut le voir est aussi utilisé par Qantas
photo p1010600d
Un peu plus de monde de ce côté-ci, au niveau des bornes automatiques. Je les ai utilisées pour retirer ma carte d'embarquement, et mis à part le lecteur de passeport qui était un peu grincheux et qui m'a fait repasser mon passeport un certain nombre de fois, celle-ci fonctionnait normalement et était assez rapide.
photo p1010602f
Comme on peut le voir sur la droite, un agent était la pour aider les personnes qui avaient un peu de mal à dompter la bête ;)
photo p1010603t
Les départs de la soirée, affichés sur un écran qui date un petit peu ^^
photo p1010604g
Après avoir pris ma carte d'embarquement, on m'invite à monter des escaliers afin d'aller passer les contrôles de sécurité. C'est un assez petit terminal comme on peut le voir sur cette foto
photo p1010605kh
Après avoir passé la sécurité qui était assez lente, bonne surprise, j'ai la chance d'apercevoir le 738 AA astrojet. J'ai osé espérer que c'est lui qui m'emmènerais à SFO, mais j'ai vite déchanté lorsque quelques instants plus tard je l'ai vu quitter son parking
photo p1010607t
le terminal 4, avec assez peu de boutiques
photo p1010608ph
Mais avec une enseigne française :p
photo p1010611pv
J'entame le spotting, avec ici un A332 d'Air Berlin (D-ALPJ)
photo p1010609w
et un 744 de la Lufthansa (D-ABVW)
photo p1010610u
772 Korean Air (HL7575) au premier plan, qui cache derrière lui un 343 de Swiss (HB-JMC)
photo p1010612fd
un 737 d'Alaska passe tranquillement la derrière
photo p1010613d
et l'A332 qui repousse
photo p1010615n
une autre petite image du terminal, pas trop surpeuplé à cette heure-ci :)
photo p1010617e
À nouveau le superbe 744 LH au parking
photo p1010618z
le même 772 KE
photo p1010619ic
343 Swiss
photo p1010620uw
Différents empennages, avec en arrière plan un 752 Delta en livrée Skyteam
photo p1010621h
763 AA
photo p1010622n
tout au fond, un MD11F de Eva Air. Malheureusement, la qualité de mon appareil foto n'est pas suffisante pour avoir une belle image de l'appareil
photo p1010623n
752 AA au décollage
photo p1010624w
et revoilà celui que j'avais déjà photographié précédemment d'un peu plus loin, le 752 delta en livré Skyteam (N717TW)
photo p1010625
Le terminal 4, encore de nombreuses places assises sont inoccupées
photo p1010627u
Tableau des départs, avec un écran qui semble être bien plus récent que celui vu précédemment :p
photo p1010629v
Et la foto corporate, grâce au wifi gratuit
photo p1010630pf
J'en profite pour faire une foto de mon sésame que j'avais récupéré précédemment
photo p1010644aq
Je retourne à mon occupation favorite, et vois arriver ce 772 ANA (JA716A)
photo p1010631mpphoto p1010632t
763 Delta qui arrive au loin
photo p1010634d
À nouveau un 752 AA
photo p1010635l
Encore AA, mais avec un 763 cette fois-ci
photo p1010637hl
CRJ-900 Delta
photo p1010638t
Un superbe 773 Eva Air
photo p1010641t
Y aurait-il le feu derrière l'aéroport? ^^
photo p1010645ri
Deux frangins de chez AA, un 763 et un MD80
photo p1010646z
C'est à présent le coréen qui rentre chez lui
photo p1010647u
À nouveau le terminal, qui est toujours aussi surpeuplé
photo p1010649b
Joli petit A332 Delta qui vient d'arriver
photo p1010652b
A346 Lufthansa qui vient d'arriver, et qui va prendre la place du frangin…
photo p1010654fh
… qui lui rentre à la maison :p
photo p1010655f
un 747 United avec une livrée que je ne connaissais pas
photo p1010656o
Le 744 qui vient embrasser un 752 United :p

