Après avoir visité Chicago pendant 4 jours (qui est une magnifique ville, très agréable. Si vous avez l'occasion d'y aller et bien allez-y !) direction l'aéroport international O'Hare pour se rendre à New York aéroport Newark.
Voici le routing complet :
- PARIS (CDG) - WASHINGTON (IAD) le 29 juillet 2012. A380 Air France. Premium Voyageur. - WASHINGTON (DCA) - CHICAGO (ORD) le 1 août 2012. A319 United. Economy. - CHICAGO (ORD) - NEWARK (EWR) le 5 août 2012. 757 United. Economy plus. VOUS ETES ICI ! - NEW YORK (JFK) - PARIS (CDG) le 9 août 2012. 777-300 Air France.
Départ du centre de la ville en taxi à 11H40. Arrivée à O'Hare à 12H25. Direction ensuite le terminal 1 réservé à United et Lufthansa.
Il y a un peut de monde.
Après avoir attendu quelques minutes, j'enregistre mes bagages avec des employés United Airlines vraiment pas sympathiques du tout ! Ils ne font aucun sourire, n'aident pas les passagers à s'enregistrer aux bornes… En fait ils ne font aucun effort.
La zone d'enregistrement Business, First.
Direction les contrôles de sureté. Là aussi beaucoup de monde.
Après avoir passé la sécurité, on arrive dans la grande zone d'embarquement composé de boutiques et de restaurants.
La salle d'embarquement.
Un peut de spotting.
757 United au push.
757 United au parking pour Washington je crois.
En me promenant dans l'aéroport car j'ai encore du temps avant l'embarquement. Un 747-400 Lufthansa arrive à la porte d'embarquement.
L'aéroport.
Encore un 757 United.
Les toilettes très propres !
Et à ce moment là, la galère commence ! Jusqu'ici tout allait bien. Je passe devant l'écran affichant tous les vols et je vois que notre avion est retardé car notre avion n'est toujours pas arrivé de Newark. Pour le moment il est retardé à 15H45 donc ça va !
Je retourne vers le 747-400 Luthansa pour voir son départ.
Enfin à 16H30 notre avion qui arrive à notre porte d'embarquement. Il devait arriver à 14H22 ! Donc 2H10 minutes de retard. Ca fait déjà plus de 4H que j'attend dans le terminal à rien faire à part manger des pizzas ! Lol
Notre avion. Immatriculé N19141. Il appartenait à Continental Airlines. Il a été mis en service en 2000.
Plus les minutes passent plus le vol est retardé ! Au début c'était 15H45 puis 15H55 puis 16H15 puis 16H45 puis 17H05 puis 17H15 puis 17H30 et enfin 18H00… Et bien sur nous n'avons eu aucune information sur le retard de l'avion, jamais !
A 17H15, l'embarquement commence par groupe de passagers. Je suis le groupe 6.
Dans la passerelle.
Acceuil banal des PNC. A bord et m'a vue depuis mon hublot.
Le pitch. Je suis en éco plus donc plus d'espace pour les jambes. Chez United, en éco plus il n'y a rien d'autre que l'espace supplémentaire pour les jambes. Même service qu'en éco… Ce siège coûte environ 35$ de plus qu'en éco. Par contre le siège est incomfortable !
737-800 United.
Embraer 145 United.
757 United.
L'embarquement se termine. Le commanadant prend la parole et nous dit que nous allons repousser d'ici quelques minutes. Enfin ! Mais les minutes passent et toujours rien… Les PNC ont disparus, ils doivent êtres dans leur galleys à discuter, aucune annonce n'est faite depuis celle du commandant de bord. Incroyable !
Pour passer le temps !
767 United.
MD88 Delta.
La cabine en attendant le départ!
Le 737-800 part avant nous alors qu'il est arrivé après nous !
Après êtres resté plus d'une heure à bord à attendre, sans annonce, sans PNC (lol), nous repoussons à 18H27 soit 3H10 de retard…
Les démonstrations de sécurité, à les PNC réaparaissent enfin.
L'engin qui nous a repoussé.
La tour de O'Hare.
Roulage très lent car beaucoup d'avions.
On s'aligne puis nous décollons à 18H54.
En monté en arrivant sur le lac Michigan.
C'est fou ce que ce lac est grand ! L'avion l'a survolé pendant 10 minutes !!
L'autre bout du lac, dans l'état du Michigan.
Arrivée en croisière à 37000 pieds.
L'IFE de taille normal. Tactile mais lent. Il y a la géovision ou des films/séries disponibles gratuitement (quelque uns en français). Les PNC nous avaient distribués les écouteurs. Je n'ai regardé aucun film.
On arrive au dessus de l'aéroport international de Détroit et ensuite sa ville.
