Avis du vol Vietnam Airlines Ho Chi Minh City Tokyo en classe Affaires

Compagnie Vietnam Airlines
Vol VN300
Classe Affaires
Siege 5A
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 04:35
Décollage 02 Mar 17, 00:40
Arrivée à 02 Mar 17, 07:15
VN   #37 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 229 avis
Aurel
Par 1258
Publié le 2 mars 2017
Titre du FR: Triple F et petite exclu au passage

Cette semaine sera la semaine VN apparemment sur FR
Voici le report sur la liaison la plus longue de mon trajet vers Tokyo, celle dont je suis le plus impatient, voyager enfin sur B787, de plus en affaires.
Ce vol est néanmoins plus court à l'aller 5h contre 6h dans le sens inverse
Les horaires on va l'avouer ne sont pas optimales pour se reposer, et le service ne va pas aider….

Je vous avez laissé dans le terminal, direction ma connection

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Pas besoin de passer au comptoir de transfert, j'ai déjà mon boarding pass, du coup direction "le pif"
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L'agent est derrière, on le réveille en posant ses affaires, il vérifie pas grand chose à vrai dire
Du coup je suis au niveau des départs avec le traditionnel duty free
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Et direction le salon
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Qui est au bout du batiment
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C'est mieux comme ça
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Seule photo des sièges car libre
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Le buffet est faible, personnellement même saudia propose mieux


Ma première sélection

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Diner avec vue sur le tarmac
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Les départs en cette heure tardive
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Il est temps d'embarquer, du coup petit parcours dans le terminal, faut descendre
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Puis marcher un peu
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Et embarquement par bus…
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Le problème c'est que le bus J c'est bien pour un A321 mais pas pour un B787 même si il est pas plein et surtout quand certains Y se sont faufilés à l'intérieur, du coup je suis debout
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Bref, vu sur le bête
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Et de mon siège, très belle cabine
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Distribution d'un oshibori froid ainsi que d'un champagne, il est sec, ce qui sera confirmé quelques minutes plus tard
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Découverte de mon siège
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L'écran grand
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Vue d'ensemble
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La pochette
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La télécommande ainsi qu'une prise usb
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Petit rangement
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Distribution de la trousse, avec un nom français intriguant pour ma part
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Chaussons
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Casque
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La tablette, alors elle est en pente et on ne peut pas l'approcher de soi, c'est vraiment dommage
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La composition de la trousse, siglée
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Distribution du menu et de la carte des boissons
Le service ce soir consiste en un apéritif après le décollage et ensuite du petit déjeuner avant l'atterissage, 2h avant pour être précis, soit réduisant le temps de repos de 3h (si on s'endort tout de suite après le décollage)
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Le petit déjeuner, deux choix, le choix occidental est décevant je trouve
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Carte de l’apéritif et des boissons, qui confirme le champagne, les vins sont plutôt pas mal, hâte de tester ça au retour


En attendant la prise de commande je profite de mon champagne
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Journal de la veille, avec une blague signée AF plutôt drôle
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Ambiance en cabine
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Démonstration et repoussage
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L'IFE ne peut pas être utilisé pour l'instant
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Prise de commande, à genoux comme vous pouvez le voir
Je voulais prendre le petit déjeuner japonais, qui n'est plus disponible, la cabine est au 3/4 vide, c'est dommage du coup, mais on me propose de choisir un des deux plats japonais en contre partie, je prendrai le saumon
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Ambiance à mon siège avant le décollage


Lorsque les PNC sont libérés, l'IFE devient actif
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Et avant de dormir, voilà mon apéritif, Saigon Delight, très bon et frais
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Je suis réveillé à H-2 par le début du service, qui commence par un oshibori chaud
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Préparation de la tablettte
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Et arrivée du plateau, et on m'informera qu'il n'y a plus de saumon…..
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Dehors ca se réveille
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Distribution du cappuccino "à la française" puisqu'il est chocolaté
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On arrive au pays du soleil levant


Le CDB prend la parole pour la première fois pour nous annoncer notre arrivée imminente


Le temps est pas au rendez-vous


On notera, le côté étroit du siège
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L’atterrissage est proche, et se fera sous la pluie
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On commence à sortir de la piste, quand tout d'un coup gros tremblement, à en faire sortir l'écran de ce siège
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Et enfin on va rejoindre nos copains skyteam


Dernière vue du siège
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Et de mon avion
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Direction la paf et la terrasse avant de partir pour Tokyo
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Merci de votre lecture et à bientôt
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Verdict

Vietnam Airlines

9.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements8.5
Restauration7.5

SASCO Rose CIP Lounge

7.1/10
Confort7.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services7.5

Ho Chi Minh City - SGN

6.4/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté8.5

Tokyo - NRT

8.6/10
Fluidité10.0
Accès6.0
Services9.0
Propreté9.5

Conclusion

Vol court qui ne permet pas un sommeil optimal, mais la cabine ainsi que l'équipage étaient top

On notera un choix très limité dans le repas

J'ai eu un véritable coup de coeur pour cette compagnie que je recommande

Bien à vous

Informations sur la ligne Ho Chi Minh City (SGN) Tokyo (NRT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Ho Chi Minh City (SGN) → Tokyo (NRT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est ANA avec 8,0/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 52 minutes.

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3 Commentaires

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  • Comment 388152 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10066 Commentaires
    Merci Aurélien pour ce partage qui complète bien ceux du site sur la même compagnie.
    Ayant pris VietnamAirlines il y a déjà quelque temps je ne peux que constater une réelle progression avec une cabine très confortable et un équipage au top.
    Le catering ne m'avait pas laissé un souvenir impérissable et je vois qu'il y a encore des progrès à faire de ce coté là.
  • Comment 388186 by
    Youzzii 21 Commentaires
    Merci pour ce FR, c'est complet, j'aime bien
  • Comment 388504 by
    yukun 728 Commentaires
    Merci pour ce FR ^^

    C'est dommage de pas avoir celui qu'on veut pour le Catering.

    Mais sinon on voit une vraie montée en gamme de VN.

    A la prochaine ^^/

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