Avis du vol Delta Air Lines Detroit Frankfurt en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL142
Classe Economique
Siege 34G
Temps de vol 08:45
Décollage 29 Jul 12, 17:45
Arrivée à 30 Jul 12, 08:30
DL   #41 sur 122 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 665 avis
momolemomo
Par GOLD 2902
Publié le 25 août 2012
Bienvenue à la suite et fin de mon périple. Pour mieux comprendre pourquoi tout ces vols, je vous invite à lire le prologue du vol DL107 Francfort ? New York.

I- « Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer »

Francfort FRA ? New York JFK. Delta Airlines (B767-300ER - Premium Economy)
Disponible

New York JFK ? São Paulo GRU. Delta Airlines (B767-400ER ? Premium Economy)
Disponible

II- Cidade Maravilhosa

Sao Paulo CGH ? Rio de Janeiro SDU. Avianca Brasil (A319 ? Economy)
Disponible

Rio de Janeiro SDU ? Sao Paulo CGH. Avianca Brasil (A319 ? Economy)
Disponible

III- 48h de voyage, 1ére partie.

São Paulo GRU ? Atlanta ATL. Delta Airlines (B767-400ER ? Economy)
Disponible

Atlanta ATL ? Detroit DTW. Delta Airlines (A320 ? Economy)
Disponible

Detroit DTW ? Francfort FRA. Delta Airlines ( B767-400ER ? Economy)
Vous y êtes

Je descends de mon vol en provenance d'Atlanta et vais prendre le super train surélevé qui est propre à l'aéroport de Detroit pour rejoindre la porte d'embarquement A24 d'où part mon vol pour Francfort.
L'unique photo de l'aéroport que j'ai prise. Pas beaucoup de temps. Mais elle résume pas mal. Pour répondre à un commentaire sur le ATL-DTW, je n'ai pas vu de fontaine. Mais il me semble qu'il y en a une quelque part.
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Je passe devant la porte avec le métro, l'arrêt étant un peu plus loin, et que vois-je ? Le N845MH ! Le B767-400 rose ! Je vais voler sur le 764 rose ! Sur mes 3 vols en B767-400 Delta, je voulais absolument tomber sur le rose ou le skyteam. Je suis tout heureux ! Le temps de faire 2/3 photos avant de rejoindre la porte d'embarquement. DTW n'est pas très spotter friendly. Il y a des points noirs sur toutes les vitres rendant les bonnes photos difficiles. J'en ai tout de même eu quelques unes. Mais il fallait que je me dépêche. L'embarquement avait déjà commencé.
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J'arrive en porte et les premières personnes commencent à embarquer. Il y a beaucoup de jeunes enfants dans ce vol. L'avion fait un peu vieux à l'intérieur. Je suis content d'être à bord et nous sommes accueillis par la musique de Michael Bublé.
La cabine
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Quand je vous dit que l'avion fait un peu vieux et est sale…
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Je suis très curieux de savoir si ma valise m'a suivi. A l'aller avec le stop à JFK elle n'avait pas suivi. Est-ce que avec un stop à ATL et un DTW (assez court) ma grosse valise bien remplie aura suivi son propriétaire ?

