Flight-Report

Avis du vol Asiana Airlines Seoul Hong Kong en classe Affaires

Compagnie Asiana Airlines
Vol OZ721
Classe Affaires
Siege 4A
Temps de vol 03:40
Décollage 18 Jul 10, 09:05
Arrivée à 18 Jul 10, 11:45
OZ   #21 sur 128 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 81 avis
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Par 3322
Publié le 8 mai 2011
Je tenais aussi a remercier ThoRi du site voyageforum.com pour les corrections d'orthographe. Ainsi que les administrateurs du site flight-report.com pour avoir uplodé toutes les photos et refait toutes la mise en page. MERCI

Pour ce chapitre dédié au segment ICN > HKG je vais faire en premier une digression sur la visite que j'ai effectuée dans la DMZ à Panmunjung.

Pour effectuer cette visite il faut s'inscrire dans l'un des différents tours opérateur de Séoul muni de son passeport avec aucune assurance que les lieux prévue dans l'excursion puissent être vue du fait qu'ils sont en zone militaire.
Les photos sont autorisées mais en des lieux clairement définit. Un code vestimentaire est à respecter. Pas de jeans, basket, short, jupe courte ou épaule dévêtu.

Avant d'entrer en zone militaire un arrêt d'une heure est prévu à Imjin‐gang suite à quoi l'on passe le premier
check point au pont de Tong-il. A partir de ce moment on pénètre en zone militaire. Un soldat de l'armée coréen
nous accompagnera et nous surveillera derrière ces lunettes noires.

Nous ferons un rapide arrêt au camp Bonifas ou l'on sera instruit sur l'attitude à tenir ainsi qu'a signer le papier suivant pour pouvoir continuer la visite. Il nous sera aussi remis un badge des Nations Unis que l'on devra porter distinctement.

photo sansre1mz

Image N°1 : Déclaration à signer avant de poursuivre la visite

Le document est téléchargeable en plein format ICI.
[url=https://docs.google.com/viewer'a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B88ww66rdYalZTNiN2FhOWQtNWEzMS00NGViLTkxZmQtNmYwYjU4MmNmNTFh&hl=en&authkey=CJLihCo]Document que l'on est tenu de signer durant la visite de la DMZ.

Après quoi nous embarquons cette fois si dans un bus de l'armée toujours accompagnée par notre chaperon ainsi que d'un véhicule de l'armé qui nous ouvrira le chemin nous nous arrêterons plus jusque à la Joint Security Area.
Nous sortons du bus 2 par 2 et entrons directement dans le braquement principal ou se déroule encore aujourd'hui certain pourparler entre les deux Corées.

photo sansre3rp

Image N°2 : La tables des négociations

photo sansre4l

Image N°3 : La frontières entre les 2 Corées

Gauche Corée du sud Droite Corée du sud

photo sansre5s

Image N°4 : L'un des gardes se trouvant dans le baraquement et assurant notre sécurité. La peur qu'un soldat nord

Coréen entre et enlève l'un des visiteurs et l'une de leur principale préoccupation.

photo sansre6n

Image N°5 : Les soldats nous accompagnent.

Justement, la parité est toujours de mise. S'il y a 20 soldats sud coréens dans la JSA il y aura aussi 20 soldats nord coréens.

photo sansre7v

Image N°6 : Un des gardes protégeant la frontière.

Nous passerons environs 5 minute à l'intérieur du bâtiment après quoi toujours 2 par 2 nous en sortons en nous arrêtons sur le parvis de la maison de la paix pour prendre 2‐3 photos offrant une vue général de l'ensemble du complexe.

photo sansre8j

Image N°8 :



Images 9 à 11 : le complexe des négociations.

Il nous a aussi été dit que les soldats nord Coréens ne se postaient plus près des baraquements ils en avaient assez d?être pris en photo par des ords de touristes comme des singes savant.
Nous embarquons dans notre bus pour un rapide arrêt devant le pont de non retour. Ce surnom lui a été attribué à
la fin de la guerre pour l?échange des prisonniers. Ils leurs était possible de ne passer qu'une seul fois. Pour aller de l'une à l'autre des Corées.

photo sansre13

Image N°12 : Pont de non retour

Le restant de mon séjour à Séoul c'est parfaitement déroulé.
Il est temps à nouveaux de prendre l'avions cette fois ci pour aller à Hong‐Kong. La liaison entre Séoul et l'aéroport d'Incheon est rapide et peu onéreux. Comme dit précédemment j'ai été déclassée sur se segment de P à J.
Cependant j'ai eu droit au salon P d'OZ qui se révélera être une déception au vue du service air qui est proposé. Que se soit les sièges ou la nourriture c'est exactement la même chose que le salon affaire. Il y a juste moins de monde.



Images N°13 à 16 : salon première classe d'OZ à ICN

Le vol s'effectue en 777. Le menu est téléchargeable ICI. Mon choix c'est porté sur le menu Coréen. Soit

photo sansre17h

Image N°17 : Un roulé de poisson vapeur en entrer

photo sansre18x

Image N°18 : Un porridge de King crabe avec riz, légumes et ces accompagnements

photo sansre19

Image N°19 : Pour le dessert les fruits et un café

Le plan de vol nous a fait longer la côte coréenne puis Taiwan pour rejoindre finalement Hong‐Kong.

Doc original:
[url=https://docs.google.com/viewer'a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B88ww66rdYalZjM5MjkwMTMtYWJlYS00OGIwLWI3YmQtNDBkMjI2NTc4NTI5&hl=en&authkey=CMz9k6kI]Vol ICN-HKG en classe affaire[/url]

[url=https://docs.google.com/viewer'a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B88ww66rdYalYmYyMzI4YTItZDlmNi00NzVhLThhMjEtNDY3ZjJhY2YzYmQ1&hl=en&authkey=COXIl6oG]Menu servie sur se vol
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Verdict

Asiana Airlines

9.3/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Restauration10.0

Conclusion

L'AFmètre pour le vol

OZ721 : 25, pour utiliser un avion traditionnellement dévolu aux services LC avec la classe affaire associé, les
pantoufles autant que la présentation du menu avec serviette en tissu et services en acier et préparer uniquement les sièges qui sont utilisés.

Clairement OZ n\'a pas volé sont titre de meilleur compagnie aérienne selon skytrax.

Informations sur la ligne Seoul (ICN) Hong Kong (HKG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 19 avis concernant 7 compagnies sur la ligne Seoul (ICN) → Hong Kong (HKG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 48 minutes.

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