Avis du vol Air France Los Angeles Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF69
Classe Economique
Siege 44C
Temps de vol 10:30
Décollage 25 Mai 12, 18:45
Arrivée à 26 Mai 12, 14:15
AF   #41 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3962 avis
Esteban
Par GOLD 3931
Publié le 16 août 2012
CDG ? SEA avec DL 767-300ER ici: http://www.flight-report.com/reportage/1631/CDG-SEA.html
SEA ? SEA en hydravion, ici :http://www.flight-report.com/reportage/1682/seaborne-airlines/SEA-SEA.html
SEA ? HNL avec DL 757-300, ici :http://www.flight-report.com/reportage/1652/delta-air-lines/SEA-HNL.html
HNL ? SLC avec DL 767-300, ici : http://www.flight-report.com/reportage/1735/delta-air-lines/HNL-SLC.html
SLC ? LAS avec DL 757-200, ici : http://www.flight-report.com/reportage/1745/delta-air-lines/SLC-LAS.html
Bonus :
VGT-GCW avec Krystal Aviation en Cessnac 421C, ici http://www.flight-report.com/reportage/1787/krystal-aviation/VGT-GCW.html
GCW-GCW avec Sundance en Eurocopter A-Star AS350, là : http://www.flight-report.com/reportage/2220/delta-%28skywest%29/LAS-LAX.html
LAS ? LAX avec DL, CR9, aussi là : http://www.flight-report.com/reportage/2220/delta-%28skywest%29/LAS-LAX.html.
LAX ? CDG avec AF, 777-200, c'est ici !

Suite et fin de notre périple avec le vol retour en 777-300 de LAX vers CDG.

Nous arrivons du T5 et allons au T2 et comme les bus sont souvent une torture à LAX, nous décidons de faire le trajet à pied. Il faut sortir complètement du batiment et partir vers la gauche , longer le Terminal Tom Bradley et après une bonne dizaine de minutes de marche nous y sommes. Nous sommes obligés de repasser par la case enregistrement afin de récupérer nos boarding passes car l'agent n'a pas pu les imprimer à LAS. Et ce n?était pas faute de bonne volonté. La dernière fois que ça m?était arrivé c?était parce qu'AF m'avait surclassé, je suis passé d'Eco à Premium et au salon AF on m'a encore une fois surclassé en Affaires. J'avais espéré que quelque chose de similaire arriverait, mais non, nous sommes restés en Eco. Pas de soucis, c'est la vie et comme le dit un habitué du site : si tu veux voyager en Business , payes la Business ;)

Bref, cartes d'embarquement retirées, passage de la sécurité et arrivée dans le hall ou le vol est déjà en cours d'embarquement donc nous rejoignons la queue. Pas le temps de passer au salon et de toutes façons c'est pas une grande perte. Voir rapport de l'année dernière http://www.flight-report.com/reportage/179/air-france/LAX-CDG.html.

Quelques photos de la cabine bien connue de tous :

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Le siege :

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Décollage et aperitif. Mention très bien pour le steward en charge de notre secteur, je prends un porto et il me demande si je desire une boisson non alcoolisée en accompagnement. J'ai été PNC moi-même et sur les vols LC nous demandions toujours aux gens si ils souhaitaient une boissons sans alcool lorqu'ils prenaient une boisson avec. Malheureusement de nos jours cette attention est quasiment systématiquement ignorée. Donc heureusement surpris :

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L'IFE tout le monde le connait aussi, mais ça fait pas de mal de le remontrer :

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Vient le temps du repas : (entrée salade de riz au thon / choix entre b'uf forestière ou penne à la provencale / entremet et cheesecake / fromage)

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La salade de riz était bonne, le boeuf vraiment pas mal, le fromage n'a de nom que fromage, l'entremet est servi systématiquement sur les vols US ? France et systématiquement fini sur sur le plateau de mon voisin :) et le cheesecake n'est une fois sur deux pas un cheesecake. Ce vol n'a pas été une exception !

Le soleil va se lever :

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Je n'ai pas pris plus de photos car je n?étais pas au hublot et ?. Je n'avais pas envie, aussi simple que cela. Oui je sais, je serai puni et chatié car je n'ai pas bien fait mon boulot de FRiste. J'accepte la sentence !
Mais moi je n'oublie pas de prendre la seconde prestation en photo !!

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Le petit déjeuner, ma fois pas trop mal, la charcuterie n?était vraiment pas mauvaise , le fromage un vrai fromage pour une fois ! (c?était pour une fois autre chose que du cheddar ou du monterey ? rupture de stock ?), le muffin pas mauvais, le pain froid mais bon, on le sait sur AF, la salade de fruit digne d'une boite de conserve et le yaourth, c'est un yaourth, rien à lui reprocher si ce n'est qu'AF persiste et signe de vous filer un nature alors qu'aux fruits ou juste au sucre c'est bien meilleur !
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Verdict

Air France

8.2/10
Cabine7.0
Equipage9.5
Restauration8.0

Conclusion

Pour résumer, un vol à l\'heure, étonnant au départ de LAX en soirée, le confort, que dire, je ne dors pas en éco et j\'ai toujours mal au cul passé trois heures assis quelque soit la compagnie, donc je me limite à l\'IFE qui fonctionnait très bien. Le personnel courtois et attentionné, je ne suis presque jamais déçu du personnel.
Le repas de qualité pour de l\'Eco mis à part le fromage de la prestation principale et l\'entremet que je n\'aime pas, mais ça c\'est une question de gout !

Informations sur la ligne Los Angeles (LAX) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 63 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Los Angeles (LAX) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 34 minutes.

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