Avis du vol entre Las Vegas et Los Angeles en classe Domestic First avec Delta Connection

CDG ? SEA avec DL 767-300ER ici: http://www.flight-report.com/reportage/1631/CDG-SEA.html
SEA ? SEA en hydravion, ici :http://www.flight-report.com/reportage/1682/seaborne-airlines/SEA-SEA.html
SEA ? HNL avec DL 757-300, ici :http://www.flight-report.com/reportage/1652/delta-air-lines/SEA-HNL.html
HNL ? SLC avec DL 767-300, ici : http://www.flight-report.com/reportage/1735/delta-air-lines/HNL-SLC.html
SLC ? LAS avec DL 757-200, ici : http://www.flight-report.com/reportage/1745/delta-air-lines/SLC-LAS.html
Bonus :
VGT-GCW avec Krystal Aviation en Cessnac 421C, ici http://www.flight-report.com/reportage/1787/krystal-aviation/VGT-GCW.html
GCW-GCW avec Sundance en Eurocopter A-Star AS350, vous y êtes.
LAS ? LAX avec DL, CR9, à vous y êtes.
LAX ? CDG avec AF, 777-200, à paraître
Bonjour à tous , après quelques mois d'absence et avec beaucoup de retard , la suite de ce voyage aux USA avec un combiné hélicoptère et vol vers Los Angeles.
En préambule au vol Delta vers LAX voici un bonus aérien vers le Grand Canyon.
Après nous être arrivés à Grand Canyon West , nous nous rendons directement à notre hélicoptère affrété auprès de Sundance. Décollage vers le fond du Canyon .

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L'ombre de notre hélico au sol :

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Le Grand Canyon dans toute sa splendeur :

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Le Cockpit :

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L'arrivée au bord du Colorado :

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Le ballet des hélicos est pratiquement continu en bas du Canyon, assez impressionnant !

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Petit bonus de la croisière sur le Colorado :

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Et quelques vues lors du vol retour :

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Arrivée sur Grand Canyon Airport :

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Voilou. Après cette superbe journée au Grand Canyon et encore quelques jours à Vegas, il est temps de retourner vers la France.
Voici le train qui mène du Terminal Domestique vers les portes D :

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Le fameux Welcome to Las Vegas de Mc Carran ?nous nous étions plutôt en mood Good Bye-

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Un peu de spotting dans cet aéroport assez spotter friendly. Pour commencer un 752 Allegiant que la compagnie aimerait utiliser sur HNL, ils en ont acquis deux pour se faire.

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Mad dog AA, chez nous on dit MD80 ;)

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Notre CR9 qui vient d'arriver de LAX et qui va nous y ramener :

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Avant l'embarquement, grace a mon statut Elite Plus chez Air France, le surclassement en première est accordé et j'hérite du 1A. Le CRJ, en classe avant est configuré en 1+2. Voici les sièges d?à côté :

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Les sieges sont vraiment confortables, beaucoup plus que sur le 757-300, un comble ! L'espace pour les jambes est royal :

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Welcome Coke, verre en plastique, comme d'hab aux US.

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Shoot vers les toilettes avant :

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Mad dog Allegiant avec promo pour Blue Men

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Du traffic Southwest pendant le roulage :

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Encore du Mad Dog AA :

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Et le quiz du jour, qui pourra me citer le nom de la compagnie aérienne exploitant ce 737-600 et son surnom ? Le gagnant aura le droit à un cadeau virtuel ! (si personne ne trouve je donnerai la réponse passé 24H !)

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Un peu plus classique, ce 320 de Jet Blue :

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Line up :

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Quelques vues sur Vegas et sur le parking d'Allegiant :

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Lake Mead :

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Double ration de sale (il y a avait aussi du sucré !!) et Coke again.

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Arrivée sur Los Angeles :

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Jolie brochettes d'avions au décollage :

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Le 330 d'Aeroflot en pleine rotation :

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757 United pas encore repeint :

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Et E140 AA :

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Désolé pour les photos de l'avion legerement voilées, le hublot n?était pas des plus propres ?.