Le bonus de Jaipur sera posté dans le vol retour JAI MCT !
Je vous ai laissé dans le terminal de Mascate alors que je me dirigeait vers le salon d'Oman Air.
Mascate est un aéroport déjà ancien qui a été agrandi et qui doit être bientôt remplacé par un nouveau terminal dont la date de livraison a été repoussé. Il n'y a pas aujourd'hui de passerelle et tous les appareils sont parqués au large.
Le bâtiment actuel est sans intérêt particulier mais présente l'avantage d'être de taille raisonnable ce qui facilite les correspondances.
Oman Air offre deux salon un salon Première et un salon business ou je me rends logiquement. L'accueil par des personnels Omanis est courtois , il m'est signalé qu'il n'y a pas d'appels et mon heure d'embarquement est reprisée.
Le portrait du sultan Qaboos bin Said al Said situé au dessus d'une belle maquette de B 787 aux couleurs de la compagnie nationale accueille les visiteurs.
Tout de suite après les dattes et le café arabe sont disposés sur une console.
Le salon n'est pas immense mais sa conception en plein de petits recoins et zones différentes le fait paraitre plus grand et permet de s'isoler.
Je n'ai pas hyper faim mais je fais le tour du buffet central ou se trouvent des plats chauds et froids et des viennoiseries.
Pour le café c'est encore Georges qui est le fournisseur. What else ?
En ce qui concerne les boissons tout est en libre service , à l'exception de l'alcool qui est servie à un bar.
Je me sert tout de meme une petite collation. Oeuf , galetets de pommes de terer et fromage.
Le salon offre des vues sur le tarmac et les pistes mais derrière un rideau que j'ai écarté pour la photo.
Je souhaite prendre une douche ( il n'y en a que deux) et on m'attribue celle réservé aux PMR qui est très basique.Serviette est fournie , le savon est au mur, pas d'autres produits.
En revanche gros plus de ce salon : une offre de massage gratuit de 15 minutes.
J'en profite et une masseuse Thai travaillera sans relâche ni pitié mon dos noué. J'en sors en pleine forme !
Direction la porte d'embarquement située dans la partie centrale au niveau zero.
Quelques boutiques et restaurants sur le parcours.
Il ya beaucoup de monde et clairement l'aéroport n'est plus suffisamment dimensionné pour le traffic important qui passe désormais par Muscat.
Pas de priorités et de toute façon c'est le même bus pour tous ( contrairement à l'arrivée). L'agente vérifiera mon visa pour l'Inde.
La majorité des passagers sont des travailleurs et ingénieurs indiens qui rentrent au pays.
Le bus fait un petit tour de piste qui permet de spotter. Ici et a cette heure la Omanair Air domine clairement et ce 777 de British Airways est bien isolé.
Arrivé au pied du bus, je marque un arrêt pour photographier ce 737 800 qui va me conduire à Jaipur.
Accueil en porte par le chef de cabine qui m'indique ma place et m'aide à m'installer.
C'est une cabine Skyinterior
Je découvre cette cabine qui a trois rangés de fauteuils Business de modele recliner larges et confortables.
Ils disposent d'écrans individuels ( situés dans les accoudoirs) , de repose pieds et de prises pour les appareils électroniques.Pour un vol de moins de 3heures c'est très bien.
Les tons sable et turquoise sont agréables.
Le pitch y est bon.
Réglage des sièges
Sitôt installé un steward vient me proposer un oshibori , une boisson d'accueil : citronnade et orangeade. J'opte pour la première.
Suivent la datte, le café et les journaux.
Après la diffusion de consignes et d'un roulage rapide nous décollons vers Jaipur.
Les menus ont distribués au deux passagers en classe Business. ( la classe économie est a 100 % remplie)
Deux choix d'entrée , trois de plats et deux de desserts ce ce vol de deux heures quarante.
Je choisi poulet en entrée et en plat ce qui interpelle le chef de cabine qui viendra le signaler.
Arrive le plateau avec l'entrée ( Mezzes + brochette) . C'est très consistant et me suffirait largement ! J'accompagne le tout d'un coca. Du pain vient completer ce plateau.
Nous survolons l'Iran
Mais ensuite le plat principal est apporté. J'en mangerai a peine la moitié car bien que ce soit délicieux je n'ai vraiment pas assez faim.
Je demande donc à sauter le dessert et prendrai un thé accompagné tout de meme d'un petit cookie moelleux.
La descente débute vers Jaipur
Ou nous nous posons un peu en avance.
Et nous parquons à coté de cet airbus 321 d'Air India.
Un représentant d'Oman Air vient m'attendre ( et un autre pour l'autre passager Business) en porte et me guide a travers les formalités . Je suis dehors en 5 minutes ! Service très chaleureux et très appréciable.
A bientôt pour la suite avec un bonus de Jaipur.
Avec l'ouverture de la nouvelle aérogare de Muscat, il ne faudra plus parler des ME3 mais bientôt des ME4.
Je suis d'ailleurs surpris qu'on n'entende plus parler du Gulf Air qui était LA compagnie du golfe.
Le salon est agréable et il y a de quoi se sustenter pour un petit-déjeuner.
"je marque un arrêt pour photographier ce 737 800 qui va me conduire à Jaipur. "=> ce n'est pas un avion, c'est un BAC.
