Avis du vol Uzbekistan Airways Urgench Tashkent en classe Economique

Compagnie Uzbekistan Airways
Vol HY 1060
Classe Economique
Siege 11B
Temps de vol 01:15
Décollage 05 Oct 12, 16:25
Arrivée à 05 Oct 12, 17:40
HY 17 avis
yadin
Par 5729
Publié le 16 octobre 2012
Bonsoir à tous

Voici la suite de mes aventures Ouzbèkes. Finie pour le moment les compagnies russes. on passe dans le vif du Uzbekistan Airways entre Urgentch, ville très moche mais proche de la merveilleuse Khiva et Tachkent, la capitale.

Les deux vols pour arriver en Ouzbekistan sont là :

CDG-LED : http://www.flight-report.com/reportage/2526/CDG-LED.html
LED-SKD : http://www.flight-report.com/reportage/2527/LED-SKD.html

J'ai choisi le vol de 16h25 HY1060 car celui ci est opéré en B757, mon avion préféré :)

Tout d'abord voici quelques photos de Khiva, je j'ai trouvé awesome !!! Je me suis cru à Agrabat pour ceux qui ont vu Alladin de Disney.

Tout d'abord, le remparts. On dirait qu'ils sont en sable !!

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Puis le minaret court, inachevé. Le Khan avait prévu d'exécuter l'architecte dès le minaret fini afin qu'il ne copie pas son ?uvre ailleurs. Bah le pauvre gars s'est fait la malle du coup…

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Et enfin une medersa (école coranique) il y a de partout en Ouzbékistan.

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Passons au vol.
Nous roulons 40 minutes en direction de l'aéroport d'Urgentch, la ville la plus proche où il n'y a rien de rien à visiter.

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L'aéroport…

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Le check-in vient d'ouvrir, il n' y a pas foule. On sera les premiers à s'enregistrer. par contre c'est marrant, il y a 2 vols pour Tachkent. Un à 16h10 et un autre à 16h25… sur 4 ou 5 par jour.

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Le gars du check In est adorable, très souriant et pro. Il me remet ma carte avec le hublot demandé.

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Tableau des départs (que du Tachkent. Il y a toutefois un vol pour Paris une ou 2 fois par semaine opéré en 767 de Uzbekistan Airways.

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Je constate qu'il est une fois de plus interdit de faire des photos donc [MODE DISCRET ON]
Passée la sécurité (rapide) nous arrivons dans la salle d'embarquement la plus spotter Unfriendly du monde : zéro fenêtre !!

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Mon salut viendra de cette porte d'embarquement vitrée, ouverte sur la piste. Du coup j'arrive à prendre quelques photos en sortant discrètement…

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Les toilettes sont abominables bien sûr…

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Place au spotting… un seul avion sur le tarmac pour le moment : cet illiouchine 114 d'Uzbekistan Airways, vol 1054 pour Tachkent, le vol de 16h10. Dieu qu'il est magnifique !! (j'ai dû sortir sur la piste pour le prendre…)

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Ravitaillement

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Ne voyant pas mon 757, je commence à me dire qu'il y aura peut être du retard. Mais une délégation d'hommes et de femmes en costume passe devant nous. Je comprends qu'il s'agit de notre équipage et je sors sur la piste encore pour voir ça… et il était là en fait, caché au fond, mon beau 757 !!

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La salle d'attente s'est bien remplie et les passagers du vol 1054 sont appelés à embarquer dans leur IL114…

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Le 1054 s'en va et c'est à nous d'être appelés

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On marche quelques dizaines de mètres pour arriver à cette superbe machine…

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Je précise que je mitraille sans discrétion et que je n'aurais aucune remarque pour les photos…



Embarquement par la porte 2 gauche…



Classique config 3-3 d'un monocouloir Boeing.



Le pitch est vraiment très très bon et les sièges sont bien moelleux.

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Le magazine de bord nous fait découvrir le 787 qui est venu en visite à tachkent et qu'UZ envisage d'acquérir.
Le plus du zine est qu'il est en 2 langues (russe et anglais)



La carte sécu…

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Embarquement terminé, le vol est blindé

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Une boisson de bienvenue est servie, je suis très surpris de cette délicate attention.

