Avis du vol Oman Air Muscat Paris en classe Economique

Compagnie Oman Air
Vol WY131
Classe Economique
Siege 44B
Avion Boeing 787-8
Temps de vol 08:05
Décollage 16 Mar 17, 14:20
Arrivée à 16 Mar 17, 19:25
WY   #4 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 131 avis
Kilmarnock
Par SILVER 3426
Publié le 27 mars 2017
Bonjour tout le monde!

Suite et fin de mon routing avec aujourd'hui le vol entre Mascate et Paris CDG.

    ALLER non reporté:
  • Paris (CDG) - Mascat (MCT) en Boeing 787-8 Oman Air.
  • Mascat (MCT) - Delhi (DEL) en Boeing 737-800 Oman Air.
  • RETOUR:
  • Delhi (DEL) - Mascat (MCT) en Boeing 737-800 Oman Air: [Cliquez ici]
  • Mascat (MCT) - Paris (CDG) en Boeing 787-8 Oman Air: [Vous y êtes]

Après avoir débarqué de notre avion en provenance de Delhi, nous devons maintenant rejoindre la porte d'embarquement de notre vol vers Paris CDG.
Dans un premier temps ce sera tamponnage de carte d'embarquement, puis passage du PIF…
Après avoir franchi les détecteurs de métaux, un agent de sécurité presse tout le monde en nous disant de vite récupérer nos affaires et de se dépêcher!
Par rapport au flux de passagers ce jour là, nous avons passé cette étape en un temps record! C'est à sérieusement se demander si la sécurité n'a pas été bâclée…
MCT est vraiment sous dimensionné à l'heure actuelle, il y a trop de monde au même endroit, on se sent à l'étroit.
photo 001

Le terminal côté airside:


L'embarquement est lancé à l'heure en porte 22…
photo 006photo 007

Enfin… pré embarquement car nous sommes coincés comme des sardines dans cette petite salle sans aucune commodités autre que des sièges :/
photo 008

Vivement l'ouverture du nouveau terminal, ça commence à devenir urgent là…
photo 009

Ah voilà, enfin le vrai embarquement!
photo 010

Ou pas… comme vous vous doutez, ce sera encore du Paxbus…
photo 012

L'avantage c'est que cela permet de bien apercevoir les différents appareils présents sur le tarmac :)


Nous voici arrivé au pied de notre Dreamliner, âgé de seulement 1 an et 6 mois à la date du vol (A4O-SA):


Et une porte, une! pour notre ami Stephan:
photo 019

Accueil cordial puis direction le fond la cabine:
photo 022

Le kit de courtoisie déjà présent sur notre siège comprenait: Une brosse à dents, du dentifrice, un masque et des boules quiès, en plus bien évidement d'une couverture et d'un casque de mauvaise qualité:
photo 023

Le pas(sable)… moi qui ne suis pas bien grand ça passe, pour des personnes plus grandes je pense qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de places pour les jambes…
photo 024

Safety card et contenu de la pochette:
photo 025photo 026

Le réseau Oman Air:
photo 027

Les écrans perso sont utilisables lors de l'embarquement, je vous montre la route approximative du vol MCT-CDG:
photo 028

Beaucoup de choix de films récents disponibles en français, de la musique arabe et internationale, quelque jeux… un bon IFE.

Le CDB prend la parole pour nous signaler que nous quitterons notre point de stationnement avec quelque minutes de retard.

J'en profite pour prendre en photo les avions qui passent à côté de nous:
photo 029photo 030photo 031

Nous commençons le taxiing avec 20 min de retard:
photo 032photo 033

Les instructions de sécurité avec en toile de fond des paysages du sultanat d'Oman:
photo 034photo 035

La cabine pendant le roulage:
photo 036

Nous décollons 15min après avoir quitté notre point de stationnement:
photo 037photo 038photo 039

Peu de temps après le décollage, l'apéro est distribué… c'est très pimenté et ça arrache bien ^^
photo 040

Puis par la suite le catering principal avec un choix entre agneau, poulet ou pâtes.
Nous avons opté pour ce dernier, un choix classique mais plutôt bon cette fois ci. L'entrée et le dessert étaient pas mal non plus:
photo 041

Une ou deux heures après nous nous retrouvons à mi parcours:
photo 042photo 043

La collation avant l'atterrissage… très quelconque:
photo 044photo 045

La France est toute proche:
photo 046

Les casques et les couvertures seront ramassées avant l'atterrissage…

On s'aligne sur Paris CDG:
photo 047photo 048

Atterrissage sans encombre et roulage en face du camembert:


Un 787 ANA en livrée Star Wars:
photo 053

Une fois au contact du T2A, direction l'immigration qui sera franchie en plus de 45min, sans aucun postes de PARAFE ouverts et en étant le seul vol en arrivée à ce moment là :/

Dernière étape… la salle des tapis à bagages où nos chères valises nous ont attendu bien sagement :)
photo 054
Afficher la suite

Verdict

Oman Air

7.0/10
Cabine7.0
Equipage6.5
Divertissements7.5
Restauration7.0

Muscat - MCT

7.0/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté8.0

Paris - CDG

8.4/10
Fluidité6.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Cabine: Le siège est plutôt confortable avec une bonne inclinaison, mais le legroom est assez restreint.

