Plus que 5 jours pour maximiser mes chances pour le FR le plus naze de Septembre ^^
- Nice ? Paris CDG (Air France, A320). « Get up early ! » http://www.flight-report.com/reportage/2375/NCE-CDG.html
- Paris CDG - Clermont-Ferrand Auvergne (Régional, E-170). « Cutting-edge terminal » http://www.flight-report.com/reportage/2420/CDG-CFE.html
- Clermont-Ferrand Auvergne ? Lyon Saint Exupery (Régional, ERJ 145). « The shortest AF flight» http://www.flight-report.com/reportage/2437/CFE-LYS.html
- Lyon Saint Exupery - Nice (Air France, A320). « Wanna get twenty out of twenty? » [VOUS ETES ICI]
Je vous avais donc quitté à LYS en arrivant de CFE, j'ai environ 2h de temps de correspondance et c'est très agréable de débarquer directement dans la salle d'embarquement sans avoir à repasser le PIF, par contre pour se restaurer je n'ai rien trouvé à l'exception de sandwich et salades dans un bar hors de prix j'ai préféré donc ne rien prendre surtout que j'avais bien déjeuné.
Le temps passe et les boutiques ferments une à une.
Mais un bon point le WiFi est gratuit 15mn mais renouvelable autant de fois que vous voulez.
Notre A320 arrive en porte, il s'agit du petit dernier d'AF puisque c'est le F-HBNL, je me précipite pour faire mes fameuses photos de nuits (j'ai retouché les couleurs car l?éclairage très jaune est génant).
L'embarquement est lancé 30mn avant le départ et cela ne se bouscule pas en porte.
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On ne présente plus la cabine mais le très faible remplissage permet de faire des photos sans être gêné.
Embarquement terminé, décompte des PAX?24 pour 178 sièges, j'avais les rangées 15 et 16 rien que pour moi.
Good evening ladies and gentlemen we are very pleased to welcome you aboard this Air France flight to Nice, would you please put any heavy carry-on item under the seat in front of you, other belonging can be stored in the lockers, all exits must remain clear of bagages.
Ladies and gentlemen this is your captain in the name of Bernard XXX my first officer welcoming you aboard this Airbus three twenty Air France, Imminent start up, flight time will be forty minutes, weather is cloudy on route, a little bumpy and weather is cloudy too at destination with twenty-one degrees Celsius, I wish you a very good flight thanks to the good care of Barbara and our friendly crew, thank you for your attention.
Eclairage cabine éteint pour les décollages de nuit
Le service est forcément très rapide avec des PNC basé à Nice sympa mais aussi pressé de rentrer à la maison après une journée de boulot. Malheureusement pas de Pesto pour les salés mais seulement les Romarins qui sont moyen.
Mesdames messieurs votre commandant, le temps s'est dégagé, bien meilleur que prévu, 21 degrés à l'arrivée et beaucoup d'avance comme vous avez été très sage et que vous étiez tous là bien en avance, nous avons pu mettre le départ un quart d'heure avant et une arrivée estimé à 30, avec donc 25 minutes d'avance, je vous souhaite une très bonne soirée, merci de votre attention.
Je change de côté pour avoir une vue sur la côte pour l'arrivée.
Thank you for travelling with us on this Air France flight, on behalf of Air France, KLM and our SkyTeam partners we wish you a very nice evening, we will be arriving in terminal two.
Surprise nous n'avons pas le droit à une passerelle mais à un débarquement par bus, du jamais vu pour moi à NCE en 32S, il faut dire qu'avec la nouvelle base AF et les nombreux night-stop pendant l?été les places manqué la nuit.
Surprenant aussi l?équipage éteigne l'avion, ferme la porte et viennent nous rejoindre dans le bus, ça fait un peu à la bonne franquette mais c'est évidemment plus économique que d'avoir une camionnette dédié pour eux cependant cela leurs obligent un travail de représentativité un peu plus long.
Vidéo:
Un petit bonus, j'ai fait un AR NCE-PAR-NCE la semaine dernière, je sais que vous aurais adoré des FR sur ces vols passionnant mais il n'en sera rien cependant c?était l'occasion de découvrir le nouveau passage de la PIF au 2F qui est très agréable mais qui impose à plus marcher si vous ne venez pas du 2E .
A bord une hôtesse très gentil ma offert (sans demande de ma part) 2 salés et en plus différent, j?étais le seul à profiter de cette générosité ^^, de quoi faire une étude comparative, les salés aux sésames ne sont pas très intéressant, ceux aux fromages à droite sont meilleur mais le sachet est plus petit (17g contre 20g).