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Puis les mesures de sécurité débutent sur les écrans

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Les gobelets vides sont ramassés puis c'est le roulage et les décollage.



Et maintenant la rubrique Arthus Bertrand, la terre vue du ciel :

L'amou Daria, le grand fleuve

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Le désert du Kyzyl Kum (désert rouge autrefois appelé la steppe de la faim par les caravaniers)

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2ème service de boisson (pas de collation par contre) Je vous offre ce fanta corporate :)

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La geovision occupe les écrans centraux

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On continue la photo aérienne avec toujours le désert, des fleuves



Cabin crew begining of descent

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Le soleil se couche et Tachkent se profile



Atterrissage en douceur dans la capitale.

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Un 767 d'UZ décolle pour je ne sais où

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Nos voisins de gauche sont aussi des 767

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Le débarquement s'organise, c'est fluide. En même temps on est assis devant la porte… l'hôtesse n'est pas du tout en mode sourire…

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Je mitraille à nouveau en sortant voyant qu'on ne me dit rien.



Le transfert vers le terminal se fait en bus.

Il y a un peu plus d'avions à spotter ici. C'est hard parce que ça bouge, mais je mitraille, je mitraille !! Les ouzbeks sont amusés de me voir faire et rigolent gentillement.

Un 767

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Notre 757 et son jumeau (notre avion s'appelle Shahrisabz, ville natale du grand Napoleon Ouzbek nommé Tamerlan, qui a régné sur Samarcande.

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ARJ family

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Encore des 767

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Le A320 UK32015 qui va à Istanbul (vol 272)

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Un autre A320

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Et un Illiouchine 114, peut être celui du vol 1054 qui vient juste d'arriver. Parti avant, arrivé en même temps ;)

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Nous arrivons au terminal après 10 bonnes minutes et les valises arrivent dans la foulée. Quelle ponctualité !!

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Voilà pour ce vol intérieur Uzbekistan Airways.

Je vous propose maintenant ce petit bonus. Un trajet en train Sharq entre Samarcande et Boukhara.
Le départ était à 12h15 soit 6 heures après être sorti déglingué de l'aéroport de Samarcande. (voir pourquoi dans mon FR LED-SKD :( )

Nous sommes donc à la gare de Samarcande

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Le train Afrosyab est un express qui fait Tachkent-Samarcande en 2 heures (281 km)

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Celui ci, c'est le notre

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Une fois à bord (je précise que toutes les annonces sont en russe et en Ouzbek… sympa pour trouver le bon train. Mais les ouzbeks sont des amours et sont prêts à tout pour aider un visiteur en détresse).

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Le paysage désertique

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Voilà pour le petit bonus :)

Merci de m'avoir lu. Je vous quitte sur cette photo de Tachkent

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Verdict

Uzbekistan Airways

6.8/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements7.5
Restauration4.0

Urgench - UGC

4.8/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services0.0
Propreté1.0

Tashkent - TAS

4.5/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services1.0
Propreté1.5

Conclusion

Alors en bilan, j'ai beaucoup apprécié ce vol. C'était bien organisé, les transits vers le terminal, le check in, l'embarquement et désembarquement étaient fluides.

Ponctualité

20/20 super

Confort

15/20 très bien. Pas d'IFE mais un écran avec géovision, c'est bien pour un vol d'1h05. Mais cet avion est aussi utilisé pour du LC vers Tokyo ou Londres, là...
Le pitch était très bien.

Personnel :

Le monsieur du check in adorable et les hôtesses à peu près toutes souriantes et agréables. Elles ont fait leur boulot et ne m'ont rien dit pour les photos.

Repas :

Là ça pêche. Si le fait le proposer une boisson de bienvenue fait marquer des points. Je pense qu'il auraient pu faire l'effort de proposer un biscuit ou une petite collation. Boissons au choix trop restreint aussi : coca, fanta, eau, c'est lège. Donc pas la moyenne : 8/20

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