Avis du vol Asiana Airlines Tokyo Seoul en classe Affaires

Compagnie Asiana Airlines
Vol OZ101
Classe Affaires
Siege 1K
Temps de vol 03:30
Décollage 13 Jul 10, 12:30
Arrivée à 13 Jul 10, 16:00
OZ   #22 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 89 avis
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Par 2822
Publié le 8 mai 2011
Je tenais aussi a remercier ThoRi du site voyageforum.com pour les corrections d'orthographe. Ainsi que les administrateurs du site flight-report.com pour avoir uplodé toutes les photos et refait toutes la mise en page. MERCI



Images N°1 à 4 : Le lever du soleil depuis le bord du cratère du Mt Fuji.

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Image N°5 : le cratère du Mt Fuji

Pour les personnes désireuses de gravir le Mt Fuji, il y a en juillet et août tout les jours des bus qui partent de la gare routière de Shinjuku pour la 5ème station du Mt Fuji.
Après cette merveilleuse expérience, je me rends à Séoul. Pour ce vol, je reprends OZ depuis NRT. A NRT, Star Alliance a tout le terminal 1 côté Sud à sa disposition. Les comptoirs d'enregistrement ne sont pas ordonnés selon la compagnie mais selon la classe de voyage (Y, J et P).

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Images N°6 et 7 : La disposition des comptoirs d'enregistrement

Aux environs du mois de mai, j'ai eu la désagréable surprise de voir que les vols NRT-ICN et ICN-HKG tous deux opérés par OZ ont eu un changement d'appareil qui a eu pour conséquence pour ma personne de me voir déclasser de P à J.
Comme lot de consolation j'ai reçu 300 USD. OZ, n'a pas de comptoir dans la zone J, uniquement un en zone P.
Je dépose ma valise, donne mon passeport à la personne faisant le check-in, elle tapote sur son terminal, me regarde, prend son téléphone d'un air paniqué puis s'ensuit une conversation en japonais très fréquemment ponctué de « hai » qui signifie oui en japonais. Cela donnait, à peu de chose près, ça : Hai, hai hai hooo hai-hai-hai. Hai'hai.

Chaque « hai » accompagné d'un hochement de tête. La raison en est que j?étais toujours dans le système d'OZ en première classe et non en classe affaires. Elle s'en excuse et me remet ma carte d'embarquement ainsi qu'un plan pour me rendre au salon NH.

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Image N°8 : L'entrée du salon J et P d'NH

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Images N°9 et 10 : Les boissons proposées

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Images N°11 et 12 : La nourriture proposée. Il y a aussi une zone de repas chauds où il est fait, sur demande, des soupes

ATTENTION
L'IMAGE QUI VA SUIVRE EST D'UNE
EXTRÊME VIOLENCE. J'AI
LONGUEMENT HÉSITÉ À LA MONTRER
MAIS AU NOM DU DROIT À
L'INFORMATION JE LA PUBLIE. POUR
TOUTES LES PERSONNES QUI NE
SUPPORTERAIENT PAS LA VUE D'UN
CROISSANT SAUVAGEMENT ÉVENTRÉ
ET REMPLI DE SALAMI OU DE
FROMAGE, VEUILLEZ PASSER
IMMÉDIATEMENT EN PAGE 11.

photo sansre13

Image N°13 : Les croissants fourrés.

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Image N°14 : Un espace pour s'asseoir

10 minutes avant le début de l'embarquement je me rends à la porte.

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Image N°15 : L'annonce pour le vol OZ 101 pour ICN

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Image N°16 : L'avion pour ICN

Je ne parlerai pas du siège ni de la disposition cabine, ces sujets ayant déjà été abordés dans le TR JFK-ICN-FUK. Le vol nous fera passer par Matsue puis Séoul

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Image N°17 : Le menu

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Image N°18 : Le Bibimbap servi en J ainsi que ses accompagnements

Doc original:
[url=https://docs.google.com/viewer'a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B88ww66rdYalNDViNjc1N2UtNWFhMC00N2YyLWE4Y2MtNjU2M2Q4ZjNkYWIw&hl=en&authkey=CKe_x8kK]Vol NRT-ICN en classe affaire[/url]

[url=https://docs.google.com/viewer'a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B88ww66rdYalOTAxN2Y0YjctYjNhZS00YzlkLWFmYmQtZWQ2MWNmZmM0Yzkx&hl=en&authkey=CInho9AM]Menu servi sur se vol
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Verdict

Asiana Airlines

10.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Restauration10.0

Conclusion

L'AFomètre pour le vol

OZ101 : 25, pour utiliser un avion traditionnellement dévolu aux services LC avec la classe affaires associée, les pantoufles autant que la présentation du menu avec serviette en tissu et service en acier et pour préparer uniquement les sièges qui sont utilisés.

Un service long courrier pour un vol moyen courrier.

Informations sur la ligne Tokyo (NRT) Seoul (ICN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Tokyo (NRT) → Seoul (ICN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Korean Air avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 29 minutes.

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