Suite de notre voyage à destination de Punta Cana …
Pour rappel, notre routing :
Genève (GVA) - Paris (CDG), Air France, Business ICI Paris (CDG) - Punta Cana (PUJ), Air France, Business Punta Cana (PUJ) - Paris (CDG), Air France, Business Paris (CDG) - Genève (GVA), Air France, Business
Nous vous avons laissé alors que nous venons juste de débarquer de notre vol en provenance de GVA au Terminal 2F.
Un coup d'œil au FIDS qui nous indique de nous rendre au Hall 2L … pas visible sur cette image mais vous pouvez nous croire sur parole ;)
Quelques images sur notre parcours "spécial Jack" … Non, ça n'est pas du copier/coller de la majorité de nos FR LC au départ de CDG, mais juste une évidence car nous n'avons encore jamais eu le plaisir de reporter un départ du 2M ^^!!
Allez, c'est par là !
Il faut monter d'un étage à l'aide de cet escalier roulant (qui fonctionne).
Le seul et unique contrôle sur le parcours se trouve droit devant, c'est la MAAF … euh non ! c'est la PAF ;)
Après vérification de nos cartes d'embarquement, une agente à veste orange nous fait passer par la file prioritaire. Il n'y a personne devant nous et les formalités sont passées très rapidement.
Juste après, nous tombons nez à nez sur cette affiche ^^
Puis une agente nous interpelle pour nous informer que le salon du 2L est en service réduit pour cause de rénovation. Elle nous propose de nous rendre au salon du 2M, puis nous indique que nous pouvons nous y rendre en empruntant le LISA mais qu'il faudra repasser un contrôle de PIF sur le chemin de retour au 2L. Monsieur lui demande si il y a une offre de boissons "complète" au 2L ? L'agente lui répond par l'affirmative. Après une légère hésitation, nous renonçons à sa proposition car il ne nous reste qu'une heure avant l'embarquement de notre vol et, le temps de s'y rendre, de revenir au 2L et passer le PIF, il ne nous resterait que 30min à passer au salon. Cela ne vaut pas vraiment la peine … de plus, nous voulons juste boire un verre et pas nous restaurer.
Séquence souvenirs : nous avons déjà eu l'occasion de partir du 2M et de profiter de son salon lors d'un voyage à destination de PUJ dans le nez d'un B747 en novembre 2013, mais nous ne FRistions pas encore … ça aurait pu faire un superbe FR !
Voici les seules photos du vol … comme quoi, l'esprit du FRisteur n'était pas encore présent ;)
Nous continuons notre chemin avec le fameux couloir qui nous sépare du 2L.
Au 2/3 du chemin, sur la gauche, se trouve le bocal à fumeurs.
Madame, comme à son habitude, fait une halte tandis que Monsieur se rend au Duty Free pour quelques achats.
Superbe vue sur ce B777 en livrée spéciale Jeux Olympiques de Paris en 2024
Il est temps de retrouver Monsieur.
Bel accueil ou plutôt la joie des retrouvailles !!
Direction le salon via l'ascenseur.
Le bureau d'accueil est au bout de ce couloir.
Un agent très courtois nous accueille et nous explique que les travaux du salon vont durer une année et que le salon est réduit de moitié pour le moment. Mais que le nouveau salon sera équipé d'une cuisine (plats chauds) et d'un SPA … nous nous réjouissons de ces bonnes nouvelles :)
L'ambiance est calme et nous trouvons facilement deux places vers la baie vitrée.
Un petit tour au buffet en commençant par l'offre liquide.
Champagne et vins.
Alcools divers.
Machines à café.
Voici l'offre solide de la matinée, en l'occurrence du petit-déjeuner.
Pain, viennoiseries, etc.
Pour nous, c'est l'heure de l'apéro :)
Un Jack pour Monsieur et un Martini Rosso pour Madame !
Comme vous pouvez le voir, il n'y a pas grand monde et c'est bien agréable.
Le Wifi fonctionne bien et nous permet de vous présenter la Une du moment.
Sans oublier les documents de voyage.
L'offre de presse et magazines.
Un petit tour aux WC avant de se rendre en porte d'embarquement..
C'est déjà l'heure d'embarquer, direction la porte L49.
Voici l'avion du jour. Il s'agit d'un B777-300ER immatriculé F-GZNG du 26.06.2009
En porte d'embarquement, c'est le Bazar total !! Nous nous présentons à l'agente AF qui s'occupe de gérer la file d'attente Sky Priority et elle nous dit qu'ici, c'est le vol pour GRU !! Puis se reprend et nous dit : "Ah non, c'est bien par ici !" le tout sans sourire ni regard ^^. Puis elle fait passer des couples (sans enfant) voyageant en Economy devant nous en leur disant : "C'est pas par ici pour vous mais vous pouvez rester" … bref, c'est un b****l total.
Cela fait 20min que nous attendons dans la file en se barricadant derrière nos valises cabine afin d'éviter de se faire marcher dessus par les enfants (surexcités) d'une famille collée juste derrière nous :( … Ouf, l'embarquement est finalement lancé !
Difficile à dire si les priorités sont respectées puisque toutes les familles avec enfants en bas âge et/ou adolescents, les handicapés et les femmes soi-disant enceintes embarquent en même temps que nous ^^ En ajoutant les passagers SP, ça fait beaucoup de monde !!
Offre de presse.
Enfin un peu de calme dans le finger dédié à la classe Business et Premium Economy, raccordé à la porte 1L.
Accueil souriant à bord. Nos places au deuxième et dernier rang de la cabine Business.
Nos vestes sont rapidement prises en charge et mises au vestiaire.
Vue sur le flot de passagers Economy …
… on est quand même mieux ici :)!
Sans transition, Monsieur vous présente la fiche de sécurité.
Les chaussons et chaussettes sont beige aujourd'hui.
Le casque à réduction de bruit.
Air France Madame est absent dans l'emplacement de lecture de Mme Jack mais un magazine de vente de propriétés et appartements de standing le remplace et fera l'affaire …
Le magazine Air France (de plus en plus épais ^^)
Monsieur a droit au Air France Madame. Au passage, ce magazine est bourré de publicités et devient de moins en moins intéressant.
Distribution de la jolie trousse :)
… et proposition de presse (des fois que l'on aie oublié de se servir au salon ou dans le finger ^^)
12h25 : fingers retirés et portes fermées.
Notre voisin se dévoile.
Attachez votre ceinture !
Les filles se mettent en scène …
Le verre de bienvenue, Champagne ou jus de poire/litchi (super bon !)
12h28 : nous reculons.
Roulage direction le Nord …
… et le Terminal 1.
Décollage … et tout ce que nous avions soigneusement rangé dégringole sur les pieds de Madame !!!
Quelques vues sur la banlieue Est …
… puis sur Paris.
La Défense.
Un premier oshibori brûlant nous est dstribué.
Puis le menu paré de nouvelles couleurs :)
La bonne surprise est que le Chef Michel Roth va nous régaler :)
Pas de changement concernant les boissons …
Et là, c'est le drame ^^!!
Plus que deux choix de plats chauds ! C'est une blague ou quoi ??
La collation, quand à elle, est plus généreuse avec un choix entre un plat chaud ou une assiette froide … ouf !
Un Champagne, un vin blanc, un rosé et deux vins rouges.
Impossible d'accéder aux commandes du siège car Monsieur a pris de mauvaises habitudes à force de voyager en cabine Best ^^ (LOL)
Dehors, le paysage est voilé.
L'apéritif nous est servi. Madame tente le rosé … Santé !
La verrine betterave, chèvre et noisettes est délicieuse :)
Puis, notre PNC débute le service du déjeuner par le couloir opposé au notre.
Une fois servis avec le plateau des entrées, nous lui demandons si c'est une nouveauté de réduire le choix de plats chauds sur le vols "loisirs" ? Elle nous répond qu'elle l'avait remarqué lors du chargement du catering mais qu'elle peut nous proposer du poisson à la créole qui n'est pas sur le menu. Elle rajoute qu'il est également possible de pré-commander un plat. Monsieur lui répond : "Oui, mais une fois en vol, c'est trop tard !" … et Madame ajoute : "Il aurait été agréable de nous avertir de ce changement par mail, ce qui nous aurait permis, éventuellement, de pré-commander un plat". Nous lui demandons de se renseigner si il y a des poivrons dans les plats.
Bref … retour au plateau :)
Dos de saumon fumé et crémeux de chou-fleur, salade d'effiloché de canard, cèpes et haricots verts
Le saumon est excellent et l'effiloché de canard très bon également :)
La salade
Fromage, vinaigrette, pain aux noix (servi tiède), beurre, sel et poivre.
Notre PNC revient vers nous pour nous confirmer qu'il n'y a pas de poivrons dans les plats chauds et nous demande notre choix de plats afin de les réserver.
Des turbulences se font ressentir et perturbent notre repas, elles deviennent tellement fortes que le CDB demande aux PNC de s'asseoir et de s'attacher ^^ Nous nous contenterons de mettre les mains sur les verres afin d'éviter toute attaque intempestive de liquides. Les turbulences continuent à nous secouer dans tous les sens … Le CDB reprend la parole et nous explique que nous traversons une zone de Jet très forte mais que cela va se calmer d'ici quelques minutes. Il est désolé de devoir arrêter le service.
Le service reprend environ 10min plus tard.
Voici le poisson à la créole de Madame.
Un gros BOF pour ce plat. Le poisson est trop sec et a un goùt très prononcé de "poisscaille" qui ne plaît pas du tout à Madame. La purée et les légumes sont bons. sans plus.
Monsieur a choisi le plat de Chef Roth, Veau mijoté à la verveine, fricassée de légumes colorés
Il a beaucoup apprécié ce plat et le fait goûter à Madame qui trouve la sauce très "moutardée" ^^ En fait, la PNC s'est trompée de plat et lui a servi la Fricassée de poulet au cumin et gingembre, sauce moutarde à l'ancienne, semoule et carottes au miel aux graines de cumin
Notre PNC revient vers nous pour savoir si les plats nous plaisent. Madame lui explique que le poisson n'est pas bon et qu'elle s'est trompée avec le plat de Monsieur qui lui avait demandé le veau. Mais que ça n'est pas grave car Monsieur a bien aimé son plat. Notre PNC est désolée et s'excuse de son erreur.
