Avis du vol Delta Connection Las Vegas Los Angeles en classe Domestic First

Compagnie Delta Connection
Vol DL4816
Siege 01A
Temps de vol 01:05
Décollage 25 Mai 12, 15:55
Arrivée à 25 Mai 12, 17:00
DL   #72 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 137 avis
Esteban
Par GOLD 2613
Publié le 16 août 2012
CDG ? SEA avec DL 767-300ER ici: http://www.flight-report.com/reportage/1631/CDG-SEA.html
SEA ? SEA en hydravion, ici :http://www.flight-report.com/reportage/1682/seaborne-airlines/SEA-SEA.html
SEA ? HNL avec DL 757-300, ici :http://www.flight-report.com/reportage/1652/delta-air-lines/SEA-HNL.html
HNL ? SLC avec DL 767-300, ici : http://www.flight-report.com/reportage/1735/delta-air-lines/HNL-SLC.html
SLC ? LAS avec DL 757-200, ici : http://www.flight-report.com/reportage/1745/delta-air-lines/SLC-LAS.html

Bonus :
VGT-GCW avec Krystal Aviation en Cessnac 421C, ici http://www.flight-report.com/reportage/1787/krystal-aviation/VGT-GCW.html
GCW-GCW avec Sundance en Eurocopter A-Star AS350, vous y êtes.
LAS ? LAX avec DL, CR9, à vous y êtes.
LAX ? CDG avec AF, 777-200, à paraître

Bonjour à tous , après quelques mois d'absence et avec beaucoup de retard , la suite de ce voyage aux USA avec un combiné hélicoptère et vol vers Los Angeles.

En préambule au vol Delta vers LAX voici un bonus aérien vers le Grand Canyon.

Après nous être arrivés à Grand Canyon West , nous nous rendons directement à notre hélicoptère affrété auprès de Sundance. Décollage vers le fond du Canyon .

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L'ombre de notre hélico au sol :

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Le Grand Canyon dans toute sa splendeur :
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Le Cockpit :

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L'arrivée au bord du Colorado :
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Le ballet des hélicos est pratiquement continu en bas du Canyon, assez impressionnant !

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Petit bonus de la croisière sur le Colorado :
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Et quelques vues lors du vol retour :

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Arrivée sur Grand Canyon Airport :

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Voilou. Après cette superbe journée au Grand Canyon et encore quelques jours à Vegas, il est temps de retourner vers la France.

Voici le train qui mène du Terminal Domestique vers les portes D :

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Le fameux Welcome to Las Vegas de Mc Carran ?nous nous étions plutôt en mood Good Bye-

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Un peu de spotting dans cet aéroport assez spotter friendly. Pour commencer un 752 Allegiant que la compagnie aimerait utiliser sur HNL, ils en ont acquis deux pour se faire.

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Mad dog AA, chez nous on dit MD80 ;)

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Notre CR9 qui vient d'arriver de LAX et qui va nous y ramener :

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Avant l'embarquement, grace a mon statut Elite Plus chez Air France, le surclassement en première est accordé et j'hérite du 1A. Le CRJ, en classe avant est configuré en 1+2. Voici les sièges d?à côté :

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Les sieges sont vraiment confortables, beaucoup plus que sur le 757-300, un comble ! L'espace pour les jambes est royal :

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Welcome Coke, verre en plastique, comme d'hab aux US.

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Shoot vers les toilettes avant :

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Mad dog Allegiant avec promo pour Blue Men

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Du traffic Southwest pendant le roulage :

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Encore du Mad Dog AA :

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Et le quiz du jour, qui pourra me citer le nom de la compagnie aérienne exploitant ce 737-600 et son surnom ? Le gagnant aura le droit à un cadeau virtuel ! (si personne ne trouve je donnerai la réponse passé 24H !)

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Un peu plus classique, ce 320 de Jet Blue :

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Line up :

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Quelques vues sur Vegas et sur le parking d'Allegiant :

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Lake Mead :

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Double ration de sale (il y a avait aussi du sucré !!) et Coke again.

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Arrivée sur Los Angeles :

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Jolie brochettes d'avions au décollage :

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Le 330 d'Aeroflot en pleine rotation :

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757 United pas encore repeint :

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Et E140 AA :

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Désolé pour les photos de l'avion legerement voilées, le hublot n?était pas des plus propres ?.
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Verdict

Delta Connection

8.3/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration6.0

Las Vegas - LAS

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Los Angeles - LAX

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

J\'ai donc inséré ici l\'hélico report qui n\'a pas sa place sur FR sur les conseils de Leadership. Merci beaucoup de lui avoir fait une petite place !! ;)

Le vol en hélico est juste une tuerie, combiné à un vol en avion de LAS au Grand Canyon, d\'un tour en bateau sur le Colorado et du déjeuner ainsi que les boissons revient à environs USD 350.- la journée, vraiment abordable au vu des prestations.

Le vol avec Skywest sur LAX était tout ce qu\'il y a de plus banal, le surclassement en première vraiment apprécié, comme dit dans le FR les sièges sont super confortables et même si le service est minimaliste, l\'hôtesse en charge de la First était top. Souriante, sympathique et par dessus tout super jolie !

Informations sur la ligne Las Vegas (LAS) Los Angeles (LAX)

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