Avis du vol entre Geneva et Nice en classe Economique avec SWISS

Bonjour à tous
Me revoilà pour le retour du week-end FR à Genève
Récapitulatif :
ALLER-Samedi 7 juillet 2012:
Nice-Genève en A319 Swiss:

• by Leadership: C'est ici
• by Kilmarnock: C'est ici
• by Moi-même : C'est ici

Paris CDG-Genève en A318 Air France:

• by flysim: C'est ici
• by KL651: C'est ici
• by pititom: C'est ici
• by Reckah: C'est ici

Amsterdam-Genève en B737-700 KLM:

• by Olrik: C'est ici

RETOUR - Dimanche 8 juillet 2012:
Genève-Nice en Avro 100 Swiss:

• by Leadership: C'est ici
• by Kilmarnock: [Bientôt]
• by Moi-même: VOUS ETES ICI

Genève-Paris CDG en A318 Air France:

• by flyingjapans: C'est ici
• by Flysim: [Bientôt]
• by KL651: [Bientôt]
• by Olrik: C'est ici
• by pititom: [Indisponible]
• by Reckah: [Bientôt]

Commençons par un peu de spotting du matin :
B737 LH

A319 zizi

A319 Iberia

A320 AF (F-GKXN)

RJ 100 livrée *A (HB-IYV)

ERJ Alitalia

A321 Aeroflot

B737 Ukraine International

B763 United

Avro SN, B767 AC

A319 BA

HB-IYV qui repart

A333 LX

Voila pour le spotting
Après avoir rendu les voitures, direction le secteur France. Je récupère mon BP a une borne
Passage de la securité ok, on arrive dans la salle d'embarquement, qui n'est pas trop remplie

L'A310 privé vu la veille

Les parisiens se rendent à leurs porte d'embarquement, file skypriority ;)

A345 Etihad

RJ100 LX

A320 TAP

A319 zizi

Arrivée du 77L EK

L'A318 des parisiens au repoussage (F-GUGP)

A320 LX NC (HB-JLR)

Décollage des parisiens

C'est l'heure de l'embarquement (HB-IXQ pour nous), on a le droit à une des deux passerelles

A la passerelle d?à côté, un autre A318 AF (F-GUGL)

Qui fait le plein de sucré salés

L'espace latéral

Repoussage à 14h55, 5 minutes de retard. Le 100eme Airbus d'EasyJet (G-EZBR)

Décollage à 15h03, le temps de vol prévu est de 45 minutes
Je suis assis en 20A ; dès l'extinction de la consigne lumineuse, je change de siège pour le 21A, pour etre plus à l'aise vu que le 21B est également libre.
Cette dernière rangée est décalée par rapport aux autres, à cause du rétrécissement du fuselage. Le siege gauche est collé la cloison. A eviter lorsqu'on est deux, mais tout seul c'est royal.

La cabine, avec mon ex-voisine au premier plan

Pas de vue du Mont Blanc cette fois car mon hublot était très sale
On atteint l'altitude de croisière (7900 mètres) à 15h20 dans la région de Turin
Le contenu de la pochette

C'est l'heure de la collation, le sandwich n'est toujours pas revenu :/
Je demande un coca et un jus d'orange

Distribution du chocolat

On commence la descente vers 15h30, Roquebrune Cap Martin et Menton (en France hein!)

Me voyant utiliser mon téléphone pour noter l'heure de l'approche, la PNC juste derrière moi me rappelle qu'il faut maintenant l?éteindre, du coup peu de photos de l'approche (surtout que mon APN n'est pas du tout discret?)
Vous le connaissez tous, il s'agit bien sûr du cap d??

Landing à 14H47, trafic affaires au roulage

Sortie de l'avion 10 minutes plus tard, nous sommes stationnés au large, le 343 EK
(Hé oui, j'ai aussi la même photo ^^)

Notre Avro

On se fait paxbusser jusqu'au T1, ensuite on attendra la valise de Kilmarnock encore quelques minutes puis retour à la maison.