Apparition de la CCP qui nous souhaite la bienvenue en faisant référence à notre statut (pas trop tard !!) Elle remarque que Madame n'a pas fini son plat et lui demande si il y a un problème. Rebelote, Madame lui explique ce qui précède … en ajoutant que, suite aux turbulences, le plat est resté trop longtemps dans le four et, comme le service a tardé, elle n'a plus faim … la CCP lui répond que la sécurité prime sur le service en cas de turbulences … ce que Madame comprend entièrement et précise que ça n'est pas un reproche mais juste une suite d'évènements qui lui ont fait perdre l'appétit. Puis la CCP veut signaler l'erreur de commande à notre PNC, nous lui disons que ça n'est pas la peine puisque nous l'avons déjà fait … voilà, voilà !
Place au moment gourmand du vol avec Les desserts :) Ils sont servis avec un choix de sorbet (pomme, vanille ou mirabelle)
Lingot au chocolat caramel, almondine au citron, mignardise exotique
La petite tisane qui va bien :)
Une fois de plus, les desserts sont juste une tuerie et se mangent sans faim :)! Une petite remarque négative … les portions sont minimes ! Jugez-en vous-mêmes, le lingot au chocolat ne fait même pas la grandeur du petit doigt de Madame, c'est vraiment très (trop) petit :(
Un petit tour aux WC qui sont propres et sentent bon l'eau Dynamisante ;)
Une banquette rabattable est disponible …
… et bien sûr, un grand miroir ;)
Il est environ 16h00 (heure de Paris) lorsque nous survolons les Açores, quelques images …
Puis c'est l'heure de la sieste.
Nous nous réveillons trois heures plus tard. Monsieur revient du galley avec une glace …
"Moi aussi j'en veux une !" s'exclame Madame ^^ Test du bouton d'appel positif, notre PNC apporte la glace de Madame :)
Séquence cinéma accompagnée d'une boîte de Kleenex … Madame a la larme facile :'(
Avant de débuter le deuxième service, notre gentille PNC vient nous demander notre choix de plat.
Une heure et demie avant notre atterrissage, voici l'arrivée de la collation ! (message aux lecteurs : "Non, ça n'est pas un pied en haut du siège 1D ! Juste le gilet de la pax … au passage, nous l'avons surprise à jeter TOUS les emballages plastiques et mouchoirs dans la fente entre la coque et le dossier. Après, on s'étonne qu'il y aient des sièges cassés ^^)
Nous optons, à l'unanimité, pour le plat chaud.
Subric de quinoa aux tomates séchées, jeunes pousses d'épinard sautées, jus de courgettes jaunes
Avis très mitigé … Madame se régale et trouve ce plat très fin tandis que Monsieur trouve l'ensemble trop fade ^^
La compotée de pommes caramélisées est très bonne …
… de même que les mignardises.
Verrine au coulis de fraise et basilic, sablé à l'abricot, chou à la vanille
La descente sur PUJ a débuté. Les annonces d'arrivée sont faîtes en français/Anglais/Allemand et espagnol (pas en italien ^^)
Débarrassage des plateaux et distribution d'un dernier oshibori.
Porto Rico est caché par une épaisse couche nuageuse.
La CCP est revenue vers nous pour savoir si la collation nous a convenue, puis elle est retournée vaquer à ses occupations ^^
Terre en vue !!
Nous allons bientôt atterrir.
Carré d'habitations … carrées !!
Atterrissage en douceur.
Passage devant l'ancien terminal …
… et léger spotting.
La terrasse et, alternativement, le coin fumeur du nouveau terminal.
Dernier virage !
15h32 : block. Le finger est installé à la mode Dominicaine, (c'est à dire tranquillement) en porte 2L.
Il nous faut donc traverser la Premium Economy pour débarquer.
Salutations standards de la CCP.
Nous pressons le pas jusqu'à l'immigration dans l'espoir qu'il n'y ait pas trop de monde comme la dernière fois ^^. Au passage, nous prenons deux formulaires que Madame remplit tout en marchant. Monsieur, muni de $20 requis pour les cartes touristiques, les tend à un agent qui nous remet deux tickets de caisse à chacun (carte touristique). Un deuxième agent nous reprend un des deux ticket … nous continuons à avancer dans la file et arrivons au guichet de la PAF sans même avoir terminé de remplir le formulaire ^^ Deux coups de tampon plus tard, nous nous rendons aux tapis de bagages. Il faut d'abord traverser le Duty Free d'arrivée où les vendeurs essayent d'attirer notre attention pour augmenter leur chiffre d'affaire ^^l'endroit devient vite très bruyant car un orchestre entame un merengue en guise de bienvenue et quelques filles en tenue locale nous proposent de nous prendre en photo avec elles (une tradition de PUJ). Dans l'attente de notre valise, nous remplissons les formulaires de douane, les stylos chauffent … Ouf, c'est fait et notre valise est là :) !! Puis il faut encore faire contrôler cette dernière aux Rayons-X ^^ … et nous voilà landside où une voiture nous attend pour nous amener au Club Med qui se trouve à 7min de route de l'aéroport. Il est 16h05 (soit 30min après le block) quand nous arrivons à destination … On a battu tous nos records, c'est pas merveilleux ?! Désolé pour le manque de photos à l'arrivée mais, vous comprendrez que ça n'était juste pas possible de tout faire en même temps ^^)
Ce FR est maintenant terminé. merci pour votre lecture … et vos nombreux commentaires dont Madame raffole ;)
A bientôt !
Les Jacks
Afficher la suite
Verdict
Air France
7.3/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
Air France Lounge - 2E, Hall L
8.6/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements9.0
Services9.5
Paris - CDG
8.8/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.0
Punta Cana - PUJ
8.5/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
Notes Air France :
Cabine : sièges confortables dans une cabine en bon état et propre. Equipage : une PNC qui s'est très bien occupée de nous. Serviable, disponible et proactive. Une CCP un peu trop axée sur le côté commercial, manque de chaleur humaine. Divertissements : les IFE sont vraiment trop petits et la qualité de l'image n'est pas bonne. Bons choix de films et musiques. Restauration : une première prestation limitée à un choix de 2 plats chaud, c'est rude pour un service Business ! Le plat de Monsieur était très bon alors que celui de Madame n'était pas bon. Rien à redire concernant les entrées et les desserts qui étaient délicieux. Deuxième prestation généreuse et bien réalisée. Les vins étaient de bonne qualité.
Salon 2L : agréablement surpris par la présentation des buffets. Le peu de fréquentation a amélioré notre ressenti et l'ambiance était calme. Personnel d'accueil au top et tables régulièrement desservies. Wifi en ordre et belle offre de magazines et presse.
CDG : RAS
PUJ : on a eu beaucoup de chance car il n'y a pas eu de vol arrivant juste avant nous, ce qui peut entraîner de longues files d'attente car il n'y a pas de file prioritaire à l'arrivée.
30 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci du partage. Dommage le manque d'organisation à l'embarquement. Plus que deux choix de plats en COI bof bof et dire au Pax (à statuts en plus) de précommander un plats je trouve trés moyen,un J justement on s'attend à un catering de qualité avec du choix. Le personnel avait l'air d'être top. C'est vielles cabines sont sympa pour voyager en couple. A bientot
Le choix entre deux plats chauds nous a beaucoup "déstabilisé" (surtout moi qui suis un peu difficile ^^) , d'autant plus qu'il n'y a jamais eu de différence de menu Entre un vol "ligne internationale" et "loisir" ... et ce poisson qui n'était pas sur le menu et que ni la PNC ni la CCP ne savaient de quel poisson il s'agissait ^^
"Voici l'avion du jour. Il s'agit d'un B777-300ER immatriculé F-GZNG du 26.06.2009": mauvaise nouvelle pour les classes eco qui ont eu la plus vieilles cabines...
"Difficile à dire si les priorités sont respectées puisque toutes les familles avec enfants en bas âge et/ou adolescents, les handicapés et les femmes soi-disant enceintes embarquent en même temps que nous ^^": sur mon vol vers PUJ, le CDB m'avait dit que sur les 468 PAX, il y avait 250 enfants!! Ça doit être une habitude sur ce vol :)
Sinon, vol classique. Vu que c'est le AF741 et non le AF969, allez vous faire escale à Saint Domingue au retour?
Pour le CLub Med de Punta Cana, je crois que j'en avais déjà parlé avec vous sur un ancien FR. Je trouve ce Club pas terrible, impossible de se baigner à cause des algues si rien n'a changé depuis (bien qu'elles soient ramassées quotidiennement)... Mais faut reconnaître que niveau sport, les installations sont topissimes (le tennis GENIAL)! Et j'espère que le chef de village a changé depuis (Abdel pour moi), car je l'avais trouvé totalement absent!!
PUJ reste une destination très "famille", mais j'étais surprise du nombre d'enfants (en âge de scolarité et non pas de bébés) à bord de ce vol pour un 8juin ... les vacances scolaires ont débuté hier soir si je ne me trompe ^^
Non, pas d'escale à SDQ pour nous, on a choisi un vol direct.
Pas d'algues en masse en cette période ;) (je me souviens bien de votre commentaire sur notre dernier FR) Ce Club est impressionnant pour sa taille car il peut accueillir 2000 GM ... par chance, nous n'étions que 850. Le tennis a beaucoup de succès, vous devez connaître le celebrissime Ramon ;) Pour info, Abdel n'est plus là-bas après 5/6 ans passés dans ce Club, le nouveau Chef de village est un illustre inconnu puisque nous ne l'avons même pas vu car il était en voyage ^^
C'est sur que début juin est une bonne période où il y a moins de monde.
