Avis du vol Rossiya Paris St. Petersburg en classe Economique

Compagnie Rossiya
Vol FV 236
Classe Economique
Siege 19A
Avion Airbus A319
Temps de vol 03:45
Décollage 29 Sep 12, 12:40
Arrivée à 29 Sep 12, 18:25
R4 8 avis
yadin
Par 6179
Publié le 13 octobre 2012
Bonsoir

De retour d'un voyage mouvementé en Asie centrale, je vous propose plusieurs exclusivités :

2 nouvelles compagnies
1 appareil rare
3 nouveaux aéroports
2 bonus surprises

Il y aura 6 FR en tout pour ce séjour

Voici le premier :

Charles de Gaulles- Saint Petersbourg, ligne déjà postée mais sur une compagnie inédite : Rossiya (ex Pulkovo)

L'appareil était un Airbus A319

Venant de Clermont, je suis monté à Paris la veille au soir et j'ai dormi au Formule 1 de Roissy. Le matin, je rêve en regardant les décollages.

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Puis après avoir laissé la voiture au parking longue durée, me voici au T2C. Un terminal que j'ai déjà utilisé notamment pour aller au Caire, à Istanbul et à JFK avec Air France.

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Il y a déjà foule pour l'enregistrement. Chez Rossiya, pas de réservation de sièges et pas d'enregistrement en ligne. J'espère attraper un hublot…

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Ça y est j'obtiens le précieux sésame. Ce sera le 19A. Il me reste une heure pour passer la sécurité et l'émigration puis faire quelques photos d'avions.

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Il n'y a personne à l'émigration. Je passe en moins de deux minutes. Que du bonheur. Puis je jette un coup d’œil aux départ. Il y en a pas mal ! Super je vais faire pleins de photos.

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Je traverse les boutiques duty free qui font le lien entre le T2C et le T2A. J'aperçois un 340 Etihad prêt à partir pour Abu Dhabi.

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Je me dirige vers la porte C85 d'où je dois embarquer.

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Puis je commence à mitrailler : Un 772 AF : F-GZPZ vol 689 en provenance d'Atlanta.

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Un 320 de Gulfair (vol 18 pour Bahrein)

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Un 320 Aeroflot pour Moscou

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Vue sur la salle d'attente.
Ce terminal est spotter friendly mais j'ai le soleil en face et les vitres sont sales…pas de chance.

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Un 320 Saudia part pour Riyahd

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Le vol 211 de la MEA arrive de Beyrouth. Il est opéré en A330-200.

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L'A340-600 de EY se fait la malle

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Un peu plus loin est parqué un 777-200 d'El Al qui va bientôt partir pour Tel Aviv.

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Un 777-200 de Vietnam s'en va vers son pays et un A330-200 de China Eastern (livrée Skyteam) arrive de Shanghaï Pudong.

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Au loin un A340-300 d'Air Mauritius.

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Puis mon 319 arrive de Saint Petersbourg. Quelle livrée horrible !! Ce sera le VQ-BAR



Un 757-200 vient d'arriver de Tel Aviv.

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L'embarquement débute, pile à l'heure. La file est bien organisée et c'est fluide.

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La passerelle est en mode HSBC russe



Aperçu de la classe business

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Puis la cabine Eco

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Le pitch est vraiment très mauvais. J'ai les genoux qui touchent le siège de devant. 3 heures là dedans, ça promet.

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Je reprends quelques photos depuis le hublot

Une belle brochette au T2A

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Mon plateau est sale, il y a des traces de café.

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Quelques photos de la pochette lecture : carte de sécurité et magasine de bord tout en russe…



J'aperçois un superbe 777 de Cathay à livrée spéciale

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Un 744 d'Air France arrive de San Francisco (F-GITF vol 4195)

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Et un 737 d'El Al (filiale tourisme arrive de Tel Aviv)

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Les démonstrations de sécurité commencent.

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On roule un long moment, puis on passe à côté du T1.

Il y a un 340 de république français puis un 773 de la Thai

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Un 320 d'AF décolle juste avant nous, puis c'est notre tour.



Nous survolons les services techniques puis la zone de fret.

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J'aperçois la tour Eiffel dans les nuages… puis nous survolons un troupeau de moutons célestes.



