Je vous présente ici le vol Retour AF1063 Stockholm, Arlanda (ARN) - Paris, Charles De Gaulle (CDG).
Je laisse dernière moi quelques souvenirs de la belle capitale suédoise.
L'accès à l'aéroport Arlanda, se fait comme pour l'arrivée par Arlanda Express : le coût est toujours de 260 SEK (LOL !!).
En dépit du fait que cela soit l'aéroport principal de la capitale, je trouve que l'endroit est globalement de petite taille. La consultation des tableaux arrivées/départs laisse à penser que le flux quotidien d'avions sur ARN est assez limité.
Pour information : Arlanda est un aéroport international (code AITA : ARN ? code OACI : ESSA) situé dans la commune de Sigtuna, en Suède, à 42 km au nord de Stockholm, et à 31 km au sud d'Uppsala. C'est le plus grand aéroport de Suède et l'un des plus importants d'Europe, ainsi qu'un des deux hubs de la compagnie Scandinavian Airlines System. Il a été utilisé pour la première fois en 1959 pour des vols d'essai, et a été ouvert aux vols commerciaux en 1960. C'est seulement en 1962 qu'il fut officiellement inauguré. Il comporte quatre terminaux, les terminaux 3 et 4 pour les vols intérieurs, et les terminaux 2 et 5 pour les vols internationaux. L'aéroport est relié à la ville de Stockholm par l'Arlanda Express et les bus du réseau de transports en commun de SL, et il peut accueillir 25 millions de passagers par an. Son nom a été décidé suite à un concours. Il dérive de l'ancien nom de la paroisse où est situé l'aéroport, Arland ; un « a » a été ajouté par analogie avec le nom de beaucoup de lieux en Suède qui se terminent par -landa. Le terme landa signifie également atterrir en suédois. L'aéroport est le centre de maintenance de la compagnie SAS. [Source WIKIPEDIA]
L'avion est un Airbus A321 de 2008, immatriculé F-GTAR. Le vol précédent (AF1062) qui devait atterrir à 18h35 est arrivé avec un retard de 55 minutes. Alors même que nous devions embarquer à 19h25, nous avons dû attendre que l'ensemble des passagers descendent, qu'un petit peu de ménage soit fait pour que nous puissions nous même embarquer. Le retard a toutefois était rattrapé en vol et sommes arrivés à CDG 5 minutes avant l'heure prévue. Comme ma photo était floue et que c'est la seule que j'ai pu prendre, j'ai fait une tentative de rattrapage sur Photoshop (LOL !)
Dernière image de la Suède.
Peu de temps après l'envol, les PNC nous apportent notre plateau repas, composé de poulet pané avec salade, d'un morceau de camembert avec un petit pain aux céréales et d'un gâteau aux amandes. L'ensemble était tout à fait acceptable.
Au moment où j'ai confirmé mon siège, j'ai eu à coeur de choisir le flanc droit de l'appareil. En effet, faisant une liaison nord/sud (Stockholm/Paris), j'ai voulu voyager à l'ouest pour observer le soleil couchant en me disant que cela serait sans doute plus beau (LOL !).
Quelques reflets sur la mer Baltique en aplomb du Danemark.
Comme je l'évoquais plus haut, l'avion est arrivé avec 5 minutes d'avance. Vol très agréable avec un équipage très sympa.
Merci de m'avoir lu. Philippe (Whatever).
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Verdict
Air France
7.8/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Restauration7.5
Conclusion
Le vol s\'est bien déroulé. Rien à redire de particulier.
Ponctualité : 5 minutes d\'avance sur l\'horaire prévu. Confort : très acceptable. Personnel : équipage très sympa. En revanche, il devait y avoir dans l\'avion une famille un peu \VIP\ (bien qu\'en classe éco). Ils ont eu la possibilité de visiter le cockpit les uns après les autres. Les PNC étaient très attentifs au fait que tout se passe bien pour eux. De fait, les autres passagers pouvaient avoir le sentiment d\'être un peu moins bien traités. Repas : très correct.
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Merci pour ce FR retour, l'intérêt principale étant le plateau froid en eco sur un MC AF, qui est très bien surtout qu\'en face c\'est SAS avec aucun service.
Je suis surpris de voir un camion catering à l\'avion, j\'imagine pourtant que le plateau à était confectionné à CDG?
@Leadership : je n\'ai pas d\'explication sur la présence du camion catering. Ce qui est certain c\'est que la portion de camembert était bien d\'une marque française bien connue...
En faite je pense que c\'est pour récupérer les plateaux du CDG-ARN et les réutiliser pour le vol du matin ARN-CDG pour la prestation petit-dej qui ne peu se faire qu\'a ARN.
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15 Commentaires
VIP ou GP ^^ ?
Pas mal le plateau.
36 euros un AS Aeroport-Ville... Je suis rassure que ce ne soit pas que Tokyo dans cette situation ^^
Je suis surpris de voir un camion catering à l\'avion, j\'imagine pourtant que le plateau à était confectionné à CDG?
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