Ah Ramon! Comment pourrais-je l'oublier! Il m'a bien fait rire même si il passait sa journée dans la cahutte du tennis à dévorer les croissants du matin, sans en laisser souvent aux GM parfois...
Pas de bol sur le chef du village... C'est un peu la loterie au Club Med, je garde un très bon souvenir de Medhi Osmani à Ixtapa (le frère d'Abedl) qui avait fait un travail formidable! En fait, le vrai problème du club d'Ixtapa est le voyage qui dure près de 17h avec l'escale à Mexico. Mais je suppose qu'en Business, ça passe tout seul!
Eh oui, je me fais à nouveau plaisir en buvant un petit verre de temps en temps, c'est fort agréable :)
Le flan au quinoa était pourtant très bon et fin mais effectivement un plat très féminin en plus d'être sain. Tu as la même réaction que mon mari (LOL)
On a été chanceux pour le parcours à l'arrivée, la dernière fois, nous avions perdu près d'une heure en fil d'attente :(
Bonjour Katia (et Monsieur aussi!) "vous pouvez nous croire sur parole ;)" -> ça tombe bien, j'ai toujours eu un petit côté crédule! "Il faut monter d'un étage à l'aide de cet escalier roulant (qui fonctionne)." -> mais dès le début, ma crédulité est mise à rude épreuve! Pour le salon, ils auraient pu aviser par mail ou SMS. Pas pro du tout sur ce coup! À l'embarquement, on a l'impression que tout le monde est SP. Dans de tels cas, je préfère embarquer en dernier. C'est plus calme. "on est quand même mieux ici :)!" -> c'est bien vrai! Les turbulences et le service vont toujours bien ensemble. Sacré Murphy!!! Le catering à bord se veut trop compliqué peut-être et du coup, au moindre raté, c'est bien raté. Dommage. Passagère mal élevée. Tsssss! Je n'hésite jamais à commenter directement à l'intéressé(e)! "Les annonces d'arrivée sont faîtes en français/Anglais/Allemand et espagnol (pas en italien ^^) " -> Cosa? Perché? Non è possibile!!! Ce sera certainement la conséquence de la fin des code-share avec AZ. Tout se perd dans ces vols loisirs :-) "Carré d'habitations … carrées !!" -> Carrément! C'est le cas de le dire... "et léger spotting." à l'image des desserts. Mais exotique quand même! Au final, dans les commentaires, spotter un "CDG : RAS" c'est suffisamment rare pour être notoire! Merci de ce partage. À bientôt! Guillaume
Pour le salon, le fait de nous envoyer en sms ou un mail n'aurait pas changé grand chose car il nous fallait de toute façon passer par là pour nous rendre au 2M. J'aurai préféré un mail d'information concernant le changement de prestation (menu) à bord qui a été autrement plus rude à avaler une fois à l'altitude de croisière ^^
Un embarquement calamiteux, amplifié par le manque d'espace de ce côté du 2L.
Je n'ai rien contre les turbulences qui ont tendance à me bercer ... mais, cela gâche le repas quand il faut rester agrippé aux verres afin d'éviter de noyer tous les éléments du plateau :(!
Heureusement qu'on ne lui a rien dit à la passagère du 1D car elle passait ses vacances également au Club Med ^^
Pour les langues parlées à bord, je faisais référence à un certain FR FCO-CDG où le rédacteur se plaignait que les PNC AF ne parlaient pas l'italien ... et que c'était juste inadmissible pour lui ! J'étais à mille lieues de penser aux code-share avec AZ dont, je dois avouer, je n'ai jamais fait très attention ... c'est grave Docteur ?
Le spotting à PUJ se résume souvent à quelques charters russes, allemands, américains et canadiens et très peu de vols de ligne.
Transiter à CDG est très plaisant. Le parcours, calme et rapide, ne peut que remporter une bonne note :)
Merci Katia et Philippe pour ce FR: Un vol globalement réussi en dehors de cet embarquement un peu chaotique. Une prestation en vol très correcte même si on regrette ce choix de plats chauds limité à deux,du Deutz champagne qui remplace le Billecart c'est pas mal. La cabine reste toujours agréable lorsque l'on voyage en couple. A bientôt
L'épreuve de l'embarquement est vite oublié une fois à bord.
Le manque de choix de plat chaud m'a bien plus embêté car je suis (un peu) difficile au sujet de la nourriture ^^ N'étant (toujours pas) fan de Champagne, je vous avoue que je ne vois pas la différence entre le Deutz et le Billecart :(
La cabine est bien agréable pour un voyage à deux mais AF devrait vraiment faire quelque chose concernant les IFE
Merci pour ce FR, Une prestation COI sur un vol COI c est relativement normale! Si vous partez toujours du L , la raison est que DXB,BKK,PUJ ne sont pas des destinations Business et que l on préfère certainement attribuer le M plus luxueux aux vols vers des destinations moins " loisir". Avis un peu severe sur la situation a l embarquement, ne trouvez vous pas cela normal que les personnes en situation de handicap ,celles avec des enfants en bas ages ou les femme enceintes puissent bénéficier d un embarquement prioritaire? Certes les SP ont la priorités mais ils ne faux pas en faire une question de principe.
Inadmissibles la reductions de la carte ;comme est tout aussi inadmissible la reduction de la taille du trio de gateau qui de mois en mois perd du tour de taille.
Le catering ne parait pas mal a par cela , mais le poisson a été victime d un coup de malchance avec les turbulences.
Meme si vous les appréciez il est vraiment. Temps de se débarrasser des nev 4 , personnellement je nd peu plus les supporter au jour d aujourd hui ou le 3F est la norme.
Je ne suis pas d'accord avec votre remarque concernant le 2M. Pour votre information, le 2M est fermé à partir de 14h. Il est donc logique que tous les vols de l'après-midi ou du soir partent du 2K ou 2L. Si vous avez bien lu mon FR, je précise que nous sommes déjà partis du 2M alors que nous allions à Punta Cana (hiver 2013/2014). Il est donc normal de se poser la question de savoir si, pour ce voyage, nous aurions la chance de partir du 2M !?
BKK et PUJ font partie des vols "loisirs" (autrement surnommés COI. Mais DXB est loin d'en faire partie ^^!!
Je trouve bien sûre très normal que les familles voyageant avec un bébé et /ou enfant en bas âge ne pouvant pas encore marcher, WCHR, etc. embarquent en priorité, cela se fait sur tous les vols. Mais, comme je l'ai précisé dans mon FR, l'agente AF a laissé passer énormément de monde en plus qui n'avait pas sa place dans la file SP ... dans ce cas précis, je ne vois plus l'utilité d'une file prioritaire.
Effectivement le 2 M ferme tot , l explication de la repartition des vols dans les différents halls m avait été fournis par une connaissance travaillant a la gestion des vols chez af . L heure joue un role important mais aussi le niveau de dépense pouvant être espéré de la part des paxs au sein des nombreuses boutiques duty free , c es tg pour cela que l asie du sud est hors bkk, les us, et certaines destinations africaines partent souvent du M. Nous sur l amlat on a toujours droit au K ou L malgré des departs en matinée. Pour moi Dxb n est qu un lieu vacance a la mode comme miami donc pas business, juste und question de perception .
Pour le reste j avais mal lu , et effectivementdans ce cas être choquéest justifié.
Merci de cette réponse et précisions qui tiennent la route, je comprends désormais mieux la répartition des vols selon la clientèle à caractère dépensière ou non. Je reviens sur DXB et vous confirme que lors de nos deux voyages, tant à l'aller qu'au retour, il y avait quand même une majorité d'hommes d'affaires à bord et que les classes avant (dont La Première) étaient bien remplies. Bon dimanche à vous aussi :)
Finalement, je pense que vous avez bien fait de rester au salon L, moins de monde et offre correcte sans être pléthorique Embarquement galère, ne vaut t'il pas mieux rester plus longtemps au salon et entrer à bord parmi les derniers ? Le mélange de jus de poire/goyave est aussi excellent ^^ PNC agréable et ce souciant des pax fidèles Pas de chance pour le poisson et pour la perte d'un plat chaud sur la carte, la deuxième prestation à l'air sympa Siège confortable malgré la cabine plus toute jeune Les gens indisciplinés qui balance tous leurs déchets n'importe m'insupporte au plus haut point ! Vite débarqué, vite arrivée au club, le pied... Dans l'eau rapidement :)
Aller au 2M aurait engendré un contrôle PIF ... si le salon du 2M proposait un Mojito, nous y serions allés ;)
C'est bien la première fois que l'embarquement était si mal organisé ^^ ... et pourtant, nous avons l'habitude de ces vols à haute densité ^^ Ces mélanges de jus de fruits sont vraiment très bons. La PNC nous a expliqué que Tropicana organisait des concours de mélanges de jus de fruits, je n'étais pas au courant.
Notre PNC était très disponible et soucieuse de notre confort à contrario de sa collègue la CCP. Nous lui pardonnons son erreur de service pour le plat de Monsieur ... il faut dire qu'il a hésité entre le veau et le poulet.
Un gros bug avec ce menu réduit, le vol retour sera différent (teasing) ;)
La pax du 1D était "originale", Monsieur lui a tout de même expliqué le fonctionnement de la télécommande car elle n'avait pas compris qu'elle se décrochait de son support sous l'accoudoir (LOL)
Pas de transfert longuet pour arriver à destination, un atout de ce Club :)!
Effectivement pour une telle destination à cette période de l'année l'embarquement désordonné était cousu de fil blanc. ^^ De même que les deux choix de plat chaud en J...
Martini rouge au salon : Une boisson de dure à cuire ! ;)
Assez étonnant pour Monsieur d'avoir mangé le plat de poulet sans broncher alors que le veau était attendu. ^^
" ...pour une telle destination à cette période de l'année l'embarquement désordonné était cousu de fil blanc. ^^..." ... c'est la raison pour laquelle nous partons hors vacances scolaires. Très étonnés de voir autant d'enfants (en âge de scolarité) sur ce vol en ce 8 juin ^^ Ils ont peut-être également des RTT (LOL)
Apparemment, il y a eu un bug sur le menu car sur le vol retour, ça n'était pas pareil ... Ouf!
