Bonsoir à tous,
Voici le premier vol de mon retour de la Réunion jusqu'à Nice.
Il s'agit du retour à l'Île Maurice sur mon billet Air Austral, encore opéré en B777-300ER.
Voici le routing complet :
1. Nice (NCE) - Amsterdam (AMS), KLM Cityhopper, Embraer E-190, Europe Business Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2130/NCE-AMS.html
2. Amsterdam (AMS) - Hambourg (HAM), KLM, Boeing 737-700, Europe Business Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2139/AMS-HAM.html
3. Hambourg (HAM) - Dubaï (DXB), Emirates, Boeing 777-300ER, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2148/HAM-DXB.html
4. Dubaï (DXB) - Ile Maurice (MRU), Emirates, Boeing 777-300, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2171/DXB-MRU.html
5. Ile Maurice (MRU) - La Réunion (RUN), Air Austral, Boeing 777-300ER, Classe Confort.
http://www.flight-report.com/reportage/2181/MRU-RUN.html
6. La Réunion (RUN) - Ile Maurice (MRU), Air Austral, Boeing 777-300ER, Classe Loisirs.
[VOUS ETES ICI]
7. Ile Maurice (MRU) - Dubaï (DXB), Emirates, Boeing 777-300, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2260/MRU-DXB.html
8. Dubaï (DXB) - Hambourg (HAM), Emirates, Boeing 777-300ER, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2282/DXB-HAM.html
9. Hambourg (HAM) - Amsterdam (AMS), KLM, Boeing 737-700, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2384/HAM-AMS.html
10. Amsterdam (AMS) - Nice (NCE), KLM Cityhopper, Embraer E-190, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2397/AMS/NCE.html
Tout d'abord, permettez-moi de vous partager quelques clichés d'un vol en ULM que j'ai eu la chance de pouvoir faire durant ma petite semaine sur place : il s'agit d'un tour de l'île en un peu plus d'une heure.
Le club de Papangue ULM, collé à l'aéro-club Roland Garros de St-Denis, situé évidemment sur le terrain de RUN.
Cirque de Salazie et la Plaine des Palmistes :
Le volcan : Le piton de la Fournaise. Ici le cratère Dolomieu, le plus gros.
Cirque de Cilaos :
Plages de St-Gilles : l'Hermitage.
Final piste 14 RUN/FMEE :
Et voici une petite vidéo grâce à Go Pro, merci à mon ami Caribou pour ce vol et cette vidéo :
Ayant été invité à un baptême à l'occasion de ma venue sur l'île, et qui tombe, comme par hasard, le jour de mon départ, je décide de me pointer au dernier moment à l'enregistrement Air Austral. J'arrive 10mn avant la fermeture du check-in, en pensant que tout le monde serait déjà passé. Mais finalement, en ce dimanche, tout le monde devait être de baptême :
Juste à côté, Air France qui écrit les choses plus grosses en anglais qu'en français, pour un vol Réunion - Paris. Ce comptoir ouvre à 13h et permet aux passagers du vol de ce soir de s'enregistrer beaucoup plus tôt afin de fluidifier un peu la vague du H-3 à H-1.
Après m'être enregistré, je passe donc rapidement la sûreté. L'embarquement a débuté à l'heure et les agents attendent tous les derniers enregistrés.
Juste le temps de prendre une petite photo de mon appareil d'aujourd'hui. Pas de chance, c'est encore F-ONOU.
F-OREU m'attendra encore un peu !
Embarquement immédiat !
J'arrive à bord, et à mon siège, 25L, j'aurais toute ma rangée de libre !
Voici l'IFE en classe éco, légérement plus petit qu'en classe Confort mais de très bonne taille.
Les fiches de débarquement pour Maurice sont données dès l'enregistrement si vous n'avez pas de passeport mauricien.
A notre droite : un B737-300 d'Air Madagascar, un A340-300 d'Air Mauritius, et un B747-400 de Corsair.
Notre trajet de cette fin d'après midi :
Les démonstrations de sécurité sont présentées sur les écrans :
Repoussage, puis roulage, nous allons décoller un peu en retard.
Petite vidéo du décollage, avec un bon petit effet dans le bidon au lever des roues :
Bye Bye la Réunion, à dans deux mois et demi !!
Nous avons tout juste décollé, et nous allons bientôt arriver.
L'immatriculation de l'appareil, F-ONOU, évidemment en rapport avec la ligne vers Nouméa ouverte en 2009 et qui va malheureusement fermer.
Et le Winglet qui n'en est pas un :
Top chrono pour les PNC, 10mn de croisière pour assurer le service.
Mon verre de jus :
Début de descente :
Le pitch, 32 standard en long courrier éco :
Passage sous les nuages à Maurice :
C'est un toucher assez dur qui nous attend, puis roulage pour retourner jusqu'au terminal.
B777-300 Emirates que je vais prendre ce soir, et B777-200ER British Airways qui repartira en début de soirée vers Londres Gatwick.
B777-300ER Air France qui repartira ce soir pour Paris CDG, et un Airbus A319 d'Air Mauritius.
Parking à côté d'un A330-200 d'Air Mauritius que j'ai emprunté en avril entre Maurice et Kuala Lumpur.
Débarquement par passerelle, je passe par la classe Confort dans laquelle j'ai passé le vol aller.
Bye Bye F-ONOU !
Récupération des bagages avec ré-explication de mon routing à l'immigration mauricienne. Comme à l'aller, fouille de mes bagages à la douane. Vive Maurice ! :)
Ah, les PNC ont fait l'effort ce coup-ci. 10min pour tout le 777 c'est sportif! La course au décollage, légèrement plus longue qu'en ULM ^^ D'ailleurs super vidéo, je note la cie pour quand je viendrai à RUN (vraiment pas pour demain)
Par contre les cris des touristes et des enfants en cabine c'est l'horreur :o (et mon petit doigt me dit que je vais pas être le seul à faire ce commentaire...)
