Mauvaise nouvelle : je regarde sur FligtAware pour savoir quel avion nous allons avoir au retour ! Mauvaise nouvelle ! Nous héritons de l'épave d'ATN !
Bon, on se prépare psychologiquement à un retour sur un avion pourri avec un billet payé un prix d'or sur ce tronçon, monopole d'ATN…. on plaint d'avance les pax japonais en vacances qui vont avoir un avant goût de Tahiti….
Départ tôt de l’hôtel via le Narita express… rapide et nickel ! Arrivée trop tôt sur Narita ! Shopping ! On cale dans les derniers espaces des valises quelques douceurs japonaises.
Nous serons les premiers lors de l’enregistrement ! Efficace ! La jeune fille qui nous enregistre nous demande si nous acceptons de nous déplacer…. notre IFE ne fonctionnant pas… évidemment, nous acceptons avec plaisir… Mais nous aurions pu aussi dire non vue la qualité plus que médiocre de ce qui nous attendait….
Enregistrement rapide et efficace, direction le salon après un passage par un lieu dédié (non pris en photo) Le salon est clair, peu de monde… agréable ! à noter qu'il ne figure pas dans le menu du FR. Salon Qantas L'offre est généreuse. Une belle vue sur les pistes.
après une petite heure au salon, direction l'épave pour un vol de plus de 10 heures !
découverte de la cabine !!! gloups ! Cherchez la photos intrus…. la cabine vendue sur le site et la réalité…. Je plains les pauvres touristes japonais qui ont payé une fortune pour se rendre sur Tahiti…
Côté IFE…. Nous avons abandonné le visionnage d'un film parmi l'offre indigente. Coupure, son et image pourris…bref, dodo ou champagne ! Par contre, les PNC sont vraiment au top, ils passent, repassent et sont aux petits soins certainement conscients de notre vive déception ! Une vraie attention avec les PAX japonais !
Le siège n'est absolument pas confortable, sale…. je plains les passagers en Y.
Ruée également avant le décollage : plusieurs surclassés viennent s'installer notamment dans les ex-sièges première qui au passage ne nous ont pas été proposés… Nous n'avons aucun membre de notre famille à bord certainement… 4 des 6 sièges sont ainsi attribués….
le siège devant nous s’effondre pendant le roulage… quelle horreur ! une pièce se détache du fauteuil ! Mon siège va-t-il tenir le coup ?
La prestation repas est très correcte. Par contre, le refill champagne est au top !!! Pas bcp de photos ! Plusieurs verres de champagne vont m'aider à dormi rapidement !
à noter, un service individuel pour le plat chaud, au rythme du pax ce qui est un point positif ! Des baguettes sont fournies et de la soupe miso est proposée aux PAX.
Mise en bouche
Excellente terrine de foie gras et poisson cru
poulet sauce inconnue… un peu trop rosé pour moi.
plusieurs desserts dont un gâteau au matcha, bon
Après une nuit aviné, petit déjeuner, médiocre comme sur toutes les cie aériennes.
Arrivés sur Tahiti, avec un mal de dos
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Verdict
Air Tahiti Nui
3.9/10
Cabine0.5
Equipage8.5
Divertissements1.0
Restauration5.5
Tokyo - NRT
8.9/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté10.0
Papeete - PPT
8.4/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Je présente mes excuses pour les photos... Impossible de les tourner et les présenter correctement. Votre lecture de ce court FR n'a pas été aisée.
Si la loterie de tomber sur une épave vous tente, volez avec ATN! Mais quand on connait le prix d'un vol en J, je n'hésite plus ! J'ai pris ATN car ce sont les seuls sur cette ligne ! je privilégie air France sur le tronçon PPT-LAX ou CDG et Air New Zeland sur AKL. Vous comprendrez aisément pourquoi ! Le risque de tomber sur épave one comme nous l'appelons est trop fort : siège défoncé, loterie avec l'IFE, pièces qui tombent pendant le roulage.... Suivez sur les sites spécialisés l'avion, F-OJTN. Je pense prendre Air Calin la prochaine fois pour mes prochaines vacances japonaises, pas de risque de tomber sur une cabine digne d'une cie sur liste noire du tiers monde.
Un vol plus que médiocre sur une cie qui veut vendre du rêve.... mon FR est à l'image de la prestation fournie en J. Pardon pour les images. Impossible de les remettre dans le bon sens. Elles sont à l'image de ce vol. Quelle déception !!!
Vivement les 787-9 !
Seuls le personnel et son efficacité sauvent l'ensemble, comme si ils cherchaient à s'excuser de la médiocrité de la cabine.... d'où la note de 8.5 sur 10.
16 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR. La cabine fait peur à voir en effet... Cependant la prestation en vol, notamment le gatering semble vraiment bonne, avec en plus des PNC sympas! De quoi compenser, un peu, la médiocrité du siège..
effectivement, les PNC sur les deux tronçons ont été vraiment pro et super efficaces ! Mais cela n'enlève en rien à la déception de tomber sur cet avion ! Ils sauvent l'ensemble par leur dévouement et leur sérieux ! Dévouement est un mot un peu fort mais ils assurent un service très pro qui malheureusement ne peut pas faire oublier cette cabine hors d'âge.... le hors d'âge est acceptable pour un cognac, pas pour un vol payé à ce tarif !
