Voici la suite de mes aventures Ouzbèkes. Finie pour le moment les compagnies russes. on passe dans le vif du Uzbekistan Airways entre Urgentch, ville très moche mais proche de la merveilleuse Khiva et Tachkent, la capitale.
Les deux vols pour arriver en Ouzbekistan sont là :
J'ai choisi le vol de 16h25 HY1060 car celui ci est opéré en B757, mon avion préféré :)
Tout d'abord voici quelques photos de Khiva, je j'ai trouvé awesome !!! Je me suis cru à Agrabat pour ceux qui ont vu Alladin de Disney.
Tout d'abord, le remparts. On dirait qu'ils sont en sable !!
Puis le minaret court, inachevé. Le Khan avait prévu d'exécuter l'architecte dès le minaret fini afin qu'il ne copie pas son ?uvre ailleurs. Bah le pauvre gars s'est fait la malle du coup…
Et enfin une medersa (école coranique) il y a de partout en Ouzbékistan.
Passons au vol. Nous roulons 40 minutes en direction de l'aéroport d'Urgentch, la ville la plus proche où il n'y a rien de rien à visiter.
L'aéroport…
Le check-in vient d'ouvrir, il n' y a pas foule. On sera les premiers à s'enregistrer. par contre c'est marrant, il y a 2 vols pour Tachkent. Un à 16h10 et un autre à 16h25… sur 4 ou 5 par jour.
Le gars du check In est adorable, très souriant et pro. Il me remet ma carte avec le hublot demandé.
Tableau des départs (que du Tachkent. Il y a toutefois un vol pour Paris une ou 2 fois par semaine opéré en 767 de Uzbekistan Airways.
Je constate qu'il est une fois de plus interdit de faire des photos donc [MODE DISCRET ON] Passée la sécurité (rapide) nous arrivons dans la salle d'embarquement la plus spotter Unfriendly du monde : zéro fenêtre !!
Mon salut viendra de cette porte d'embarquement vitrée, ouverte sur la piste. Du coup j'arrive à prendre quelques photos en sortant discrètement…
Les toilettes sont abominables bien sûr…
Place au spotting… un seul avion sur le tarmac pour le moment : cet illiouchine 114 d'Uzbekistan Airways, vol 1054 pour Tachkent, le vol de 16h10. Dieu qu'il est magnifique !! (j'ai dû sortir sur la piste pour le prendre…)
Ravitaillement
Ne voyant pas mon 757, je commence à me dire qu'il y aura peut être du retard. Mais une délégation d'hommes et de femmes en costume passe devant nous. Je comprends qu'il s'agit de notre équipage et je sors sur la piste encore pour voir ça… et il était là en fait, caché au fond, mon beau 757 !!
La salle d'attente s'est bien remplie et les passagers du vol 1054 sont appelés à embarquer dans leur IL114…
Le 1054 s'en va et c'est à nous d'être appelés
On marche quelques dizaines de mètres pour arriver à cette superbe machine…
Je précise que je mitraille sans discrétion et que je n'aurais aucune remarque pour les photos…
Embarquement par la porte 2 gauche…
Classique config 3-3 d'un monocouloir Boeing.
Le pitch est vraiment très très bon et les sièges sont bien moelleux.
Le magazine de bord nous fait découvrir le 787 qui est venu en visite à tachkent et qu'UZ envisage d'acquérir. Le plus du zine est qu'il est en 2 langues (russe et anglais)
La carte sécu…
Embarquement terminé, le vol est blindé
Une boisson de bienvenue est servie, je suis très surpris de cette délicate attention.
Puis les mesures de sécurité débutent sur les écrans
Les gobelets vides sont ramassés puis c'est le roulage et les décollage.
Et maintenant la rubrique Arthus Bertrand, la terre vue du ciel :
L'amou Daria, le grand fleuve
Le désert du Kyzyl Kum (désert rouge autrefois appelé la steppe de la faim par les caravaniers)
2ème service de boisson (pas de collation par contre) Je vous offre ce fanta corporate :)
La geovision occupe les écrans centraux
On continue la photo aérienne avec toujours le désert, des fleuves
Cabin crew begining of descent
Le soleil se couche et Tachkent se profile
Atterrissage en douceur dans la capitale.
Un 767 d'UZ décolle pour je ne sais où
Nos voisins de gauche sont aussi des 767
Le débarquement s'organise, c'est fluide. En même temps on est assis devant la porte… l'hôtesse n'est pas du tout en mode sourire…
Je mitraille à nouveau en sortant voyant qu'on ne me dit rien.
Le transfert vers le terminal se fait en bus.