Le service des boissons débute. Nous avons le choix entre eau, soda et jus de fruit. Pas d'alcool.

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Après une photo de la cabine je commets l'erreur de boire mon coca. En effet aucune autre boisson ne sera servie. Seul le repas chaud est servi.

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On nous distribue un plateau comprenant plat chaud à base de boeuf (pas de choix), pain, beurre, fromage, dessert…
Le chocolat n'est pas mauvais. Le thé est servi lors d'un deuxième passage.



On survole le Danemark, puis quelques heures plus tard c'est la descente.



Sur le tarmac il n'y a que du russe, du Rossiya, des compagnies inconnues et ce 747 de transaero qui arrive d'Antalya (vol 9440)



Nous débarquons pas bus direction le terminal 1 et la zone de transit pour nous. Nous respectons la signalisation en laissant passer le turc qui arrive de cette superbe ville d'Istanbul.



voilà, c'est la fin de ce FR. La suite arrive dans les prochaines jours.

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Verdict

Rossiya

5.0/10
Cabine4.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration6.0

Paris - CDG

8.4/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services8.5
Propreté8.0

St. Petersburg - LED

3.6/10
Fluidité6.0
Accès7.5
Services0.5
Propreté0.5

Conclusion

Ce sera le vol le mieux noté de la série et le meilleur aussi.

Ponctualité : tout s\'est déroulé parfaitement et était très bien organisé du début à la fin donc 20/20

Confort : Le pitch est vraiment trop faible donc 10/20 et j\'enlève encore 2 pour le chack in un peu long et le fait que l\'on ne puisse pas choisir son siège avant.

Personnel : Très bien à Roissy. Moyen sur le vol. Pas de sourire, mais efficace et pas désagréable.

Repas : Un repas chaud, mais pas très bon. Dommage de servir la boisson avant car j\'avais soif après.

Bref un vol banal sans histoire. Du basico basique.

Informations sur la ligne Paris (CDG) St. Petersburg (LED)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → St. Petersburg (LED).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 20 minutes.

  Plus d'informations

29 Commentaires

  • Comment 43093 by
    DoubleH63 279 Commentaires

    Sympa ce FR, mais s\'il vous plaît, pouvez vous réduire vos photos : 4,3Mo pour la première !
    J\'ai chargé les 3 premières et après j\'ai abandonné :)
    Il y a un tuto pour ça dans l\'aide en bas :)

  • Comment 43094 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    Merci pour ce FR! Petite correction, le F-GSPZ est un 772 et non un 77w. La photo du F-GITF est très belle!

  • Comment 43095 by
    enz0 130 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Les meilleures notes ?
    Qu\'est ce que ça va être après... ;)

  • Comment 43096 by
    stormymen 365 Commentaires

    Aïïïï les hôtesses russes.... du rustique :-)

  • Comment 43097 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR. Pourquoi avoir choisi cette compagnie ?

  • Comment 43099 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Que voici un FR prometteur d\'exotisme ! Les PNC russes, c\'est comme leurs collègues américaines : on voit qu\'elles ont de l\'expérience. J\'avoue que je ne connaissais pas le petit Yak-42, sera-t-il au programme de la suite? Et je m\'aperçois que ça doit être sympa d\'évacuer d\'un Tu-154 par l\'issue arrière : mieux vaut être sûr que les moteurs sont arrêtés. Merci pour cette belle entrée en matière !
    @DoubleH63 : +1 pour la taille des photos (pitié pour ma connexion 3G !)
    @airfrance72 : non, la photo du F-GITF est ratée, à cause du pylone. OK, je sors...

  • Comment 43102 by
    offcm 966 Commentaires

    merci pour ce fr.
    je pense que le choix de la compagnie vient du prix non? en tout cas elle était faite pour atterrir à Roissy vu le nom ;)
    pour les hôtesses: elles ont a l\'air d\'etre loin du mannequin russe présent l\'été sur la cote d\'azur (en général une 20aine d\'année accompagné du mari ou copain lui agé d\'environ 50ans et bien sur bedonnant lol)... dommage... si même les pays slaves ne nous font plus rêver en matière féminine que diable nous restera t\'il lol
    ha le fantasme de la femme russe... je crois les amis que je m\'égare lol

