Avis du vol entre Mulhouse / Bâle et Paris en classe Economique avec Air France Hop

Le routing

• Bâle Mulhouse EuroAirport - Paris CDG / Y HOP E70 : Nous y sommes
• Paris CDG - Riga / Y Air Baltic CS300 : A venir
• Riga - Amsterdam
• Amsterdam - Bâle Mulhouse EuroAirport

L'EuroAirport et son salon

De bon matin me voilà déposé à l'EAP par un paternel ravi de devoir se lever avec les poules et de ne pas profiter d'une retraite bien méritée. L'accès à l'EAP est super fluide à cette heure là, il me dépose pile poile devant la porte d'entrée. Pensée émue car ce sera la dernière fois. Dans deux semaines, tous les cheminements vont êtres revus à l'EAP avec l'entrée en fonction du nouveau parking silo et du coup, les anciennes voies d'accès arrivées / départs seront fermées. Une partie du parking de proximité devant le terminal sera accessible en dépose minute gratuite pour 10 minutes. Au delà, il faudra se garer et payer.
Un mal pour un bien, car lors des grands rushes les deux voies d'accès étaient vite saturées. Ce n'était pas le cas ce matin là.
Je passe mon tour pour la case check in, n'ayant qu'un bagage à main, et monte directement à la PIF, assez chargée mais grâce au Sky Priority je prends le coupe file et personne devant moi. Déposé à 05H15, airside 4 minutes après.
Je file vers le salon pour prendre un petit déjeuner. Mais avant, un peu de spotting sur la terrasse :

A noter le doublé E70 Hop assez inhabituel à l'EAP. En fait, F-HBXG s'est mangé un oiseau le jour d'avant et était en attente d'une réparation. En rentrant le dimanche soir, il était toujours sur le tarmac.
Le FIDS de ce matin là :

Et le buffet :

En prenant le buffet en photo, un gars s'approche de moi et me dit que je dois absolument prendre les saucisses de poulet en photo parce qu'elles sont affreuses. Je rigole et il me demande si je fais partie de Flyer Talk, je lui dis non Flight Report, qu'il connait de nom. C'est la première fois que je croise un AvGeek au salon à MLH :)
Le salon est bien connu maintenant :

Et ma sélection matinale :

Rien à redire, tout était bon.
Je retourne sur la terrasse avant l'embarquement :

On dit bonjour à EasyJet Switzerland, maître des lieux et acteur incontestable de la réussite de l'EAP. Compagnie qui a aussi sauvé l'aéroport après l'honteuse entreprise de Swiss à l'EuroAirport à démonter tout ce que Crossair avait construit là bas. En deux ans, Swiss a jeté à la poubelle un modèle rentable de réussite avec une superbe plate forme de correspondance intra européenne. Mais c'est un autre débat.
Direction la salle d'embarquement et mon avion du jour.

Le vol en lui même

L'embarquement est lancé à l'heure, strict respect des priorités, le petit asiatique qui lisait le Monde et qui a doublé tout le monde pour se faire refouler et qui a fait mine de ne pas parler le français m'a bien fait rire. L'hôtesse lui a montré le bout de la file et lui a dit "You … there. You … not Sky Priority". Et toc. Très drôle.
Allez zou, une jolie passerelle :

Accueil absolument charmant d'une gentille chef de cabine. Superbe sourire ultra brite !
Voilà la cabine qui ne se présente plus :

La safety card :

On repousse cinq minutes en avance et on passe devant ce Saab 2000 et cet Airbus BA :

Alignement et décollage ultra rapide, la cabine étant pleine au tiers :

Le soleil se lève et nous longeons les Alpes, avec le Mt Blanc au loin. Voilà un des intérêts des galeries photos : si vous n'aimez pas les paysages, plus besoin de jouer de la roulette :)

Puis c'est l'heure du service, traditionnel sur un vol domestique. A noter, une repasse de boisson et de madeleines. Le faible remplissage a bien aidé.

Service très attentif de la chef de cabine, qui proposait le jus d'orange spontanément, en plus des boissons chaudes. Des petites attentions qui sont toujours sympathiques.
Faillit oublier le pas (nanama) :

Et rapidement, la descente dans la crasse commence, et un poser très doux plus tard, nous voici à CDG :

Avec un peu de faune et de flore locale :

Sans surprise, et comme d'habitude, parking au 2G et débarquement à pieds :

Pour moi, ce sera direction le 2D, terminal que j'ai fréquenté la dernière fois quand AF envoyait encore des 737-200 vers MLH, c'est dire …. Avec une correspondance que je qualifierai de "chiante" et "compliquée".
A très vite pour la suite !