Avis du vol entre Lyon et Amsterdam en classe Economique avec KLM Cityhopper

KLC

WA - KLM Cityhopper

Vol effectué le 12 septembre 2012
KL1414
12:05 01h 40m 13:45
Appareil Embraer E-190
Classe Economique
Siege 4F
rom1plane
2,440 · 48 · 20 · 0

Bonjour à tous!
Voici donc un nouveau FR-pro-découverte-MQ* sur une ligne européenne encore jamais présentée avec la compagnie néerlandaise!
Le routing est le suivant:

  1. KL1414: LYS-AMS: ici
  2. KL1415: AMS-LYS: pas de FR prévu
Et également http://flightdiary.net/rom1plane
Il n'y aura pas de FR retour, principalement parce que la batterie de l'appareil m'a lâché sur l'escalier en montant dans l'avion. 250 photos avec 3 barres sur l'indicateur de charge, puis ensuite 1 barre de perdue toutes les 10 photos, ça m'apprendra à tester des batteries non-constructeur…
C'est un billet A/R vendu par Air France (AF8316 et AF8319) mais les vols sont opérés par KLM Cityhopper sur Embraer ERJ-190.
Aéroport de LYS
Tout commence donc à Lyon St Exupéry. Je passerai vite sur l'aéroport pour éviter de concourir pour le FR qui fait le moins rêver de septembre. Avec seulement un bagage cabine, en milieu de journée et de semaine, tout est très rapide.
En parcourant les couloirs du T2, je trouve un emplacement pas trop mal pour spotter mon avion (PH-EZL).


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Chargement des soutes.


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Bombardier CRJ-900-saucisse Air Nostrum (EC-JZU).


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Airbus A320 AF (F-GKXI).


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Le vol est annoncé à l'heure et le sera.


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A bord et en vol
Embarquement porte 21B.


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La cabine est claire, organisée en 2-2. Le pitch sera suffisant pour ce court vol. Le taux de remplissage est de l'ordre de 75% en éco, il y a 3 pax sur 12 aux places avants.


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Il a beaucoup plus ce matin et le temps reste humide.


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Décollage et traversée du plafond nuageux bien dense pour profiter du Soleil.


photo frrom1plane09photo frrom1plane10photo frrom1plane11

Début du service. Pour un vol à midi, je m'attendais à quelque-chose d'un peu plus original qu'un sweet or savo(u)ry.
En plus, ces gâteaux n'ont vraiment aucun goût, j'en suis presque à regretter les infâmes romarins?
Un conseil, prenez la gaufre à la place, je n'ai pas hésité au retour!


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En faisant route vers le nord, les nuages commencent à se disperser.


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Il est alors possible d'apercevoir le port de Rotherdam.


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Puis de longer la côte…


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Et c'est au dessus de l'entrée du port d'Amsterdam que nous engageons un grand virage pour nous mettre dans l'axe de la piste (souvenir).


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Atterrissage et triplet de winglets!


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Aéroport de AMS
Débarquement et paxbus.


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Bonus Train
Pour me rendre au centre-ville, j'ai choisi le train. Il suffit de suivre les flèches


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L'accès aux quais se fait par des escaliers répartis au niveau du hall principal ou des bornes permettent l'achat de billets.


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Et justement, il y a un train qui part. Je rappelle que l'horaire officiel de fin de vol est 13h45. C'est ce qu'on appelle une bonne gestion de l'intermodalité.


photo frrom1plane21

Pour finir, le train arrivé à la gare centrale


photo frrom1plane23photo frrom1plane24

Bonus Retour AMS-LYS
Une sélection sortie du téléphone…


photo frrom1plane25
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Notes des produits

Compagnie aérienne

KLM Cityhopper 7,3

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10

Conclusion

Ponctualité: très bonne, surement aidée par le fait que le trafic en milieu de journée n\'était pas trop important.

Confort: l\'ERJ-190 est un avion récent (livré 2010), malgré une configuration 2-2, la cabine ne paraît pas étriquée.

Personnel: efficace mais ne parle pas français, ce qui peut être considéré comme un point négatif pour ma voisine d\'un certain âge qui avait quelques difficultés avec l\'anglais.

Repas: c\'est un peu le point faible. J\'aurais pu mettre moins mais la gaufre du retour a quelque-peu rattrapée la note.

Finalement, je ne fais pas le difficile puisqu\'au final, contrairement à son n°, ce vol dépasse la moyenne de 14!

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