Avis du vol Air France Lyon Rome en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF 5346
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 01:30
Décollage 02 Avr 17, 14:15
Arrivée à 02 Avr 17, 15:45
AF   #47 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4485 avis
Papoumada
Par GOLD 1057
Publié le 22 juin 2017
Bonjour,
Point de périple au long cours effectué ou prévu cette année. Le contexte s’y prête moins et cela fait tellement longtemps que je n’ai pas déambulé en Europe.
Le premier voyage de l’année a pour destination les Pouilles, sur les conseils de Cobra. Par ailleurs, n’ayant pas renoncé à renouveler mon statut Gold … aux segments, aller de TLS à BRI compte pour 6.

Voici l’itinéraire :

TLS – LYS : vol Hop ! : pas de FR pour cause de temps exécrable tant à TLS qu’en vol : pas de photo exploitable.
LYS – FCO : vol Hop ! : c’est maintenant.
FCO – BRI : vol AZ : à suivre.
BRI – FCO : vol AZ : à suivre.
FCO – CDG : vol AF : à suivre.
CDG – TLS : vol AF : pas de FR.

Ce reportage commence donc à la descente du Bombardier qui nous amène de TLS.
photo dscn0008

C’est le début d’une longue balade dans les couloirs déserts de LYS que je découvre.
photo dscn0009

Alignement parfait.
photo dscn0010

Nous suivons docilement la signalétique.
photo dscn0012

Notre vol de 14h15 est prévu à l’heure et en porte P 20.
photo dscn0014

Les deux seuls avions croisés pendant le transfert. AF et Hop !, bonnet blanc et blanc bonnet.
photo dscn0016

Les couloirs ont un côté « Shining. »
photo dscn0018

Nous atteignons une sorte de rotonde qui dessert des portes dédiées à l’embarquement des vols domestiques.
photo dscn0019

Le salon n’est pas loin.
photo dscn0021

Allons découvrir les lieux.
photo dscn0022

Accueil courtois de la cerbérine et vue générale des lieux.
photo dscn0023

Boissons fraîches à gauche, chaudes à droite.
photo dscn0024

Un examen plus attentif de l’offre fraÎche : les eaux
photo dscn0025

Les sodas
photo dscn0026

Les jus.
photo dscn0027

Y a-t-il pénurie, défaut de livraison ou le manager des lieux cherche-t-il à réduire les coûts en interdisant sans le dire l’emport de boissons ? Un petit côté zimbabwéen d’il y a 10 ans en tous les cas.
Il est donc plus difficile de partager une bière qu’un soda.
photo dscn0028

L’offre solide n’est pas plus glorieuse ; les gobelets sont en plastique très hard-discount.
photo dscn0029photo dscn0032

Terminons pas deux dernières images des lieux, déserts en ce début de dimanche après-midi.
photo dscn0033photo dscn0034

Il est inutile de s’attarder en ces lieux en comparaison desquels le salon toulousain la Croix du Sud pourrait passer pour dédié aux pax First sur SQ !!!
Nous sommes d’ailleurs bien inspirés de ne pas flâner en route vers la P 20 : les contrôles PAF sont de retour ; et la PAF lyonnaise semble décidée à relever le défi d’inefficacité lancé par les collègues de CDG.
A ce propos, il est une question que je ne parviens à trancher : elle concerne le sens, l'intérêt, l'utilité de ces contrôles : le Gouvernement a décidé de rétablir des contrôles aux frontières au sein de l'espace Schengen : la PAF de LYS contrôle donc logiquement les pax à destination d’un pays Schengen : soit. A défaut d’intercepter l’ennemi jihadiste numéro 1 qui ne doit pas être assez bête pour voyager en avion, cela rassure le chaland en lui démontrant la mobilisation sans faille des autorités ; soit encore.
Mais là où le bât blesse, mais il y a une logique qui m'échappe, c’est que les contrôles semblent inexistants dans le sens Pays Schengen ==> France : nous n’avons en effet été contrôlés par aucune PAF ni à BCN ni à CDG lors de notre vol BCN – CDG de décembre ; il en est allé de même à FCO et à CDG pour notre retour d’avril.
Si quelqu’un a la gentillesse d’éclairer ma lanterne, je l’en remercie par avance.
Après 15 minutes d’attente, nous pouvons descendre d’un étage.
photo dscn0035

La salle d’attente du paxbus.
photo dscn0036

Notre vol est prévu à l’heure.
photo dscn0041

L’embarquement s’effectue à la mode méditerranéenne. Me voici dans le Cobus.
photo dscn0043

Antique B-737 si j’en crois un récent reportage réalisé par Chevelan.
photo dscn0044

