A l'occasion d'un week end entre amis à Riga, j'ai emprunté Air Baltic. Le routing est simple (et direct)
BRU/RIX en Q400 classe Y
RIX/BRU en Q400 classe Y
Pendant que certains voyageront bourgeoisement en essayant le nouveau bombardier CS, je préfère revenir aux fondamentaux de l'aviation et utiliser un turbopropulseur. Ainsi, tel St Exupéry survolant le Sahara pour apporter le courrier en Argentine (et heureusement que celui ci n'était pas dans la valise de Saraoutou), je vivrai pleinement les sensations du vol. Toujours à la merci d'un rezou batave si nous devons nous poser en urgence. La perspective de se nourrir de boulettes à leur crown lounge ne m'enchante pas.
Comme souvent, mon voyage commence la veille au Novotel de BRU avec une formule sleep and fly (parking inclus).
Toutes les 20 minutes, une navette vous conduit en 5 minutes au terminal.
L'arrivée au terminal bus est toujours aussi glauque.
Nouveauté depuis les attentats, nous ne devons plus traverser le P2 et les tentes de contrôle. Une entrée a été aménagée.
Pour arriver aux escalators reliant les niveaux départs et arrivées.
On peut même y utiliser des BLS.
Un fr sur BRU ne serait pas complet sans son célèbre tableau des départs (la fusée viendra peu après).
Pour les amateurs de souvenirs de mauvais goût.
L'enregistrement ouvrira 2 heures avant le départ. Je ne l'utiliserai pas, n'ayant qu'un bagage cabine.
Zaventem est bien vide ce matin. Voici les guichets SN.
Dirigeons nous vers les contrôles sécurités.
Il faut scanner son bp.
PIF passée très rapidement avec un agent sympa.
Après la PIF c'est la vue sur les LC à droite.
et les CC à gauche.
Neuhaus expose une réplique de l'Atomium en chocolat.
Spéciale dédicace pour un membre éminent du site. L'indice Big Mac est une mesure simple du niveau de vie d'un pays. Je propose l'indice Campari pour mesurer la cherté des différents Duty Free.
Comme promis, la fusée.
BRU propose des bouteilles d'eau disponible moyennant 1 euro à verser dans un tronc. Ayant un peu de temps, pendant 5 minutes, j'ai compté les resquilleurs. Une personne sur 10 et quasiment toujours des seniors.
Le terminal A est particulièrement désert.
Mon vol sera à l'heure. Porte A 35 donc Pax bus.
Pour patienter, j'observe le repoussage de ce KLM.
Aucune priorité ne sera respectée, de toute façon, c'est bus commun.
Pas de hurlement de "no photo" donc j'en profite! C'était amusant la réaction de la plupart des pax quand ils ont découvert le Q400. Beaucoup ne savaient pas que les compagnies utilisaient encore des avions à hélices.
Accueil en porte sans plus.
C'est serré pour progresser dans l'allée.
Le siège.
Ma vue au parking.
Le pas plutôt serré.
Avec un décalage pour les pieds qui est désagréable.
Fiche de sécurité.
Ambiance cabine.
Les consignes sont joliment présentées.
Et c'est parti! (et ça commence à vibrer)
On décolle.
Pendant que le train pénètre dans son logement.
Nous nous éloignons de BRU.
Un 69 aérien?
Nous émergeons rapidement de la crasse.
La tablette.
Il est 9h40. Les PNC me servent le repas que j'ai précommandé pour 12 € (vin compris).
C'est le plat qui fait le prix et le choix d'entrée, de dessert et de boisson est libre.
Saumon fumé en entrée.
Le pain ressemblait à du pain d'épice.
Le vin qui se laisse boire à 9h45.
Poulet pané.
ananas rôti.
J'ai tout mangé!
Après être allé aux toilettes, j'ai vu qu'il y avait des rangées libres. Le pas y est bien meilleur.
Espérons que l'hélice est bien attachée.
Le train se déploie donc, l'atterrissage doit être proche.
C'est impressionnant l'amorti de la suspension au toucher des roues.
photo en passant du poste de pilotage.
Je suis le dernier à sortir, une agente de piste (très très souriante) me laisse faire mes photos et m'accompagne au terminal.
C'est par ici.
Mini bonus : la salle d'opération d'Air Baltic.
"J'ai tout mangé!"=> toi, tu ne lis pas les FR de marathon...^^
En tout cas, le catering est meilleur chez BT que chez MC SARL (sans rancune Mme marathon) ^^
Merci Théodoric.
