Avis du vol Air France Paris Los Angeles en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF066
Classe Affaires
Siege 69L
Temps de vol 12:30
Décollage 03 Aoû 12, 10:30
Arrivée à 03 Aoû 12, 14:00
AF   #41 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3868 avis
RobinHood
Par 4828
Publié le 29 août 2012
Bonjour , je suis un petit nouveau sur FR . j'ai découvert ce site il y a peu , et j'ai trouvé ce concept très sympa . De quoi se faire une bonne idée avant de voyager sur une compagnie non familière. pour mon premier FR il s'agira d'un vol pour LA de cdg en A380 le nouveau AF066 opéré en super jumbo.
Vu l'heure matinale de ce vol (oui 10 h est tôt pour moi :p ) je décide d'arriver la veille au soir, venant de province et prenant la sncf je préfère pas prendre de risques inutiles (la sncf tant connue pour ces trains toujours à l'heure) . J'ai donc dormi au novotel en face du terminal 2B il me semble. .
J'ai prit quelques photos des avions qui passait sur la taxiway a 30 metres de ma chambre .

Un 777
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une hordée d'AZ


Allez au dodo ! Celui ci ne fut pas conséquent car je rentrais de Boston la veille .
Voilà je me reveille tranquillement vers 7 h , je décide de me diriger vers le 2E via le CDGVAL
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Je m'étais enregistré en ligne la veille. Il y avait personne ce matin là à l'enregistrement des baggages ni à la sécurité. Ce qui fait que je me retrouves a 8h45 9h dans le nouveau satellite S4 ,ouvert il y a peu.
Je profite de mon avance pour visiter le salon tant vantée par la compagnie
Ce que je croit être un A330 de Delta
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Nous cheminous d'abord par la partie des commerces
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Agréablement surpris par ce satellite , il s'avera être très lumineux et spacieux . Les voyageurs ont la possibilités de déguster des suhis ,assis en plein milieu de l'allée au Sea Food . Sinon Il y a de nombreuses marques de luxe surtout d'habillement , de
parfumerie , et j'en passent . On peut aussi trouver le chocolatier Ladurée qui se situe juste en face du salon Jphoto coteouestusa025

Ca y est , nous rentrons dans le salon, assez rempli contrairement au 2E , à croire que tous les vols LC d'AF partent des satellites dorénavant . Salon très sympa offre boissons/nourriture assez consèquente (enfin pour AF , rien à voir par rapport a ce qu'on pourrait trouver dans le salon TK à IST par exemple).Ce lieu est très spacieux et contrairement au S3 , il possède une belle vue sur le tarmac ainsi que sur le 2G au loin . Malheureusement le salon est à contre jour le matin ce qui explique l'absence de photos du trafic .
Le thème du salon est inspiré du jardin , la moquette est verte , les lampes sont des répliques d'arbres et on peut trouver aussi de véritables arbres à l'entrée . Je n'ai pas visité les douches et les commodités ( honte a moi :) ) . Voici quelques photos de ce salon
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Le buffet est au petit déjeuner ( logique pour ctte heure-ci ) , il y a de quoi bien mangé , un peu à l'américaine ( oeux brouillés, saucisses ,bacon ,pancakes etc …) ainsi que du pain , du salé ( chips,noix de cajou,etc )et des viennoiseries qui sont je vous rassure pas les mêmes, hyper grasses qu'on puisse trouver en vol .
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malgré la piètre qualité je suis sur que certains vont adorer cette photo ;)