J'aime bien un Martini rouge de temps en temps mais je ne me saoulerai pas avec ;)
Monsieur applique l'adage suivant : "Mange quand tu peux, tu ne sais quand c'est la prochaine fois que tu pourra manger !" ... en plus de cela, il a hésité car les deux plats lui faisaient envie.
Merci Katia pour ce formidable FR, comme d'habitude... :)
Formidable, l'expérience au sol et en vol l'est beaucoup moins.
Les désagréments imposés par la rénovation tant attendue du salon du 2E Hall L sont peut-être un mal pour un bien. Vous vous êtes vus suggères un passage au Hall M mais étant donné le court laps de temps, vous n'en auriez pas profité et seriez arrivés dans l'avion dans une condition physique loin d'être optimale... d'où l'intérêt de l'eau dynamisante Clarins LOL
La cabine est une déception avec ces petits écrans "riquiqui" et de mauvaise définition. Vous n'avez pas de chance à la loterie des 77W COI cette année... vive l'harmonisation des cabines !!!!!
Je trouve que le Menu est de plus en plus beau, mais de moins en moins garni. 2 choix de plats chauds, c'est scandaleux pour une J !
(Mal)heureusement un troisième plat a été chargé, mais celui-ci aurait mieux fait de finir aux oubliettes^^ Quelle idée de proposer un tel poisson ! À quand de la lotte ou autre chose de plus fin/original que le cabillaud habituellement proposé ?!?
Par contre, c'est dommage car ton chef de prédilection, François Adamski, signe les plats chauds pour juillet/août... tu es passée à côté, c'est dommage :(
L'entrée est originale et change du foie gras déjà préparé à toutes les sauces (ou plutôt à tous les chutneys!!)
La PNC a eu la délicatesse de vous faire pré-sélectionner ce que vous souhaitiez manger : la reconnaissance du statut Plat' s'améliore doucement mais sûrement... Moi aussi, lorsque j'étais rentré de PTP, j'avais trouvé la CCP pas très impliquée en cabine Business et plutôt axée sur le volet commercial...
J'ai trouvé l'instant nostalgie très sympathique, c'est vrai que le 747 aux couleurs d'AF était un très bel appareil... ! Déjà à l'époque, vous aviez l'âme de FRistes... :)
J'espère que vous avez bien profité de ces vacances dépaysantes. Je te charge de remercier Monsieur pour sa contribution au FR !
Voilà, j'ai rallumé l'ordi pour répondre à ton commentaire ... quand même plus confortable que l'ipad où il faut systématiquement corriger les corrections automatiques ^^
Nous nous réjouissons de voir le nouveau salon du 2L ... le comble, c'est qu'ils vont tout faire pour nous faire partir du 2M, tu verras ^^
Grâce à toi, je comprends mieux l'utilité de l'eau Dynamisante (LOL)
Oui, ces écrans sont vraiment à jeter ! ... mais, tout n'est pas perdu pour cette année (teasing ou plutôt suspens !)
Concernant les nouveaux menus, j'aime bien les couleurs mais c'est tellement condensé qu'il faut des lunettes pour les lire. Je crois bien que nous avons été victimes d'un gros bug (selon le commentaire de Airstef95) ... a part ça, je te laisse imaginer ma tête à la lecture du "mini" menu ^^
Le poisson (dont je ne connais même pas la race) était à chair ferme, un peu comme le thon, mais, en plus d'être hyper sec, il avait un goût fort prononcé ... Pas bon du tout !!! Je suis également pour un vrai changement avec des produits plus nobles que du cabillaud ... d'autant plus qu'en France, il y a du choix côté poissons et crustacés. Je suis au courant pour Chef Adamski. merci de ne pas remuer la couteau dans la plaie ;)
L'entrée nous a plu, même si je mange plus facilement du saumon fumé que du foie gras à la maison. En d'autres termes, j'ai plus de plaisir à manger le foie gras servis à bord car, chez nous, il n'est pas évident de trouver un bon foie gras.
La PNC s'est globalement très bien occupée de nous, même si elle s'est trompée de choix de plat pour Monsieur ^^
J'ai eu la chance de voyager souvent en B747 d'Air France pas systématiquement en J mais surtout en classe Alizée ... un très bon produit qui n'existe malheureusement plus.
Bonjour les Jacks! Alors pour vous rassurer... toujours 3 choix en cabine J sur le réseau caraïbes sauf que .... il y a beaucoup de coquilles dans les nouveaux menus!!! C est aussi simple et maladroit que ca! Lors de mon dernier vol l entree etait integree dans les plats chaud pour le 1er service . AF a changé l aspect visuel du menu avec le liseret gris sur les cotes et je ne serait pas étonné que ce dernier ai fortement perturbé la mise en page... générant des disparitions de lignes. Votre PNC avait d ailleurs un 3ème choix... Pour revenir au choix, comme notre ami marathon sur ses A/R ARN le suggere, n hésitez pas à pré-commandez votre plat chaud à l avance : il y a des options sympathique et cela permet de changer un peu du classique! Et enfin toujours un réel plaisir de lire vos FR!
Merci pour votre commentaire et les précisions "rassurantes" concernant les menus sur le réseau Caraïbes.
L'entrée intégrée au plat chaud ?? c'est rude !!
AF nous a habitué à une description très détaillée (et des fois un peu pompeuse ^^) des plats au choix ... Le plat de poisson que notre PNC a résumé à du poisson à la créole faisait un peu léger, j'aurai dû me méfier.
Pour les plats précommandés, ne suivant pas de régime spécifique et ne pratiquant pas de religion, je ne vois pas l'intérêt de me résoudre à un repas spécial. J'ai vu également l'offre de plats asiatiques qui ne m'enchantent pas plus que cela, surtout au départ de CDG. Je n'ai jamais été déçue du catering AF depuis de nombreuses années ... il fallait bien que cela arrive une fois ^^
"euh non ! c'est la PAF ;)"=> efficace et pas cher eux aussi?
Durée des travaux au salon hall L AF pour un an? Doit-on s'attendre à ce qu'il ressemble au salon du hall M? Les travaux au hall K n'ont pas duré longtemps car AF avec des travaux pour uniquement la cuisine pour proposer des plats chauds Bonne nouvelle en perspective donc
"Et là, c'est le drame ^^!!"=> j'ai beau lire et relire le menu, je ne vois pas de poivrons.....
Toujours ce pari osé de proposer du terre-mer au menu. Pari osé mais rempli et bon
J'en arrive tout de même à la conclusion que vous aimez beaucoup les destinations COI et les sièges NEV4 (LOL) Vivement qu'AF procède au rétrofitting de ses avions COI car ses concurrents directs UU et TX sont déjà passés au full-flat et SS a déjà commencé à introduire les sièges NEV4 à bord de ses B747-400 et A330. Je me demande si 2020 n'est pas trop loin.
Si j'ai bien compris, toute la déco va être changée au salon 2L ... une année de travaux, ça va être long ! Après, il ne restera qu'à refaire la déco du 2K ^^
"j'ai beau lire et relire le menu, je ne vois pas de poivrons....." ... vous n'imaginez pas comme le poivron peut être rusé, il se faufile partout ! comme dans certains intitulés "légumes méditerranéens", "légumes du soleil" ... d'ailleurs, je ne sais pas comment j'ai survécu à 10 jours à Punta Cana ^^
Très bonne idée que ces entrées terre/mer, au moins, tout le monde y trouve son compte.
On aime bien les destinations COI car, au bout, il y a un Club Med ;)
Vous me semblez bien optimiste quant au rétrofit des avions à destination COI ^^ J'ai de la peine à imaginer de la Best sur ces vols ... même avec seulement 3 rangs Business, ça fait que 12pax J et pas mal de sièges Y en moins ... je me pose la question si c'est rentable ?!
"Jeter TOUS les emballages plastiques et mouchoirs dans la fente entre la coque et le dossier." Manifestement, elle ne lis pas mes FR sur l'art de rassembler les emballages :( Il y a des PAX qui se croient tout permis au motif qu'ils sont en J (en Y, ils se croient tout permis parce qu'ils ont payé, et s'ils sont GP, parce qu'ils sont chez eux)
Certains des menus spéciaux mentionnés par @Airstef95 sont des options intéressantes. Ils rendent impossible un surclassement opérationnel, mais cet inconvénient est non-pertinent quand on est en J dans un 777 en configuration COI.
Ca fait des lustres que l'on sait que les pax Business se comportent mal (sauf nous bien sûr !). Combien de fois j'ai été choquée de voir l'état de la cabine J lors du débarquement, je voyageais en éco. J'ai suivi votre cours sur l'art de réduire les déchets ... Bravo !! Mon mari a encore une autre version et il utilise la poche en plastique qui enveloppe la couverture en tant que poubelle ... puis la remet à la PNC à la fin du vol.
Comme je l'ai mentionné dans ma réponse à Airstef95, c'est bien la première fois que je n'ai pas apprécié le plat chaud au départ de CDG. Les plats précommandés sont une bonne alternative pour un pax fréquent, pas pour nous qui voyageons tous les 2-3 mois ^^
Bonjour les Jacks! Alors pour vous rassurer... toujours 3 choix en cabine J sur le réseau caraïbes sauf que .... il y a beaucoup de coquilles dans les nouveaux menus!!! C est aussi simple et maladroit que ca! Lors de mon dernier vol l entree etait integree dans les plats chaud pour le 1er service . AF a changé l aspect visuel du menu avec le liseret gris sur les cotes et je ne serait pas étonné que ce dernier ai fortement perturbé la mise en page... générant des disparitions de lignes. Votre PNC avait d ailleurs un 3ème choix... Pour revenir au choix, comme notre ami marathon sur ses A/R ARN le suggere, n hésitez pas à pré-commandez votre plat chaud à l avance : il y a des options sympathique et cela permet de changer un peu du classique! Et enfin toujours un réel plaisir de lire vos FR!
