Bonjour à tous !
Voici la suite de mon retour de la Réunion.
Ceci est le premier tronçon de mon ticket retour Emirates de l'Île Maurice à Hambourg via Dubai.
Voici le routing complet :
1. Nice (NCE) - Amsterdam (AMS), KLM Cityhopper, Embraer E-190, Europe Business Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2130/NCE-AMS.html
2. Amsterdam (AMS) - Hambourg (HAM), KLM, Boeing 737-700, Europe Business Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2139/AMS-HAM.html
3. Hambourg (HAM) - Dubaï (DXB), Emirates, Boeing 777-300ER, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2148/HAM-DXB.html
4. Dubaï (DXB) - Ile Maurice (MRU), Emirates, Boeing 777-300, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2171/DXB-MRU.html
5. Ile Maurice (MRU) - La Réunion (RUN), Air Austral, Boeing 777-300ER, Classe Confort.
http://www.flight-report.com/reportage/2181/MRU-RUN.html
6. La Réunion (RUN) - Ile Maurice (MRU), Air Austral, Boeing 777-300ER, Classe Loisirs.
http://www.flight-report.com/reportage/2205/RUN-MRU.html
7. Ile Maurice (MRU) - Dubaï (DXB), Emirates, Boeing 777-300, Economy Class.
[VOUS ETES ICI]
8. Dubaï (DXB) - Hambourg (HAM), Emirates, Boeing 777-300ER, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2282/DXB-HAM.html
9. Hambourg (HAM) - Amsterdam (AMS), KLM, Boeing 737-700, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2384/HAM-AMS.html
10. Amsterdam (AMS) - Nice (NCE), KLM Cityhopper, Embraer E-190, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2397/AMS/NCE.html
Je viens d'arriver de la Réunion avec Air Austral.
Après être sorti prendre l'air devant le terminal, je décide d'aller faire un tour sur la terrasse sur le toit de l'aéroport, que je n'avais encore jamais visité malgré mes quelques passages ici !
L'entrée du terminal actuel :
Le prochain terminal, en cours de construction, on dirait un petit T2E sur cet angle :
Un peu de spotting depuis la terrasse avec la nuit tombante :
Airbus A330-200 Air Mauritius, que j'ai emprunté en mai dernier.
Le Boeing 777-300ER d'Air Austral que je viens de prendre, qui se prépare à repartir à la Réunion.
Le voici au repoussage, bye bye F-ONOU :
Et F-GZNL, B777-300ER d'Air France qui vient prendre directement derrière lui la passerelle afin de se préparer pour Paris CDG :
Je redescend dans le terminal, au niveau départ, voici le programme d'une partie des vols de ce soir :
J'attends patiemment l'ouverture du check-in Emirates :
A côté de moi, l'enregistrement pour le vol British Airways vers Londres Gatwick tourne à plein régime :
Le temps que les agents d'escale Air Mauritius préparent l'enregistrement pour mon vol…
Je pars faire un tour dans le terminal qui n'est pas très grand :
Une fois les banques affichées, je reviens et m'enregistre dans les premiers :
Mes cartes d'embarquement : Cette fois j'aurais un hublot sur mes deux vols.
Emirates a même investi dans un porte-reçu-bagage, lol.
Je me rend de suite en salle d'embarquement pour profiter du wifi gratuit qu'on ne capte pas en zone publique :
L'embarquement commence à l'heure, mais va être assez long.
Ma zone est appelée, hop, en passerelle :
Arrivée à bord, même cabine qu'à l'aller sur le même type d'appareil :
La presse régionale et internationale était disponible en passerelle, mais rien en français malgré un part de Maurice.
La cabine sera moins pleine qu'à l'aller.
l'IFE : il fait un peu vieux mais de très très bonne taille.
La prise marche toujours aussi bien, à noter qu'elle permet de charger et pas seulement d'alimenter.