La collation est servie. Enfin elle est réduite à une simple boisson, le reste est payant comme sur le vol DCA-ORD. Un coca très frais pour moi servit par des PNC très très peu sympathiques, comme ceux à l'enregistrement ! J'ai remarqué que les Américains mettent beaucoup de glaçons à chaque fois !
Le vol continue avec pas mal de turbulences jusqu'à New York.
J'ai beaucoup de chance d'être sur la gauche de l'appareil pour admirer le coucher de soleil magnifique sur l'aile !
Splendide !
Le ciel devient rose !
La nuit tombe rapidement.
Descente sur Newark dans les nuages.
En final, vue sur Manhattan et ses buildings (désolé la photo est floue)
Posées des roues sur une piste détrempée à Newark à 21H26. Moi qui pensais que j'allais passer la fin d'après-midi à New York ! Et bien c'est raté ! Merci United.
J'oubliais, le siège de devant.
Au parking à 21H37 soit 2H55 de retard.
Débarquement rapide puisque je suis situé près de la porte. Vue de la porte au débarquement.
Attente des valises pendant 30 minutes.
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Verdict
United
4.2/10
Cabine6.5
Equipage1.5
Restauration4.5
Conclusion
Ponctualité : 3H10 de retard au départ et 2H55 à l\'arrivée ! Sans aucune information à Chicago sur le retard, absolument rien ! Même pas un mot d\'excuse! Je trouve ça lamentable. Le 4/20 est mérité.
Confort : La seul chose positive sur ce vol. Beaucoup d\'espace pour les jambes, siège peu cher. Par contre le siège est peu confortable, il est très dur !
Personnel : (J\'inclue également le personnel de sol à Chicago) Antipathique, abscent... Aucun mot d\'excuse concernant le retard, ni même le commandant de bord. Le 3/20 est mérité.
Repas : Tout est payant à part une boisson. 9/20 pour un coca je trouve ça normal.
Je peux tout à fais comprendre qu\'un avion soit en retard pour une raison ou une autre mais ce que je n\'arrive pas à comprendre c\'est qu\'aucune information n\'est transmise aux passager ni même un simple mot d\'excuse ! Un vol avec United vraiment mauvais, j\'en garde un très mauvais souvenir mis à part le beau coucher de soleil. J\'ai quand même poiroté plus de 4H dans l\'aéroport, 1H dans l\'avion à attendre le départ et 30 minutes les bagages ! Voilà comment gâcher une journée lors d\'un voyage.
Merci encore de m\'avoir lu jusqu\'ici Jespère que ce FR vous a plus.
A très vite pour le vol retour vers Paris !
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Salut ! Très belles photos ! En tout cas plus je lis des reportages sur les vols sur des companies nord americaines, plus je me rend-compte que ce pays n\'à vraiment pas les même exigences de qualité du voyage que en europe, ou pour être encors plus flagrant, que les companies asiatiques ou arabes ! Ayant voyagé une fois sur Amercian Ailrines,les souvenirs gardés, sont d\'un vol long et pénible !
La claque pour UA...Ceci dit c\'est justifié, un retard est compréhensible mais la moindre des choses est de s\'en excuser. En ce qui concerne les glaçons servis sur les vols US, c\'est surtout parce que ça permet de mettre moins de boisson et donc de faire au final des économies. Il faut toujours demander une boisson without ice ;-))
Merci pour ce FR, les compagnies US sont lamentables franchement. J ai pourtant pris le 757 de UA et je me rapelle que les sièges étaeint assez confortable, sinon je crois qu\'il y a ANA au T1 aussi :)
Merci pour ce FR. La raison du retard est affiché sur la photo où est affiché votre vol : Delayed - Air Traffic Control. Mais l\'absence d\'excuse reste inadmissible. Une canette de coca entière ce n\'est pas si mal ;) @KL651 : il a eu une canette entière donc pas d\'économie qu\'il y ait ou pas des glaçons
Merci ! Pour rester sur une note positive, vous n\'auriez pas pu nous offrir d\'aussi jolies photos du soleil couchant si votre avion avait été à l\'heure ;)
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14 Commentaires
Très belles photos !
En tout cas plus je lis des reportages sur les vols sur des companies nord americaines, plus je me rend-compte que ce pays n\'à vraiment pas les même exigences de qualité du voyage que en europe, ou pour être encors plus flagrant, que les companies asiatiques ou arabes !
Ayant voyagé une fois sur Amercian Ailrines,les souvenirs gardés, sont d\'un vol long et pénible !
Bravo pour les photos!
En ce qui concerne les glaçons servis sur les vols US, c\'est surtout parce que ça permet de mettre moins de boisson et donc de faire au final des économies. Il faut toujours demander une boisson without ice ;-))
@KL651 : il a eu une canette entière donc pas d\'économie qu\'il y ait ou pas des glaçons
Merci pour le FR
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