Comme à GRU, encore un qui s'amuse avec. Lui faisait des percussions sur le véhicule.
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Le voisin, un B757.
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Repoussage à l'heure. Je revois ces écrans qui indiquent le vol, la destination, l'heure de départ et le temps restant avant le départ. Celui-ci est pour un B767-300 (sans winglet) qui fait le Detroit ? São Paulo. Je vous avoue que j'aurais bien aimé le prendre et repartir.
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Voilà le B763 qui partira sur GRU
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Un B777 pour Tokyo
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Très pratique ces écrans. Je peux savoir la destination de tout les appareils que l'on croise. Un B744 pour Nagoya puis Manille
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Deux A333 qui partent pour Amsterdam à 2h d'intervalle
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Une connaissance !
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Puis quand on pas la chance d'être membre Skyteam, on est renvoyé à l'autre terminal qui arbore des passerelles bleutées qui font bizarre.
Le vol Lufthansa pour Francfort en A333
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Un B737 de Southwest
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Et pour finir, 2 US Airways
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Décollage à l'heure et j'hérite encore une fois d'un hublot bien sale. Nous sommes partis pour 7h35 de vol selon le CDB. On est très loin des 10h prévues sur la réservation.
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Nous longeons le lac Érié, puis jusqu'à Boston pour pointer vers le Nord-Est.
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Ce qui pourrait être le winglet mais n'en est pas un.
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Nous volerons à cheval sur le Canada et sur les États-Unis jusqu'à Boston avant de longer le Canada puis partir à la conquête de l'Atlantique. On descendra par le Royaume-Uni, le Belgique et enfin l'Allemagne.
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Une rencontre en plein vol
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Comme sur le GRU-ATL, ma PTV est bloqué. Cette fois-ci sur le choix des langues. Je réitère et le signale à une hôtesse qui me dit qu'elle va s'en occuper. (beaucoup plus froidement que le sympathique PNC du São Paulo ? Atlanta).

Un peu plus tard, rien n'a bougé et quelqu'un trois rang devant se trouve dans la même situation que moi. Il demande donc de l'aide à la même hôtesse, qui doit être rentrée dans la catégorie 3e âge depuis un bon moment. Elle lui répondra sur un ton pas très accueillant : « Now, it's time for service ! » Puis elle est partie faire son service. J'ai trouvé ça limite.

Puis, je pense que d'autre personnes se sont retrouvés confronter au même problème mais avec des PNC plus sympa puisque toutes les PTV vont être réinitialiser.
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1h après le décollage : Apéritif. J'ai pu manger exactement les mêmes choses qu'il y a 2h dans l'A320 entre ATL et DTW.
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Les paysages défilent
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1h45 après le décollage les PTV fonctionnent. Mais comme sur le GRU-ATL, le temps de vol restant affiché par la geovision est de 0h00mn

