Après plusieurs mois à lire les rapports des autres, j'ai décidé de publier les miens. Donc voici mes premiers correspondant au routing suivant:
CDG-ABU DHABI: 03/02/17 , ECO
ABU DHABI - PERTH: 03/02/17 , ECO
PERTH - SINGAPORE: 11/02/17, ECO
SINGAPORE - CDG: 12/02/17, PREMIUM ECO
Premier voyage sur Etihad Airways. Voie la plus rapide pour aller à Perth. Les accords entre Etihad et Air France ne sont vraiment pas clairs pour moi mais grâce à ma carte platinum, j'ai pu passé par la file business pour enregistrer, par la voie N°1 pour le passeport et la sécurité et j'ai pu entrer dans le salon Skyteam du terminal 2C. J'avais contacté Air France la veille pour avoir de infos qui se sont vérifiées exactes.
La configuration de l'avion est en 2-4-2, AIRBUS 330-40. J'avais réservé le siège sur le site AF. Le pitch est pas mal pour une éco. La couverture et les écouteurs sont déjà mis sur place.
Après mon passage au salon Skyteam au 2C près de la porte 30 (désolé pas de rapport sur le salon. Je ne suis pas encore bien organisé. Mais salon pas folichon, strict minimum et petit déjeuner uniquement continental), j'ai pu récupérer les journaux du jour. C'est mon petit plaisir quand je voyage. Donc l'impression que je touche la pochette du siège d'en face. Il y a un petit espace entre le siège et la paroi de l'avion. Le siège est plutôt confortable et l'assise avance lorsqu'on veut plier le dossier du siège (même système que pour l'éco premium d'AF).
La taille de l'écran est très correcte, plus grande que dans les avions AF (configuration avant cabine BEST). Mais le système est un peu lent mais la sélection des films est bonne. Petit crochet pour attacher la veste.
Carte des boissons et première page du magazine entertainment
Menu
Apérifif: j'ai pris du vin blanc qui est servi au verre et non en petite bouteille
Déjeuner; j'ai opté pour l'agneau. La petite salade de couscous était vraiment bonne. L'agneau était bon, beaucoup de pièces de viande (bien plus que chez AF), tendre. Le riz était un peu sec. Vin blanc toujours au verre. Pas de 2ème passage pour vin et pain durant le déjeuner. Le dessert au chocolat était assez collant dans la bouche, pas assez d'orange.
J'aime beaucoup le petit écusson à l'intérieur du bout de l'aile
Petit encas avant l'atterissage
Merci pour ce premier FR !
Merci pour ce premier FR et bienvenue parmi les contributeurs.
C'est un bon début et vous ne pourrez que faire mieux pour les prochains.
Je pense que vous avez voyagé à bord d'un A340-600 et non -300.
Si je comprends bien, il s'agissait un billet en code-share AF sur un métal EY. D'où la possibilité de profiter du statut Elite Plus pour aller au légendaire salon Paris.
D'où la possibilité de profiter du statut Elite Plus pour aller au salon Etihad.
Merci pour vos encouragements.
Je suis allé au salon Skyteam au terminal 2C à CDG. J'avais cru comprendre qu'il n'était pas possible d'aller au salon Etihad à AF (c'est ce que m'a dit l'hôtesse qui m'a enregistré). Je n'ai pas eu le temps de tester à Abu Dhabi à cause du passage à la sécurité.
Dans mes notes, l'avion était un A330-400.
Merci pour ce FR.
C'était bien un A340-600.
Etihad ne possède pas de A340-300, de plus ce vol est soit en 773(souvent), A346(souvent), ou A333 (rarement).
Vous en avez même la preuve sur la première photo, dans la pochette du siège il y'a la safety card et c'est noté "A340-600".
Etihad reste une valeur sur, avec 3 choix de repas, couverts en métal, un IFE correct et avec un bon programme...
Effectivement c'est un A340-600.
Oui, j'ai été étonné des couverts en métal. Petit plus très agréable. J'ai une très bonne impression sur Etihad.
Merci pour ce FR et bienvenu a bord ^^
Un produit plutôt convaincant avec EY.
Le catering a l'air de bien remplir au moins.
A la prochaine ^^/
Merci pour ce premier FR ! Un vol globalement pas mal grâce à un siège confortable , un bon écran et un catering pas mal. En revanche l'équipage semble avoir fait le job de façon très mécanique sans grand enthousiasme. A bientôt pour la suite de ce long voyage.