Merci pour ce FR. Il était dans l'attente de détrôner le FR de Hcl75 ;) LYS est un hub impressionnant, je comprends mieux maintenant pourquoi saraoutou l'a choisi comme base européenne. Excellent le bonus \étude salés\ qui englobe l'aspect gustatif et quantitatif mais malheureusement oublie l'aspect packaging qui a son importance pour vendre du rêve.
A bientôt vénéré Kim Flav II pour nous faire découvrir encore plus de palpitantes escales.
Merci pour ce FR, un FR sur ma ligne ça fait plaisir :)
Pour le PAXBus à Nice, depuis l'ouverture de la base et le changement des horaires, je n'ai jamais eu de passerelle avec le dernier vol du soir, même en dehors des vacances d'été... Quand on est sur le vol du samedi qui arrive à 23h20 à NCE, c'est lourd...
Merci pour ce FR :)
J'ai une question bête, merci d'y répondre :D
Vous allez me dire, la Terre est ronde etc..
Pourquoi Paris - Nice prend 1h20 et Lyon - Nice 1h ?
Merciiii
Non seulement il n'y a pas la flûte de champagne (signature Leadership), mais il y a un titre à chaque vol du routing (signature Marathon). Ca sent le piratage par un petit jeune qui s'invente une vie de rêve, mais qui commence par un FR vraiment naze :). Oui, il y a un verre de champagne sur l'écran corporate, mais c'est un peu limite. Le détail qui tue, c'est que l'auteur laisse entendre qu'il est trop timide pour prendre des photos à bord en présence d'autres PAX.
Quand même, un FR présentant un espace jeu au ras de la porte d'embarquement ne peut pas être entièrement mauvais (je propose un jumelage entre LYS-21A et TPE-C3). Et puis des photos d'un piqué pareil, c'est la classe, à la limite du dossier de candidature au service de communication d'AF (l'erreur, c'est la comparaison entre les salés, et de faire savoir qu'on peut en avoir deux). Merci pour ce FR !
@marathon : pas de FR/BR prévu pour aller aux îles Diaoyutai, maintenant que les taïwanais y ont envoyé des bateaux garde-côtes transportent des troupes d'élite armées ? Ces îles doivent être vraiment intéressantes pour attirer autant les convoitises.
@lagentsecret : j'aimerais voir l'avion capable d'atterrir sur des îles aussi escarpées ! Pour le moment, HUN-ISG est ce que j'ai fait de plus proche dans la région.
Merci pour ce FR digne du concours du mois de septembre!
Tu dis que tu n'as d'autres choix que de mettre 20 en ponctualité mais tu n'expliques pas tes critères. Tu m'en avais parlé dans ton précédent FR.
@lagentsecret&marathon: Concernant les Senkaku/Diaoyutai (ou vice-versa), si cela continue, les porte-avions risquent d'être déployés et il sera possible d'aponter au plus près!
OT: On a entendu qu'il y a eu un certains nombres de manifestations en RPC. Qu'en est-il à Taïwan?
@Olrik : il y a eu une manifestation dimanche à Taipei, mais c'est assez soft. Je propose de ne pas continuer ici sur ce sujet, passionnant mais franchement hors sujet. On en parlera lors de la prochaine rencontre FR à Taipei :)
@marathon : ce hors sujet intéressant nous permet de faire pression pour l'obtention d'un espace forum ;)
Mais quel irrespect envers votre administrateur, entre les discussions HS et le \digne du concours du mois de septembre\ je risque de bouder.
@lagentsecret
Je l'ai fini hier après la publication du FR d'Hcl75 j'ai donc décidé d'attendre avant de poster ce petit chef-d'oeuvre.
@quentin
Merci, j'imagine que c'est surtout le bordel au départ avec la mini salle qui sert pour les embarquements par bus au T2.
@Luc
Simplement car il faut compter le temps de roulage et la marge incompressible pour chacun des vols, ici c'était 45mn de temps de vol.
@marathon
Merci François, lol pas mal d'avoir remarqué le verre de Champ sur l'écran corporate, c'est vrai que dernièrement mes vols sont bien ennuyeux sniff.
@Olrik
Si dans la conclusion j'ai dit \Avec un départ 15mn en avance et une arrivée 25mn avant l'heure prévu (avec le bus cela réduit à 15mn d'avance) je n'ai d'autre choix que d'attribuer 20 pour la note ponctualité chose que je fais très rarement\
@Leadership: Tu attribues donc 20 quand tu sors de l'aéroport avant l'heure théorique d'arrivée? Comme tu ne voulais rien dévoiler sur le FR précédent, je pensais qu'on allait pouvoir voir le nouveau barème à adopter par tous!^^
Merci pour ce FR avec de magnifiques photos, belle cabine \neuve\ et merci pour la nouvelle PIF du 2F, ça à l'air plutôt pas mal !