Quel plaisir de voyager dans une vraie cabine Business sur un MC.
Le catering par contre n'est pas très recherché au niveau présentation. Mais l'essentiel est ce qui est dans l'estomac, non?
Merci Christophe et à bientôt pour le bonus.
Merci pour ce FR.
Je ne sais pas pourquoi mais j'imaginais que ce vol se ferait en gros porteur... comme quoi !
MCT a un côté tout à fait désuet qui tranche un peu vec les ambitions de la compagnie.
A bord je trouve le repas copieux : Il faut nourrir tous ces travailleurs indiens ! ;)
Où est passée la carte des vins ?
Excellent accueil à l'arrivée qui permet de s'affranchir des formalités d'arrivées en Inde qui peuvent être laborieuses.
A bientôt.
Merci Clément : non pour L'inde les vols se font en 737 les gros porteurs partent vers Bangkok, Jakarta , Kual Lumpur etc et L'europe.
Pour l'aéroport c'est en cours et à priori devrait être fini dans l'année mais il y a eu des mauvaises suprises lors de la construction. (pourtant ce ne sont pas les allemands de BER qui sont en charge des travaux!). c'est clair que les installations n'ont pas été prévues pour un tel traffic et que les embarquements débarquements tous fait par bus ne sont pas optimum.
Merci pour cette suite:
Le salon me semble vraiment très agréable:vraiment un plus la possibilité de ce massage après un LC.
Ouverture du nouveau terminal en fin d'année ?
Belle offre petit déjeuner,comme cette cabine qui est vraiment top pour un vol court.
Bien cet accueil à l'arrivée d'autant plus qu'il n'y a pas de e visa touristique possible à JAI.
Merci Christophe et à bientôt pour ce bonus.
Et félicitations pour ce 100 FR;)
Merci de me le signaler : je ne m'en était pas rendu compte !
Service bluffant pour un vol aussi court! La présentation de l'entrée et des mezzes est réussie.
La cabine est selon moi, parfaite pour de vols MC et sont largement mieux que le sempiternel siège neutralisé de nos contrées!
Merci pour ce FR ;)
Merci pour ce FR ^^
Espérons pour MCT qui vont faire le nécessaire pour l'agrandir.
Encore une compagnie du golfe qui se rajoute a EK, QR et EY.
Vol agréable pour un MC.
A la prochaine ^^/
Merci Christophe pour cette suite,
L'aérogare et le salon même si un peu vieillot sont plus que correct. L'offre au salon semble bien consistante. Je pense que je serai resté plus que 15 minutes au spa...mon dos aussi souffre... ;-)
2h40 de vol et quel catering! quand on voit ce qu'on a en Europe, cela fait rêver! Parfait l'accueil à l'arrivée qui facilite et accélère grandement les contrôles de douane.
Encore un peu d'attente pour voir le bonus, à très vite.
Sympa le salon avec massage, WY copie ses Gulf Sisters on dirait ^^
Catering en quantité, on ne risque pas de mourir de faim !
Merci pour ce 100ème FR !
Merci pour ce FR!
Sympa les massages dans le salon et les IFE en J pour un MC!
Les passagers de Y avaient-ils aussi des IFEs?
Encore merci et à bientôt pour le retour!
Merci Christophe pour ce FR !
Le buffet au salon a l'air très correct pour une matinée, et l'offre de massage est un vrai atout. Par contre, j'aime moins la décoration.
Une belle prestation à bord pour un vol de cette durée.
L'aérogare de Jaipur n'a pas l'air d'être bien grand.
A bientôt pour le retour dont je suis curieux de voir le bonus !
Merci Christophe pour ce FR.
J'aime beaucoup les tons de la cabine et qui présente une vraie J pour du moyen courrier. L'offre de nourriture est très abondante, je plains ton estomac!
Mention spéciale à la moustache surannée du steward :)
Salut Christophe
Jaipur en direct, c'est plutôt rare !
Le salon n'est pas grand mais semble confortable, offre nourriture convenable, présence d'alcool, rien à redire.
Douche avec le strict minimum, 15 minutes de massage offert c'est toujours appréciable
A bord, une vrai cabine J indéniablement un plus...
Le catering est copieux, c'est le moins que l'on puisse dire
Encore un très bon vol avec Oman Air
Merci pour ce report, à bientôt !
Hello Hervé : C'est l'un des avantages de WY qui dessert pas mal de destinations en Inde qui autrement obligeraient de passer par BOM ou DEL avec tous les soucis de transit dans ces grands aéroports. Vrai vol en J : comme on ne le connaitra plus en Europe pour cette durée !
Félicitations pour cette 100 éme !
Salon agréable et cabine avec une véritable classe affaire.
Le tout avec un choix de plats au menu plus que suffisant.
Comme quoi cela existe encore sur un vol affaire de 3 heures.
Merci Christophe pour ce Fr !
Salaut Pat ! je vote direct pour des vols de cetet qualité en Europe ! (mais ce n'est pas pour demain)
Merci pour ce FR.
Quelle quantité pour le déjeuner!
Tout a l'air très bon et bien présenté.
Le massage est un plus en effet, car sinon rien de très original dans ce salon.
J'aurais cru l'aéroport de Jaipur plus grand.