La suite, la suiiiiiite !
Merci pour ce FR encore une fois!
Mais pourquoi Air Austral, déficitaire, mais des B77W sur cette ligne ? Quelle chance d'avoir un vol prévu pour une autonomie de 20 000 km pour a peine 30 minutes. :)
Merci pour ce FR
Merci pour vos commentaires :)
@Hcl75 : On avait déjà eu le petit jus à l'aller ;) Oui ca gâche un peu ma vidéo ces cris, mais bon, c'est les vacances scolaires et sur ce vol y'a que des familles avec enfants en ce moment.
@rgz : Ce n'est pas une question d'autonomie, mais de capacité : c'est les vacances scolaires et la demande est très forte entre les deux îles (Air Mauritius utilise ses A340 également comme on peut le voir dans le FR). A l'aller, le vol était très plein. Sur ce vol retour, un peu moins, mais cela devait être le MRU-RUN qui devait être blindé (c'était un dimanche donc retour des vacances des réunionnais).
A+
Merci pour ce super FR !
Très belle vidéo ;)
J'adore la réunion !
Merci pour ce FR. Les autorités mauriciennes doivent vous avoir à l'oeil vu le nombre de passages que vous faites !
Prochain passage à Maurice, c'est directement en cellule :D
Trèa sympa ce FR, surtout la petite vidé avec Papangue ULM. JE suis pose que les drôles de sensations dans le bidon au levé des roues coïncide avec les cris ?
Merci pour ce récit et ces très beaux clichés touristiques!
J'ai vu la vidéo en entier (celle en \ULM\), les paysages et l'ambiance musicale en font une très belle vidéo! :)
Merci pour ce FR qui est parfait (comme d'habitude!).
Pourquoi être obligé d'expliquer votre routing?
MERCI pour ce super beau FR !! Un de tes meilleurs ;))))
Toujours aussi beau le 77W UU !! J'adore tes photos en gros plan sur l'avion ;)))
Moi aussi, je rêve de retourner à la Réunion (j'y étais en 2005 avec UU mais c'était encore les \vieux\ -200ER sans IFE et aux anciennes couleurs), une île magnifique !! Tes photos aériennes et ta vidéo en ULM sont superbe !!
Que d'avion à MRU (à RUN aussi d'ailleurs) !! Il y a de la place pour stocker toute la journée ces wide-bodies ?? Ils doivent profiter du parking du nouveau terminal en construction.
Pourquoi ils crient autant au décollage ???!!! Ils ont jamais pris l'avion ou quoi ??? Ça peut pourrir une vidéo ça...mais la tienne est quand même belle ;)
Mais tu avait du RUN - Paris en vol direct avec AF , Corsair et Air Austral!!! ------> OK je sort XD ^^
Merci Damien, le bonus en intro est genial, tu as du t?éclater, contrairement aux autres je trouve que les cris d'enfants dans la vidéo permet de se mettre dans l'ambiance, c'est beau les expressions des enfants et les voirs aussi respectif lors des voyages en avion c'est un vrai bonheur!
NON JE DETESTE CA, FAUT ÉRADIQUER LES ENFANTS DE MES VOLS!
Beau trafic à MRU en effet, c'est un peu comme JNB avec des avions qui restent très longtemps au sol.
A+
Merci pour ce FR ! Quelles belles photos ! J'adore celle de l'Hermitage. La vidéo est géniale, faut dire que la GoPro c'est le top. Même pour un FR, tu te démerdes pour accrocher ça au hublot et paf', rendu net et stable.
Le confort à l'air pas mal, en comparaison du COI d'AF, ça se vaut ?
@Leadership : première impression, mais quelle mouche l'a piqué !!
Merci pour ce beau FR.
Air Austral donne envie de prendre ses vols plutot que ceux d'AF...
Sa situation financière s'arrange-t-elle?
@KL651: D'après ce que j'ai vu, OUI, la situation financière d'Air Austral s'arrange. Il y a une recapitalisation et un processus de retour à l'équilibre, notamment avec la suppression d'ici Novembre des vols vers la province et Sydney/Nouméa. Les vols vers Bangkok seront assurés en B737-800NG via Chennai.
Merci pour ce beau FR....comme d'hab' ;-)
La vidéo de\Papangue ULM\ est superbe ! Que de magnifiques paysages! Piiiooouuuf !
J'ai vraiment hâte de pouvoir enfin voir la Réunion et de voyager avec UU (encore 2 mois 1/2 de patience !) qui a vraiment l'air d'être au-dessus d'AF et Corsair (et je ne parle même pas d'XL Airways :-))sur cette ligne au vu des prestations et surtout des commentaires sur FR.
Merci pour ce magnifique FR.oui air aurtral vbeaucoup mieux financierement.le r
Le sydney nouméa c est terminé!le dernier vol est arrivé a saint denis mercredi 15
Merci à tous pour vos commentaires !
Les gros changements chez UU :
- Réunion/Sydney/Nouméa est stoppé depuis le 15 août dernier.
- TOUTES les liaisons entre la Réunion et la province française (Toulouse, Marseille, Lyon, Bordeaux, Nantes) stoppe maximum fin octobre.
- Paris CDG passe en quasi bi-quotidien si j'ai bien compris.
- Réunion/Bangkok est rétrogradé de B777 à B737 avec une escale à Chennai en Inde.
- Le dernier B777-200ER (F-ORUN) va sortir de la flotte, la flotte sera donc composée de trois B777-300ER et un B777-200LR pour le long courrier.
A+
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR!!
Merci pour ce FR très bien présenté encore une foi!