Merci pour ce FR. Un petit conseil, pour la prochaine fois, même avec un smartphone, prenez vos photos en paysage et pas en portrait. Cela vous évitera ainsi les problèmes de retournement lors du téléchargement ;) Pour le reste, je vous trouve néenmoins un peu dur dans vos propos quand bien même cette cabine est agée.
"pièces qui tombent pendant le roulage" : il n'y en a qu'une ! Ce n'est pas très flatteur d'avoir une pièce qui tombe, certes, mais merci de ne pas exagérer !
"pas de risque de tomber sur une cabine digne d'une cie sur liste noire du tiers monde." Vous allez beaucoup trop loin là ! Je comprends votre réaction mais c'est quand même excessif !
oui, vous avez entièrement raison, je suis dur mais reste exigeant ! Non, ce n'est absolument pas acceptable qu'une cie digne de ce nom se permette de proposer un produit éloigné de ce qu'elle vend sur le net ! Inacceptable de proposer à prix d'or une cabine J à ce tarif sur un tronçon hyper touristique !
Pour vous rassurer, F-OJTN ne vole qu'en bouche trou en attendant un hypothétique acheteur ou loueur. Vous n'avez malheureusement pas eu de chance d'être tombé sur un de ces vols. C'est dommage, il y a quelques temps, TN a eu 2 contrats de location pour le F-OJTN avec Conviasa pour la ligne MAD-CCS et Cubana avec MAD-HAV mais les américains y ont rapidement mis fin :(
Je suis d'accord avec toi. C'est la loterie avec TN... on espère ne pas tomber sur cet avion quand on voyage, surtout en J!Dans ce cas mieux vaut voyager en Y ...j'ai eu la même mésaventure que toi sur un PPT-LAX .Cette cabine ne devrait pas être vendue comme une J...surtout que les sièges ne procurent pas du tout un sommeil réparateur. Pour les sièges en ancienne première, je me demande quels sont les critères d'attribution.Car au moins eux se mettent complètement à l'horizontal. Le catering a l'air correct et et heureusement que tu as eu un équipage sympa . Vivement l'arrivée des dreamliners!
Bonjour et merci pour votre FR. Je comprends parfaitement votre frustration concernant la cabine et même si vos propos sont un peu excessifs, ils sont parfaitement compréhensible. Cette cabine ne fait pas du tout J. Et si ATN n'arrive pas à refourguer leur avion, les pax ayant payé une fortune, ne doivent pas en subireste les conséquences. Pour les photos, si vous rédigez votre FR via un PC, sélectionnez une image, ensuite taper fichier, puis modifier et réduisez le format en le passant de 100% à 50% par exemple. A bientôt.
Merci pour ce reportage. Vous dites que les billets sont hors de prix mais ils doivent l'être encore plus chez JAL qui est en code share avec TN sur cette ligne. Je terminerai cette intervention par une question : pourquoi JAL se contente d'un code share sur cette ligne ? je peux entendre qu'il n'y ait pas assez de demande mais elle pourrait envoyer un petit module sur tahiti
Merci ! Franchement, je ne suis pas capable de vous répondre ! ATN a fermé OSAKA pour se concentrer sur Tokyo. Ce serait effectivement pas mal. Mais les seules routes où nous pouvons choisir sont celle pour la Nouvelle Zélande, Los Angeles et CDG, choix limité à deux cies ! Je ne pense pas que la route vers le Japon soit bénéficiaire mais les touristes japonais viennent chez nous ! A l'aller, nous étions les seuls pax non japonais en J !
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9 Commentaires
La cabine fait peur à voir en effet... Cependant la prestation en vol, notamment le gatering semble vraiment bonne, avec en plus des PNC sympas! De quoi compenser, un peu, la médiocrité du siège..
Un petit conseil, pour la prochaine fois, même avec un smartphone, prenez vos photos en paysage et pas en portrait. Cela vous évitera ainsi les problèmes de retournement lors du téléchargement ;)
Pour le reste, je vous trouve néenmoins un peu dur dans vos propos quand bien même cette cabine est agée.
"pièces qui tombent pendant le roulage" : il n'y en a qu'une ! Ce n'est pas très flatteur d'avoir une pièce qui tombe, certes, mais merci de ne pas exagérer !
"pas de risque de tomber sur une cabine digne d'une cie sur liste noire du tiers monde." Vous allez beaucoup trop loin là ! Je comprends votre réaction mais c'est quand même excessif !
Je suis d'accord avec toi. C'est la loterie avec TN... on espère ne pas tomber sur cet avion quand on voyage, surtout en J!Dans ce cas mieux vaut voyager en Y ...j'ai eu la même mésaventure que toi sur un PPT-LAX .Cette cabine ne devrait pas être vendue comme une J...surtout que les sièges ne procurent pas du tout un sommeil réparateur.
Pour les sièges en ancienne première, je me demande quels sont les critères d'attribution.Car au moins eux se mettent complètement à l'horizontal.
Le catering a l'air correct et et heureusement que tu as eu un équipage sympa .
Vivement l'arrivée des dreamliners!
A bientôt.
Je comprends parfaitement votre frustration concernant la cabine et même si vos propos sont un peu excessifs, ils sont parfaitement compréhensible. Cette cabine ne fait pas du tout J. Et si ATN n'arrive pas à refourguer leur avion, les pax ayant payé une fortune, ne doivent pas en subireste les conséquences.
Pour les photos, si vous rédigez votre FR via un PC, sélectionnez une image, ensuite taper fichier, puis modifier et réduisez le format en le passant de 100% à 50% par exemple.
A bientôt.
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