Il y a un peu plus d'avions à spotter ici. C'est hard parce que ça bouge, mais je mitraille, je mitraille !! Les ouzbeks sont amusés de me voir faire et rigolent gentillement.
Un 767
Notre 757 et son jumeau (notre avion s'appelle Shahrisabz, ville natale du grand Napoleon Ouzbek nommé Tamerlan, qui a régné sur Samarcande.
ARJ family
Encore des 767
Le A320 UK32015 qui va à Istanbul (vol 272)
Un autre A320
Et un Illiouchine 114, peut être celui du vol 1054 qui vient juste d'arriver. Parti avant, arrivé en même temps ;)
Nous arrivons au terminal après 10 bonnes minutes et les valises arrivent dans la foulée. Quelle ponctualité !!
Voilà pour ce vol intérieur Uzbekistan Airways.
Je vous propose maintenant ce petit bonus. Un trajet en train Sharq entre Samarcande et Boukhara. Le départ était à 12h15 soit 6 heures après être sorti déglingué de l'aéroport de Samarcande. (voir pourquoi dans mon FR LED-SKD :( )
Nous sommes donc à la gare de Samarcande
Le train Afrosyab est un express qui fait Tachkent-Samarcande en 2 heures (281 km)
Celui ci, c'est le notre
Une fois à bord (je précise que toutes les annonces sont en russe et en Ouzbek… sympa pour trouver le bon train. Mais les ouzbeks sont des amours et sont prêts à tout pour aider un visiteur en détresse).
Le paysage désertique
Voilà pour le petit bonus :)
Merci de m'avoir lu. Je vous quitte sur cette photo de Tachkent
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Verdict
Uzbekistan Airways
6.8/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements7.5
Restauration4.0
Urgench - UGC
4.8/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services0.0
Propreté1.0
Tashkent - TAS
4.5/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services1.0
Propreté1.5
Conclusion
Alors en bilan, j'ai beaucoup apprécié ce vol. C'était bien organisé, les transits vers le terminal, le check in, l'embarquement et désembarquement étaient fluides.
Ponctualité
20/20 super
Confort
15/20 très bien. Pas d'IFE mais un écran avec géovision, c'est bien pour un vol d'1h05. Mais cet avion est aussi utilisé pour du LC vers Tokyo ou Londres, là... Le pitch était très bien.
Personnel :
Le monsieur du check in adorable et les hôtesses à peu près toutes souriantes et agréables. Elles ont fait leur boulot et ne m'ont rien dit pour les photos.
Repas :
Là ça pêche. Si le fait le proposer une boisson de bienvenue fait marquer des points. Je pense qu'il auraient pu faire l'effort de proposer un biscuit ou une petite collation. Boissons au choix trop restreint aussi : coca, fanta, eau, c'est lège. Donc pas la moyenne : 8/20
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Merci pour ce FR ! Superbe l\'IL114, mais c\'est un Saab 2000 avec un nez russe ... :P Pas de cales sur votre 757... La livrée est en tout cas superbe ! Par contre, seulement 14 pour les PN alors qu\'ils étaient sympa ? Connaissais pas ce pays, ça alors pas mal ! Sinon, les photos sont parfaites cette fois!
Merci pour ce très exotique FR ! C\'est super de se ballader de Papeete à Urgench en quelques clics, d\'une suite EK à un 757-mais-que-fout-il-là :) Mais les photos en 2048, faut vraiment arrêter, sisi je vous jure ^^
Merci pour vos commentaires mais j\'ai un souci avec les photos.
@saraoutou et Pititom : ça semble poser un souci à certains pour les afficher apparemment. Chez moi tout s\'affiche instantanément et en taille normale. Comment je peux réduire la taille ? une part une avec gimp ? ça prendrait des heures...
@Yadin : essaye de trouver un logiciel permettant de réduire les photos en masse : tu met toutes tes photos (des copies, pas les originaux !) dans un dossier, et ensuite tu compresses toutes les photos en 800X600 par exemple. Perso, j\'utilise photo filtre (faut aller dans \outils->automatisation\). Une fois que tu as compris et essayé une fois, c\'est très simple.
@saraoutou et yadin : le prb d\'imageshack c\'est que les photos ont tendance à disparaitre au fil du temps. Auparavant, j\'utilisais imageshack systématiquement, maintenant j\'utilise picasa, au moins les photos resteront temps que mon compte google existera.