J'en déduis que c'est mon avion qui m'attend

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Et là ,petite panique : je ne faisait pas attention à ce que la femme chargé du ménage débarrassait à ma table, mais quelques instant plus tard je me suis rendu compte qu'elle avait jeté ma carte d'embarquement avec ma canettes déja bu . je me lève et court rattraper cette femme ,je ne la trouvit pas . alors j'ai foncé à l'acueil du salon ,expliquer mon prb et instantanemment l'hotesse m'imprima une nouvelle carte ( un bon point pour AF).
Après cette péripetie , le vol 066 fut appelé ,je décide donc de me diriger vers ma porte l , la M46 il me semble.
Quelques photos de la galerie parisienne
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Et voici le gros bébé , j'espèrais la NEV 4 et je fut servi car il s'agira du HPJH, livré le 2 mai de cette année (Car seuls les A380 livrés cette année en possèdent) . Enfait savez vous pourquoi le F-HPJH à été livré avant le F-HPJG ? simple question logique ;)
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On embarque , la file sky priroty est bien respectée . Et petite surprise (non non pas de surclassement ^^ ) . pour embarquer à l'upper deck, nousa vons pas besoin de prendre un escalator comme au S3 . Car le seuil d'embarquement est situé entre les deux étages . c'est à dire que si vous êtes en pont infèrieur votre passerelle descendra et si vous êtes au pont sup votre passerelle montera . (Simple petite parenthèse)
Et là une dame qui cheminait dans la passerelle devant moi , apparement phobique de l'avion surnomma cette passerelle le couloir de la mort , cela m'as bien fait rire . :)
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Bref , nous rentrons dans la bête volante, mon siège pour les 11 prochaines heures sera le 69 L , côté hublot donc.

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Une photo assez originale je trouve : les deux yeux de la bête !
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Les commandes simplifiés du siège nev4 (pour ceux qui aurait du mal à reconnaitre les diffèrentes NEV , ce panneau de commande est un indice ) .
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le pitch
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Après une heure de retard , Le pushback commence enfin .
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La démo de sécurité
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Puis on se dirige vers CDG1 pour décoller . On croise un JAL, Air Canada et un 767 Kenyan

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Un LOT liliputien devant nous

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Puis on s'élance sur la piste
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Le menu arrive , bonne nouvelle je suis affamé !
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Le 2nd repas
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L'aperitif arrive ,Ce sera un coca pour ma part!
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L'entrée s'avéra éc'urante et sans trop d'intérêt .
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Le plat:viande trop cuite mais accompagnement goûtu . (j'ai choisi le b'uf )
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Le dessert qui fut très très bon . Le sorbet au speculos est fantastique ! je ne m'en lasserai pas .
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Puis la cabine passe rapidement en mode nuit car le dejeuner à été servi tard .
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Je regarde un film puis m'endort et je me reveillerai seulement à la frontière canado'americaine .
1h plus tard le mood lightning s'éveilerra .

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C'est l'heure de la collation-repas qui s'avéra être très bonne

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La winglet corporate(j'allai l'oubler)
Ce virage symbolise le début de l'approche . Les signaux s'allument . On entre sur LA par Malibu puis on survole downtown ; On tourne enfin de 180 degrès sur tribord pour s'aligner sur la piste la plus au nord de LAX.
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Et là, encore une mini crise cardiaque (decidemment ): mon appareil s'éteint faute de batterie , je dégaine alors mon portable .
Le touché sur la piste
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Un combo de qantas
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380 korean
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Pas de doute nous sommes à Lax intl
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Et voilà, on arrive à la passerelle.
je prend en vitesse mon siège en photo et je débarque
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On débarque en premier , je profite du wifi gratuit deLAX ôu pour se connecter il faut repondre à un vrai interrogatoire presque comme l'ESTA ( j'exagère un peu ;) ) . On passe l'immigration , la personne voyageant avec moi eu des problèmes avec les douaniers , Lors d'un précédent voyage le douanier new-yorkais à mélangé deux données de passeports. Et cette personne se retrouvait avec les empreintes d'une autre . Petit couac finalement résolu en 1 heure. Dommage 1 h de moins à LA ! .
Voilà on va chercher notre rentalcar et c'est ici que s'achève le FR . Merci de m'avoir lu et n'hésitez pas à me conseiller . j'en prendrait compte pour mpes prochains FR.


















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Verdict

Air France

9.5/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Restauration9.0

Conclusion

Ponctualité : L'heure de retard au départ est rattrapée en vol .on arrive avec 10 min au retard . satisfaisant pour un vol de 9000 km
Confort : Petite évolution par rapport à la NEV 3 . l'A380 est silencieux et offre nombres de rangements pratiques.
PNC: Très sympa , aux petits soins pendant tout le vol .
Repas: Bien .Le dessert et la collation remonte la note

Informations sur la ligne Paris (CDG) Los Angeles (LAX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 65 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Los Angeles (LAX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 44 minutes.

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