Cette semaine sera la semaine VN apparemment sur FR Voici le report sur la liaison la plus longue de mon trajet vers Tokyo, celle dont je suis le plus impatient, voyager enfin sur B787, de plus en affaires. Ce vol est néanmoins plus court à l'aller 5h contre 6h dans le sens inverse Les horaires on va l'avouer ne sont pas optimales pour se reposer, et le service ne va pas aider….
Je vous avez laissé dans le terminal, direction ma connection
Pas besoin de passer au comptoir de transfert, j'ai déjà mon boarding pass, du coup direction "le pif"
L'agent est derrière, on le réveille en posant ses affaires, il vérifie pas grand chose à vrai dire Du coup je suis au niveau des départs avec le traditionnel duty free
Et direction le salon
Qui est au bout du batiment
C'est mieux comme ça
Seule photo des sièges car libre
Le buffet est faible, personnellement même saudia propose mieux
Ma première sélection
Diner avec vue sur le tarmac
Les départs en cette heure tardive
Il est temps d'embarquer, du coup petit parcours dans le terminal, faut descendre
Puis marcher un peu
Et embarquement par bus…
Le problème c'est que le bus J c'est bien pour un A321 mais pas pour un B787 même si il est pas plein et surtout quand certains Y se sont faufilés à l'intérieur, du coup je suis debout
Bref, vu sur le bête
Et de mon siège, très belle cabine
Distribution d'un oshibori froid ainsi que d'un champagne, il est sec, ce qui sera confirmé quelques minutes plus tard
Découverte de mon siège
L'écran grand
Vue d'ensemble
La pochette
La télécommande ainsi qu'une prise usb
Petit rangement
Distribution de la trousse, avec un nom français intriguant pour ma part
Chaussons
Casque
La tablette, alors elle est en pente et on ne peut pas l'approcher de soi, c'est vraiment dommage
La composition de la trousse, siglée
Distribution du menu et de la carte des boissons Le service ce soir consiste en un apéritif après le décollage et ensuite du petit déjeuner avant l'atterissage, 2h avant pour être précis, soit réduisant le temps de repos de 3h (si on s'endort tout de suite après le décollage)
Le petit déjeuner, deux choix, le choix occidental est décevant je trouve
Carte de l’apéritif et des boissons, qui confirme le champagne, les vins sont plutôt pas mal, hâte de tester ça au retour
En attendant la prise de commande je profite de mon champagne
Journal de la veille, avec une blague signée AF plutôt drôle
Ambiance en cabine
Démonstration et repoussage
L'IFE ne peut pas être utilisé pour l'instant
Prise de commande, à genoux comme vous pouvez le voir Je voulais prendre le petit déjeuner japonais, qui n'est plus disponible, la cabine est au 3/4 vide, c'est dommage du coup, mais on me propose de choisir un des deux plats japonais en contre partie, je prendrai le saumon
Ambiance à mon siège avant le décollage
Lorsque les PNC sont libérés, l'IFE devient actif
Et avant de dormir, voilà mon apéritif, Saigon Delight, très bon et frais
Je suis réveillé à H-2 par le début du service, qui commence par un oshibori chaud
Préparation de la tablettte
Et arrivée du plateau, et on m'informera qu'il n'y a plus de saumon…..
Dehors ca se réveille
Distribution du cappuccino "à la française" puisqu'il est chocolaté
On arrive au pays du soleil levant
Le CDB prend la parole pour la première fois pour nous annoncer notre arrivée imminente
Le temps est pas au rendez-vous
On notera, le côté étroit du siège
L’atterrissage est proche, et se fera sous la pluie
On commence à sortir de la piste, quand tout d'un coup gros tremblement, à en faire sortir l'écran de ce siège
Et enfin on va rejoindre nos copains skyteam
Dernière vue du siège
Et de mon avion
Direction la paf et la terrasse avant de partir pour Tokyo
Merci de votre lecture et à bientôt
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Verdict
Vietnam Airlines
9.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements8.5
Restauration7.5
SASCO Rose CIP Lounge
7.1/10
Confort7.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services7.5
Ho Chi Minh City - SGN
6.4/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté8.5
Tokyo - NRT
8.6/10
Fluidité10.0
Accès6.0
Services9.0
Propreté9.5
Conclusion
Vol court qui ne permet pas un sommeil optimal, mais la cabine ainsi que l'équipage étaient top
On notera un choix très limité dans le repas
J'ai eu un véritable coup de coeur pour cette compagnie que je recommande
Bien à vous
17 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Aurélien pour ce partage qui complète bien ceux du site sur la même compagnie. Ayant pris VietnamAirlines il y a déjà quelque temps je ne peux que constater une réelle progression avec une cabine très confortable et un équipage au top. Le catering ne m'avait pas laissé un souvenir impérissable et je vois qu'il y a encore des progrès à faire de ce coté là.
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3 Commentaires
Ayant pris VietnamAirlines il y a déjà quelque temps je ne peux que constater une réelle progression avec une cabine très confortable et un équipage au top.
Le catering ne m'avait pas laissé un souvenir impérissable et je vois qu'il y a encore des progrès à faire de ce coté là.
C'est dommage de pas avoir celui qu'on veut pour le Catering.
Mais sinon on voit une vraie montée en gamme de VN.
A la prochaine ^^/
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