Equipage: Correct sans plus.

Divertissement: IFE qui propose un programme varié avec beaucoup de choix de films récents en français. Puis surtout... une excellente géovision!

Restauration: Très standard, mais le goût y est (sauf pour la collation avant l’atterrissage), c'est surtout ça ce que je retiens ^^

Dans l'ensemble on peut dire que ce fut un bon vol LC sur Oman Air. Cependant je trouve qu'elle ne se distingue pas vraiment des majors européennes sur des vols de même durée que celui ci...

Merci pour vos lectures et à très bientôt!

Informations sur la ligne Muscat (MCT) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 24 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Muscat (MCT) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Oman Air avec 8,0/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 41 minutes.

  Plus d'informations

27 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 391507 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Namaste !

    MCT c'est un peu l'autauroute du soleil un premier week-end d'août :)

    L'embarquement par bus permet de mitrailler le dream liner.

    Prestation pas mauvaise mais standard.

    Merci Benjamin pour ce FR !
  • Comment 391530 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Salut Benji

    L'enfer à MCT !

    Pitch idéal pour les petits, catastrophique pour les autres...

    Des amuses gueules hyper relevés, pense t'on aux enfants et à ceux qui n'apprécient pas les épices fortes, chez WY ?

    Le repas est standard, le principal est qu'il était à ton goût, j'aurais choisi l'agneau... La deuxième prestation à le mérite d'exister, selon la formule consacrée...

    Merci pour cette fin, à bientôt !
    • Comment 391641 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6594 Commentaires
      "Des amuses gueules hyper relevés, pense t'on aux enfants et à ceux qui n'apprécient pas les épices fortes, chez WY ?" Bonne question! Moi ça ne me dérangeait pas de manger épicé, j'adore ça, mais faut bien avouer que ça arrachait bien! :o
      A l'aller j'ai testé l'agneau et je n'ai pas aimé, pourtant c'était un catering français...

      Merci pour ton retour Hervé! A bientôt!
  • Comment 391534 by
    sconnie83 GOLD 3486 Commentaires
    Merci Benjamin pour ce FR !
    Un passage du PIF un peu bousculé mais au moins rapide.
    Un terminal trop petit et des paxbus pour embarquer dans un gros porteur, vivement le nouvel aérogare effectivement !
    J'aime bien la couleur des sièges.
    Un catering classique avec pas mal de choix.
    A bientôt !
    • Comment 391643 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6594 Commentaires
      "Un passage du PIF un peu bousculé mais au moins rapide" Trop rapide même... Quand on a une courte correspondance c'est top, mais en étant objectif c'est mauvais niveau sécurité, on sent que c'est bâclé...
      Oui le siège a une couleur sympathique je suis d'accord :)
      Merci Stephane! A+
  • Comment 391543 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10415 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Une prestation dans la moyenne de la part d'Oman Air, personnellement je ne trouve pas grand chose d'attractif dans cette compagnie (et surtout pas le FFP).
  • Comment 391561 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Hello Ben,

    Merci pour le partage ! Quelle horreur cette salle d'embarquement.

    A bord ça ne donne pas plus envie que ça, en plus sur ta rangée on dirait que vous n'avez eu qu'à un demi hublot.

    A très vite !!
    • Comment 391645 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6594 Commentaires
      Salle d'embarquement Low Cost oui!
      Exact demi hublot, mais ça ne nous a pas dérangé d'autant plus que la grande partie du vol se déroulait au dessus des nuages. Puis l'avantage c'est que la cloison permet d'un peu mieux poser sa tête :)

      Merci pour ton com' Steph! A+
  • Comment 391570 by
    GRMY 1800 Commentaires
    Merci Benjamin pour ce FR.

    Une expérience au sol pas très agréable à MCT.
    A bord, le repas est pas mal, la collation ne donne pas du tout envie en revanche.
    Les PNC ont fait des passages pendant le vol ?