J\'ignorais totalement l\'existence de cet Il-144...mais après réflection, je me suis rendu compte que c\'était un avion occidental, un Saab 2000... Mais n\'oublions pas que copie = avion russe ^^ =DD
C\'est vrai qu\'il est beau le 757 ;) Dommage qu\'il soit si bruyant...il faudrait que je le re-teste pour tenter d\'effacer ma mauvaise expérience en 2003...
La salle d\'embarquement fait carcéral, heureusement qu\'il était possible de passer la porte (ce qui est rarement le cas), et que les photos n\'étaient pas si interdites que cela, ce qui nous en vaut de très belles. Je suis frappé par le fait que les choses se passent de manière raisonnablement ordonnée, par contraste avec la cohue du vol précédent. Je regrette simplement que vous n\'ayez pas choisi l\'autre vol : selon Wikipedia, c\'est le seul pays et la seule compagnie qui exploite des IL-114 : six sur les quatorze jamais construits. Merci pour ce FR, bonus touristique inclus !
Merci pour ce FR sur un vol intérieur d\'un pays qui me fait rêver! La livrée des appareils est sympa je trouve. Aura-t-on droit à un bonus touristique élargi dans l\'un de vos FR?
Je n\'arrive pas à afficher toutes les photos et c\'est bien dommage, celles que je peux voir attisent ma curiosité C\'est sympa de pouvoir passer d\'un FR à l\'autre d\'une Suite Emirates à Uzbekistan Airways !
@A32X77WL : Si l\'Il-114 ressemble extérieurement au Saab 2000, il en est quand même différent techniquement. Les Russes ne copient pas tout systématiquement. Dans l\'aviation, la concurrence fait que certains avions se ressemblent beaucoup car ils ont la même cible. Simplement, lorsque un constructeur occidental dévoile un nouvel avion ressemblant à un autre avion occidental, on dit qu\'il \ressemble\ ou est \inspiré\ ; quand c\'est un constructeur russe, c\'est forcément une copie...
Merci à tous pour vos conseils et commentaires. Je vais tâcher l\'améliorer les photos pour la suite. Le prochain FR sur UZ est en route.
PS j\'ai mis 14/20 au personnel parce qu\'il n \'y avait pas la petite attention qui fait la différence, le petit plus qui fait que l\'on se sent unique ;) (comme celui offert par les hôtesses Korean Air lors de mon voyage en Nouvelle Zélande)
Si tu arrives à retailler les photos sur tes autres FR, il faut absolument que tu nous le disent pour que l\'on puisse revenir sur tes FR: même à mon boulot, certaines photos ne s\'affichent pas ou le pc plante :-( En tout cas, voici un Voyage que j\'aurais aimé faire. MERCI
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33 Commentaires
Superbe l\'IL114, mais c\'est un Saab 2000 avec un nez russe ... :P
Pas de cales sur votre 757...
La livrée est en tout cas superbe !
Par contre, seulement 14 pour les PN alors qu\'ils étaient sympa ?
Connaissais pas ce pays, ça alors pas mal !
Sinon, les photos sont parfaites cette fois!
le 757 est vraiment beau, et les photos sont magnifiques. (:
@saraoutou et Pititom : ça semble poser un souci à certains pour les afficher apparemment. Chez moi tout s\'affiche instantanément et en taille normale. Comment je peux réduire la taille ? une part une avec gimp ? ça prendrait des heures...
J\'ignorais totalement l\'existence de cet Il-144...mais après réflection, je me suis rendu compte que c\'était un avion occidental, un Saab 2000... Mais n\'oublions pas que copie = avion russe ^^ =DD
C\'est vrai qu\'il est beau le 757 ;) Dommage qu\'il soit si bruyant...il faudrait que je le re-teste pour tenter d\'effacer ma mauvaise expérience en 2003...
Belles photos aériennes.
Bonus très intéressant.
La livrée des appareils est sympa je trouve.
Aura-t-on droit à un bonus touristique élargi dans l\'un de vos FR?
C\'est sympa de pouvoir passer d\'un FR à l\'autre d\'une Suite Emirates à Uzbekistan Airways !
J\'ai toujours voulu voir l\'intérieur des avions de Uzbekistan Airways. Je vois leurs avions à chaque fois à Tel Aviv
Le prochain FR sur UZ est en route.
PS j\'ai mis 14/20 au personnel parce qu\'il n \'y avait pas la petite attention qui fait la différence, le petit plus qui fait que l\'on se sent unique ;) (comme celui offert par les hôtesses Korean Air lors de mon voyage en Nouvelle Zélande)
A+
En tout cas, voici un Voyage que j\'aurais aimé faire. MERCI
Incroyable ce TGV uzbek, l'Afrosyab qui relie TAS à SKD^^
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