Fin de ce court week-end à Nuremberg passé un peu trop vite, il est déjà temps de retourner vers Paris.
Ponctualité maternelle oblige, ma mère souhaite partir à l'aéroport à 11h pour un vol à 14h45, alors que ce dernier n'est qu'à 7 kilomètres et que les bouchons bavarois ne sont pas légion le dimanche matin…
Nous arrivons à 11h45 à l'aéroport qui semble un peu perdu entre les champs et les serres.
Pour ceux qui (comme moi) ne connaissaient pas le local de l'étape Albrecht Dürer, il était à ses heures perdues peintre, graveur et dessinateur théoricien de la géométrie de la perspective linéaire du XVème siècle…Cela sera tout pour la partie culturelle de ce FR!
Le taxi nous dépose ici.
Nous rentrons dans l'aérogare face aux départs.
Le hall…
décoré d'une maquette d'Air Berlin.
Nous tombons sur les BLS de Lufthansa qui jouent à domicile mais une BLS AF/KLM semble perdue au milieu d'entre elles.
Nous rejoignons les comptoirs Air France qui sont à cette heure fermés…
Nous y patienterons jusqu'à 13h15 soit près d'une heure trente d'attente.
La BLS AF/KLM qui ne semble pas avoir été mise à jour.
Je profite de l'attente pour faire le tour du terminal.
Nos voisins de comptoirs sont ceux d'AB (pas les productions).
Qui sont voisins avec ceux de TK.
Les arrivées et les départs sont au même niveau.
En retournant vers les comptoirs, je tombe sur cette boutique spéciale Av Geek, riche en goodies…
et en maquettes.
Notre avion vient juste de décoller quand nous finissons d'enregistrer.
Nous nous dirigeons vers la PIF en passant sous le FIDS des départs.
Nous passons devant des boutiques et bars.
La ligne fast track est très bien indiquée contrairement à d'autres aéroports.
La PIF pour les autres.
La PIF fast track.
Direction le salon Dürer qui ne s'appelle plus le (Chuck) Noris Sky Lounge.
Ma mère ouvre le pas.
Il faut scanner sa carte d'embarquement sur laquelle, l'agent d'escale doit coller un autocollant qui permet l'accès.
L'entrée du salon.
Nous nous posons ici où il y a beaucoup de prises à disposition.
Le coin business center.
Les commodités, je n'ai pas vu de douche.
Mais eine gross patère fur GRMY!
Vue générale du buffet.
Les boissons soft et les boissons moins soft.
Frigo et machine à café.
Les snacks salés pour l'apéro et des balisto (ça devait faire 10 ans que je n'en n'avais pas mangé).
Les viennoiseries sucrées et salées.
Ma sélection: le hot dog était pas mauvais, quant à la saucisse je l'ai rapportée pour le chien d'une amie!
La vue sur le tarmac au niveau du sol est très agréable.
Nous apercevons d'ailleurs notre avion atterrir et filer vers son point de stationnement.
Il est temps de quitter le salon, nous remontons d'un niveau pour l'embarquement.
Nous passons devant une boutique de type Relais H pour ceux qui se souviennent.
L'embarquement a commencé.
Les Sky Priority sont appelés à embarquer sur le côté.
L'avion étant hard stand, nous redescendons d'un niveau.
Pour atteindre le paxbus…
qui est beaucoup moins luxueux avec son porte savonnette.
Mais doté d'une technologie inédite à mes yeux.
Notre avion parqué au loin.
L'observatoire avec quelques spotters.
Pas beaucoup de trafic, on aperçoit un VY, un ST et un LH.
Une passagère PMR est amenée en bus privé, elle sera aidée pour monter les quelques marches.
Notre avion le D-AWBA, espérons qu'il ne sente plus après 28 ans de service.
La porte pour Esteban qui adore rotater et pusher!
Vue générale de la cabine.
Nos trois sièges rien que pour nous.
Deux hublots pour le prix d'un!
Le plafonnier.
Serait-ce un IFE?
Le rideau de séparation qui restera fermé malgré la présence de trois pax en J
Nous sommes sur un avion WDL.
Inspection du siège.
Contenu de la pochette.
Pendant que l'agent de rampe fait les derniers checks, j'en profite pour observer les mouvements sur la piste 28.
Décollage d'un 737 Germania pour Las Palmas aux Canaries.
Suivi par un 319 LH pour FRA am Main.
5 minutes de retard lors du push back mais qui seront rattrapées.
Alignement.
Décollage
Début habituel de rédaction du FR pour ne rien oublier.
La collation est distribuée.
Le chacha test. Concluant?