Hop ! Hop ! Hop ! Hop !
photo dscn0056

Nous voilà arrivés au pied de notre bombardier –dans le contexte actuel, dit comme ça, on aurait presque les chocottes.
photo dscn0057

Fuselage.
photo dscn0061

Nez.
photo dscn0062

Prêt à repousser.
photo dscn0063

Les lecteurs les plus observateurs n’auront pas manqué de remarquer que ce Bombardier CRJ 1000 est celui qui nous a amenés de TLS.
photo dscn0064

Les tons de l’intérieur sont agréables.
photo dscn0066

Notre placement gracieux en issue de secours nous permettra de nous (pas)vaner.
photo dscn0069

L’embarquement traîne.
photo dscn0070

Le pas (vane).
photo dscn0071

Le paxbus prêt à repartir.
photo dscn0072

Un PNC vient nous briefer sur l’usage de l’issue de secours. Néanmoins, aucun exercice préventif n’est organisé.
photo dscn0079

Pour Esteban.
photo dscn0080photo dscn0081

Remplissage honnête.
photo dscn0083

La distance disponible devrait suffire.
photo dscn0084

Nous nous élançons. La météo n’est guère favorable à la prise de vue.
photo dscn0085photo dscn0086

Objet de tous les fantasmes.
photo dscn0087

La campagne lyonnaise.
photo dscn0089

L’OL parc, un peu au milieu de nulle part.
photo dscn0090photo dscn0091

Nous franchissons la couche nuageuse.
photo dscn0092

Le service est effectué. Spartiate. Les scrocchi sont fabriqués à Matera, ville qui fait partie de notre programme.
photo dscn0093

Le sol n’est visible que quelques minutes avant le toucher.
photo dscn0100photo dscn0106

Nous voici à AZ land.
photo dscn0110photo dscn0111

Majoritairement Airbus.
photo dscn0113photo dscn0116

Le paxbus est annoncé. Embarquement et transit me paraissent longs.
photo dscn0118

Au revoir Bombardier.
photo dscn0120photo dscn0121

Bonjour Rome.
photo dscn0122

Direction les transferts.
photo dscn0126

Notre vol part de la porte B2.
photo dscn0127

Une accorte agente AZ me gratifie d’un agressif « no photo » alors que je vole celle-ci. Vu l’état de FCO¸ je comprends qu’elle n’en est pas fière.
photo dscn0129photo dscn0134

Nous voici devant la porte idoine. L’embarquement est bientôt appelé.
photo dscn0135


Je termine ce reportage par un bonus sur une charmante bourgade côtière : Monopoli. La "ville unique" a vu passer les Byzantins et les Normands après que Rome a sombré dans la barbarie.
Elle sort de sa torpeur au XV° siècle grâce aux Vénitiens qui en apprécient le port et plus encore au XVI° : ayant racheté sa liberté au roi de Naples qui voulait en faire un marquisat, Monopoli protège son port.
photo dscn0472

Charles Quint fait revoit les défenses de la ville et agrandit le fort.
photo dscn0476

De la terrasse de celui-ci devenu lieu municipal d'expositions, on jouit d'une belle vue sur le port.
photo dscn0480photo dscn0491

Cette élégante loggia témoigne de la présence d'une riche famille.
photo dscn0515

Du port part la procession nocturne annuelle en l'honneur de Santa Maria della Madia.
photo dscn0511

Le campanile de la cathédrale.
photo dscn0495

La façade a été reprise dans un style baroque.
photo dscn0440

Nous logeons dans un confortable B&B propriété d’un très sympathique couple polyglotte et mélomane à proximité de la cathédrale.
photo dscn0447

R.I.P.
photo dscn0442

Je terminerai par cette signalétique cocasse : je n'ai vu aucun contrevenant.
photo dscn0517

Merci de votre lecture et à bientôt !
Afficher la suite

Verdict

Air France

7.6/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements6.5
Restauration6.0

Air France Le Patio

4.8/10
Confort7.0
Restauration3.0
Divertissements5.0
Services4.0

Lyon - LYS

7.3/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Rome - FCO

6.8/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Un vol correct avec Hop !, confortable en issue de secours. Des PNC professionnels.

Lyon : fonctionnel mais sans charme. "Controllo alla parigino !".

Salon : ne mérite pas cette dénomination.

FCO : que c’est moche et triste !

Je n'ai trouvé aucune indication du salon.

