Avis du vol entre Geneva et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous,
Je dois me rendre à Rouen pour voir un ami. Plusieurs possibilités sont possible :
- Pendre le train depuis Lyon vers Rouen.
- Prendre l'avion depuis Geneve vers Paris, puis le train entre Paris et Rouen.
Moi je préfererai bien-sûr prendre l'avion mais il faut ensuite prendre le RER B, le métro puis le train depuis St Lazare vers Rouen… la galère quoi:( Après avoir comparé les prix, Air France est bien moin cher qu'Easyjet ou la SNCF, quelle bonne surprise ! Je reserve donc un A/R vers CDG avec AF.
Et là vous vous dites :Oh non, encore un Geneve Paris avec Air France ! C'est vrai que j'ai hésité à poster ce FR…
Voici le routing très exotique !
GENEVE (GVA) - PARIS (CDG). A319 AIR FRANCE. ECONOMY. LE 20 AOUT 2012. VOUS ETES ICI !
PARIS (CDG) - GENEVE (GVA). A320 AIR FRANCE. ECONOMY. LE 25 AOUT 2012.
Je pars donc de chez moi vers 10h15 (j'habite à Annecy) et mon père me dépose à Geneve Cointrin à 10H50. J'avais imprimé ma carte d'embarquement la veille, chez moi.
Je me dirige donc vers la zone France où il n'y a presque peronne. Passage très rapide de la sécurité, puis arrivée en salle d'embarquement où il n'y a rien à faire à part attendre !
Je monte à l'étage vers la port F62 pour l'embarquement des vols vers CDG.
Vue depuis la salle d'embarquement.

A 11h20, notre avion arrive. Sur ce vol c'est le F-GRXD qui nous transportera vers Paris.
Geneve n'est pas très adapté pour le spotting ! lol. Je vous promet plus de spotting au vol retour!

A 11h40 l'embarquement est appelé.

Accueil par deux PNC.
Direction mon siège le 16A, derrière l'aile.

A320 Easyjet au large.

Le pitch, bon pour 45 minutes de vol avec malheuresement les anciens sièges.

Le 767 United au push pour Washington Dulles.

A319 Iberia pour Madrid.

L'embarquement se termine rapidement. Le commandant de bord nous annonce 50 minutes de vol, et des orages sur Paris donc des turbulences. Il nous indique que le copilot est une femme.
Push à 12h05.

A319 Aeroflot pour Moscou, A330-300 Swiss pour New York JFK et un 747 privé.

Un A319 Swiss pour Londres ou Barcelone.

767 Air Canada pour Montréal.

Saab 2000 Darwin.

Roulage très rapide, le commandant semble pressé !

A320 au décollage.

737 600 SAS.

Voici l'endroit où je viens spotter régulierement (derrière la piste), très bon endroit pour prendre de belles photos ! Je crois que c'est ici qu'a eu lieu la rencontre entre les FRistes !

Décollage à 12H19.
Voici la vidéo du décollage :
http://youtu.be/v5YAxwYR2B8
Décollage très puissant !

Dans la crasse une bonne partie du vol !

Distribution du sucré-salé d'AF !
Pour moi ce sera un coca et du sucré.

Le WINGLET.

Après 20 minutes de vol seulement, début de déscente.
Au dessus de la campagne Française !

Début d'approche piste 26L.

Final.

Voici la vidéo de l'atterrissage.
http://youtu.be/xv4D71hTnPg
Posée des roues à 13h04 après 45 minutes de vol.

Passage devant le siège d'Air France !

Arrivée au T2F, F-GSQY se prépare au départ pour Abidjan. Etrangement le F-GSQY n'est pas très sale bien qu'il soit aux anciennes couleurs.

Ici c'est bien Air France qui règne ! Qui est l'intrus ?

Arrivée au parking à 13h14.
F-GTAJ pour Rome.

La vielle cabine au débarquement.

Le nez de notre avion.

Dans la passerelle.

Derrnière vue de notre avion au T2F.