Arrivée nuageuse sur Paris.
Atterrissage pluvieux puis direction le 2G.
Débarquement à pied sous la pluie, sympa pour récupérer ses valises.
Dernière vue de l'appareil.
Je suis ravi de le savoir!
Puis commence un long cheminement.
Les pax en transit.
Encore une fois! L'agence de comm a du bossé des nuits entières et toucher un max pour pondre ça!
Arrivée au tapis bagages.
20 minutes d'attente pour les valises…
que nous aurons au bout de 10 minutes.
Un petit tour aux toilettes où je trouve cette remarque sur la fontaine à eau assez pertinente! Bin oui Paris nous aime!
Notre chauffeur nous attend.
Sortie du 2G.
Notre voiture qui nous ramènera sur Paris en 40 minutes, quasi un exploit pour un dimanche soir!
Bonus Nuremberg
La cathédrale St Laurent.
Le fameux petit pont de bois qui a inspiré Yves Duteil.
La halle des lépreux.
Opéra (sans FFlyerCDG) où nous avons assisté à la représentation de Norma de Vicenzo Bellini (pas celui du cocktail!).
Il y a un petit côté Alsacien dans cette ville, il ne manque plus que les cigognes.
Une ville très agréable où j'aurais plaisir à revenir tant pour sa culture que pour son charme…
et la bière qui est bien meilleure que celle à l'étoile rouge batave! A la santé de tous les Fristes.
Merci mein Niklaus pour ce report !
Double merci pour la porte, c'est effectivement une sacré porte à rotater et à pusher. Elle ressemblait beaucoup aux portes qu'on peut trouver sur un sous marin et franchement, ce n'était pas une porte facile à ouvrir, par rapport à celles des Airbus que j'ai aussi eu le plaisir d'ouvrir :p
Excellent le cha cha test à deux doigts, belle innovation !
J'adore la mention sur le panneau Paris.
Et pour répondre à ta question sur l'IFE, nein, ce n'est pas un IFE, simplement un indicateur que les toilettes sont occupées. Un simple panneau lumineux.
Hallo mein Stephan!
J'étais su^r que le chacha test allait te plaire!
La mention sur le panneau Paris m'a bien fait rire et tellement vrai...
Merci pou l'info sur les toilettes donc personne n'y est allé car je ne l'ai jamais vu allumé...
A bientôt
Merci pour ce FR
"Inspection du siège." : ce n'est plus une inspection mais un démontage
"Il y a un petit côté Alsacien dans cette ville, il ne manque plus que les cigognes." : et Jules :-)
Bonus sympa
A bientôt !
Haha, j'arrive ^^
Hello,
J'ai pas chercher à le démonter mais il tenait mal donc j'en ai profité pour l’inspecter!
A bientôt
Salut Nico
Maman est prévoyante, l'aéroport est bien vide lorsque vous arrivez
Salon qui dépanne à défaut d'être extraordinaire
Un vol sans chichi, avec la dédicace Cha Cha qui m'a fait hurler de rire, mais qu'en a pensé ta mère ? ^^
Je ne savais pas que Yves Duteil s'était inspiré du "Petit Pont de bois" pour composer cette célèbre chanson...Y
Nürnberg vaut le détour, avec une bonne pinte de bière...
Merci pour le partage, à bientôt !
Salut Hervé,
J'ai bien pris soin de faire en sorte que ma mère regarde de l'autre côté lors du chacha test... je n'aurais osé imaginer sa réaction!
Merci Nico pour ce FR.
Le salon est correct, dommage toutefois pour les viennoiseries sous plastique.
A bord, le confort est sauvé par l'absence de voisin.
Cette fois-ci 2 hublots, ça compense avec le vol aller.
Pas mal la remarque à l'arrivée.
Nuremberg semble être une très jolie ville.
A bientôt.
Hello GRMY,
Siège libre et deux hublots, c'est de la business à prix réduit!
A bientôt
Hello Nico ! Merci pour ce FR !
Salon très correct, malgré les viennoiseries sous plastique...
2 hublots pour toi, ça devrait être mieux qu'à l'aller :D
Nürnberg est une très belle ville, connue pour le procès mais pas que... En effet, on croit retrouver Strasbourg et la Petite France dans ces canaux.
A bientôt !!
Hello Jules,
Je préfère avoir les viennoiseries sous plastique pour deux raisons:
- cela permet d'en emporter
- bien plus hygiénique, quand je vois les gens se servir directement avec leur main pas forcément propres alors qu'il y a des pinces
A plus
Merci Nico pour ce fr,
Le salon est très correct en regard de la taille de l'aéroport.
