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Bonjour.
C’est devant les portes du salon situé en porte 18, que l’on se retrouve.
Les salons à PVG sont vraiment tous médiocres, sauf peut être ceux qui appartiennent à la compagnie en propre.
le salon
Les vins présents au salon étaient un crime pour le fruit qu’est le raisin, la nourriture inexistante, à part des nouilles à cuire au micro onde et des bananes.
L'embarquement
Dès que l’embarquement est ouvert, on fuit ce salon afin de rejoindre l’avion au plus vite, malheureusement beaucoup de monde dans la passerelle.
Seulement deux portes d’ouvertes pour cet embarquement, il faudra passer par l’escalier principal pour rejoindre nos sièges.
Petite photo de la première classe au passage.
La cabine
La cabine et le siège sont bien connu ici mais redécouvrons les.
D’un coté on reste sur du classique, un NEV3 en A380 car le vol sera effectué en F-HPJB.
Coussin et chaussons sont présents sur le siège.
L’écran est de bonne taille.
Commande de siège.
Les trousses de confort nous sont distribués.
Un service de boisson d’accueil nous est effectué avec comme choix, eau, jus d’orange ou Champagne.
Les consignes de sécurité sont lancées et nous quittons la porte d’embarquement à l’heure prévue.
J’adore le décollage à bord d’un A380, c’est calme et l’inclinaison n’est pas trop forte « à l’inverse du siège où je me trouve^^ ».
le menu
Une fois à bonne altitude, le service commence.
Le repas
Le chariot est bien présent. ;)
L’entrée gourmande.
Foie gras sur lamelles de courgette et crevettes marinées.
Plat: Filet de vivaneau et gratin de pomme de terre.
Mme: Plat de côtes de porc braisé et son riz vapeur.
Menu enfant.
second plat pour moi: Gnocchis sauce tomate.
Fromage et avec un bon choix de pains
Dessert, Crumble aux pommes et aux fruits rouges.
Après ce bon repas, petit tour au bar^^ avant de rejoindre les bras de Morphée.
Je m’endors peu après Pékin et je me réveillerai aux alentours de Copenhague.
On dort pas si mal que ça en NEV3.
Le petit déjeuner
Du coup l’offre du petit déjeuner commence.
J’ai choisi l’assortiment de viandes froides.
Après ce bon petit déjeuner la descente commence et c’est déjà la fin de ce voyage au pays du soleil levant.
A+
Bonjour et merci pour votre partage.
je partage votre point de vue sur le siège qui me semble totalement dépassé et pourtant les A380 d'AF ne sont pas si vieux que ça.
Une chose m'interpelle, le monde dans le finger..
Le sky priority à t'il été respecté ou vous vous êtes présenté un peu tard?
J'ai bien compris qu'il n'y avait pas de finger pour les premium pax.
Merci
Merci pour le commentaire.
Oui le sky priority a bien été respecté mais il y avait beaucoup de monde en SP.
Merci pour ce FR.
Qd j'ai vu les 3 trousses, je me suis dit qu'il y avait de l'abus ! Mais ai réalisé après que vous voyagiez à trois.
Je croyais que les 380 étaient équipés des NEV4 et pas des NEV3.
Sinon, un produit J classique AF mais avec le service historique qui fait pâle figure face à la concurrence qu'il y a entre Europe et Asie.
Merci pour le commentaire.
Il n'y a seulement que 4 A380 sur 10 en NEV4. Les autres sont en NEV3 taupe.
AF a déjà agréablement bien amélioré son produit sur certains appareils mais des efforts sont encore à faire surtout sur l'A380 où ils se sont plantés "avis perso".
Bonjour ,
Merci pour ce FR.
Une cabine un peu veille avec ses nev 3 , un catering semblant bon avec des plats r
Typique AF comme le vivaneau qui est un classique. On voit pas bien le contenu du menu enfant J , est très différents de l eco?
Merci pour le commentaire.
Je pense que oui, mais ça fait un petit moment qu'on n'a pas testé le produit Y sur AF, avec nos enfants .
Un produit bien connu.
Le confort de l'A380 ai de à faire passer la pilule du siège ancienne génération.
Merci pour ce FR !
Merci pour ton commentaire.
A+
Merci Boby de ce FR ! :)
Je comprends Madame qui était contente de retrouver sa langue natale après cette plongée asiatique ;)
L’hétérogénéité des cabines sur A380 AF est préjudiciable. Néanmoins, pour une si "vieille" cabine, il faut reconnaître que les tons, le grand IFE (mieux qu'en Première^^), la rendent encore acceptable. Et puis l'A380 est un avion agréable.
Pour un vol au départ de PVG, je suis assez impressionné par le repas qui présente bien, et qui semble assez qualitatif. Par contre il ne fait pas bon être un enfant dans cette cabine, le Child Meal laissant un goût de trop peu.
Dommage que sur un si long vol il n'y ait pas eu d'amuse-bouche. Le décollage tardif n'est pas une bonne excuse valable.
Tu n'as pas testé les en-cas chauds ?!?!
L'équipage semble avoir été agréable, ça fait plaisir!
A bientôt pour de nouvelles aventures! :)
Merci pour le commentaire.
Non, je ne les ai pas testé car je n'avais plus faim.
Pour changer des choses chez AF c'est très long..... il y a tellement de commissions et d'accords à avoir avant de lancer un changement de salière^^ alors pour une re-configuration du programme A380.....mdr!!
C'est vraiment dommage de disposer d'un avion aussi confortable et de proposer une cabine aussi vieillotte.
Alors que les autres compagnies rivalisent d'ingéniosité pour installer des cabines révolutionnaires, on en est encore à des sièges toboggan en Affaires et à des open spaces en Première.
SQ devrait révéler ses nouvelles cabines avec l'arrivée des nouveaux A380 cette année. AF n'a toujours pas opéré de changement depuis qu'il exploite le géant des airs.
A bord, un service à la va-vite avec le tout servi dessus mais je dois avouer que le visuel des plats donne envie, sauf pour le plateau enfants qui fait vraiment abusé.
Merci Boby
Merci pour ton commentaire.
Un service va-vite ne me dérange pas trop quand je souhaite dormir rapidement. Par contre ils ont surement remarqué que les enfants ne finissaient jamais leur plateau ;)
Merci pour ce partage. Un vol agréable et confortable malgré une cabine qui date. Vivement le retrifot des A380 en espérant qu'AF saura mieux tirer parti de ce bel appareil. Le catering est très classique pour AF qui ne se renouvelle pas assez pour les voyageurs fréquents. cela est néanmoins de bonne qualité et servi par un équipage pro et sympathiques. C'est vrai que se retrouver " chez soi" à bord après une longue escapade est appréciable. Ces éléments plus un bon sommeil font de ce vol retour un moment agréable.
Merci pour ton commentaire.
C'est toujours un plaisir pour moi de rentrer à la maison avec AF, surement le faite que cela soit ma compagnie nationale.
J'ai hâte de savoir ce qu'ils vont nous préparer pour leurs A380.
Merci pour le commentaire.
Il n'y a seulement que 4 A380 sur 10 en NEV4. Les autres sont en NEV3 taupe.
AF a déjà agréablement bien amélioré son produit sur certains appareils mais des efforts sont encore à faire surtout sur l'A380 où ils se sont plantés "avis perso".
Merci pour la qualité des photos qui sont d'une qualité exceptionnelle ! Ca donnerait presque envie de voyager en NEV3 ;)