Concernant les repas pré-commandés, en cabine J notamment, ceux ci ne se limitent pas aux repas religieux ou medicaux. Vous avez la possibilite de pré-commander un plat coreen ou japonais ou thailandais par exemple quelque soit votre destination LC. Sur les lignes Japon, vous pouvez commander le repas japonais et alors l' ensemble du diner ( de l entrée au dessert ) sera japonais dans de la vaisselle dédiée.
Un bon ressenti de vol au global, mais le départ en vacances doit jouer, car en regardant les éléments point par point, il y a de quoi être un peu chagrin : l'embarquement chaotique, la cabine vieillote et son petit IFE, les plats réduits, les erreurs de la PNC et la CCP qui joue les inspecteurs des travaux finis. C'est beaucoup, même pour du COI !
Après, quelque soit la qualité du vol, on a toujours autant de plaisir à lire votre narration enjouée :)
Je pense que vous avez raison, un départ en vacances est souvent signe de réjouissance et, avec tous ces petits couacs, ça n'était pas le meilleur des vols COI que nous ayons vécu. Mais bon, nous avons quand même voyagé dans de meilleures conditions que les 454 autre pax de ce vol ;)
Merci pour votre commentaire et le compliment qui me fait très plaisir :)
Merci beaucoup pour ce FR très complet et agréablement narré. Toujours un bonheur de lire le récit de vos aventures. Dommage pour le poisson à la créole qui avait l'air bien appétissant. L'intitulé de la collation en revanche me ferrait freiner des quatre fers, peut-être une réaction masculine vu la conclusion de la dégustation bien différente entre Madame et Monsieur :-). Belles vacances à vous deux.
Merci pour votre commentaire et les compliments qui me font plaisir :)!
A la base, je ne savais pas ce qu'était un subric ^^ , mais, tous les aliments le composant me convenaient (pas toujours évident) et la PNC nous a expliqué qu'il s'agissait d'une sorte de flan ,,, comme vous le dites, un plat à l'allure "saine" et donc parfait pour nous donner une bonne conscience ;)
Moi non plus, je ne savais pas ce qu'est un subric; celui d'AF ne ressemble absolument pas à la description de Wikipedia, ni aux photos fournies par Google Images. Heureusement que la PNC connaissait le vocabulaire spécifique des menus d'AF :)
N'ayant pas internet à disposition lors du vol, j'ai lu le menu à la page anglophone où le subric de quinoa s'est transformé en "Quinoa pancake" ... ce qui m'a donné envie d'y goûter. De retour à la maison, je suis aussi allée voir sur Wikipédia et Google images ... on est d'accord qu'il n'y a aucune concordance entre le vrai subric et celui qui nous a été servi en vol (LOL)
J'espère que le salon du 2L sera complètement rénové pour ma venue fin février 2018. Salon dans la moyenne qui offre de quoi faire un bon petit déjeuner. Votre mari a l'air taquiner en bas des Escalators. Esperons que le retrofit des vieux NEV4 se font avant 2020. IFE tout petit. Le rosé etait un 2015 ou 2016 ? Catering qui a l'air appétissant mais dommage cette inversion des plats . Pk AF ne prévient pas ses paxs Business qu'on puisse faire le choix des plats avant le vol. On peut les choisir combien de temps avant ? J'espère que vos vacances se sont bien passé et que le repos fut agréable.
Il faut s'attendre à des travaux d'une année au salon du 2L, j'ai bien peur qu'il soit encore en travaux à la fin février 2018 :(
Va falloir être patient pour le retrofitt de ces B777 "COI" ^^ ... une chose est néanmoins urgentissime, il faut absolument changer ces IFE !!
Je n'ai pas fait attention si le rosé était de 2015 ou 2016 ... le vin n'étant malheureusement plus à mon goût depuis plusieurs mois :(
Concernant les plats pré-commandés, il s'agit de plats asiatiques et non pas des plats du menu du vol. Apparemment, il faut les pré-commander jusqu'à 48h avant le vol.
Les vacances se sont très bien passées, quelques photos sont prévues dans le prochain FR :)
Merci les Jacks pour ce FR une nouvelle fois facétieux.
Un an pour rénover un salon, c'est tout de même à peine croyable. Et on aura droit à un an de plus pour l'autre partie du salon qu'il faudra remettre au niveau, pour ne pas avoir un endroit Dr Jekyll et Mr Hyde. Embarquement assez nul. Malgré l'impair de service et la déception sur votre plat chaud, je trouve le tout assez satisfaisant une fois pris en compte la destination loisir.
Non, pas du tout, un an pour la totalité du salon. Une moitié est déjà fermée au public, et l'autre sera donc fermée dans 6 mois, d'où la réduction de capacité actuelle et la proposition de se rendre au 2M. Une année de travaux me semble beaucoup mais il va être superbe ce salon :)!
Concernant le vol, j'ai fait un mauvais choix de plat mais au final, tout le reste du catering m'a convenu. La PNC s'est emmêlé les pinceaux avec le plat de Monsieur mais ça ne l'a pas empêché de finir son plat ... donc, il faut relativiser :).
Merci pour votre commentaire et contente que mon FR vous ait plu :)
Bonjour Mogoy....question " je trouve le tout assez satisfaisant une fois pris en compte la destination loisir." Pourquoi les prestations devraient être moindre sur une destination loisir? Le billet en J est moins onéreux ou bien pas d'effort nécessaire vue que aucun contrat corporate n'est en jeux?
Merci Katia pour le FR, Donc si le M ferme à 14h et que le L est à 50% opérationnel, le K doit être blindé! Le saumon est pour moi ce que le poivron est pour vous, je trouve étrange le mélange saumon canard en entrée. Dommage pour votre poisson... Le subric mériterait une présentation plus travaillée mais si le goût y est, c'est le principal. Bon point pour la PNC et chanceux pour le temps de sortie de l'aéroport! Hâte de lire le retour. A bientôt
Bonne déduction mon cher Watson !! Je me demande bien comment cela se passe l'après-midi et en soirée ??
Je me souviens que le saumon n'est pas votre ami ... une combinaison Terre Mer improbable effectivement. Il suffit de commencer par le poisson et finir par le canard.
Coup de chance pour le débarquement, la dernière fois, cela nous a pris plus d'une heure :(!
Merci pour votre commentaire et à bientôt pour la suite ... et sans saumon ;)
Merci pour ce FR ! Je suis tout à fait d'accord, la taille des gâteaux devrait être plus grande ! Sinon ça ne doit pas forcément être agréable de se retrouver avec un plat qu'on a pas commandé... Et le poisson qui a un goût de " poiscaille ", parlons-en : pour peu que les voisins n'aiment pas le poisson ou l'odeur, ça peut vite devenir désagréable ^^
Les desserts sont tellement bons au départ de CDG qu'il n'y en a jamais assez :) Le poisson ne sentait pas aussi fort que son goût, je vous rassure. Merci pour votre commentaire.
Je ne porte plus AF dans mon cœur depuis bien longtemps et malheureusement un revirement n'est guère probable ... entre un embarquement B* , un menu qui part en vrille, un écran très fin 90 que ne rattrape pas un casque anti-bruit.
Heureusement que l'entrée était bonne car visuellement pas top à mon sens. Et puis ce plateau en J sur du LC .....je ne m'y ferai jamais. Poisson ou Poulet les harmonies Jaune orange semblent être à la mode chez AF retour bientôt aux années 1970.... Après ce festin un petit splash d'eau dynamisante me parait en effet de rigueur :)
Point positif le PNC.
Bref j'admire votre persévérance à voyager AF..... et cela ne nous empêche pas d'adorer vous lire ....
Attention, les Jacks, tous aux abris, port du casque et gilet par balle ... un nouveau commentaire d'Abyssin est arrivé !!!
En fait, je n'ai rien à répondre à votre commentaire ... si ce n'est de vous remercier pour votre toute dernière phrase "... et cela ne nous empêche pas d'adorer vous lire ...." ===> ce qui me ravit :) Et je prends les bises au passage (LOL)
Vous voyez que c'est possible de garder uniquement le côté positif d'un commentaire en zappant tout le côté négatif ;)
Chère Katia, je ne suis pas toujours négatif quand même ( sauf peut être avec AF, je le reconnais) à l'avenir promis je serais plus zen :). Mais en même temps je garde en mémoire mes merveilleux voyages avec AF et son service tip top, ses plats divins, ses équipages aux petits soins.....pas ma faute si cela à déraillé vers les années 90 selon mon vécu bien sur.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
49 Commentaires
Dommage le manque d'organisation à l'embarquement.
Plus que deux choix de plats en COI bof bof et dire au Pax (à statuts en plus) de précommander un plats je trouve trés moyen,un J justement on s'attend à un catering de qualité avec du choix.
Le personnel avait l'air d'être top.
C'est vielles cabines sont sympa pour voyager en couple.
A bientot
Le choix entre deux plats chauds nous a beaucoup "déstabilisé" (surtout moi qui suis un peu difficile ^^) , d'autant plus qu'il n'y a jamais eu de différence de menu Entre un vol "ligne internationale" et "loisir" ... et ce poisson qui n'était pas sur le menu et que ni la PNC ni la CCP ne savaient de quel poisson il s'agissait ^^
À part ça, un bon vol quand même :)
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Mme Jack
"Voici l'avion du jour. Il s'agit d'un B777-300ER immatriculé F-GZNG du 26.06.2009": mauvaise nouvelle pour les classes eco qui ont eu la plus vieilles cabines...
"Difficile à dire si les priorités sont respectées puisque toutes les familles avec enfants en bas âge et/ou adolescents, les handicapés et les femmes soi-disant enceintes embarquent en même temps que nous ^^": sur mon vol vers PUJ, le CDB m'avait dit que sur les 468 PAX, il y avait 250 enfants!! Ça doit être une habitude sur ce vol :)
Sinon, vol classique. Vu que c'est le AF741 et non le AF969, allez vous faire escale à Saint Domingue au retour?