On continue notre route vers la côte.
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La lune, qui nous accompagnera pendant tout le vol
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Comme Saraoutou, je commence à essayer de deviner le nom des endroits survolés. Voici Boston ! (Je rigole pas, c'est vraiment Boston sous les nuages lol)
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Reset des PTV pour la 3e fois. Il y en a toujours qui ne fonctionnent pas. Au même moment, le repas est servit. Pâtes ou poulet (l'un des choix les plus lassant qu'on puisse me proposer. Toujours le même chez toutes les compagnies que je connais).
La salade était plutôt bonne et assez fraîche. Le reste est totalement quelconque. Les pâtes n'ont presque pas de goût et le brownie est plus proche du morceau de sucre que de chocolat. Le petit pain est encore trop petit pour tout ce que l'on peut mettre dessus. Et en plus, l'hôtesse a oublié mon sudoku !
Mais si on remet dans le contexte, c'est assez bien pour du ex-USA en éco.
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On entre dans l'espace aérien canadien. Nous sommes a 33 000ft et il y a une forte présence nuageuse qui fait valser notre appareil. Pour finir, nous montrons a 35 000ft
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Puis ensuite nous nous engageons dans la traversée de l'Atlantique avec des vents favorable. Du 1012km/h. La dernière fois que j'ai volé aussi vite c'était sur un MIA-FRA avec le 380 de Lufthansa.
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Je dormirais jusqu'à Londres et la première photo prise après mon réveil est le sud du Royaume-uni
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Comme petit déjeuner j'ai eu le droit au magnifique sandwich immonde remplit d'une sauce innommable et immangeable. accompagné de son jus d'orange sans goût. Dans le GRU-ATL, je vous avais promis que j'aurais une photo de se satané sandwich. Regardez cette immondice en plein délit d'empoisonnement ! J'ai croqué dedans pour vous montrer l'intérieur. Je me demande encore comment j'ai fait pour le manger sur le JFK-GRU…
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On arrive sur les côtes belges
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Puis on commence notre descente sur FRA.
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Je commence à apercevoir cette chère et pluvieuse Allemagne.
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Heureusement que je ne m'arrête pas là. Je veux continuer sur ma lancée de soleil et de chaleur.
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J'avais choisi le rang « G » pour avoir une vue sur la skyline en cas d'atterrissage par l'Est (qui est le plus courant). Bingo ! Je revois ma ville après l'avoir quitté il y a un mois. Elle est pas si moche que ça ?
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Le centre industriel de Höchst situé entre chez moi et l'aéroport.
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Atterrissage sur la nouvelle piste (qui n'est plus tellement nouvelle maintenant mais elle permet de la différencier des trois autres). Il est 7h30 et nous avons 1h d'avance.
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Bien évidemment il pleut. Et FRA n'est pas propice aux photos ce matin. En voilà quelques unes.
Pour rejoindre les terminaux depuis la nouvelle piste il faut passer devant Lufthansa Cargo. Ce qui donne toujours des photos de MD11
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Un B777 de Korean Air Cargo qui décolle. Dans la journée il y a le 777 le matin et un B747 en fin d'après midi pour Korean Air Cargo.
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FRA est très asiatique ce matin. Un petit coucou à marathon
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Et pour finir, une photo nulle mais qui montre que j'étais bien à bord du B767-400 rose de Delta.
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Je débarque tranquillement et rejoins le tapis à bagages. Je suis totalement persuadé que ma valise n'a pas suivie. Je me suis donc assis sur un siège un peu à l'écart mais avec tout de même un regard sur les valises qui arrivent. J'ai déjà sortis mon carnet avec adresse et numéro de téléphone de ma destination finale quand je la vois arriver sur le tapis à bagages. Je lâche un énorme sourire et quelques rires d'incompréhension. Je ne m'attendais tellement pas à ce qu'elle arrive. J'étais sûr et certains qu'elle était rester à Atlanta ou à Detroit et qu'elle allait à nouveau revisiter Madrid avant de me rejoindre.

Je suis donc sortis rapidement. Ma mère n'est pas là. Pour des raisons personnelles, elle à dû rejoindre la famille plus tôt que prévu dans le sud de la France. J'arrive donc à FRA et j'ai un train pour Aix-en-Provence dans 5h30 où elle m'attendra en voiture pour rejoindre la maison familiale. Elle m'avait donc dit : « J'ai demandé à une amie à moi de venir te chercher et de te mettre dans le train ». Ma mère est prof d'Anglais. Sa meilleure amie est ma prof d'SES. Vous faîtes le lien ? C'est bien ma prof d'SES qui est venue me chercher à l'aéroport, m'a emmené chez elle, nourrit et mis dans le train. Avant de partir, je n'avais pas pris mes clés puisque je m'étais dis que j'en aurais pas besoin. Si seulement je les avais eu…

Allez ! Avouez le ! Vous avez toujours rêver qu'un de vos professeurs vienne vous chercher après 34h de voyage ! En plus je devais sentir mauvais…

Bref, j'ai ensuite pris le train et j'ai pu voir que la SNCF a réussi à faire mieux qu'Air France en terme de maîtrise des langues. Ils ont trouvés quelqu'un pour faire les annonces tri-lingues Allemand, Français et Anglais avec l'accent Français ET Allemand. Le mélange donne quelque chose d'assez drôle.
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Verdict

Delta Air Lines

5.0/10
Cabine7.5
Equipage5.5
Divertissements5.0
Restauration6.0

Detroit - DTW

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Frankfurt - FRA

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Ponctualité : Départ à l\'heure et arrivée en avance. Ma prof d\'SES ne comprend pas comment un avion peut avoir 1h d\'avance.