Distribution d'oshibori :
Comme sur tous leurs vols, casque assez bien et les étiquettes pour exprimer son souhait ou non de se faire réveiller :
Nous repoussons avec un tout petit retard, les consignes de sécurités défilent sur les écrans :
Mais le repoussage s'arrête, nous restons immobiles pendant quelques minutes puis le commandant de bord nous annonce un retour de quelques instants en porte pour un léger souci technique.
Nous décollerons finalement avec 35mn de retard.
Après le décollage, je branche mon casque et je me rend compte que je n'entend rien du tout : voyant un fil un peu dénudé, je demande un deuxième casque à une hôtesse. Je branche le deuxième, toujours rien. Je lui dis alors que c'est plutôt l'écran ou la prise qui ne marche pas au niveau du son. Ils réinitialisent le système et voyant que cela ne fonctionne toujours pas, elle me propose de changer de siège. L'heure étant déjà bien avancée, je ne voulais pas déménager toutes mes affaires, déranger mes voisins, et ceci pour un petit long courrier…
Je la remercie en lui disant que je reste à ma place.
Voici le menu de ce vol :
Et pendant que nous prenons de l'altitude sur l'océan :
Je choisis le boeuf :
C'est la première fois que je mange un riz si bon. La viande était assez bonne également.
Je m'endors puis me réveille au large du golfe d'Aden :
La petite collation est servie :
Nous débutons notre descente juste après, et nous atterrissons à Dubai avec 25mn de retard.
Et comme à l'embarquement au vol aller, nous allons revenir au même parking avec débarquement par bus sous une chaleur bien de là-bas lol.
Ayant jusqu'à 9h sans rien faire avant mon vol pour Hambourg, je passe l'immigration, je prends un taxi sous le coude pour une petite visite improvisée de la ville en 2h.
Super FR Merci :D
Merci pour ce FR ;)
Très beau FR. Pas mal non plus l'éco d'Emirates niveau catering apparemment ... encore quelques leçons à prendre par certains...
... Et le même beurre qu'en Première AF ;-)
Merci de ce FR dam. Trois choix pour le repas, wow ! Le boeuf était il piquant ?
Merci pour ce FR! :)
Merci pour ce FR!
Tu en as fait des choses en 2H à Dubai... Burj Khalifa et Burj Al Arab sont éloignés!!
Encore un FR très complet cher Damien !! Merci ! J'ai une petite question à te poser : Est ce que ces sièges en 3-4-3 sont plus confortables que ceux d'AF sur 777 avec la même config ? J'ai toujours hésité à prendre Emirates à cause de ça même si à priori le pitch est un peu meilleur.
Comme dit \yadin\ ce FR est ENCORE très complet! Dommage cette configuration en 3-4-3. Ma config préférée en éco sur le B777-300/300ER, c'est bien celle de chez ANA: 2-4-3, original non (et confortable)?
Très joli FR, les plats on l'air vraiment bon avec une bonne présentation dit donc !
Merci à tous pour vos commentaires ! :)
@jmbergou : en effet le catering est de bonne qualité :)
@flyingjapans : Oui il était piquant, sans plus, comme un bon plat au curry lol.
@KL651 : le Burj Khalifa n'est pas trop loin, par contre le Burj Al Arab oui. J'ai gardé le même taxi pendant les 2h, il m'a fait le tour touristique pour pas cher avec arrêt photo à chaque point important :)
@Yadin : Franchement, le siège n'est pas énormément plus confortable que chez AF, même si la cabine peut paraître plus chaleureuse et vivante, cela reste un siège éco avec une assise aussi étroite car 3-4-3. Pour le pitch, il y a une légère différence mais ca ne fait pas non plus un fossé avec le 32\ standard.
@jmlesvoyages : Oui assez originale comme configuration, ca offre des binomes en classe éco comme sur A330/A340/B767 et j'aime bien ca quand on voyage à deux.
@Kafrine : Merci, oui j'aime bien la forme des plats Emirates ! :)
A+
Woua Damien on a le même fond d'écran je suis sur le cul ^^ Je pensais être le seul allumé à l'avoir chopé sur le site corporate haha
Sinon c'est cool tu réponds à une question que je me posais: on a pas besoin de visa ou d'autorisation style ESTA ou ETA (en Australie) pour aller visiter Dubai. Et puis ça fait toujours un sympathique coup de tampon en plus sur le passeport ;)
Tout a été dit sinon. Merci pour ce report.
j'aime ce fr! merci!