Pour le CLub Med de Punta Cana, je crois que j'en avais déjà parlé avec vous sur un ancien FR. Je trouve ce Club pas terrible, impossible de se baigner à cause des algues si rien n'a changé depuis (bien qu'elles soient ramassées quotidiennement)...
Mais faut reconnaître que niveau sport, les installations sont topissimes (le tennis GENIAL)! Et j'espère que le chef de village a changé depuis (Abdel pour moi), car je l'avais trouvé totalement absent!!
Au passage, je vous conseil Ixtapa Pacific :)
A bientôt !
PUJ reste une destination très "famille", mais j'étais surprise du nombre d'enfants (en âge de scolarité et non pas de bébés) à bord de ce vol pour un 8juin ... les vacances scolaires ont débuté hier soir si je ne me trompe ^^
Non, pas d'escale à SDQ pour nous, on a choisi un vol direct.
Pas d'algues en masse en cette période ;) (je me souviens bien de votre commentaire sur notre dernier FR) Ce Club est impressionnant pour sa taille car il peut accueillir 2000 GM ... par chance, nous n'étions que 850. Le tennis a beaucoup de succès, vous devez connaître le celebrissime Ramon ;) Pour info, Abdel n'est plus là-bas après 5/6 ans passés dans ce Club, le nouveau Chef de village est un illustre inconnu puisque nous ne l'avons même pas vu car il était en voyage ^^
Ixtapa à l'air superbe :)!
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
C'est sur que début juin est une bonne période où il y a moins de monde.
Ah Ramon! Comment pourrais-je l'oublier! Il m'a bien fait rire même si il passait sa journée dans la cahutte du tennis à dévorer les croissants du matin, sans en laisser souvent aux GM parfois...
Pas de bol sur le chef du village... C'est un peu la loterie au Club Med, je garde un très bon souvenir de Medhi Osmani à Ixtapa (le frère d'Abedl) qui avait fait un travail formidable! En fait, le vrai problème du club d'Ixtapa est le voyage qui dure près de 17h avec l'escale à Mexico. Mais je suppose qu'en Business, ça passe tout seul!
La cabine est certainement moins confortable que la best mais plus sympa pour voyager à 2.
Je vois avec plaisir que tu gouttes à nouveau de l'alcool......
L'entrée à l'air très appétissante, le plat de monsieur aussi, le reste bof bof (la collation ne m'emballe pas)
Bravo pour être arrivé en 30 minutes à destination!
A bientôt pour le retour
Eh oui, je me fais à nouveau plaisir en buvant un petit verre de temps en temps, c'est fort agréable :)
Le flan au quinoa était pourtant très bon et fin mais effectivement un plat très féminin en plus d'être sain. Tu as la même réaction que mon mari (LOL)
On a été chanceux pour le parcours à l'arrivée, la dernière fois, nous avions perdu près d'une heure en fil d'attente :(
Merci pour ton commentaire et à bientôt !
Katia
"vous pouvez nous croire sur parole ;)" -> ça tombe bien, j'ai toujours eu un petit côté crédule!
"Il faut monter d'un étage à l'aide de cet escalier roulant (qui fonctionne)." -> mais dès le début, ma crédulité est mise à rude épreuve!
Pour le salon, ils auraient pu aviser par mail ou SMS. Pas pro du tout sur ce coup!
À l'embarquement, on a l'impression que tout le monde est SP. Dans de tels cas, je préfère embarquer en dernier. C'est plus calme.
"on est quand même mieux ici :)!" -> c'est bien vrai!
Les turbulences et le service vont toujours bien ensemble. Sacré Murphy!!!
Le catering à bord se veut trop compliqué peut-être et du coup, au moindre raté, c'est bien raté. Dommage.
Passagère mal élevée. Tsssss! Je n'hésite jamais à commenter directement à l'intéressé(e)!
"Les annonces d'arrivée sont faîtes en français/Anglais/Allemand et espagnol (pas en italien ^^) " -> Cosa? Perché? Non è possibile!!! Ce sera certainement la conséquence de la fin des code-share avec AZ. Tout se perd dans ces vols loisirs :-)
"Carré d'habitations … carrées !!" -> Carrément! C'est le cas de le dire...
"et léger spotting." à l'image des desserts. Mais exotique quand même!
Au final, dans les commentaires, spotter un "CDG : RAS" c'est suffisamment rare pour être notoire!
Merci de ce partage.
À bientôt!
Guillaume
Pour le salon, le fait de nous envoyer en sms ou un mail n'aurait pas changé grand chose car il nous fallait de toute façon passer par là pour nous rendre au 2M. J'aurai préféré un mail d'information concernant le changement de prestation (menu) à bord qui a été autrement plus rude à avaler une fois à l'altitude de croisière ^^
Un embarquement calamiteux, amplifié par le manque d'espace de ce côté du 2L.
Je n'ai rien contre les turbulences qui ont tendance à me bercer ... mais, cela gâche le repas quand il faut rester agrippé aux verres afin d'éviter de noyer tous les éléments du plateau :(!
Heureusement qu'on ne lui a rien dit à la passagère du 1D car elle passait ses vacances également au Club Med ^^
Pour les langues parlées à bord, je faisais référence à un certain FR FCO-CDG où le rédacteur se plaignait que les PNC AF ne parlaient pas l'italien ... et que c'était juste inadmissible pour lui ! J'étais à mille lieues de penser aux code-share avec AZ dont, je dois avouer, je n'ai jamais fait très attention ... c'est grave Docteur ?
Le spotting à PUJ se résume souvent à quelques charters russes, allemands, américains et canadiens et très peu de vols de ligne.
Transiter à CDG est très plaisant. Le parcours, calme et rapide, ne peut que remporter une bonne note :)
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
Un vol globalement réussi en dehors de cet embarquement un peu chaotique.
Une prestation en vol très correcte même si on regrette ce choix de plats chauds limité à deux,du Deutz champagne qui remplace le Billecart c'est pas mal.
La cabine reste toujours agréable lorsque l'on voyage en couple.
A bientôt
L'épreuve de l'embarquement est vite oublié une fois à bord.
Le manque de choix de plat chaud m'a bien plus embêté car je suis (un peu) difficile au sujet de la nourriture ^^
N'étant (toujours pas) fan de Champagne, je vous avoue que je ne vois pas la différence entre le Deutz et le Billecart :(
La cabine est bien agréable pour un voyage à deux mais AF devrait vraiment faire quelque chose concernant les IFE
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
Merci pour ce FR,
Une prestation COI sur un vol COI c est relativement normale! Si vous partez toujours du L , la raison est que DXB,BKK,PUJ ne sont pas des destinations Business et que l on préfère certainement attribuer le M plus luxueux aux vols vers des destinations moins " loisir".
Avis un peu severe sur la situation a l embarquement, ne trouvez vous pas cela normal que les personnes en situation de handicap ,celles avec des enfants en bas ages ou les femme enceintes puissent bénéficier d un embarquement prioritaire? Certes les SP ont la priorités mais ils ne faux pas en faire une question de principe.
Inadmissibles la reductions de la carte ;comme est tout aussi inadmissible la reduction de la taille du trio de gateau qui de mois en mois perd du tour de taille.
Le catering ne parait pas mal a par cela , mais le poisson a été victime d un coup de malchance avec les turbulences.
Meme si vous les appréciez il est vraiment. Temps de se débarrasser des nev 4 , personnellement je nd peu plus les supporter au jour d aujourd hui ou le 3F est la norme.
Bonne soiree
Je ne suis pas d'accord avec votre remarque concernant le 2M. Pour votre information, le 2M est fermé à partir de 14h. Il est donc logique que tous les vols de l'après-midi ou du soir partent du 2K ou 2L. Si vous avez bien lu mon FR, je précise que nous sommes déjà partis du 2M alors que nous allions à Punta Cana (hiver 2013/2014).
Il est donc normal de se poser la question de savoir si, pour ce voyage, nous aurions la chance de partir du 2M !?
BKK et PUJ font partie des vols "loisirs" (autrement surnommés COI. Mais DXB est loin d'en faire partie ^^!!
Je trouve bien sûre très normal que les familles voyageant avec un bébé et /ou enfant en bas âge ne pouvant pas encore marcher, WCHR, etc. embarquent en priorité, cela se fait sur tous les vols. Mais, comme je l'ai précisé dans mon FR, l'agente AF a laissé passer énormément de monde en plus qui n'avait pas sa place dans la file SP ... dans ce cas précis, je ne vois plus l'utilité d'une file prioritaire.
Merci pour votre commentaire.
Mme Jack
Effectivement le 2 M ferme tot , l explication de la repartition des vols dans les différents halls m avait été fournis par une connaissance travaillant a la gestion des vols chez af . L heure joue un role important mais aussi le niveau de dépense pouvant être espéré de la part des paxs au sein des nombreuses boutiques duty free , c es tg pour cela que l asie du sud est hors bkk, les us, et certaines destinations africaines partent souvent du M. Nous sur l amlat on a toujours droit au K ou L malgré des departs en matinée.
Pour moi Dxb n est qu un lieu vacance a la mode comme miami donc pas business, juste und question de perception .
Pour le reste j avais mal lu , et effectivementdans ce cas être choquéest justifié.
Bon dimanche
Merci de cette réponse et précisions qui tiennent la route, je comprends désormais mieux la répartition des vols selon la clientèle à caractère dépensière ou non.
Je reviens sur DXB et vous confirme que lors de nos deux voyages, tant à l'aller qu'au retour, il y avait quand même une majorité d'hommes d'affaires à bord et que les classes avant (dont La Première) étaient bien remplies.
Bon dimanche à vous aussi :)
Mme Jack
Finalement, je pense que vous avez bien fait de rester au salon L, moins de monde et offre correcte sans être pléthorique
Embarquement galère, ne vaut t'il pas mieux rester plus longtemps au salon et entrer à bord parmi les derniers ?