Merci Bernard pour le commentaire,
Mon épouse me dit toujours que je n'ai pas assez joué à Tétris étant ado.
Le catering était le point fort de ce vol.
A bientôt
Merci pour ton FR!
Un BoB qui est très agréable et bien mieux que les sandwichs triangulaires de beaucoup de compagnies.
Ravi de t'avoir rencontré et merci d'être venu à ce meeting ;-)
Merci Benoit pour le commentaire,
Enchanté aussi d'avoir fait ta connaissance et, à bientôt
Un voyage à l'ancienne et ce n'est pas moi qui critiquera ton choix du Q400 :)
Assez emballé par le concept du catering Air Baltic à la carte.
Que serait BRU sans sa fusé ?
Merci Nico pour ce FR !
Une fois par an, j'aime bien la tondeuse, ça me rappelle quand je pilotais des ULM.
Merci Patrick pour le commentaire
ULM mais sans la séquence Atterrissage :)
Merci pour ton FR Nicolas
BRU me semble très calme pour un vendredi matin!
Tu as goûté un petit bout d'Atomium
En tout cas le catering parait très appétissant
Un bon vol dans l'ensemble.
Le catering était le point fort de ce vol.12€, c'est vraiment bon marché.
Zaventem était d'un calme presque angoissant.
Merci Philippe pour le commentaire.
Pendant que certains voyageaient bourgeoisement dans un CS300 âgé d’un an ou dans un Dash 8 âgé de moins de 4 ans, je faisais le trajet vers RIX dans un 737 ayant 22 ans au compteur ;)
Faut-il comprendre qu’il y a un tarif senior pour les bouteilles d’eau ? En tout cas, avec un aménagement et des frais de personnel réduit au minimum (il suffit d’apporter une palette à intervalle régulier), c’est une version low-cost du commerce duty-free qui a de l’avenir.
LOL pour les PAX qui ignoraient l’exploitation d’appareil à hélices !
Le bilan des équipage Air Baltic est pour le moment 2 bons pour 1 mauvais.
Merci pour le partage !
Merci µFrançois pour le commentaire,
Je n'ai pas regardé l'immat de l'appareil donc ne sais pas l'age. Pour un avion de 4 ans, je trouve la cabine usée.
Il faudra que tu me donnes des cours de compactage.
A bientôt
Alors voila il y a les bourgeois en CS300, les middle class en 737 ... et puis le reste en tondeuse, j'imagine la tete des autres passagers quand ils ont vu l'avion
Au moins ton équipage fut avenant c'est un bon point et pas le cas dans l'ensemble des vols
Le catering à l'air pas mal !
Merci pour ce FR
Francois
Merci François pour le commentaire,
Effectivement, équipage sympa + plus bon catering sont les ingrédients d'un bon vol.
A bientôt
Merci pour ce FR sur un appareil sympa que j'aimerais volontiers reprendre même si niveau confort c'est pas ce qui se fait de mieux.
Ton plateau présente un rapport qualité prix encore meilleur que le mien!!
Des PNCs BT notées 10/10 ? Wow...
Ravi également d'avoir fait ta connaissance.
Merci Etienne pour le commentaire,
J'aime bien une fois par an prendre les tondeuses. Même si, 2h45 de vol, c'est un peu long dans de telles conditions (le bose aide beaucoup)
A bientôt
Merci Nico pour le partage et ravi de t'avoir revu !!
Un vol de cette durée dans un Dash .. .. .. Comme je te l'avais dit, il en faut bien du courage !! Je crois que sur la flopée des vols aller, c'est bien toi qui a eu les meilleurs PNC !
A très vite !
Merci Stéphan pour le commentaire,
A l'aller comme au retour les PNC étaient sympas. Par contre 2h45, c'est un peu long pour un vol en tondeuse.
A bientôt
Merci pour ce FR.
"Je propose l'indice Campari pour mesurer la cherté des différents Duty Free." -> En ménageant le suspense du FR retour je peux déjà affirmer que le litre de Campari vendu airside à RIX est moins cher. ;)
"Une personne sur 10 et quasiment toujours des seniors." -> Ca ne m'étonne même pas, ce sont souvent eux qui ont les pires comportements dans les transports publics que j'emprunte chaque jour…
Mise à part ça je me demande qui a eu l'idée de mettre sur pieds un tel business model.
Un catering plutôt réussi visuellement pour de la Y.
Merci Clément pour le commentaire,
Cela fait bien 4 ans que les bouteilles d'eau sont vendues en libre service. L'exploitant doit s'y retrouver.
Très content d'avoir fait ta connaissance.