  • Comment 43103 by
    Kilmarnock SILVER 4294 Commentaires

    Ah! Premier FR sur Rossiya! Il me semble que son ancien nom est Pulkovo Aviation...
    FV atterri à NCE, et par curiosité je suis allé voir les tarifs sur un NCE-LED, et bien... c\'était pas donné! Les vols étaient soit opérés en A319, soit en Antonov 148. Cela ne m\'aurait pas dérangé de prendre un Antonov, mais quand je vois l\'état de la cabine de l\'A319, j\'ai du mal à imaginer une cabine + \clean\ pour l\'Antonov lol

    Le catering, la cabine, ainsi que les PNC, ne donnent pas vraiment envie de voyager avec eux. J\'espère au moins que la maintenance de leurs avions est au point...

    Merci pour cette découverte!
    A+

  • Comment 43104 by
    yadin AUTEUR 471 Commentaires

    Merci à vous

    @DoubleH63 : Pour la taille des photos, seules les 3-4 premières sont lourdes, les autres font entre 900 et 1.5. Pour le FR suivant ce sera mieux.

    @lagentsecret J\'ai choisi Rossiya pour le prix : 450? pour mon périple, contre 800? chez Aeroflot, Air Baltic, Czech Airlines ou Turkish, ça calme.

    @Kilmarnock L\'antonov a l\'air mieux niveau cabine.

    @airfrance72 En effet le 772 af est bien un 772, je corrige :)

    @marathon RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

    La suite est prometteuse, mais je vous le dis tout de suite, pas d\'avion russe :) je tiens à la vie (un peu)
    Ceci dit j\'avais déjà pris un TU154 et un Yak42

  • Comment 43105 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR très intéressant et hâte de voir la suite !

  • Comment 43107 by
    momolemomo GOLD 5527 Commentaires

    Merci pour ce premier FR sur Rossiya. Pas étonné par la prestation. Mais si c\'est le mieux noté de la série...j\'ai hâte de voir la suite. Compagnie russe ? UTair ? Ou alors Air Astana. Rossiya partage ses codes avec eux.
    Bref, je suis impatient :)

  • Comment 43108 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    @marathon : Comment ?? vous n\'avez pas une 3G performante à TPE :(
    Pas de problème pour ma 3G (clé Huawei E372) ;)

  • Comment 43111 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce bon FR qui promet pour la suite !!
    Beau spotting à CDG !! Ma préférence va au 77W TG ^^ ;)

    A LED, on peut voir (dans le désordre) des Tu-154 et des Yak-42....Très varié le trafic russe...XDD
    Et le 747 de Transaero est un 747-300 version très rare aujourd\'hui.

  • Comment 43112 by
    KL651 4432 Commentaires

    Merci pour ce FR, très beau spotting avant le vol!
    Leur livrée est effectivement pas terrible du tout, ça fait très compagnie d\'état dictatorial (ce qui est plus ou moins le cas), mais leur logo avec le R bleu, blanc, rouge et l\'avion est joli, ils devraient l\'utiliser.
    J\'ai hâte de lire la suite!

  • Comment 43113 by
    White 526 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Si je ne me trompe pas, la prochaine destination est un pays dont le drapeau arbore le bleu et le vert ? ;-)
    3h de vol là-dedans ça doit être assez dur, la meilleure solution pour la Russie doit être BA et son 744 sur DME.
    @Kilmarnock : les AN-128 n\'ont pas plus de 3 ans, ce qui est en Russie doit être le must du neuf (en attendant les 77W SU).

  • Comment 43115 by
    Kilmarnock SILVER 4294 Commentaires

    @White, @Yadin: Ah effectivement, je pensais pas qu\'ils étaient aussi récent...

  • Comment 43116 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    @lagentsecret : c\'est une clé ZTE, de fabrication également chinoise, un peu faible, mais fournie avec l\'appartement. On trouve sûrement mieux.
    @yadin+KL651 : je vous trouve bien sévères pour la livrée de FV. Elle manque totalement d\'imagination, mais trouvez-vous que celle d\'AF est mieux ? OK, j\'ai touché le point Juniac ;)
    @A32X77WL : Ah, un 743 ? je me disais bien que les réacteurs étaient étranges (j\'aurais pu chercher, l\'immatriculation étant lisible)

  • Comment 43119 by
    Yoke 409 Commentaires

    Merci pour le FR, très belles photos!
    En ce qui me concerne, j\'aime bien la livrée Rossiya. Elle fait très \transport officiel de hauts cadres du parti communiste\.
    Pas mal, le matériel soviétique à St Pétersbourg !