Le mélange de jus de poire/goyave est aussi excellent ^^
PNC agréable et ce souciant des pax fidèles
Pas de chance pour le poisson et pour la perte d'un plat chaud sur la carte, la deuxième prestation à l'air sympa
Siège confortable malgré la cabine plus toute jeune
Les gens indisciplinés qui balance tous leurs déchets n'importe m'insupporte au plus haut point !
Vite débarqué, vite arrivée au club, le pied... Dans l'eau rapidement :)
Merci pour le partage, à bientôt !
Aller au 2M aurait engendré un contrôle PIF ... si le salon du 2M proposait un Mojito, nous y serions allés ;)
C'est bien la première fois que l'embarquement était si mal organisé ^^ ... et pourtant, nous avons l'habitude de ces vols à haute densité ^^
Ces mélanges de jus de fruits sont vraiment très bons. La PNC nous a expliqué que Tropicana organisait des concours de mélanges de jus de fruits, je n'étais pas au courant.
Notre PNC était très disponible et soucieuse de notre confort à contrario de sa collègue la CCP. Nous lui pardonnons son erreur de service pour le plat de Monsieur ... il faut dire qu'il a hésité entre le veau et le poulet.
Un gros bug avec ce menu réduit, le vol retour sera différent (teasing) ;)
La pax du 1D était "originale", Monsieur lui a tout de même expliqué le fonctionnement de la télécommande car elle n'avait pas compris qu'elle se décrochait de son support sous l'accoudoir (LOL)
Pas de transfert longuet pour arriver à destination, un atout de ce Club :)!
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
Effectivement pour une telle destination à cette période de l'année l'embarquement désordonné était cousu de fil blanc. ^^
De même que les deux choix de plat chaud en J...
Martini rouge au salon : Une boisson de dure à cuire ! ;)
Assez étonnant pour Monsieur d'avoir mangé le plat de poulet sans broncher alors que le veau était attendu. ^^
" ...pour une telle destination à cette période de l'année l'embarquement désordonné était cousu de fil blanc. ^^..." ... c'est la raison pour laquelle nous partons hors vacances scolaires. Très étonnés de voir autant d'enfants (en âge de scolarité) sur ce vol en ce 8 juin ^^ Ils ont peut-être également des RTT (LOL)
Apparemment, il y a eu un bug sur le menu car sur le vol retour, ça n'était pas pareil ... Ouf!
J'aime bien un Martini rouge de temps en temps mais je ne me saoulerai pas avec ;)
Monsieur applique l'adage suivant : "Mange quand tu peux, tu ne sais quand c'est la prochaine fois que tu pourra manger !" ... en plus de cela, il a hésité car les deux plats lui faisaient envie.
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Katia
Formidable, l'expérience au sol et en vol l'est beaucoup moins.
Les désagréments imposés par la rénovation tant attendue du salon du 2E Hall L sont peut-être un mal pour un bien. Vous vous êtes vus suggères un passage au Hall M mais étant donné le court laps de temps, vous n'en auriez pas profité et seriez arrivés dans l'avion dans une condition physique loin d'être optimale... d'où l'intérêt de l'eau dynamisante Clarins LOL
La cabine est une déception avec ces petits écrans "riquiqui" et de mauvaise définition. Vous n'avez pas de chance à la loterie des 77W COI cette année... vive l'harmonisation des cabines !!!!!
Je trouve que le Menu est de plus en plus beau, mais de moins en moins garni. 2 choix de plats chauds, c'est scandaleux pour une J !
(Mal)heureusement un troisième plat a été chargé, mais celui-ci aurait mieux fait de finir aux oubliettes^^ Quelle idée de proposer un tel poisson ! À quand de la lotte ou autre chose de plus fin/original que le cabillaud habituellement proposé ?!?
Par contre, c'est dommage car ton chef de prédilection, François Adamski, signe les plats chauds pour juillet/août... tu es passée à côté, c'est dommage :(
L'entrée est originale et change du foie gras déjà préparé à toutes les sauces (ou plutôt à tous les chutneys!!)
La PNC a eu la délicatesse de vous faire pré-sélectionner ce que vous souhaitiez manger : la reconnaissance du statut Plat' s'améliore doucement mais sûrement...
Moi aussi, lorsque j'étais rentré de PTP, j'avais trouvé la CCP pas très impliquée en cabine Business et plutôt axée sur le volet commercial...
J'ai trouvé l'instant nostalgie très sympathique, c'est vrai que le 747 aux couleurs d'AF était un très bel appareil... ! Déjà à l'époque, vous aviez l'âme de FRistes... :)
J'espère que vous avez bien profité de ces vacances dépaysantes. Je te charge de remercier Monsieur pour sa contribution au FR !
À bientôt ! ;)
Alexandre
Voilà, j'ai rallumé l'ordi pour répondre à ton commentaire ... quand même plus confortable que l'ipad où il faut systématiquement corriger les corrections automatiques ^^
Nous nous réjouissons de voir le nouveau salon du 2L ... le comble, c'est qu'ils vont tout faire pour nous faire partir du 2M, tu verras ^^
Grâce à toi, je comprends mieux l'utilité de l'eau Dynamisante (LOL)
Oui, ces écrans sont vraiment à jeter ! ... mais, tout n'est pas perdu pour cette année (teasing ou plutôt suspens !)
Concernant les nouveaux menus, j'aime bien les couleurs mais c'est tellement condensé qu'il faut des lunettes pour les lire.
Je crois bien que nous avons été victimes d'un gros bug (selon le commentaire de Airstef95) ... a part ça, je te laisse imaginer ma tête à la lecture du "mini" menu ^^
Le poisson (dont je ne connais même pas la race) était à chair ferme, un peu comme le thon, mais, en plus d'être hyper sec, il avait un goût fort prononcé ... Pas bon du tout !!! Je suis également pour un vrai changement avec des produits plus nobles que du cabillaud ... d'autant plus qu'en France, il y a du choix côté poissons et crustacés.
Je suis au courant pour Chef Adamski. merci de ne pas remuer la couteau dans la plaie ;)
L'entrée nous a plu, même si je mange plus facilement du saumon fumé que du foie gras à la maison. En d'autres termes, j'ai plus de plaisir à manger le foie gras servis à bord car, chez nous, il n'est pas évident de trouver un bon foie gras.
La PNC s'est globalement très bien occupée de nous, même si elle s'est trompée de choix de plat pour Monsieur ^^
J'ai eu la chance de voyager souvent en B747 d'Air France pas systématiquement en J mais surtout en classe Alizée ... un très bon produit qui n'existe malheureusement plus.
Merci pour ton commentaire et à bientôt !
Katia
Alors pour vous rassurer... toujours 3 choix en cabine J sur le réseau caraïbes sauf que .... il y a beaucoup de coquilles dans les nouveaux menus!!! C est aussi simple et maladroit que ca! Lors de mon dernier vol l entree etait integree dans les plats chaud pour le 1er service . AF a changé l aspect visuel du menu avec le liseret gris sur les cotes et je ne serait pas étonné que ce dernier ai fortement perturbé la mise en page... générant des disparitions de lignes. Votre PNC avait d ailleurs un 3ème choix... Pour revenir au choix, comme notre ami marathon sur ses A/R ARN le suggere, n hésitez pas à pré-commandez votre plat chaud à l avance : il y a des options sympathique et cela permet de changer un peu du classique!
Et enfin toujours un réel plaisir de lire vos FR!
Merci pour votre commentaire et les précisions "rassurantes" concernant les menus sur le réseau Caraïbes.
L'entrée intégrée au plat chaud ?? c'est rude !!
AF nous a habitué à une description très détaillée (et des fois un peu pompeuse ^^) des plats au choix ... Le plat de poisson que notre PNC a résumé à du poisson à la créole faisait un peu léger, j'aurai dû me méfier.
Pour les plats précommandés, ne suivant pas de régime spécifique et ne pratiquant pas de religion, je ne vois pas l'intérêt de me résoudre à un repas spécial. J'ai vu également l'offre de plats asiatiques qui ne m'enchantent pas plus que cela, surtout au départ de CDG.
Je n'ai jamais été déçue du catering AF depuis de nombreuses années ... il fallait bien que cela arrive une fois ^^
A bientôt !
Mme Jack
Durée des travaux au salon hall L AF pour un an? Doit-on s'attendre à ce qu'il ressemble au salon du hall M?
Les travaux au hall K n'ont pas duré longtemps car AF avec des travaux pour uniquement la cuisine pour proposer des plats chauds
Bonne nouvelle en perspective donc
"Et là, c'est le drame ^^!!"=> j'ai beau lire et relire le menu, je ne vois pas de poivrons.....
Toujours ce pari osé de proposer du terre-mer au menu. Pari osé mais rempli et bon
J'en arrive tout de même à la conclusion que vous aimez beaucoup les destinations COI et les sièges NEV4 (LOL)
Vivement qu'AF procède au rétrofitting de ses avions COI car ses concurrents directs UU et TX sont déjà passés au full-flat et SS a déjà commencé à introduire les sièges NEV4 à bord de ses B747-400 et A330.
Je me demande si 2020 n'est pas trop loin.
Merci les Jack
Si j'ai bien compris, toute la déco va être changée au salon 2L ... une année de travaux, ça va être long ! Après, il ne restera qu'à refaire la déco du 2K ^^
"j'ai beau lire et relire le menu, je ne vois pas de poivrons....." ... vous n'imaginez pas comme le poivron peut être rusé, il se faufile partout ! comme dans certains intitulés "légumes méditerranéens", "légumes du soleil" ... d'ailleurs, je ne sais pas comment j'ai survécu à 10 jours à Punta Cana ^^
Très bonne idée que ces entrées terre/mer, au moins, tout le monde y trouve son compte.
On aime bien les destinations COI car, au bout, il y a un Club Med ;)
Vous me semblez bien optimiste quant au rétrofit des avions à destination COI ^^ J'ai de la peine à imaginer de la Best sur ces vols ... même avec seulement 3 rangs Business, ça fait que 12pax J et pas mal de sièges Y en moins ... je me pose la question si c'est rentable ?!