C'est toujours sympa pour un av geek de pouvoir voler dans ce qui doit être le plus petit quadriréacteur exploité par des compagnies aériennes.
Le bonus est intéressant et donne envie de visiter Nuremberg.
A bientôt
Hello Nico,
C'est syma de voler sur ce jumbolino mais à courte dose....
Je te conseille vivement NUE pour un week-end.
A bientôt
Merci pour ce FR:
Joli bonus d'une ville qui semble agréable et paisible.
Une cabine ancienne mais 2 hublots et un siège inoccupé:confortable pour un vol court.
Merci pour le commentaire,
NUE est vraiment une ville sympathique que je recommande.
A bientôt
Arriver à l'aéroport trois heures avant le départ de l'avion : oui, mais une heure et demie avant l'ouverture de l'enregistrement...
"Paris vous aime" : je n'ai rien contre les PAX qui arrivent à CDG, mais je n'ai jamais été consulté à ce sujet. Ce genre de slogan creux a le don de m'agacer.
Merci pour cette découverte de NUE (une beauté allemande méconnue) et de la ville ! (OK, elle est facile, celle là...)
Hello François,
D'accord avec toi pour ces slogans qui ne veulent rien dire créés par des agences de comm surpayées...
A bientôt
Merci Nico pour ce FR
Quelle ##### cet avion je n'en garde pas un grand souvenir !
Un bon petit salon pour ce petit aéroport c'est pas mal, l'aéroport m'a l'air simple et efficace comme l'aéroport de Strasbourg ...décidément tout se ressemble !
A bientôt ! Bises
Hello mon François,
Pas un avion exceptionnel mais qui va devenir de plus en plus rare et c'est tant mieux...
Le salon a le mérite d'exister et n'est pas si mal effectivement pour la taille de l'aéroport.
A bientôt
Un voyage en famille hyper ponctuel et qui donne soif, ça me rappelle mes déplacements à Abidjan avec mon père. Et vive la génétique des alcools! Salon bien achalandé pour un tel aéroport, petit et agréable comme la ville. Avion en fin de course que l'on échangerait volontiers contre de l'Embraer...
Merci de ce partage! À bientôt.
Hello Okapi!
un embraer ou un c-series.
La génétique de l'alcool...vaste sujet!
A bientôt
Merci pour ce FR retour Nico !
L'aéroport et le salon comme tu l'indiques sont à la taille suffisante de la fréquentation de cet aéroport, ni plus ni moins.
A bord c'est le standard habituel sur ce type d'avion, le confort en plus grave au siège central neutralisé et aux 2 hublots.
Le chacha test, belle vision métaphorique une nouvelle fois ;) catering qui s'avale en 2 bouchées autrement.
A bientôt !
Merci Aurel pour le commentaire.
On aurait pu dire aussi deux doigts coupe faim pour le chacha test! ;-)
A bientôt
Merci Nico pour ce partage.
Que de pas parcourus pour ta mère !
L expérience avait air sympa, même si je ne suis pas fan de cet avion que je surnomme le "panier à salade" tellement on est secoué dedans. C est malheureusement le cas avec les avions à ailes hautes... heureusement rares en avion commerciale.
Je ne me remets toujours pas des saucisses pour le chien et du "chacha" inédit !
À bientôt.
Merci mon Lulu,
Oui elle a bien marché! Pas si désagréable de temps en temps cet avion surtout avec deux hublots cette fois et personne au milieu.
Le Bifi a été apprécié à sa juste valeur ;-)
A très vite
Merci pour ce FR et ce bonus spécial vipère ^^
La ville rappelle en effet l'Alsace. Quelle chance d'avoir pu y voir Norma en prime.
Le vol est correct, sans plus.
Pas d'offre d'upgrade au retour ?
Hello la vipère,
Non pas d'offre d'upgrade mais siège libre donc tout comme.
Très sympa l'opéra
A bientôt
Merci pour ce FR ^^
Maman Ksar aime être en avance, même si la c'est peut-être un peu beaucoup non? x)
Le salon a l'air pas mauvais pour la taille de l'aéroport!
Config 3-3, c'est un peu serré.
Mais pour le temps de vol, on va pas trop s'en plaindre. x)
CDG reste CDG, avec sa bonne marche de santé et son délai de livraison pour les bagages.
Très jolies bonus qui donne envie d'y aller.
A la prochaine ^^/
Hello Yukun,
Si beaucoup trop en avance...encore dans un petit aéroport...
3-3 mais avec le siège libre ça passe...
Ville méconnue je trouve même si assez petite.
A bientôt