Merci pour ton Fr qui contrairement aux autres part de Bru et nous emmenes a bord d'un autre appareil.
Bon repas a un prix correct et PNC agréables ce qui ne semble pas avoir été le sentiment général sur les autres vols !
La cabine semble un peu étroite pour un vol assez long.
J'ai bien aimé cette formule du catering payant mais à des prix plus que correct.
Merci Christophe pour le commentaire.
1500 kilomètres dans une tondeuse!!! Chapeau bas M'sieur :)
En tout cas le catering a l'air appétissant.
Merci pour le commentaire, le casque Bose aide beaucoup..
Merci pour le reportage. Je me demande si un dash 8 q 400 est moins bruyant qu'un dash 8 400 ?
Merci pour le commentaire, théoriquement oui si le pilote active la réduction de bruit
Merci Nico pour ce FR!
Une bien belle bête sur ce vol!
Dans les dutyfree, il n'y a bientôt que les cigarettes qui sont avantageuses il me semble ;-)
Je partage ton avis pour le catering payant, qui plus est, on est sur de manger quelque-chose qui nous convient. 12€ cela reste bien pour la taille du plateau.
Merci pour le mini bonus!
À bientôt pour le retour!
Merci Nico pour le commentaire,
12 € en ayant un vaste choix me convient aussi très bien.
A bientôt
Merci Nico pour le FR,
Ah St Ex, un des mes auteurs préférés! ;-)
2h45 en dash pour aller à dash... ça passe avec un siège libre à ôté de soi.
Comme toi j'ai apprécié le catering et spécialement l'ananas rôti au thym.
Sinon je postulerai bien comme DRH chez BT en charge des hôtesses...
Ravi de t'avoir rencontré et à très bientôt.
Merci Nico pour le commentaire,
Ravi aussi de t'avoir rencontré,
Il est clair que les PNC sont canons!
A bientôt
Salut Nicolas
La collection de machines concernant BT, (Dash, Cséries, B737), s'étoffe sur FR ^^
Les seniors sont pingres ? A ce point ?
Certains pax sont surpris de voler à bord d'un avion à hélices ? Il faut sortir braves gens D:))
Un bon repas pré commandé
Ravi de t'avoir revu
A bientôt, et merci pour ce FR !
Merci Hervé pour le commentaire,
Dans ma clientèle, c'est souvent les seniors les plus exigeants (pour ne pas dire pénibles)
Très content aussi de t'avoir revu.
A bientôt
Merci pour le com' Nicolas
Façon originale de célébrer l'arrivée du CS300 !
"Une personne sur 10 et quasiment toujours des seniors" il n'y a plus de vieillesse, ma bonne dame !
Faire ce vol en turbo prop il faut du courage, cabine étriquée et trajet plus long.
Mais il est vrai que le catering à 12 EUR vaut le coup.
Merci Quentin pour le commentaire,
Une fois par an, j'aime bien voler en tondeuse. On ressent vraiment le plaisir de l'aviation.
Catering au top pour 12€
A bientôt
Hello Nicolas !
Vol correct pour du low-cost, et prestation plutôt bonne pour 12€ !
Au plaisir de te lire à nouveau, merci pour ce FR !
Salut Jules,
Merci pour le commentaire,
Catering même excellent pour 12 €!
A bientôt
Merci pour ce FR ^^
Ça a du être drôle de voir tout ces gens étonner de voir un turboprop. x)
Le catering vaut le prix.
La cabine a l'air vraiment serré.
A la prochaine ^^/
Merci pour le commentaire, vous avez parfaitement résumé le vol.
Hello Nico, merci pour ce FR en Dash, appareil que j'aime beaucoup. Mais je t'avoue qu'un vol de cette durée en Dash, j'y réfléchirais 2x haha.
Équipages et personnel au sol sympa à l'arrivée, c'est chouette !
Content de t'avoir revu, à la prochaine !
Merci Luc pour le commentaire, de temps à autre, j'aime bien voler en Dash 8.
très content aussi de t'avoir revu.
A bientôt
Bonjour Théodoric :)
Tout a été dit à propos de la cabine et de votre courage pour y passer plus de deux heures ...
Après avoir vu les autres propositions de plats chauds (pré commandés), je vote pour votre choix de plateau qui m'aurait bien plu de l'entrée au dessert :)!
Merci pour ce FR et à bientôt !
Katia
Merci Katia pour votre commentaire,
Le plat du retour contenait des poivrons....
Oui, j'ai vu ! BT n'hésite pas d'en mettre copieusement dans tous les autres plats sauf avec le poulet pané :/