Confort : Un peu moins bien que dans le DL104, l\'avion montre des signes de vieillesse (tout comme les hôtesse) et est un peu sale. Normalement je mettrais 14 mais +1 pour avoir eu le B767-400 rose.

Personnel : Incroyablement nul et désagréable en début de vol mais les hôtesse du 3e âge se sont bien rattrapés au final.

Repas : Je suis vraiment content de la salade et satisfait pour le premier repas. Pour du ex-USA, c\'est bien. Mais quelle horreur que ce \petit déjeuner\. J\'aurais encore préféré une pizza.

Informations sur la ligne Detroit (DTW) Frankfurt (FRA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Detroit (DTW) → Frankfurt (FRA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 5 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

  • Comment 37281 by
    yadin 482 Commentaires

    LOL le 15/20 juste pour le Delta Rose !! Il est rose mais il est pourri en fait. J\'adore les hôtesses qui n\'en ont rien à battre que l\'écran fonctionne ou pas. Sinon merci pour ce FR qui confirme que j\'éviterai Delta ;) Vive les compagnies américaines !!

  • Comment 37282 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    A corriger: l\'A 330-300 pour Tokyo est un 777-200 vu la taille des réacteurs ;)

  • Comment 37295 by
    mynameismud 852 Commentaires

    J\'avais cru lire que les PNC étaient aussi habillés en rose.
    Merci pour ce périple

  • Comment 37297 by
    Leadership TEAM GOLD 4742 Commentaires

    Merci pour ce beau FR super complet comme d\'hab, ça m\'amuse car lors de mon passage à DTW j\'ai vu les memes avions que vous, le DL rose, AF, LH etc...

    L\'etat de la cabine est decevant et les PNC aussi, cette attitude est innaceptable mais pas si surprenante, niveau repas glouk mais bon, pasta et salad ceasar c\'est toute la gastronomie américaine sur un plateau XD

    A+

  • Comment 37304 by
    Damss974 1814 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Sympa ce train à DTW.
    Vraiment super d\'avoir eu le 764 rose, je l\'ai vu tellement de fois à NCE.
    Je me rend compte que nous avons la même phrase pour ces winglets qui n\'en sont pas un sur les 764, 77L et 77W lol.
    A+

  • Comment 37309 by
    KL651 4491 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Le sandwich du petit-déj n\'a pas l\'air si immonde, mais après les goûts et les couleurs... ;-)
    Quant à Francfort, vous nous montrerez les bons cotés de la ville en décembre LOL (moi hormis les bords du Rhin, j\'ai du les louper!)

  • Comment 37338 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)

    Ton prof qui t\'attend à l\'aéroport après des dizaines d\'heures de vol : l\'horreur !!!! J\'remonte tousuite dans l\'avion !!!

  • Comment 37353 by
    BESMRS 1829 Commentaires

    Merci pour ce FR:)

    Donc ensuite x heures de TGV R2N2 pour Aix en Provence TGV via les lignes à grande vitesse allemandes, Rhin-Rhône, Sud-Est et Méditerranée :)

    La rame était elle équipée Wifi ? :)

  • Comment 37359 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Comme yadin, il est rose mais pas terrible à l\'intérieur. Mais bon c\'est toujours un PLAISIR de loguer une livrée spéciale, hein saraoutou ?!
    Monter dans un avion avec une pizza ? haha ce serait marrant mais je crois que une bonne 50aine de personne sentirait monter des envies de meurtre !
    Merci pour cette belle série en tout cas, avec un beau routing !

  • Comment 37365 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8231 Commentaires

    Merci pour ton FR. C\'est décevant que cet avion aux jolis couleurs soit pourri à l\'intérieur. Quand a Delta tu confirme qu\'il faut mieux les avoir en vol domestique que internationaux. SI tu avais su pour ta mère tu aurais plu prendre un Detroit -New York et le New York- Nice avec DL qui t\'aurais rapproché , ça t\'aurais évité ta prof à l\'arrivée !

