#10 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.349 avis
Voici un énième reportage sur la ligne ORY-NAP. Compte tenu que cette ligne a été maintes fois reportée, je me suis demandé si ça valait la peine. Mais finalement, outres de belles photos aérienne d'un parcours plutôt inhabituel puisque nous sommes passé plein Est, puis par la Suisse (une première pour moi) j'ai souhaité donner une mauvaise note à ADP ! Voici le parcours En attendant il a fallu se rendre du P4 au terminal Sud. Une vrai galère. Nous arrivons au parking vers 5h du matin (notre vol part à 6h15) et un bus vient de partir. Pas grave, nous prendrons le suivant, puisqu'il y en a un toutes les 9 minutes…..en principe. L'écran indique qu'un bus passera dans 13 minutes. En fait pendant plus 20 minutes, il indiquera 13 minutes ! A tel point que je me demandais s'il allait arriver un jour. Une honte. Déjà que pour trouver le P4, j'ai fait deux fois le tour de l'aéroport tellement c'est mal indiqué. J'avais envisagé le P6, mais le tarif m'en a dissuadé. Revenons au bus, il a fini par arriver. Enfin, nous allons pouvoir rejoindre le Terminal Sud. Sauf qu'à l’arrêt Cœur d'Orly, il fera un arrêt de plus de 5 minutes. Des visages se crispent dans le bus et des passagers demandent au chauffeur pourquoi c'est si long. Arrivé au terminal, beaucoup se mettrons à courir pour rejoindre les contrôles car nous auront mis près de 30 minutes pour aller du P4 au terminal Sud ! Monsieur le PDG d'Aéroport de Paris, il faut revoir complétement votre organisation. C'est une honte absolue pour l’aéroport et quelle image de la France. J'y reviendrai dans mon FR retour car on ne change pas une organisation qui perd !!! Enfin arrivé, direction le 1er étage Portes d'accès aux contrôles qui se feront très vite (depuis que EZY est parti à Orly Ouest) Nous arrivons en porte B18 et l'embarquement a déjà commencé Ça c'est en face et dans une heure Embarquement en bus : quelle galère ! Alors mes dames, on veut tricher ?Un seul bagage par personne ! Il faut vite ranger votre sac à dos dans votre valise. Ou la prochaine fois, faite comme moi, mettez votre sac à dos sur l'épaule opposée à la personne qui vous contrôle !!! On redescend direction le bus
Au loin le camp ennemi ! Un mini Air Force One, qui sera stationné au même endroit 3 jours plus tard Le F-HTVF, un avion récent livré en mars 2017
Apparemment on est les bienvenus ! Ça bouchonne Je demande au CDB l'autorisation de photographier le cockpit Un petit rideau nous sépare des autres rangées, comme si nous étions en business ! Avec 1,67 mètre, on ne se plaint jamais du pitch ! Le vol pour Milan Linate qui était affiché en salle d'embarquement La concurrence C'est parti. Sous un beau soleil et surtout une belle luminosité
Ou est-ce ? Nogent sur Seine ? Je donne ma langue au chat !
Ça ressemble à un camp militaire (Mailly le Camp : identifié grâce à googlemap) On commence à apercevoir les Alpes. Mais comme je ne reconnais pas la géographie, je dis à mon voisin qu'on doit passer par la Suisse. Bingo !
Bâle (identifié grâce à googlemap !) Le CDG nous informera qu'on passera près de Zurich, puis des Lacs italiens
Ma collation habituelle ! Le Lac de Garde Après un petit somme, nous arrivons à NAP, par les terres. Le temps est à la brume de chaleur. Mes amis, heureux d'être en Italie (et d'y retourner pour 2 d'entre eux) On arrive dans le terminal ou on croise ceux qui partent. Et on récupérè notre voiture chez Hertz
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Verdict
Transavia
8.8/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements8.5
Carte payante9.0
Paris - ORY
6.3/10
Fluidité9.0
Accès1.0
Services6.0
Propreté9.0
Nápoli - NAP
8.5/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services9.5
Propreté7.0
Conclusion
Un vol qui change de la routine pour moi avec des vues aériennes nouvelles pour ce parcours inhabituel. Parcours sans turbulence et ensoleillé. Tarif plus élevé que d'habitude (de mémoire 130 € A/R par pax) mais mes amis voulaient partir à ces dates là. TO est la seule compagnie (cet été) permettant de faire un WE plein de 3 jours. Une honte de mettre 30 minutes du P4 au terminal (on aurait mis moins de temps à pied ! ). Mais Naples et sa région nous fera vite oublier cette galère même si je n'oublie pas de donner une mauvaise note à l'aéroport ! A bientôt pour le retour.
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Ciao! "Compte tenu que cette ligne a été maintes fois reportée, je me suis demandé si ça valait la peine." -> Oui car chaque vol est différent et apporte son lot de surprises, bonnes ou mauvaises. En témoignent mes Paris Milan successifs. Orly est un labyrinthe pour les automobilistes. Heureusement que c'est bien plus simple une fois à l'intérieur. Le paxbus n'est pas si mauvais en soi. Il permet surtout, en cas de beau temps, de réaliser de très belles photos d'un avion tout neuf. Un vol au routing inhabituel mais qui permet de contempler de nouveaux paysages. BoB satisfaisant et équipage qui fait bien son boulot, encore une expérience positive che Transavia. Juste bizarre ce rideau de ségrégation pour une low-cost! Merci pour ce partage, à bientôt!
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#10 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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5 Commentaires
Merci pour ce FR !
Accès rocambolesque à Orly, de quoi se mettre de bonne humeur de bon matin :)
Étrange la présence de ce rideau séparateur.
Très belle photo depuis un des derniers nés de la flotte de Transavia.
Je suis en tout cas toujours avec plaisir vos péripéties vers Naples ^^
A bientôt
"Compte tenu que cette ligne a été maintes fois reportée, je me suis demandé si ça valait la peine." -> Oui car chaque vol est différent et apporte son lot de surprises, bonnes ou mauvaises. En témoignent mes Paris Milan successifs.
Orly est un labyrinthe pour les automobilistes. Heureusement que c'est bien plus simple une fois à l'intérieur.
Le paxbus n'est pas si mauvais en soi. Il permet surtout, en cas de beau temps, de réaliser de très belles photos d'un avion tout neuf.
Un vol au routing inhabituel mais qui permet de contempler de nouveaux paysages. BoB satisfaisant et équipage qui fait bien son boulot, encore une expérience positive che Transavia. Juste bizarre ce rideau de ségrégation pour une low-cost!
Merci pour ce partage, à bientôt!
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