Bonjour à tous,
Après quelques jours aux Emirats, il est donc l'heure de rentrer.
Accueil très souriant lors de l'enregistrement, l'avion sera quasiment plein.
Mon bording pass indiquait le business lounge C étant donné que mon vol était en porte C11.
Trouvant ce lounge particulièrement triste, je tente le business lounge B pour aller au fameux bar à champagne.
La dernière fois où je suis passée par ce lounge B, le bar à champagne n'était pas encore ouvert.
Aucun souci pour le changement de lounge, je me mets alors en quête du bar à champagne.
Je me dirige alors tout au fond du lounge, plus j'avance moins il y a de monde.
Le voilà!
Les petites verrines: trois salées et une sucrée.
Il n'y a absolument personne, après un moment d'hésitation, je me sers finalement toute seule.
Une première coupe de champagne rosé pour commencer avec deux verrines.
Coin vraiment sympa et très tranquille.
Il y a deux tables hautes comme celle-ci avec des chaises hautes couleur dorée.
Le coté "bling bling" en dérangera plus d'un mais je le trouve agréable.
Au bout de 20 min, une dame vient me voir pour me présenter les différents champagnes.
On trouve un brut, un rosé, un millésimé ainsi que le nectar impérial.
Je me laisse tenter par le nectar impérial un peu plus sucré.
On notera les prises sur les tables pour recharger.
Passage par les toilettes, toujours très propres.
Il y a constamment une personne qui est là pour veiller.
A disposition des peignes ainsi que des brosses à dents et dentifrices.
Il est un peu plus de midi, je change donc de coté pour aller manger un peu.
L'endroit était tellement bondé que je n'ai pas réussi à faire de photos du coin "plats chauds".
Les lounges à DXB sont souvent critiqués pour être bondés mais là, il suffit juste de se reculer un peu.
Dessert à l'orange et mangues fraiches avec un thé.
Etant alors dans le concourse B alors que mon avion est en porte C11, je dois quitter le lounge plus tôt pour tout traverser.
Porte C11 : à ma gauche A6 EPG, à ma droite A6 EBM … Une dizaine d'années sépare les deux avions…
Bingo, on aura donc bien EPG, avion que j'ai déjà eu l'occasion de prendre!
Je suis plutôt contente d'avoir ce EPG car il est assez récent et possède donc la dernière version d'écran ce qui très intéressant pour un vol de jour.
Embarquement dans l'ordre des priorités. Je note qu'on ne trouve plus "silver" sur le panneau d'embarquement.
Ce privilège aurait-il été enlevé ?
Je rentre parmi les premières dans l'avion, je peux donc m'installer en 12A tranquillement.
Il y aura un silver en 12C mais personne en 12B. L'avion sera donc bien plein.
Ecran tout beau tout (presque) neuf.
Notre voisin donc, A6-EBM
Push back en vue
On partira à l'heure.
Direction la piste
Jolie vue dégagée sur Dubai au décollage
Menu du jour.
Apparemment je n'ai pas trop le choix, purée dans les deux cas
Plateau du jour.
La longue petite boite transparente où l'on trouvait de la sauce épicée, tic tac, kiri a été supprimée et remplacée donc par du cheddar et des sticks. Pourquoi pas.
Le repas était correct et plutôt bon.
Survol de l'Iran que je rêve de visiter
Deuxième service: sandwich et cookies
Les PNC seront passés à plusieurs reprises avec des verres d'eau et de jus de fruits ainsi que des sachets de gâteaux apéritifs.
Survol de la Croatie
Une fois Milan passée, nous commençons notre descente vers LYS.
Une petite photo des Alpes sous la neige.
Bientôt l'arrivée, c'est agréable d'arriver de jour.
Arrivée à l'heure.
Quelques avion sur le tarmac.
Gros point noir: l'arrivée à LYS.
Ce hall n'est pas adapté lorsque l'avion est plein, ce qui arrive très souvent surtout qu'en plus aujourd'hui, nous avions un biclasse.
J'étais pourtant dans le devant de la cabine mais j'ai commencé à faire la queue en bas des escaliers pour ceux qui connaissent; les autres étant obligés de faire la queue dans l'escalier/escalator.
Je sais bien que nous étions en période de vacances mais je sanctionne également la fluidité au niveau de la livraison des bagages à LYS.
En effet, entre l'atterrissage et la livraison de ma valise, il aura fallu attendre plus d'une heure.
Merci d'avoir lu!
Merci pour ce FR
Très bonne idée de changer de salon. Le salon J du concourse C est certes plus cosy mais aussi plus étriqué.
Champagne au B meilleur qu'au salon F. Ils réclament du pain, donnez leur de la brioche !
Je ne crois pas que le priority boarding ait disparu...
Bonne pioche pour l'appareil avec la dernière cabine.
Plus de boite plastique mais une seconde prestation plus consistante, je vais pouvoir confirmer cela dès samedi.
Merci pour votre commentaire. Je n'avais jamais osé demander de changer de lounge mais ce fut une bonne idée!
L'écran est impressionnant, et l'absence de voisin doit ajouter au confort. Merci pour le partage
Merci pour votre commentaire. Cela aide effectivement à passer un bon vol!
Merci pour ce FR
La dernière version de l'IFE est vraiment top, je ne crois pas qu'on puisse encore augmenter la taille^^
Ah LYS et sa PAF. Lorsque des PAX débarquent par bus et que ceux connectés aux jetbridges arrivent par les escaliers, et bien l'afflux des pax arrivant par bus empêche l'avancée de ceux "coincés" dans les escaliers. Un gros point noir !
Merci pour votre commentaire, j'espère que ce point noir changera avec le nouveau terminal!
Merci pour ce FR.
Le bar a chamapgne est très agréable et je suis surpris qu'il soit aussi désert. J'aime bien son design et les touches "or" ne me gênent pas.
A bord c'est un produit de qualité avec un repas complet et qui semble bon et un écran de très bonne taille.
Très belle photo de Dubai au décolage avec le réacteur au premier plan.
Hello Christophe
Le bar est au fond du salon dans un cul de sac et très mal flèche de surcroît !
Merci pour votre commentaire. J'ai rarement été déçue de mes vols entre LYS/DXB/LYS sur EK.
Je confirme le bar à champagne est tout au fond à droite, aucune indication, il faut vraiment y aller exprès!
Quel beau lounge ce bar à champagne et quelle bonne idée de changer de lounge!
Superbe photo au dessus des alpes.
effectivement un peu rare et farfelue cette arrivée à Lys.
merci!