le 346 qui vient se garer
photo p1010664byphoto p1010666y
Et le 772 KE qui prend son envol
photo p1010667ta
A321 de la Taca
photo p1010668m
737 Alaska qui s'envole
photo p1010669u
À nouveau un 763 Delta
photo p1010671r
744 British Airways qui arrive,
photo p1010678s
alors que le 744 LH se fait la malle
photo p1010679d
744 BA qui s'approche du parking…
photo p1010683z
… et qui essaye de rentrer dans la passerelle ;)
photo p1010686hp
773 New Zealand
photo p1010689uw
Voilà, terminé le spotting. Je prends juste une dernière foto de l'appareil qui me fera remonter la côte Californienne. Je n'ai malheureusement pas pensé à prendre une foto ou noter l'immatriculation de la bébête
photo p1010690u
Les priorités d'embarquement ont une fois de plus été respectées. Il était encore possible, lorsque j'avais retiré ma carte d'embarquement, de passer dans la classe supérieure pour un peu moins de 50$. J'avais hésité un moment, mais je me suis dit qu'il était préférable de garder cette somme pour me faire plaisir lors de la deuxième partie du voyage à San Francisco.
Notre voisin de droite, un 752 AA
photo p1010691h
Le winglet, que j'ai immortalisé au roulage et non en vol, de peur de ne pas pouvoir avoir un bon cliché vu que la nuit commençait à tomber
photo p1010692s
Le pitch, qui était très correct pour un vol de cette durée
photo p1010694o
Au roulage, un MD80 AA
photo p1010695rv
Ainsi qu'un A380 Qantas
photo p1010696t
Décollage à 20h25, soit avec 5 minutes de retard, et traversée de la micro couche nuageuse qui était très basse ce soir la. Le pilote nous annonce 55 minutes de vol. Les écrans qui se trouvaient au dessus des têtes sont sortis plusieurs fois, pour diffuser les consignes de sécurité et des publicités. Malheureusement, ils sont restés éteints la plus grande partie du vol, et n'ont donc pas diffusé la route que nous avons suivie ainsi que les informations sur le vol
photo p1010699g
et me voila au dessus des nuages, avec un joli coucher de soleil
photo p1010700w
L'altitude de croisière sera d'un peu plus de 30.000 pieds aujourd'hui.
La cabine était assez pleine en éco, tandis que 3 ou 4 places étaient libres en première. J'ai eu de la chance, je n'ai pas eu de voisin sur ce vol.
Les PNC sont passés tout de suite après le décollage pour distribuer une boisson ; pas de petit en cas et les alcools étaient payants. Je n'ai rien pris parce que je n'avais pas soif à ce moment la. Le personnel n'était néanmoins pas du tout souriant ; ça me rappelais un peu le vol précédent sur AA (LHR-LAX). Seul le capitaine nous tenais assez bien informé.
photo p1010702he
Heureusement, j'avais ma tablette sur moi, et grâce au wifi, on pouvait suivre les informations sur le vol (gratuitement, alors que pour aller sur le web il fallait évidemment payer)
photo p1010703xphoto p1010706z
L'atterrissage se fera à 21h15, soit avec 20 minutes d'avance, sera ultra violent. Le capitaine s'en excusera d'ailleurs lorsque les passagers quitteront l'appareil.
Nous nous garons à côté d'un 762 AA
photo p1010707h
Et je vais récupérer mes bagages, qui sont arrivés assez rapidement.
photo p1010708m








Afficher la suite

Verdict

American Airlines

5.3/10
Cabine7.5
Equipage4.5
Restauration4.0

Conclusion

Ponctualité : décollage avec 5 minutes de retard, mais largement rattrapé en vol
Confort: il correct, le siège était assez bon, le pitch correct, et point positif, je n\'avais pas de voisin
Personnel: ni souriant, ni sympathique. Dommage
Repas: les compagnies européennes proposeraient certainement quelque chose à manger sur un trajet si court, même si ce ne serait que des sucrés/salés.

La suite sera pour très bientôt, promis ;)

Informations sur la ligne Los Angeles (LAX) San Francisco (SFO)

17 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.