  • Comment 37370 by
    lagentsecret GOLD 12386 Commentaires

    Merci pour ce FR. L\'intérieur de l\'avion est vraiment défraîchi mais c\'est une livrée spéciale au moins ! Les pâtes ont l\'air trop cuites mais le jus d\'orange c\'est du minute maid, qui est bon d\'habitude.

  • Comment 37377 by
    Kilmarnock SILVER 4930 Commentaires

    Ah! Très sympa d\'avoir volé avec le 764 rose! Par contre l\'état de la cabine ainsi que les hôtesses sont moins sympas lol
    Merci d\'avoir photographié le plat principale sans le papier alu :)
    Très bon récit!
    A+

  • Comment 37387 by
    KL651 4491 Commentaires

    @saraoutou: \ah oui je me suis trompé, ça peut pas être le Rhin\ (à prononcer avec l\'accent d\'alexandra rosenfeld)

  • Comment 37400 by
    momolemomo GOLD AUTEUR 6354 Commentaires

    D\'abord, merci à tous.

    @yadin : Le fait qui soit rose doit être la meilleure chose de cet avion. Par contre, Delta est la meilleure compagnie Américaine que j\'ai prise sur LC.

    @mynameismud : Non. Elles ne l\'étaient pas. C\'est pas le même trip que les avions Hello Kitty d\'EVA Air :D

    @Leadership : Pas très original DTW en terme de trafic...

    @KL651 : Oh oui il l\'était ! Pire qu\'immonde. Pour la ville de Francfort, ce sera avec plaisir !

    @A32X77WL : J\'aurais bien aimé y remonter !

    @saraoutou : les couleurs nous réservent encore beaucoup de secrets ! Et malheureusement non, nous n\'avons pas le Rhin. C\'est Wiesbaden et Mainz qui l\'ont eu. Comme son nom l\'indique, Francfort a le \Main\.

    @BESMRS : 7h30 de train exactement. Avec un équipage sympa jusqu\'à Strasbourg et détestable par la suite. Pas de wifi.

    @Hcl75 : Je me vois bien rentrer avec une énorme pizza dans les mains. Je suis sûr que ça passerais inaperçu ! :D

    @SKYTEAMMATEO : Non pas vraiment. Parmi mes 4 vols intercontinentaux avec Delta, 3 furent très bien. Surtout le GRU-ATL. Pour ma mère, je l\'ai su 3 jours avant mon départ. Elle avait déjà pris le train. J\'y avais pensé :)

    @lagentsecret : Ah oui ! J\'ai oublié de le dire, c\'est moi qui fait une impasse au minute maid. J\'ai du mal avec leurs jus.

    @Kilmarnock : L\'état de la cabine était vieux tout comme les hôtesse. Dans un sens il y avait une certaine harmonie. :D Je me suis dit aussi que le papier alu c\'était pas aussi intéressant que ça ^^

  • Comment 37492 by
    airfrance72 1007 Commentaires

    Merci pour ce FR!

  • Comment 37547 by
    anthonytahiti 1571 Commentaires

    Merci pour toute cette série de FR.
    Alors un voyage aussi long (GRU FRA) on encaisse ça comment quand on est encore jeune ?
    C\'est dommage (pour les compagnies US) d\'en arriver à se dire la prestation n\'est pas bonne mais pour une compagnie US ce n\'est pas si mal
    Pour le sandwich et nous montrer l\'intérieur, plutôt que de mordre dedans, l\'ouvrir tout simplement, c\'est moins mauvais pour les papilles

  • Comment 37609 by
    momolemomo GOLD AUTEUR 6354 Commentaires

    J\'ai plutôt bien encaissé jusqu\'à Francfort. Je suis prêt à le refaire ! C\'était amusant. Après, la 2e partie jusqu\'au Var fût moins drôle. En arrivant, je sentais bien les 48h30 de voyage :D

  • Comment 39616 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    merci pour ce FR!

  • Comment 41737 by
    Jean LUC 802 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien présenté.

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