Informations sur la ligne Lyon (LYS) Rome (FCO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Rome (FCO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Trade Air avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

  • Comment 401910 by
    opoman 1281 Commentaires

    Hello Franck
    Merci pour ce nouveau FR.
    "TLS à BRI compte pour 6." je pensais que les vols intérieurs n'étant pas des vols qualifiants. Vous pouvez confirmer que le TLS-LYS et le CDG-TLS ont bien été comptabilisés comme vols qualifiants?
    Sympa cet ATR 72 aux couleurs d'AF, je n'en n'avais encore jamais vu.
    Pas de quoi faire ripaille au salon, mais pas grand monde, on peut au moins y attendre au calme.
    J'aime bien la couleur et la config de cette cabine, même si elle ne semble pas de première jeunesse, et l'espace aux issues semble plus que généreux!
    Merci pour le bonus

    • Comment 401927 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6076 Commentaires

      Merci Opoman du commentaire.

      En effet les 6 segments ont bien été crédités.

      Au plaisir.

      • Comment 401932 by
        opoman 1281 Commentaires

        Hello Franck, je me permets d'insister, sur le site FB, il est spécifié ce qui suit:
        "Un vol qualifiant est un vol aller simple* effectué avec AIR FRANCE, KLM ou toute compagnie aérienne membre de SkyTeam, qui vous permet de gagner des Miles-Statut.
        * À l'exclusion des vols en France métropolitaine pour les personnes résidant en France ou à Monaco."
        Dois-je en conclure que vous avez eu la bonne idée de ne pas être domiciliée en France ;)
        Merci pour l'eclaircissement

        • Comment 401955 by
          GrandVoyageur SILVER 296 Commentaires

          Bonjour Opoman,

          Il y a 2 possibilités pour que les vols nationaux soient qualifiant :-)
          Soit être "se domicilier" hors de France comme je l'ai fait personnellement.
          Sinon il autre possibilité est d'avoir la carte d'abonnement qui rends tous les vols nationaux qualifiant, peu importe le tarif acheté.

          • Comment 402011 by
            opoman 1281 Commentaires

            merci pour la précision, encore une ineptie du programme FB à mon sens et qui ne pousse pas la clientèle Française à rester captive d'AF pour les vols intérieurs. Je ne savais pas que le fait d'avoir un abonnement rendait les vols nationaux qualifiants!
            En tout cas merci pour les détails!

  • Comment 401934 by
    Esteban TEAM GOLD 12769 Commentaires

    Hello Franck,

    Merci pour le partage, un vol sans histoires et sans chichis dans toute la splendeur de Hop!

    Concernant les contrôles aux frontières, à l'EAP c'est pareil sauf que c'est aléatoire, par exemple AMS et SKG sont contrôlés mais pas BRU et RHO. Aucune idée de comment est décidé quoi. Encore plus étonnant est que quand tu rentres des USA via AMS il n'y a plus de contrôles ...

    A bientôt !!

  • Comment 401956 by
    GrandVoyageur SILVER 296 Commentaires

    Merci Papoumada pour ce FR,

    Je passe en ce moment plusieurs fois par semaine à LYS, le remplacement des canettes par des bouteilles est encore une ingénieuse idée pour tirer la qualité de ce patio encore un peu plus vers le bas, déjà que l'offre solide est inexistante.
    J'ai personnellement fait la remarque plusieurs fois. Les raisons invoqués sont effectivement l'abus de certains passagers qui se serviraient en excès pour le reste de leur journée. Plusieurs fois, on me conseillera de faire une réclamation systématique à chaque passage, pour que peut être ça puisse changer quelque chose.

    A propos de la PAF, à LYS c'est systématique, je reviens tout juste d'un routing LYS-AMS-BRU / BRU-LYS. A l'aller, contrôle par un policier assez déconcerté que je passe par Amsterdam pour aller en Belgique et qui me posera en tas de questions. Au retour, en vol direct Hop, on nous oblige un débarquement par bus pour nous emmener jusqu'au poste de contrôle plutôt que de nous laisser rentrer dans le terminal directement.

    Bonne journée

    • Comment 401967 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6076 Commentaires

      Merci beaucoup GrandVoyageur pour votre commentaire et les explications que vous apportez.

      En ce qui concerne le salon, l'hypothèse la plus sordide est donc fondée.

      Actuellement à Lyon avec 3.25 de retard sur le vol Hop! de ce jour !!!

      A bientôt

  • Comment 401972 by
    Chevelan GOLD 14551 Commentaires

    Salut Franck

    Un petit mot juste avant de partir à Lyon...
    Le Patio est l'un des pires salons, quel désastre, le Solana réservé à Emirates et *A est largement mieux, na !
    Contrôles systématique à l'aller et au retour vers des destinations internationales, concernant l'attente à la PAF c'est la loterie, parfois c'est très long, d'autres fois il n'y a pas un chat...
    Vol classique, je remarque que la météo était aussi pourrie à LYS qu'à FCO
    Monopoli sans la rue de la Paix, mais ou va t'on !