    A bientôt !
    • Comment 391646 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6594 Commentaires
      "Une expérience au sol pas très agréable à MCT" Moyenne en effet, le seul point positif c'est que tout était rapide... un peu trop même...
      Oui les PNCs sont passés en cabine 1 ou 2 fois pour nous proposer à boire :)

      Merci pour ton commentaire Jeremy! A bientôt!
  • Comment 391587 by
    yukun 728 Commentaires
    Merci pour ce FR ^^

    L'escale a MCT ne donne pas du tout envie...
    A moins d'avoir des prix super intéressant je me passerais de cet escale. ^^'

    La cabine m'a l'air correct.
    Le catering rien de spécialement négatif.

    A la prochaine ^^/
    • Comment 391647 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6594 Commentaires
      "L'escale a MCT ne donne pas du tout envie...
      A moins d'avoir des prix super intéressant je me passerais de cet escale." C'est ce qu'on peut se dire oui, mais cela dit l'escale était très rapide, et les étapes passées comme dans une lettre à la poste malgré la forte affluence! ;)

      Merci pour ton retour! A la prochaine!
  • Comment 391642 by
    Kilmarnock SILVER AUTEUR 6594 Commentaires
    "Un passage du PIF un peu bousculé mais au moins rapide" Trop rapide même... Quand on a une courte correspondance c'est top, mais en étant objectif c'est mauvais niveau sécurité, on sent que c'est bâclé...
    Oui le siège a une couleur sympathique je suis d'accord :)

    Merci Stephane! A+
  • Comment 391676 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Dans la continuation du commentaire de Clément, je dirais que la force des compagnies du golfe réside dans les tarifs qu'ils proposent.

    Car il faut bien avouer que ni l'aéroport (pour le moment) ni le catering ne sont des raisons de voyager sur WY, du moins en Y.

    Merci Benjamin
  • Comment 391861 by
    Mcfly 417 Commentaires
    Hello Benjamin,
    Très bon FR sur le retour d'Inde via Muscat.
    L'aéroport est bien sous-dimensionné comme tu l'as bien montré vivement le nouvel aéroport mais pour quand ? ^^
    Oman Air avec ce 787 offre un très bon produit sans fioriture comme peuvent le faire d'autres dans cette région...
    Excellent bonus qui donne bien envie d'aller dans cette région de l'Inde !
    A bientôt
    • Comment 391865 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6594 Commentaires
      Merci pour ton retour Alexis!
      Normalement l’inauguration du nouveau terminal est prévu pour fin 2017 ou début 2018. On pourra un peu mieux respirer à ce moment là ^^

      A bientôt!
  • Comment 392663 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci Benji pour ce FR,

    Vivement le nouveau terminal a MCT car paxbus pour des gros porteurs....

    Un catering uqi fait moins rever que les concurrents regioaux mais neanmoins un catering de qualite!

    Bonne journee et a bientot!
    • Comment 392938 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6594 Commentaires
      Tu as tout résumé Benoit! Vivement l'ouverture du nouveau terminal!
      Puis au Moyen Orient il y a mieux niveau cie aérienne c'est vrai...

      Merci pour ton commentaire mon Ben! A bientôt!
  • Comment 392687 by
    Thetom59 276 Commentaires
    Bon vol avec le Dreamliner omanais, bon pas(sable)
    Oh que oui, vivement l'inauguration du nouveau terminal de Muscat, ça désengorgera le terminal actuel
    Bel atterrissage à Roissy, je savais pas que ANA allait au Camembert à CDG
    Bon retour en France, merci pour le FR :-)
  • Comment 397354 by
    pititom GOLD 11487 Commentaires
    Salut Benjamin et merci pour ce nouvel épisode d'aventures aériennes :)

    Joli bordel à MCT. C'est dommage que WY ne joue pas plus de ce code IATA en essayant de proposer (comme tente de le faire assez mal AMS) la connection la plus optimale possible sur ses lignes (MCT...Minimum Connection Time !)

    Sympa un kit en Y mais ça ne compense pas le pitch un peu trop sardine.

    Le sandwich en mode dissection ne fait pas envie :(

    Au final, le vol fait le boulot mais je ne sais pas pourquoi, je voyais WY comme la "boutique airline" du Golfe comparée aux rouleaux compresseurs comme EK. Et en fait, pas vraiment, c'est assez basique au final. Dommage.

    Merci pour le partage !
    • Comment 397369 by
      Kilmarnock SILVER AUTEUR 6594 Commentaires
      Bien joué pour le Minimum Connecting time :D
      Le catering est plutôt banal en effet, je m'attendais à mieux... le constat était le même sur mes 4 vols WY.
      Oman Air, si je compare avec les récits de ces gulfs sisters, semble être un cran en dessous... dommage oui...

      Merci pour ton retour! A très bientôt Thomas!

Connectez-vous pour poster un commentaire.