Merci pour ta réponse Damien ;)
jmlesvoyages, où as-tu vu que les config d'ANA étaient en 2-4-3 ? Il ne font que du 3-4-3 comme EK ou AF maintenant. ça a peut être changé. Par contre j'ai vu du 2-5-2 sur American ou United.
J'avais fait aussi escale à Dubaï pour mon voyage à Oman. Vous avez été faire du ski ?
Merci à tous !
@Hcl75 : Haha je ne sais plus quand, AF l'offrait en HD sur leur site, je l'ai chopé à ce moment-là ! Non besoin de rien aux UAE pour un passeport français, c'est plutôt cool :)
@Yadin : Non je n'avait qu'un court transit entre 4h45 et 9h du matin, j'ai donc fait une visite express en taxi de 2h, tout était encore fermé à ces heures-ci !
A+
Très bon FR ! merci
Dubai a la côte en ce moment ;) Je ne sais pas si ca rend le catering meilleur, mais je trouve toute leur vaisselle jolie et les présentations agréables. Ca revient à combien de \louer\ le taxi 2 heures ?
\Emirates a même investi dans un porte-reçu-bagage, lol.\ J'espère que tu l'as gardé bien précieusement :)
Toujours pas mal on board évidement...
ET de belles photos duboïtes ^^
Merci!
merci pour ce fr
Tout a été dit, sauf le tarif du taxi (c'était ma question à cent sous). Merci pour ce FR!
Merci pour cette suite.
C'est moi ou j'ai pas entendu merci pour la découverte de la terasse de MRU ? ^^ En tout cas les photos de nuits sont sympa, juste le muret qui gache un peu et l'éclairage un peu jaune, je trouve le 77W AF superbe!
En effet bonne idée le reçu bagage c'est mieux que de dégueulasser mon passport lol.
A bord cabine correct, bon repas avec une seconde petite prestation sympa pour la durée du vol et bien sur bonne idée d'etre allé faire un tour à DXB.
Pour le prix du taxi je connais la réponse, ça vous en coûteras 10 000 miles ou un sunday brunch dans un 5* de votre ville respective XD.
Merci pour ce FR. Belle prestation et belle présentation pour de l'éco.
Vous avez vraiment fait un joli tour en 2 heures.
Merci à tous pour vos commentaires ! :)
@pititom, marathon et leadership : après conversion, frais de change et bla bla, entre 50 et 60 euros, pas cher sachant qu'il faisait guide en même temps, et qu'on s'arrêter partout prendre des photos, et me prenait même en photo devant les curiosités de la ville.
@Kilmarnock : Oui toujours, avec mes souvenirs de vol :)
@Leadership : Haha merci Leader. C'était pourtant une très vieille conversation sur MRU qui m'est remonté à la tête pour me souvenir de cette terrasse.
@leagentsecret : Oui le taxidriver a été très efficace et à cette heure ci, personne sur les routes :)
A+
Merci pour ce super FR !!! Beau spotting à MRU !!!
Bof, le RR Trent 800 est ridicule à côté d'un GE90-115B =))))
Miam , le repas à l'air appétissant !!!
Merci pour l'information. Je trouve en effet que c'est un tarif honnête, dans un pays de ce niveau de développement.
Merci pour ce FR !
Quelle est la quantité de champ's servie pour usd 15? (désolé si cela a été dit dans les FR précédents)
Merci pour ce FR et cette bonne idée d'occupation à DXB
Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR très bien présenté.
Merci pour ce Fr que je viens de découvrir. C'est marrant car j'ai fait le même vol il y a peu de temps aux mêmes horaires mais il n'avait pas le même n° de vol. c’était EK3704 et le EK702 quand à lui partait à 18h pour arriver à 00h à DXB.
Merci encore