  • Comment 43120 by
    pititom GOLD 10168 Commentaires

    Merci. Très joli FR et très jolies photos (dommage qu\'elles soient si grosses, mon PC du XIXème siècle ne les digère pas ^^). J\'aime beaucoup celle des consignes de sécurité, ca fait très \macarena\ :) Pas de sourire sur une compagnie russe ?! Oh mais que c\'est surprenant :D

  • Comment 43122 by
    F-OITN GOLD 1456 Commentaires

    @Marathon : le petit Yak 42 est un Yak 40 :)

    @Yadin : perso, je trouve la nouvelle livrée Rossiya assez jolie. Je la préfère à AA par exemple. Vu la note de ce FR, je suppose que vous avez emprunté quelques aviations russes ou soviet et que ça n\'a pas du être votre tasse de thé !
    Perso, j\'ai pris plusieurs Il-62, Il-86, Il-96, An-24, Tu-134 et Tu-154 : le confort n\'est pas optimal mais j\'aurai mis 20 partout si j\'avais pu faire un FR dessus car je me suis débrouiller pour prendre tous ces appareils. Depuis ces vols (notamment sur les magnifiques Tu-204 de Red Wings), mon regard a totalement changé sur les appareils russes (et soviétiques), qu\'ils soient jeunes ou vieux.

    Pour info, sachez que Rossiya s\'occupe également du transport gouvernemental russe (notamment du Président) avec une flotte spécialement dédiée.

  • Comment 43129 by
    yadin AUTEUR 471 Commentaires

    @marathon : en effet la livrée AF n\'est pas mieux :) ma préférée est celle de Gulfair, j\'adore !! Pour le Transaero l\'immat est VP-BGU

    @F-OITN : et non pas d\'avion russe pour la suite désolé !! J\'aurais aimé pourtant, j\'en ai un bon souvenir, notamment niveau confort.

    @momolemomo : Air Astana est Kazack je crois :)

  • Comment 43130 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    @F-OITN : j\'accepte de retirer l\'adjectif \petit\, mais je maintiens que l\'appareil immatriculé RA-42423 est un Yak-42D. Non seulement c\'est écrit en clair devant la porte, mais mon ami Google semble assez catégorique sur le sujet. On ne parle probablement pas du même avion ;)
    @Yoke, en mode pinaillage : Non seulement l\'Union soviétique a été dissoute il y a plus de vingt ans, mais Tupolev et Yakovlev sont basées en Russie. Il vaut mieux parler de matériel russe, même si on peut arguer qu\'il a été conçu à l\'époque soviétique.

  • Comment 43133 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    @marathon: Oui c\'est vrai que le pylone gache un peu mais j\'adore l\'angle sous lequel a été pris le tengo foxtrot!

  • Comment 43137 by
    F-OITN GOLD 1456 Commentaires

    @Marathon : En effet, j\'ai très mal regardé. Le \petit\ m\'a induit en erreur... Toute mes excuses !
    @yadin : dommage, ça manque à Flight Report je trouve. On a déjà le Tu-204 d\'Air Koryo, c\'est un beau début.

  • Comment 43164 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 43174 by
    anthonytahiti 1575 Commentaires

    Un peu d\'exotisme sur FR, chouette ! vivement la suite
    Le poids des photos, j\'ai un peu de mal ici aussi, il a fallu une petite dizaine de tentative de téléchargements pour avoir la plupart des photos

  • Comment 43445 by
    Baptistelaviateur 224 Commentaires

    Vos photos sont très intéressantes car on voit des avions de transport de personnel vers les mines du fin fond de la Russie. Notamment le TU-154 avec les lignes \vertes\ appartient à Alrosa Avia. La société a une gigantesque mine à ciel ouvert.

  • Comment 44699 by
    02022001 4355 Commentaires

    La prestation à l\'air plus que corretc. Malgré ça, cette compagnie ne me dis rien qui vaille^^

  • Comment 51448 by
    Jean LUC 809 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien présente, dommage qu\'il n\'y ait pas de vidéo.

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