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
Manifestement, elle ne lis pas mes FR sur l'art de rassembler les emballages :(
Il y a des PAX qui se croient tout permis au motif qu'ils sont en J (en Y, ils se croient tout permis parce qu'ils ont payé, et s'ils sont GP, parce qu'ils sont chez eux)
Certains des menus spéciaux mentionnés par @Airstef95 sont des options intéressantes. Ils rendent impossible un surclassement opérationnel, mais cet inconvénient est non-pertinent quand on est en J dans un 777 en configuration COI.
Merci pour le partage !
Ca fait des lustres que l'on sait que les pax Business se comportent mal (sauf nous bien sûr !). Combien de fois j'ai été choquée de voir l'état de la cabine J lors du débarquement, je voyageais en éco.
J'ai suivi votre cours sur l'art de réduire les déchets ... Bravo !! Mon mari a encore une autre version et il utilise la poche en plastique qui enveloppe la couverture en tant que poubelle ... puis la remet à la PNC à la fin du vol.
Comme je l'ai mentionné dans ma réponse à Airstef95, c'est bien la première fois que je n'ai pas apprécié le plat chaud au départ de CDG. Les plats précommandés sont une bonne alternative pour un pax fréquent, pas pour nous qui voyageons tous les 2-3 mois ^^
Merci pour votre commentaire, à bientôt !
Katia
Alors pour vous rassurer... toujours 3 choix en cabine J sur le réseau caraïbes sauf que .... il y a beaucoup de coquilles dans les nouveaux menus!!! C est aussi simple et maladroit que ca! Lors de mon dernier vol l entree etait integree dans les plats chaud pour le 1er service . AF a changé l aspect visuel du menu avec le liseret gris sur les cotes et je ne serait pas étonné que ce dernier ai fortement perturbé la mise en page... générant des disparitions de lignes. Votre PNC avait d ailleurs un 3ème choix... Pour revenir au choix, comme notre ami marathon sur ses A/R ARN le suggere, n hésitez pas à pré-commandez votre plat chaud à l avance : il y a des options sympathique et cela permet de changer un peu du classique!
Et enfin toujours un réel plaisir de lire vos FR!
Concernant les repas pré-commandés, en cabine J notamment, ceux ci ne se limitent pas aux repas religieux ou medicaux. Vous avez la possibilite de pré-commander un plat coreen ou japonais ou thailandais par exemple quelque soit votre destination LC. Sur les lignes Japon, vous pouvez commander le repas japonais et alors l' ensemble du diner ( de l entrée au dessert ) sera japonais dans de la vaisselle dédiée.
La rénovation des cabines COI semble actée pour 2019/2020, avec une configuration en 1-2-1 si l'on en croit TylerBirth... :)
http://thetravelersclub.boardingarea.com/exclusivite-nouvelles-cabines-a-bord-boeing-777-300er-coi-dair-france/
Un bon ressenti de vol au global, mais le départ en vacances doit jouer, car en regardant les éléments point par point, il y a de quoi être un peu chagrin : l'embarquement chaotique, la cabine vieillote et son petit IFE, les plats réduits, les erreurs de la PNC et la CCP qui joue les inspecteurs des travaux finis. C'est beaucoup, même pour du COI !
Après, quelque soit la qualité du vol, on a toujours autant de plaisir à lire votre narration enjouée :)
A bientôt !
Je pense que vous avez raison, un départ en vacances est souvent signe de réjouissance et, avec tous ces petits couacs, ça n'était pas le meilleur des vols COI que nous ayons vécu. Mais bon, nous avons quand même voyagé dans de meilleures conditions que les 454 autre pax de ce vol ;)
Merci pour votre commentaire et le compliment qui me fait très plaisir :)
A bientôt !
Katia
Merci pour votre commentaire et les compliments qui me font plaisir :)!
A la base, je ne savais pas ce qu'était un subric ^^ , mais, tous les aliments le composant me convenaient (pas toujours évident) et la PNC nous a expliqué qu'il s'agissait d'une sorte de flan ,,, comme vous le dites, un plat à l'allure "saine" et donc parfait pour nous donner une bonne conscience ;)
A bientôt !
Mme Jack
N'ayant pas internet à disposition lors du vol, j'ai lu le menu à la page anglophone où le subric de quinoa s'est transformé en "Quinoa pancake" ... ce qui m'a donné envie d'y goûter.
De retour à la maison, je suis aussi allée voir sur Wikipédia et Google images ... on est d'accord qu'il n'y a aucune concordance entre le vrai subric et celui qui nous a été servi en vol (LOL)
J'espère que le salon du 2L sera complètement rénové pour ma venue fin février 2018. Salon dans la moyenne qui offre de quoi faire un bon petit déjeuner. Votre mari a l'air taquiner en bas des Escalators.
Esperons que le retrofit des vieux NEV4 se font avant 2020. IFE tout petit.
Le rosé etait un 2015 ou 2016 ?
Catering qui a l'air appétissant mais dommage cette inversion des plats . Pk AF ne prévient pas ses paxs Business qu'on puisse faire le choix des plats avant le vol. On peut les choisir combien de temps avant ?
J'espère que vos vacances se sont bien passé et que le repos fut agréable.
A bientôt. A+
Il faut s'attendre à des travaux d'une année au salon du 2L, j'ai bien peur qu'il soit encore en travaux à la fin février 2018 :(
Va falloir être patient pour le retrofitt de ces B777 "COI" ^^ ... une chose est néanmoins urgentissime, il faut absolument changer ces IFE !!
Je n'ai pas fait attention si le rosé était de 2015 ou 2016 ... le vin n'étant malheureusement plus à mon goût depuis plusieurs mois :(
Concernant les plats pré-commandés, il s'agit de plats asiatiques et non pas des plats du menu du vol. Apparemment, il faut les pré-commander jusqu'à 48h avant le vol.
Les vacances se sont très bien passées, quelques photos sont prévues dans le prochain FR :)
Merci pour votre commentaire et à bientôt !
Katia
Un an pour rénover un salon, c'est tout de même à peine croyable. Et on aura droit à un an de plus pour l'autre partie du salon qu'il faudra remettre au niveau, pour ne pas avoir un endroit Dr Jekyll et Mr Hyde.
Embarquement assez nul.
Malgré l'impair de service et la déception sur votre plat chaud, je trouve le tout assez satisfaisant une fois pris en compte la destination loisir.
Non, pas du tout, un an pour la totalité du salon. Une moitié est déjà fermée au public, et l'autre sera donc fermée dans 6 mois, d'où la réduction de capacité actuelle et la proposition de se rendre au 2M. Une année de travaux me semble beaucoup mais il va être superbe ce salon :)!
Concernant le vol, j'ai fait un mauvais choix de plat mais au final, tout le reste du catering m'a convenu. La PNC s'est emmêlé les pinceaux avec le plat de Monsieur mais ça ne l'a pas empêché de finir son plat ... donc, il faut relativiser :).
Merci pour votre commentaire et contente que mon FR vous ait plu :)
A bientôt !
Katia
" je trouve le tout assez satisfaisant une fois pris en compte la destination loisir."
Pourquoi les prestations devraient être moindre sur une destination loisir? Le billet en J est moins onéreux ou bien pas d'effort nécessaire vue que aucun contrat corporate n'est en jeux?
Donc si le M ferme à 14h et que le L est à 50% opérationnel, le K doit être blindé!
Le saumon est pour moi ce que le poivron est pour vous, je trouve étrange le mélange saumon canard en entrée.
Dommage pour votre poisson... Le subric mériterait une présentation plus travaillée mais si le goût y est, c'est le principal.
Bon point pour la PNC et chanceux pour le temps de sortie de l'aéroport!
Hâte de lire le retour.
A bientôt
Bonne déduction mon cher Watson !! Je me demande bien comment cela se passe l'après-midi et en soirée ??
Je me souviens que le saumon n'est pas votre ami ... une combinaison Terre Mer improbable effectivement. Il suffit de commencer par le poisson et finir par le canard.
Coup de chance pour le débarquement, la dernière fois, cela nous a pris plus d'une heure :(!
Merci pour votre commentaire et à bientôt pour la suite ... et sans saumon ;)
Katia
Les desserts sont tellement bons au départ de CDG qu'il n'y en a jamais assez :)
Le poisson ne sentait pas aussi fort que son goût, je vous rassure.
Merci pour votre commentaire.
Mme Jack
Je ne porte plus AF dans mon cœur depuis bien longtemps et malheureusement un revirement n'est guère probable ... entre un embarquement B* , un menu qui part en vrille, un écran très fin 90 que ne rattrape pas un casque anti-bruit.
Heureusement que l'entrée était bonne car visuellement pas top à mon sens. Et puis ce plateau en J sur du LC .....je ne m'y ferai jamais.
Poisson ou Poulet les harmonies Jaune orange semblent être à la mode chez AF retour bientôt aux années 1970....
Après ce festin un petit splash d'eau dynamisante me parait en effet de rigueur :)
Point positif le PNC.
Bref j'admire votre persévérance à voyager AF..... et cela ne nous empêche pas d'adorer vous lire ....
Bises à vous Katia ( je sais on se lâche!)
Attention, les Jacks, tous aux abris, port du casque et gilet par balle ... un nouveau commentaire d'Abyssin est arrivé !!!
En fait, je n'ai rien à répondre à votre commentaire ... si ce n'est de vous remercier pour votre toute dernière phrase "... et cela ne nous empêche pas d'adorer vous lire ...." ===> ce qui me ravit :) Et je prends les bises au passage (LOL)
Vous voyez que c'est possible de garder uniquement le côté positif d'un commentaire en zappant tout le côté négatif ;)
Katia
Mais en même temps je garde en mémoire mes merveilleux voyages avec AF et son service tip top, ses plats divins, ses équipages aux petits soins.....pas ma faute si cela à déraillé vers les années 90 selon mon vécu bien sur.
Connectez-vous pour poster un commentaire.