Bonjour à tous.
Après deux mois de travail intense je me permet un petit break dans ma ville de prédilection : Londres.
Mi février je cherche un billet pour un rapide aller retour en mars :
Je retiens deux options :
Easyjet pour Gatwick
British Airways pour Heathrow.
Les deux compagnies sont en BOB et avec bagages en soute payant donc la comparaison de tarif est plus aisé : ce sera BA qui sera le moins cher et qui me permettra d’être rapidement au centre via le métro (il y a l’Heathrow express mais un peu cher pour 15 mn de trajet (15 livres) alors qu’en métro c’est 3,10 livres avec mon Oyster card).
En plus je n’ai pas encore repris BA depuis qu’ils sont passés en BOB.
Pour ceux que cela intéresse un bonus sur l'exposition StarWars Identities à l'O2 en fin de report.
le plan de vol
18/03/2017 : BSL-LHR BA751 classe Y A319
18/03/2017 : LHR-BSL BA756 classe Y A319
Le report
Départ tôt le matin, direction l’EAP et ses parkings (je n’ai que 15 minutes d’autoroute c’est rapide).
Normalement j’utilise un parking privé (blueparck) avec un meilleur tarif mais là je suis un peu pressée donc direction le F2.
Merci l’application de l’aéroport pour connaître le remplissage des parkings ainsi que le tarif.
Lors de la réservation je pouvais payer pour le choix de siège mais au vu des tarifs je m’abstiens.
24 heures avant le départ j’effectue l’enregistrement en ligne et il reste des sièges au hublot, je ferrais dans la foulée le vol retour.
Direction le hall des départs côté français
puis passage coté suisse pour une photo des comptoirs BA.
Direction l'étage pour la PIF. Scannage automatique des BP, il y a un peu de monde mais cela avance vite.
A 06 :18 je suis au duty free.
Direction la porte 30 et passage de la PAF.
Le royaume de U2 (pas le groupe malheureusement).
Ouf un petit KLM au loin..
L'avion du jour (désolé pour la qualité de la photo).
Et notre équipage qui a passé la nuit à l'EAP.
Les documents de voyage.
A 06 :30 l’embarquement commence avec un strict respect des priorités.
Il y aura 10 rangs de Business qui seront au complet.
Mon siège..
Le pas pas très royal !
Annonce avec information sur le Vol en Anglais.
Repoussage à l’heure et consigne de sécurité à l’ancienne.
Un HOP au loin.
Avions privés.
Cabine assombris pour le décollage.
Cabine Crew seat for the take off à 07 :10.
Il y a des fortes rafales de vent ce qui va générer un décollage très secoué.
Pas de géo vision sur les écrans communs.
Passage d’une hôtesse pour prendre les commandes de repas.
Voici la carte du BOB:
Puis passage du trolley pour les snacks et les boissons. Le service est très lent comparé à U2 (il n’ont pas encore le rythme !!)
Ma sélection :
08 :00 (ou 07 :00 local) début de la descente avec petit tour en supplément.
Descente dans la purée de pois, dommage pour les photos.
Arrivé à l'heure; voici notre trajet :
Sortie rapide de l'avion :
T5 : Royaume de BA :
Passage au @passeport : très rapide :
Livraison des valises : pas pour moi : signalétique très pratique à LHR.
Heathrow express : trop cher…
Merci de m'avoir lu et place au bonus.
L'exposition présente 200 costumes, dessins maquette et accessoires, y est adjoint un parcours sur : qui êtes vous et comment êtes vous devenu cette personne.. le mélange est un peu surprenant.
Merci pour ce FR ^^
Un vol plutôt agréable.
L'hublot est très rayé, ça gâche un peu la vue...
Que penses-tu de ce BOB sur BA?
A la prochaine ^^/
Merci Yukun pour ton commentaire. En effet le hublot a déjà bien vécu.... ?
Pour le Bob : perso cela me navre de voir de plus en plus de compagnie y succomber.. En tout cas les prix sont correcte et a vu d'œil les sandwichs avaient l'air copieux.. plusieurs passagers ont été surpris par le côté payant de la prestation.
Merci pour ce FR.
depuis bsl il y a aussi la possibilité skywork qui atteri à londres city .
Vol correct dommage que le BOB devient une habitude pour les compagnies.
10 rangs de business,pas mal.
A bientot.
Merci pour le commentaire.
Oui il y a aussi Skywork mais il n'y avait pas de vol pour le samedi .. L'arrivé à Londres city aurait été un gain de temps pour moi. Beaucoup de monde en classe J c'était surprenant.
A bientôt
Merci pour ce FR aux très jolies photos.
C'est dommage que BA soit passée à ce BOB....dernière en date d'une longue série de réductions de services. Après, l'objectif est atteint : ils sont moins chers que EZ sur la liaison, et donc gagnent la faveurs des clients (pour la très grande majorité, le prix reste décisif).
Je ne sais pas si les PNC prendront un jour vraiment le rythme. Je ne crois pas que cela leur fasse très plaisir de faire cette vente à bord. A voir...
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
En effet les PNC n'avais pas l'air très enchantés de faire du Bob surtout lorsque certains passagers s'en sont plains alors qu'ils ne l'ont pas choisis.