    Merci pour le partage, à très vite !

  • Comment 402042 by
    marathon SILVER 9626 Commentaires

    (Mode persiflage ON) J'ai du mal à imaginer qu'un avgeek ne trouve rien à photographier au sol, même par mauvais temps, et quid du sucré-salé ? (OFF).

    Je distingue de menues différences entre le bonnet plus bleu que blanc au premier plan et plutôt rouge (bien que non breton) derrière.

    Je vois une certaine cohérence de la stratégie française dans cet état d'urgence qui semble se pérenniser : intercepter les candidats au jihad dans le sens de la sortie, et cibler systématiquement les jihadistes sur le terrain, ce qui rend inutiles les contrôles dans les sens des entrées.
    On pourrait aussi multiplier par deux l'efficacité des contrôles PAF, mais le coût de formation nécessaire serait supérieur à celui des OPEX des forces spéciales, pour des résultats plus aléatoires.

    (Ai-je oublié le mettre le mode persiflage OFF ?)

    Je préfère être en l'air dans un Bombardier plutôt qu'au sol sous un bombardier.

    Non seulement c'est une issue de secours, mais elle a un hublot, ce qui n'est pas le cas en Airbus.

    J'ai du mal à saisir le caractère sensible de l'accès aux toilettes à FCO.

    Merci pour le partage !

    • Comment 402076 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6076 Commentaires

      Merci François pour ce persiflage commenté ;=)

      "Je préfère être en l'air dans un Bombardier plutôt qu'au sol sous un bombardier." ===> ce qui justifie "le ciel est le plus bel endroit de la Terre". J'ai hésité à mettre une majuscule à Ciel, mais FR n'est pas un site dédié à la méditation théologico-philosophique, même le Dimanche ; de plus, il se trouve que ce slogan pourrait justifier quelques pratiques que les PAFmen tentent d'éviter.

      A bientôt !

  • Comment 402131 by
    Benoit75008 7316 Commentaires

    Merci Franck pour ce FR,

    Un vol bien loin des voyages proposés précedemment dans le bel Océan Indien :-(
    Concernant les contrôles, j'en vois peu de AMS à NCE mais beaucoup au départ de Nice avec KL. Il est visiblement plus facile de rentrer chez nous que d'en partir...

    Prestation réduite à bord mais cela reste du Hop.

    AZ, futur cimetière des éléphants avec du personnel qui transpire la joie de vivre...

    Merci et à bientôt!

    • Comment 402133 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6076 Commentaires

      Merci Benoît de ton commentaire.

      "Un vol bien loin des voyages proposés précédemment dans le bel Océan Indien :-( " ====> Que Oui monseigneur. Et j'en suis le premier marri.

      "l est visiblement plus facile de rentrer chez nous que d'en partir..." ====> je pense que d'aucuns l'ont compris....

      "AZ, futur cimetière des éléphants avec du personnel qui transpire la joie de vivre..." ====> les deux vols effectués à leur bord le montre : avions, PNC paraissent épuisés. (Ce n'est en aucun cas un jugement.)

      A bientôt !

  • Comment 402747 by
    Alcam 2086 Commentaires

    Salut Franck, pour ce qui est des contrôles, j'en ai eu au départ et au retour d'un BOD BCN la semaine dernière....
    Merci pour ce fr pluvieux...
    Pour moi le seul intérêt du "salon" de LYS est d'y avoir croisé un jour - par hasard, un certain Saraoutou....

  • Comment 405561 by
    keke2198 10 Commentaires

    Bonjour, merci pour votre Flight-Report ! C'est bizarre que certains ne se font pas contrôler a l'arrivée , pour mes deux vols LYS-BCN, un en avril qui part du T1B avec EasyJet et un ce Week-end via Vueling qui part du T2 nous n'avons pas eu les contrôles de Police pour le départ avant l'embarquement de ces deux vols, mais pour l'arrivée via EasyJet nous avons été débarqué au fond du Satellite du T1B et dirigés vers la PAF d'arrivée du T1B (plutôt le satellite Low-Cost).

    • Comment 405732 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 6076 Commentaires

      Merci du commentaire.

      La politique de contrôle aux frontières à destination des pays Schengen est incompréhensible : en province, il semble que ce soit plutôt fréquent voire automatique (TLS) alors qu'à CDG les départs du 2F font qu'il n'y en a pas.

      A bientôt !

Connectez-vous pour poster un commentaire.