Merci pour ce FR et les photos de l'A320 dont les couleurs \claquent\ dans la nuit.Au fait quel est votre logiciel de retouche?
@Olrik
Ah non lol, pour le classement et la notation on s'arrache assez les cheveux avec la v2
@Flight94
Merci
@Bargi62
Merci, d'abord Neatimage et ensuite Photofiltre (freeware les 2)
Merci pour ce FR, très jolies photos.
Marrant, sur la première photo du 320, les réacteurs ont l'air de tourner grâce à la longue expo contrairement aux deux autres où ils sont à l'arrêt.
@White
Oui c'est vrai j'ai remarqué aussi, pourtant les 3 photos sont faite avec une longue expo mais comme elle sont dans l'ordre chronologique les réacteurs tournaient peu être encore très lentement car c'était juste après son arrivée.
Quel FR d'antologie ! Quel sens du drame avec ce rideau de fer qui s'abaisse et signifie la fermeture de cet aéroport magnifique qu'est LYS, que notre Grand Leader reporte ici avec brio et talent, reléguant les récits de Damms et Saraoutou aux oubliettes du FR provincial. Quelle sublimation de l'A320, magnifique machine dont la présence assez régulière sur les tarmacs n'en retire rien à la magie. Et que dire de cette présentation exhaustive de tout ce que l'offre salée d'Air France peut proposer. Et cette bulle qui semble accrochée au liseré du verre comme un solitaire à son collier. Que de poésie dans ce récit. J'en ai la larme à l'oeil.
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Non je déconne, il est pourrave ton FR :D
Pourave complet !! pas d'intérêt ;)
Ceci dit j'adore cette atmosphère \vol du soir\ ça a un côté cocon donc finalement l'imbattable pouravitude reste le clermont-Lyon
Merci pour ce FR !
Même sur de courtes distances, vos FR sont toujours intéressants et agréables à lire.
C'est un plaisir à chaque fois... enfin c'est un peu votre rôle quand même !
OH NON, y aura pas de FR du vol de la semaine dernière .... j suis trop déçu :)
Bon si ca continue j fais un FR à segment de vol domestique que je vais faire désormais .... çà promet d'être super excitant ..... LOL
Allez, merci quand même, il faut avouer que les photos de nuit de cet A300quelquechose sont sympas :)
Merci pour ce FR encore plus nul que le HKG-JFK de Hcl75 XDDDD !!! Nan jplaisante bien sur ^^ !!
La cabine de votre A320 tout neuf est vraiment belle !! La forme des hublot à l'intérieur à un peu changer dirait-on...peut être un aperçu de ce que seront les futurs A320NEO ;))
ce FR était attendu avec impatience car dans ton teaser on aurait du s'attendre à un - 4 fois - 20 de la part d'AF.
Ce rapport, même très décevant dans la notation, se révèle plus que rassurant au final ;-)
Merci
Merci pour ce FR. L'avantage avec les FR dits \pourraves\ sont les commentaires tous plus drôles les uns que les autres !
Suffit de constater le nombre de commentaires pour constater ce FR comme l'un des plus pourraves :D
Ca fait du segment ca ;) Merci !
@A320B777: OH l'affronnnnt ^^
Les photos de nuits sont superbes, j'ai juste honte de ce que je propose depuis 1 semaine ^^ Très bien la nouvelle PIF du 2F, il faudra aller constater ça samedi avec l'équipe.
Merci pour ce FR. Si ça c'est pourrave, j'arrête tout :D
Merci pour ce FR avec ces superbes photos de nuits comme d'hab! J'ai tellement l'habitude des compagnies US que je trouve la note 10/20 un peu sévère pour le \rouge qui tâche\ qui est quand même gratuit--c'est mon coté alcoolique sûrement :-)
Très beau FR Fllavien,effectivement il y a une différence sur la couleur de ton avion de la photo à la vidéo ( couleur +jaune sur la vidéo )
Le 20 pour la ponctualité est mérité vu l'avance de 25mn .
À bientôt l'ami :)
Merci pour ce FR! Cool l'avion flambant neuf ;)
Et on fini en beauté cette série exceptionnel par un alléchant LYS-NCE!
Génial l'accent anglais du pilote lol, de quoi faire retourner Shakespeare dans sa tombe :)
Intéressant la photo du PIF PAF POUF à CDG, ça va bientôt me concerner ^^
A+
Merci pour ce FR très bien présenté, avec une très belle photo.